На севере этот процесс затянулся несколько дольше. В феврале 1974 года Госсекретарь США Генри Киссинджер обратился к Сирии с посреднической миссией в деле урегулирования этого конфликта, однако 13 апреля 1974 года сирийцы внезапным ударом захватили позиции на горе Гермон. Тяжелые бои здесь продолжались в течение всего мая, причем обе стороны широко использовали авиацию.
После войны 1973 года израильтяне смогли наконец-то воспользоваться плодами своей победы. Начались работы по возвращению ВВС предвоенного уровня по количеству и качеству авиационного вооружения. Было решено резко усилить мероприятия по секретности подразделений, для того чтобы в будущем не допустить ситуаций, подобных последней войне. Несмотря на это, продолжались столкновения с палестинскими террористами на ливанской границе.
Одним из главных уроков войны 1973 года стало то, что командование начало уделять больше внимания закупкам более современных систем вооружения. Была принята новая доктрина применения вооруженных сил, которая предполагала более жесткие меры по отношению к террористам и их пособникам. Это было связано прежде всего с огромными потерями израильских ВВС. Была поставлена задача за короткий срок восстановить летные кадры. Возросло количество «Скайхоков» и «Фантомов», а 14 апреля 1975 года поднялся в воздух первый полностью построенный в Израиле реактивный истребитель «Кфир». В том же году была сформирована эскадрилья, вооруженная ими.
Возможности истребительной авиации были резко повышены с поступлением 10 октября 1976 года первых истребителей-перехватчиков американского производства F-15 «Игл». Израиль стал первой страной за рубежами США, получавшей эти современные истребители. В конце 1977 года Израиль разместил заказ в США на 75 истребителей-бомбардировщиков Ф-16, которые, по идее, должны были заменить А-4 «Скайхоки».
Еще одним итогом войны стало увеличение количества тяжелых транспортных вертолетов в составе ВВС Израиля. Старые Белл-205 были проданы, и взамен начались поставки более совершенных Белл-212. Также были закуплены легкие Белл-206 и увеличено количество тяжелых СН-53. Больше внимания было обращено и на средства ПВО страны. Вместо ЗРК «Хок» были закуплены ЗРК «Усовершенствованный Хок». Система была дополнена большим количеством мобильных ЗРК «Чаппарел» и 20-мм ЗА «Вулкан». На вооружение поступили также 23-мм ЗУ советского производства, в большом количестве захваченные у арабов.
В ноябре 1977 года египетский президент Садат начал консультации по разработке мирного договора между Израилем и Египтом. Эти действия египетского президента стали первым шагом в мирном урегулировании ближневосточного конфликта.
11 марта 1978 года террористы захватили автобус на прибрежном шоссе Тель-Авив — Хайфа. Израильские спецподразделения освободили заложников и убили палестинцев, однако 34 человека, в том числе женщины и дети, погибли. В ответ на атаку израильтяне начали операцию под кодовым названием «Литани».
Для вторжения в Ливан было сосредоточено около 25 тысяч солдат. Собственно, операция началась 15 марта 1978 года с основной целью — уничтожение баз террористов. Израильские танковые колонны быстро продвигались вдоль реки Литани. В итоге было убито более 250 мирных жителей (Израиль говорит о террористах).
В этой операции широко применялись самолеты и вертолеты. Палестинские бойцы оказывали сопротивление, а если учесть, что в их руках были ПЗРК, то, по всей видимости, были какие-то потери. Палестинцы заявили, что 14 марта им удалось сбить А-4 «Скайхок».
США стали посредниками в урегулировании взаимоотношений между Египтом и Израилем. В сентябре 1978 года в Кемп-Дэвиде при посредничестве Картера президент Египта Садат и премьер-министр Израиля Бегин подписали мирный договор. Согласно договору Израиль возвратил оккупированный Синай.
В июне 1978 года конгресс США ратифицировал план продажи Египту 50 истребителей-бомбардировщиков Ф-5 и Ф-15 в Саудовскую Аравию в качестве поощрения за подписание договора. США также начали переговоры о продаже истребителей Ф-5 и другого оборудования в Иорданию.
Израильтяне тут же забили тревогу, что поставки современного американского вооружения в арабские страны может изменить баланс сил на Ближнем Востоке. Для успокоения в срочном порядке американцы передали ВВС Израиля 75 Ф-16 и 15 истребителей Ф-15.
Израиль неофициально смирился с нахождением сирийцев на севере Ливана, а в ответ сирийцы «не замечали» присутствия израильтян на юге. Однако агрессивные налеты и регулярные разведполеты неизбежно привели к столкновениям. 27 июня 1979 года два звена МиГ-21 ВВС Сирии попытались помешать одному такому рейду израильской авиации. В результате пять сирийских самолетов были сбиты: четыре — пилотами Ф-15 и один — «Кфиром». Шестой «миг» был поврежден, но его летчик, майор К. Салиба, сумел посадить подбитую машину на ливанскую авиабазу Раяк. Сирийцы подтвердили потерю четырех самолетов и заявили о двух сбитых самолетах противника. Палестинцы в подтверждение этой информации также обнародовали информацию о пленении израильского пилота со сбитого самолета.
Несмотря на противодействие ВВС Сирии, налеты на позиции террористов продолжались. За 1980–1981 годы произошло несколько крупных воздушных столкновений. Однако стороны по-разному оценивают результаты боев. Так, 31 декабря 1980 года, по израильским данным, было сбито два МиГ-21. Сирийцы признали потерю только одного самолета и претендуют на одну победу.
В феврале 1981 года, когда на вооружение израильской авиации из США поступили новые истребители Ф-15, предпринимались попытки реализации замыслов заманивания сирийских МиГ-25 в тактическую ловушку.
28 апреля 1981 года израильские разведывательные данные говорили о том, что в разгоревшемся бою между формированиями ООП и Армией Южного Ливана для поддержки палестинцев использовались транспортные вертолеты ВВС Сирии. После недолгих консультаций было решено помочь союзникам. Несколько Ф-16, посланных на помощь, сбили два Ми-8. Во избежание такого рода случаев было решено выдвинуть в Ливан ЗРК «Куб» в долину Бекаа.
7 июня 1981 года мир был шокирован операцией ВВС Израиля, когда самолеты разбомбили иракский ядерный реактор около Осирака. Операцию провели 14 подготовленных пилотов (среди них был второй израильский ас Ифтах Спектор): восемь на Ф-16 и шестеро на Ф-15. Ранним утром 7 июня 1981 года ударная группа взлетела с авиабазы Этзион на Синае и взяла курс на Багдад. Шли они на малой высоте и только перед целью резко набрали высоту. Было сброшено 16 бомб, некоторые из которых поразили цель. Реактор был поврежден, при этом погиб французский техник, работавший по контракту. Через полтора часа после взлета самолеты вернулись домой. Перехватчики Ф-15 не входили в воздушное пространство Ирака.
Штаб-квартира ООП в Бейруте была атакована израильскими ВВС 17 июля 1981 года. Сотни людей были убиты и ранены. Несмотря на это, столкновения по всей ливанско-израильской границе продолжались. 29 июля 1981 года произошло очередное столкновение израильских истребителей и сирийских МиГ-25. Демонстративные маневры выполнял уже одиночный Ф-15. Два других (ударная группа) расположились в засаде вне зоны видимости сирийских наземных РЛС.
«Верхнего» F-15 стала вызывать на себя пара МиГ-21, а два самолета МиГ-25 отправились в засаду — затемненную зону в обзоре израильского ВКП «Хокай». Ф-15 «клюнул» на ложный вызов. На встречный курс с ним пункт наведения вывел один МиГ-25 из пары. Второй начал маневр для нанесения удара во фланг.
Однако Ф-15, не меняя курса, внезапно перешел на снижение, увлекая за собой МиГ-25. Сирийский летчик в процессе боя докладывал об обнаружении цели на 80 км, захвате на 40 км и о последующем срыве захвата на снижении. Метки противников на экране РЛС наведения слились, а затем пропали. Летчик МиГ-25 катапультировался, как он доложил, «после удара» и благополучно приземлился.
Второй МиГ-25 удар во фланг уже не наносил. К месту боя не успели и израильские ударные самолеты. В ситуации лучше разобрались на сирийском ЦКП. Там решили перевести МиГ-25 на сближение: летчик обнаружил цель на 40 км, захват произвел на 25 км, пуск первой ракеты — на 18 км, второй ракеты — на 11 км (бортовые средства контроля при дешифрировании подтвердили попадание первой ракеты). Израильский пилот катапультировался над морем.
После гибели от пули террориста израильского посла в Лондоне Ш. Аргова было решено уничтожить «гнезда терроризма» в Ливане. Операция, получившая название «Мир Галлилее», была спланирована в израильском Генеральном штабе.
И вновь основную роль в начавшейся вскоре операции сыграла авиация. В этой войне ей пришлось столкнуться с современными ЗРК и сопротивлением ВВС Сирии. Главной задачей стала нейтрализация позиций ЗРК в долине Бекаа. В результате мир стал свидетелем самого большого количества воздушных боев над Ливаном. По сообщениям израильтян, за четыре дня ими было сбито 85 самолетов. Во вторжении в Ливан участвовало 40 тысяч человек при поддержке 500 танков и тысячи бронемашин. Операция началась 6 июня 1982 года. Наступление началось по трем разным направлениям. Израильские самолеты высадили десант южнее города Сидон, блокируя все пути отхода. Артиллерия и самолеты начали разгром блокированной группировки террористов.
Из-за внезапности атаки первоначальные потери Израиля были очень небольшими. В первый день вторжения ракетами ПЗРК были сбиты ударная «Кобра» и «Скайхок». Пилот А. Ахиаз катапультировался и попал в плен.
С сопротивлением в воздухе израильские пилоты столкнулись 7 июня, когда был сбит один МиГ-23. Израильские войска разгромили несколько лагерей террористов и впервые столкнулись с регулярной сирийской армией только на второй день конфликта недалеко от города Джеззин.
8 июня, по израильским данным, было сбито 7 «мигов», по сирийским — три Ф-15 и один Ф-16.
Сирийская ПВО в этом районе состояла из 15 комплексов «Куб», двух С-125 и двух С-75 с двумястами ракетами и более чем 400 зенитных орудий. На первом этапе уничтожение этой техники стало главной задачей ВВС Израиля.