В 1944–1945 гг. инженерные войска получили большой опыт обеспечения боевых действий в условиях весенней распутицы, в лесисто-болотистой и горно-лесистой местности, в горной тундре Заполярья, при прорыве укрепленных районов, в борьбе за крупные города при отражении контрударов противника, при наступлении в специфических условиях Дальневосточного театра военных действий. Опыт инженерного обеспечения наступления в особых условиях требовал увеличения численности и усиления специальной подготовки инженерных войск, выработки приемов и способов осуществления наиболее типичных для данных условий инженерных мероприятий, сосредоточения на их выполнении основных усилий инженерных войск и самого широкого привлечения всех родов войск. Боевое применение инженерных войск в особых условиях выявило необходимость разработки специального технического оснащения инженерных частей с учетом специфики этих условий, и прежде всего создания образцов высокопроходимых транспортных и инженерных машин для действий в лесисто-болотистой местности и в весеннюю распутицу, широкого применения воздушного транспорта в горных условиях, в тундре и т. д.
Подготовка офицерских кадров для инженерных войск осуществлялась в Военно-инженерной академии и военно-инженерных училищах. Работа военно-инженерных учебных заведений с начала войны была решительно перестроена в соответствии с требованиями военного времени, а затем по ходу войны приводилась в соответствие с условиями вооруженной борьбы и реальными потребностями в кадрах офицеров инженерных войск.
Военно-инженерная академия имени В.В. Куйбышева с началом войны в короткие сроки завершила подготовку слушателей старших курсов и организовала ускоренную подготовку слушателей младших курсов, которые получали необходимый минимум знаний для боевой деятельности на фронте. Наряду с этими первыми неотложными шагами была организована ускоренная подготовка командиров инженерных войск и войсковых инженеров из различных призывных контингентов. С этой целью в конце июня 1941 при академии были организованы многочисленные по составу трехмесячные курсы, на которых проходили военно-инженерную подготовку призванные в армию гражданские военные инженеры. В июле-августе был осуществлен большой по количеству набор слушателей из числа призванных студентов старших курсов втузов. Для этого контингента были разработаны специальные программы, предусматривавшие в течение 9-13 месяцев проведение общевоенной и военно-инженерной подготовки за ускоренный курс академии, с упором на практические занятия, наиболее приближенные к боевой обстановке. Продолжали свою работу также и академические курсы усовершенствования командного состава (АКУКС), численность которых была значительно увеличена.
В связи с приближением фронта вооруженной борьбы к Москве лагерь академии, в котором летом 1941 проходила почти вся работа по подготовке кадров для инженерных войск, оказался в непосредственной близости к зоне боевых действий. Советское правительство приняло в октябре 1941 решение о передислокации академии в столицу Советской Киргизии – город Фрунзе, чем создало нормальные условия для подготовки военно-инженерных кадров и проведения научной работы.
Осуществив ряд выпусков весной, летом и осенью 1942, академия закончила первый, наиболее напряженный этап своей многогранной массовой работы по подготовке военно-инженерных кадров в ходе войны. Инженерные войска пополнились большим отрядом подготовленных командиров. Острая потребность в кадрах военных инженеров на фронте была удовлетворена.
Осенью 1942 по решению Советского правительства академия перешла на пятилетний срок обучения. В перестроенных программах более широкое отражение нашел опыт войны, В академию на учебу направлялись офицеры, имевшие боевой опыт, и возвращались с фронта слушатели младших курсов. Одновременно с этим продолжалась в широких масштабах переподготовка командного состава инженерных войск на АКУКС. С конца 1942 для научно-технической помощи инженерным войскам на фронтах, в более широких масштабах использовался профессорско-преподавательский состав академии, благодаря чему значительно повышался научный уровень решения важнейших проблем инженерного обеспечения боевых действий и росла квалификация военных инженеров и командиров инженерных войск.
Для удовлетворения потребностей страны в кадрах военных инженеров-строителей в 1943 из Военно-инженерной академии было выделено, новое учебное заведение – Высшее военно-инженерное строительное училище.
Подготовкой командных кадров инженерных войск среднего звена во время войны (до конца 1943) занимались военно-инженерные училища: Ленинградское, Московское, Борисовское, Златоустовское, Мичуринское и Черниговское. Сроки обучения в них устанавливались самые жесткие, причем продолжительность обучения находилась в прямой зависимости от условий обстановки, ближайших перспектив вооруженной борьбы и потребностей в военно-инженерных кадрах. Так, в октябре 1941, когда продолжалось интенсивное развертывание все новых и новых частей Красной Армии, срок обучения, например, в Ленинградском военно-инженерном училище был установлен 4 месяца, с тем чтобы подготовить возможно большее число командиров инженерных войск. В январе 1942 срок обучения увеличивается до 5, а к декабрю этого же года до 8 месяцев. В марте 1943 срок обучения достиг уже года. Однако когда в 1944 началось решительное наступление на всех фронтах и войска стали ощущать новые потребности в инженерных кадрах, срок обучения вновь был сокращен до 6 месяцев и оставался таким до конца войны. В эти короткие сроки все внимание было направлено на изучение основных, профилирующих дисциплин. Так, например, при четырехмесячном сроке обучения в 1941 на подрывные работы отводилось 80 часов, или 10 % всего учебного времени, на фортификацию – 100 часов, или 13 % всего учебного времени, на мосты и переправы – 160 часов, или более 20 % учебного времени. Целеустремленность учебного плана сохранялась на протяжении всего периода обучения военного времени. Командование и преподавательский состав училищ принимали все меры к тому, чтобы приблизить обучение к реальным условиям боевой обстановки, научить будущих командиров взводов находить правильные, грамотные решения различных инженерных задач.
Военно-инженерные училища в период войны комплектовались личным составом, имевшим боевой опыт. Это значительно облегчало задачу подготовки офицеров инженерных войск в сокращенные сроки.
Наряду с академией и училищами подготовка офицеров инженерных войск узкой специализации проводилась на различных курсах. Так, с июля 1941 по июль 1943 работали Центральные курсы заграждений Красной Армии с задачей подготовки офицеров, в совершенстве знающих средства заграждений и владеющих способами их боевого применения. На этих курсах было подготовлено около 3,5 тыс. офицеров – специалистов минно-подрывного дела. Важную роль в переподготовке командных кадров инженерных войск во время Великой Отечественной войны сыграла Московская офицерская инженерно-минная школа, созданная на базе Ленинградских курсов усовершенствования командного и начальствующего состава инженерных войск.
В ходе ВОВ Военно-инженерная академия, военно-инженерные училища и различные курсы явились подлинной кузницей кадров военных инженеров и командиров инженерных войск. Общее количество командного состава, подготовленного в военно-инженерных учебных заведениях в годы ВОВ, превышает 50 тыс. человек.
Советское правительство высоко оценило деятельность военно-инженерных учебных заведений по подготовке кадров инженерных войск. Ленинградское военно-инженерное училище было награждено орденом Ленина, Военно-инженерная академия и Московское военно-инженерное училище – орденом Красного Знамени. За образцовое выполнение заданий командования по подготовке военно-инженерных кадров большое число генералов, офицеров и сверхсрочнослужащих военно-инженерных учебных заведений было отмечено награждением орденами и медалями.
В ходе ВОВ со всей убедительностью подтвердилась правильность учебно-воспитательных принципов подготовки командиров инженерных войск. Воспитанники военно-инженерной академии, военно-инженерных училищ и курсов усовершенствования показали себя умелыми и мужественными организаторами инженерного обеспечения боевых действий на фронтах борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и японскими милитаристами.
В годы войны руководящие кадры инженерных войск комплектовались из наиболее способных и опытных офицеров, окончивших Военно-инженерную академию, или из офицеров инженерных войск, получивших богатый опыт на практической работе в войсках и проходивших переподготовку на курсах усовершенствования. Начальниками инженерных войск Красной Армии в годы ВОВ были воспитанники академии генерал-майор инженерных войск Л.З. Котляр (июнь 1941 – апрель 1942) и генерал, а впоследствии маршал инженерных войск М.П. Воробьев (с апреля 1942); начальником инженерного управления Народного комиссариата ВМФ весь период войны был также воспитанник академии генерал-лейтенант инженерных войск П.И. Судьбин; начальником штаба инженерных войск Красной Армии – генерал-полковник инженерных войск К.С. Назаров, окончивший ускоренный курс академии.
Большое внимание уделялось подбору руководителей инженерных войск фронтов и армий, командиров инженерных соединений.
За время войны на должностях начальников инженерных войск фронтов было 28 человек. На эти должности в основном назначались с должностей начальников инженерных войск округов и армий (14 человек). Из начальников инженерных войск фронтов 15 человек окончили полный курс академии и 13 человек курсы усовершенствования командного состава. Более года начальниками инженерных войск фронтов были Н.П. Баранов, Ю.В. Бордзиловский, Б.В. Бычевский, И.П. Галицкий, В.Ф. Зотов, Н.Ф. Кирчевский, З.И. Колесников, В.В. Косарев, Л.З. Котляр, Г.Г. Невский, И.А. Петров, Н.М. Пилипец, А.И. Прошляков, А.И. Смирнов-Несвицкий, А.Ф. Хренов, А.Д. Цирлин, В.Ф. Шестаков.
Огромный отряд начальников инженерных войск армий, начальников штабов инженерных войск фронтов и армий, командиров инженерных соединений и частей, войсковых инженеров, офицеров центральных управлений и штабов инженерных войск всех степеней, а также управлений оборонительного строительства составляли выпускники Военно-инженерной академии, военно-инженерных училищ и курсов усовершенствования командного состава инженерных войск. На командных должностях в составе инженерных войск, особенно во главе инженерных бригад специального назначения, находились и выпускники Электротехнической академии, показавшие себя высококвалифицированными специалистами и умелыми организаторами эффективного использования в борьбе с врагом специальной минноподрывной техники.