И уж коль скоро мы заговорили о людских потерях, приведём их более подробно, с разбивкой на отдельные таблицы, которые предлагает Кэмпбелл. Потери на взорвавшихся английских кораблях
| Убитые | Раненые | Пленные | Всего | |
|---|---|---|---|---|
| «Куин Мэри» | 1266 | 6 | 2 | 1274 |
| «Индефетигебл» | 1017 | — | 2 | 1019 |
| «Инвинзибл» | 1026 | 1 | — | 1027 |
| «Дифенс» | 903 | — | — | 903 |
| «Блэк Принс» | 857 | — | — | 857 |
| Итого | 5069 | 7 | 4 | 5080 |
Потери на потопленных британских кораблях
| Убитые | Раненые | Пленные | Всего | |
|---|---|---|---|---|
| «Уорриор» | 71 | 36 | — | 107 |
| «Типперери» | 185 | 4 | 8 | 197 |
| «Нестор» | 6 | 8 | 80 | 94 |
| «Номад» | 8 | 4 | 72 | 84 |
| «Турбулент» | 96 | — | 13 | 109 |
| «Ардент» | 78 | 1 | — | 79 |
| «Форчюн» | 67 | 2 | — | 69 |
| «Шарк» | 86 | 3 | — | 89 |
| «Спарроухок» | 6 | — | — | 6 |
| Итого | 603 | 58 | 173 | 834 |
| ВСЕГО | 5672 | 65 | 177 | 5914 |
Потери на взорвавшихся германских кораблях
| Убитые | Раненые | Пленные | Всего | |
|---|---|---|---|---|
| «Поммеры» | 844 | — | — | 844 |
Потери на потопленных германских кораблях
| Убитые | Раненые | Пленные | Всего | |
|---|---|---|---|---|
| «Лютцов» | 115 | 50 | — | 165 |
| «Висбаден» | 589 | — | — | 589 |
| «Эльбинг» | 4 | 12 | — | 16 |
| «Росток» | 14 | 6 | — | 20 |
| «Фрауэнлоб» | 320 | 1 | — | 321 |
| V-48 | 90 | — | — | 90 |
| S-35 | 88 | — | — | 88 |
| V-29 | 33 | 4 | — | 37 |
| V-27 | — | 3 | — | 3 |
| V-4 | 18 | 4 | — | 22 |
| Итого | 1271 | 80 | — | 1351 |
| ВСЕГО | 2115 | 80 | — | 2195 |
Потери на уцелевших британских кораблях составили 422 убитых и 609 раненых, всего 1031 человек; потери на уцелевших германских кораблях составили 436 убитых и 427 раненых, всего 863 человека. То есть, если вычесть взорвавшиеся корабли, потери оказываются примерно равными. Конечно, это ещё один статистический приём, однако он может сказать нам об уровне защиты кораблей, который всегда считался для немцев заведомо лучшим. Но так ли это на самом деле? Судите сами.
«Зейдлиц», «Дерфлингер», «Кёниг» и «Гроссер Курфюрст» были повреждены тяжелее остальных германских кораблей, но они выдержали все удары по другим причинам. Корпуса германских кораблей были разделены на большое количество водонепроницаемых отсеков, самые большие германские дредноуты имели по 6 машинных и котельных отделений, тогда как английские корабли имели только по 3 таких отделения. Гораздо лучше у немцев была поставлена и борьба за живучесть. Например, на «Айрон Дьюке» старший помощник, отвечавший за это, находился на фор-марсе в качестве старшего корректировщика. Германские корабли имели ещё одно преимущество. Фишер не желал тратить деньги на строительство новых доков и требовал, чтобы корабли проектировались под уже существующие. Фон Тирпиц хотел, чтобы его дредноуты были непотопляемыми орудийными платформами, и увеличил ширину кораблей. Он принял менее тяжёлые орудия — сначала 280 мм, потом 305 мм, что позволило его кораблям нести более толстую броню, чем английским.
Однако преимущество более толстой брони германских кораблей не столь велико, как это принято думать. Послевоенные испытания показали, что броня «Бадена» не отвечает британским стандартам. Один из ведущих специалистов в этом вопросе Натан Окун полагает, что британская броня эпохи Первой мировой войны марки «Эра» была самой лучшей в мире и превосходила германскую броню по прочности на 10–15%.
Приведём количество попаданий в наиболее пострадавшие корабли. «Лайон» – 13 снарядов, «Принцесс Ройял» – 9 снарядов, «Тайгер» – 15 снарядов, «Уорспайт» – 15 снарядов, «Малайя» – 7 снарядов. При этом лишь «Уорспайт» вышел из строя, и то главным образом в результате неполадок с рулевым управлением, от которых этот линкор страдал всю свою жизнь. Все остальные полностью сохранили боеспособность. У немцев «Лютцов» получил 24 попадания, «Дерфлингер» – 21 попадание, «Зейдлиц» – 22 снаряда и 1 торпеду, «Мольтке» – 5 снарядов, «Фон дер Танн» – 4 снаряда, «Кёниг» – 10 снарядов, «Гроссер Курфюрст» – 8 снарядов. Некоторые из них полностью вышли из строя. Напомним, что «отлично построенный» «Фон дер Танн» лишился всей своей артиллерии главного калибра. «Зейдлиц», если бы ему пришлось возвращаться в Хамбер или Розайт, наверняка затонул бы в пути. Не столь ясной выглядела бы в этом случае и судьба «Кёнига». То есть более тяжёлые английские снаряды всё-таки нивелировали преимущество немцев в бронировании.
Теперь займёмся ещё одним лукавым делом. Посчитаем выпущенные снаряды и попадания. На основании сухих цифр положение выглядит для англичан очень скверно.
| Выпущено снарядов | 305 мм и более | Получено попаданий | Выстрелов на 1 попадание |
|---|---|---|---|
| Британские линейные крейсера | 1650 | 26 | 64 |
| Британские линкоры | 2626 | 98 | 26 |
Сравнение показателей силы двух флотов тоже выглядит неблагоприятно для англичан:
| Орудий | 280 мм и более | Получено попаданий | Попаданий на 1 орудие |
|---|---|---|---|
| Британские корабли | 344 | 124 | 0,36 |
| Германские корабли | 244 | 120 | 0,53 |
И снова нам на помощь приходит статистика. Если мы вспомним отвратительную боевую подготовку и безобразную стрельбу линейных крейсеров Битти, то разница в достижениях линейных флотов окажется совсем небольшой. Последняя табличка превращается в такую:
| Британские линкоры | 296 | 110 | 0,37 |
| Германские линкоры | 200 | 80 | 0,4 |
Если подводить общий итог, то окажется, что англичане выпустили 4480 тяжёлых снарядов и добились 123 попаданий (2,75%). Немцы выпустили 3597 снарядов и добились 122 попаданий (3,39%). Но начнём систематизацию. Конечно, количество попаданий определялось конкретными условиями стрельбы: дистанцией, видимостью и прочими факторами, которые трудно учесть. И всё-таки я соглашусь с теми, кто предлагает вычесть из достижений немцев попадания в «Блэк Принс». Несчастный корабль был расстрелян в упор, какая уж тут меткость, слепой попадёт. Тогда окажется, что немцы выпустили примерно 3570 снарядов и добились 110 попаданий (3,08%), то есть разница не так уж и велика. Конечно, при желании можно рассмотреть вопрос о расстреле неподвижного «Висбадена» и неудачно подставившегося «Дифенса», но это случаи уже более спорные. При этом отдельные британские корабли демонстрировали отличную меткость, хотя это относится только к линкорам Джеллико. Например, «Айрон Дьюк» выпустил по «Кёнигу» 43 снаряда с дистанции 12.600 ярдов и добился 7 попаданий, однако он стрелял считаные минуты. Из кораблей, которые стреляли более долго, можно упомянуть «Барэм» и «Вэлиант», вместе они выпустили 625 снарядов и добились 23 или 24 попаданий, что составляет от 3,68 до 3,84%. Из немецких кораблей просто великолепный результат показал «Лютцов», который выпустил 380 снарядов и добился примерно 19 попаданий, то есть результативность составила 5,00%!
И в заключение перейдём к торпедам. Во время дневного боя британские корабли выпустили примерно 54 торпеды. Самым неожиданным здесь будет то, что из этого числа 5 штук пришлось на долю линкоров («Мальборо», «Ривендж», «Вэлиант» и «Малайя») и 8 выпустили линейные крейсера. 8 торпед выпустили лёгкие крейсера и остальное — эсминцы. Но всё это принесло только 3 попадания («Зейдлиц», «Висбаден» и V-29), причём все эти торпеды выпустили эсминцы. Немцы за этот же период расстреляли около 90 торпед, причём и здесь 1 торпеду выпустил «Кёниг», а 7 — линейные крейсера. На долю лёгких крейсеров пришлись 4 торпеды (неизвестно точно, сколько выпустил «Висбаден»), а остальное сделали эсминцы. 1 торпеда с «Висбадена» попала в «Мальборо» и 1 торпеда с S-54 — в «Шарк». Негусто, скажем прямо.
В ходе ночных боёв англичане израсходовали 40 торпед, причём лишь 2 выпустили лёгкие крейсера, а остальные израсходовали эсминцы. Попадания получили «Поммерн», «Росток» и «Фрауэнлоб» (с «Саутгемптона»), вероятно, V-4. Немцы израсходовали 22 торпеды, из них лишь 3 лёгкие крейсера, остальные — эсминцы. Попадание было лишь одно — «Турбулент» получил торпеду с V-71.
Всего англичане израсходовали 94 торпеды, добившись 6 или 7 попаданий, немцы выпустили 105 торпед, добившись лишь 2 или 3 попаданий. То есть блестящая подготовка немецких минных флотилий оказалась мифом. Интересно отметить применение торпедного орудия линкоров и линейных крейсеров при полной его безрезультатности.