В.В. Решетников облетал всю страну, Ледовитый океан, акватории Тихого океана. В 1959 г. на Ту-95 он установил мировой рекорд дальности полёта — 17150 км, пробыв в воздухе 21 час 15 минут.
Летом 1961 г. Герой Советского Союза генерал-майор авиации В.В. Решетников стал командиром 2-го отдельного тяжелобомбардировочного корпуса. Осенью 1968 г. ему доверили пост заместителя, а с января 1969 г. — командующего дальней авиацией. Затем ещё почти 6 лет Решетников был заместителем главкома ВВС.
В 1986 г., прослужив пятьдесят лет, генерал-полковник авиации, заслуженный военный лётчик СССР В.В. Решетников ушёл в запас.
Одному из стратегических ракетоносцев Ту-160 присвоено имя «Василий Решетников».
Александр Николаевич Ефимов(СССР)
Родился 6 февраля 1923 г. в селе Кантемировка в семье железнодорожника. Детство и юность провёл в городе Миллерово Ростовской области. В 1941 г. окончил Луганский аэроклуб. В РККА с мая 1941 г. В 1942 г. окончил Луганскую военную авиационную школу лётчиков.
Ефимов участвовал в Великой Отечественной войне с августа 1942 г. в должности лётчика 594-го штурмового авиационного полка. С ноября 1942 г. он лётчик, командир звена, штурман и командир авиаэскадрильи 198-го штурмового авиационного полка. К июлю 1944 г. командир эскадрильи 198-го штурмового авиаполка старший лейтенант Ефимов совершил 100 боевых вылетов на разведку и штурмовку войск, аэродромов, переправ и железнодорожных эшелонов противника.
К сентябрю 1944 г. Александр Ефимов совершил 170 боевых вылетов на Ил-2. 170 раз наносил он удары противнику в Подмосковье, под Смоленском, под Ельней, на Орловско-Курской дуге, в Белоруссии, Польше, Пруссии. 26 октября 1944 г. А.Н. Ефимову было присвоено звание Героя Советского Союза.
В один из апрельских дней лётчики получили приказ штурмовать порт на Балтике Свинемюнде. Погода нелётная: сплошная низкая облачность, туман, а над заливом — сильнейший ливень. До цели дошла одна эскадрилья Ефимова, остальные не смогли пробиться. Ефимов подал сигнал к штурмовке. Немцы встретили нашу эскадрилью массированным огнём. Это был победный, 222-й боевой вылет А.Н. Ефимова.
Герой Советского Союза А.Н. Ефимов участвовал в Параде Победы.
18 августа 1945 г. в День авиации капитана Ефимова наградили второй медалью «Золотая Звезда». В Кремле из рук М.И. Калинина он принял высокую награду, которой удостаивались лучшие из лучших.
После войны Ефимов занимал различные командные должности в ВВС. В 1951 г. он окончил Военно-воздушную академию. Командовал полком, дивизией. В 1957 г. окончил Военную академию Генштаба. Был заместителем командующего 30-й воздушной армией (в Прибалтийском военном округе). В 1964–1969 гг. командовал 57-й воздушной армией в Прикарпатском военном округе. С марта 1969 г. — первый заместитель главкома ВВС.
Ефимов летал до 1983 г.
С декабря 1984 г. по июль 1990 г. Ефимов был главнокомандующим Военно-воздушными силами, заместителем министра обороны СССР. В 1990–1993 гг. — председатель Государственной комиссии по использованию воздушного пространства и управлению воздушным движением. В августе 1993 г. маршал авиации, дважды Герой Советского Союза, заслуженный военный лётчик СССР, доктор военных наук, профессор, лауреат Государственной премии СССР А.Н. Ефимов ушёл в отставку. Ушёл из жизни 31 августа 2012 г.
Александр Иванович Колдунов(СССР)
Александр Колдунов родился 20 сентября 1923 г. в деревне Мощиново Монастырщинского района Смоленской области в семье служащего. В РККА с 1941 г. Окончил Реутовский аэроклуб, а в 1943 г. — Качинскую военную авиационную школу лётчиков.
С мая 1943 г. Колдунов на фронтах Великой Отечественной. Был лётчиком, командиром звена, командиром эскадрильи 866-го истребительного авиаполка. К началу мая 1944 г. капитан Колдунов совершил 223 боевых вылета, провёл 45 воздушных боёв, уничтожил лично 15 и в группе 1 самолёт противника.
На счету Колдунова бой против американской авиации 7 ноября 1944 г. в районе города Ниш в Югославии. В тот день две группы тяжёлых американских истребителей «Лайтнинг» по ошибке атаковали колонну советских войск. Для отражения налёта была поднята эскадрилья истребителей Як-3 во главе с Колдуновым. Рискуя жизнью, Колдунов сблизился с американскими самолётами, показывая им красные звёзды на фюзеляже и крыльях, но был обстрелян. В воздушном бою были сбиты 2 советских и 3 американских самолёта, один — Колдунова. В конце концов ему всё-таки удалось добиться прекращения боя, притерев истребитель буквально перед носом ведущего группы американцев. Впоследствии американцы признали ошибку и принесли извинения.
Всего за годы войны майор Колдунов совершил 412 боевых вылетов, в 96 воздушных боях сбил лично 46 самолётов противника.
После войны Колдунов был командиром истребительного авиационного полка, заместителем командующего и командующим авиацией Бакинского округа ПВО, 1-м заместителем командующего войсками Бакинского округа ПВО.
В 1952 г. Колдунов окончил ВВА, а в 1960 г. — Военную академию Генерального штаба.
С августа 1970 г. по декабрь 1975 г. генерал-лейтенант авиации Колдунов — командующий войсками ордена Ленина Московского округа ПВО. В 1971 г. ему было присвоено звание генерал-полковника авиации. Далее двигался по служебной лестнице: 1-й заместитель главнокомандующего войсками ПВО страны, главнокомандующий войсками ПВО, заместитель министра обороны СССР.
В 1977 г. Колдунову присвоено звание маршала авиации, а в 1984 г. — Главного маршала авиации.
После провокационного приземления самолёта Матиаса Руста на Красной площади 28 мая 1987 г. снят с должности. С 1992 г. — в отставке.
Колдунов покончил с собой 7 июня 1992 г. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.
Бронзовый бюст Героя установлен на его родине.
Пётр Степанович Дейнекин(СССР)
Пётр Дейнекин родился 14 декабря 1937 г. в станице Морозовской Ростовской области в семье сельских учителей. Отец Степан Николаевич Дейнекин погиб в 1943 г., будучи курсантом Борисоглебского авиационного училища лётчиков, при выполнении парашютного прыжка.
В 1955 г. Дейнекин окончил Харьковскую спецшколу ВВС, потом Балашовское военное училище лётчиков, Военно-воздушную академию имени Гагарина, Академию Генерального штаба (1982).
Прошёл все этапы лётной службы, не пропустив ни одной ступени. Службу начал помощником командира корабля Ли-2, а вскоре Ту-16 в бомбардировочном полку дальней авиации на Дальнем Востоке; служил на Чукотке, Камчатке, в Якутии. В начале 60-х гг. для повышения налёта был переведён в «Аэрофлот» и, летая на линии Москва—Ленинград на Ту-104, имея опыт полёта на схожем Ту-16, удивлял своей уверенностью за штурвалом опытных гражданских лётчиков.
В 1969 г. Дейнекин был назначен заместителем командира эскадрильи, затем — командиром эскадрильи авиационного бомбардировочного полка; в 1971–1982 гг. — заместитель командира, затем командир 185-го гвардейского авиационного бомбардировочного полка, вооружённого сверхзвуковыми многорежимными ракетоносцами Ту-22М2.
В 1979 г. полковник Дейнекин назначен командиром 55-й тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии дальней авиации, вооружённой ракетоносцами Ту-95. В 1980 г. ему присвоено звание генерал-майора авиации. В 1982–1984 гг. Дейнекин был заместителем командующего 37-й воздушной армией по боевой подготовке. В 1984–1985 гг. — 1-й заместитель командующего 37-й воздушной армией.
Дейнекин участвовал в боевых действиях в Афганистане. В частности, обеспечил успешную бомбардировку подземных хранилищ и схронов моджахедов в горах специальными бетонобойными 9-тонными бомбами.
С сентября 1985 г. по май 1988 г. генерал-майор П.С. Дейнекин командующий 37-й воздушной армией Верховного главного командования. В мае 1988 г. был назначен командующим дальней авиацией ВВС СССР — заместителем главнокомандующего ВВС СССР; с 1990 г. — первый заместитель командующего.
В августе 1991 г. назначен командующим ВВС СССР — заместителем министра обороны СССР; в феврале 1992 г. был назначен главнокомандующим ВВС объединённых вооружённых сил СНГ; в 1992–1997 гг. — главнокомандующий ВВС России.
На воздушном параде в честь 50-летия Великой Победы Дейнекин пилотировал головной сверхзвуковой ракетоносец Ту-160.
За время службы в авиации Пётр Степанович освоил большинство типов боевых самолётов, находящихся на вооружении Российской армии, более 10 иностранных типов. Общий налёт более 5000 часов.
Один из немногих наших соотечественников, кому довелось бывать на борту самолёта B-2.
Генерал армии, заслуженный военный лётчик СССР, доктор военных наук, член Президиума Академии наук авиации и воздухоплавания Дейнекин ушёл в отставку в декабре 1997 г.
В сентябре 1998 г. Дейнекина назначили начальником Управления Президента РФ по вопросам казачества. В октябре 1999 г. он был избран председателем Совета войсковых атаманов России.
Герой Российской Федерации, генерал армии П.С. Дейнекин награждён советскими орденами «За службу Родине в Вооружённых силах СССР» II и III степени; российским орденом «За военные заслуги», медалями, в том числе медалью Нестерова; иностранным орденом.