В полночь «Пуркуа па?» ложится в дрейф, пытаясь хоть как-то уберечься от самых крупных волн. Но все усилия экипажа тщетны. «Пуркуа па?» теряет в дрейфе фок-мачту и радиоантенну. Сила ветра такова, что мачту со всей оснасткой тут же уносит в море.
16 сентября 1936 года, пять часов утра. Светает.
– Виден берег!
Да, но в бурю берег редко служит убежищем. Скорее наоборот. Из-под воды появляются рифы Альфтанес – смертельная опасность для любого судна, оказавшегося к северу от Рейкьявика.
Чайка в полете над океаном © Diomedia.com/Cultura RM / Oscar Bjarnason
В пять пятнадцать «Пуркуа па?» два раза с силой ударяется о рифы. Судно ложится на правый борт, гигантская волна высотой с многоэтажный дом проносится по палубе, разбивая шлюпки, словно спичечные коробки. В море унесен катер и один матрос. Та же волна поднимает судно над барьером скал и разворачивает его на 180 градусов. В этот момент раздается взрыв – выбило клапан котла (Гонидеку об этом успел сообщить механик еще до кораблекрушения). Давление падает.
– Поставить кливер и марсель!
Шарко пытается с помощью парусов выполнить маневр – уйти из зоны рифов и выброситься на берег. Но судно стало неуправляемым, оно превратилось в безвольную игрушку волн. Обнаруживается еще один риф, и судно разбивается о него. Вся команда на палубе работает в спасательных жилетах. Одни сами прыгают в море, других смывают волны. Гонидек видит Шарко, который стоит на мостике. Его лицо выражает страдание.
Старший рулевой становится свидетелем невероятной сцены. Судно медленно разваливается и погружается в воду, а Шарко идет за клеткой с Ритой. Он открывает клетку, гладит чайку и подбрасывает ее в небо.
Гонидека уносит на гребне волны, но он успевает заметить, что на мостике, уходящем под воду, стоят два человека в зюйдвестках, но без спасательных жилетов. Это Шарко и Ле Конньа. Через несколько минут «Пуркуа па?» исчезает под водой. Шесть часов утра.
В девять часов жители ближайшей фермы заметили в волнах тело человека. Им удалось вытащить его на берег. Оказалось, что человек еще жив. Его выходили. Исключительная физическая выносливость старшего рулевого Гонидека позволила ему выжить после трех часов пребывания в ледяных исландских водах. Он видел, как гибли его друзья, пытавшиеся добраться до берега вплавь.
Во время этой бури утонули двадцать исландских рыбаков с разных судов. Из сорока погибших на «Пуркуа па?» море вернуло двадцать три тела, в том числе и капитана Шарко. Большинство из них были сильно изранены. Только Шарко, казалось, всего лишь заснул: на нем не нашли ни единой царапины.
Полярная эпопея того периода напоминает бесконечный спектакль, актеры которого выступают то на одном, то на другом полюсе. Иногда несколько экспедиций спешат к одной и той же цели одновременно на обеих полярных шапках. Попробуем дать представление об этом великом действе, придерживаясь хронологии событий. Обратимся к южной сцене в момент второй экспедиции Жан-Батиста Шарко в Антарктику в 1908 году.
Эрнст Шеклтон. 1900-е
В январе того же года лейтенант Шеклтон, который был помощником Скотта во время его похода к Южному полюсу в 1902–1903 годах, прибывает в море Росса на борту «Нимрода», парусника с паровой машиной (200 регистровых тонн), служившего раньше для охоты на тюленей. Эрнст Шеклтон, тридцати четырех лет, умный и настойчивый ирландец.
«Нимрод» отдает якорь у острова Росса (в западной части моря Росса), тут же начинается выгрузка научного оборудования и грузов для зимовки – разборного домика со стенами, утепленными пробковыми и фетровыми панелями, нескольких упряжек и первого в полярных районах вездехода. В сани будут впряжены выносливые маньчжурские пони (доставлено пятнадцать животных) и собаки. Цели экспедиции: восхождение на вулкан Эребус и его исследование; изучение шельфового ледника Росса (где расположен этот ледник площадью 20 000 квадратных киломеров – на море или на суше?); установление местоположения Южного магнитного полюса.
– А кроме того, – заявляет Шеклтон, – я хочу добраться до географического полюса.
«Нимрод» снимается с якоря и уходит на север. Он вернется за исследователями в феврале 1909 года.
С острова Росса прекрасно виден вулкан Эребус, отстоящий от лагеря на 4 километра. «Нас интересовало, – писал Шеклтон, – по какому пути движется изливающийся из кратера поток лавы и какое воздействие он оказывает на ледники и снежные поля, расположенные на его склонах». 5 марта 1908 года две связки по три человека в каждой начинают восхождение на вулкан. Шеклтон не участвует в восхождении. Склоны вулкана покрыты льдом, их обдувает пронизывающий ветер. Через трое суток, на отметке 2670 метров над уровнем моря, люди, чтобы уберечься от сильнейшего ветра, зарываются в снег. Наконец вершина покорена. 4078 метров. Глазам исследователей открывается дымящаяся бездна, откуда доносятся оглушительные раскаты. Глубина кратера, по оценке альпинистов, достигает 270 метров, а наибольшая ширина – 800 метров.
Участники полярной экспедиции на борту «Нимрода» (Эрнст Шеклтон второй слева). Март 1907
В течение южной зимы Шеклтон отмечает, что ледник поднимается и опускается под действием приливов и отливов, и делает вывод, что он по большей части лежит на море. Весной, то есть в сентябре, начинается подготовка к выполнению других задач.
– Дэвид, Моусон и Маккей отправятся на поиски магнитного полюса, следуя вдоль побережья Земли Виктории. Независимо от результата они должны быть на берегу до первого февраля. «Нимрод» будет крейсировать в этом районе, заберет их и доставит сюда, – решает руководитель экспедиции.
Группа покинула базовый лагерь 5 октября и выполнила свою задачу, несмотря на огромные трудности. Заблаговременно было устроено два вспомогательных склада продовольствия, но все-таки вес саней, которые тащили сами люди, достигал полутонны. Они перебирались через горы, и им пришлось пересечь ледник Дригальского (около 30 километров в длину). На этот последний переход они потратили две недели. Группа достигла магнитного полюса 16 января 1909 года и уточнила его координаты – 12°25´ южной широты и 155°16´ восточной долготы. Последние недели исследователи жили на урезанных до предела пайках. Истощенные, замученные, они почти не надеялись, что прибудут на берег к назначенному сроку, чтобы встретиться с «Нимродом». Однако им удалось совершить почти невозможное. «Мы считали, что сотворили чудо».
Группа Шеклтона высаживается на остров Росса. 1909
Сам Шеклтон двинулся в путь 29 октября 1908 года в сопровождении трех товарищей. Они отправились с четырьмя санями, в каждые из которых был запряжен один пони. (Вездеход оказался малопригодным.) После 700 километров пути путешественники остались без пони: их пришлось прикончить, поскольку они переломали себе ноги, падая в трещины.
Лагерь экспедиции «Нимрода» на антарктическом континенте. 1909
Шеклтон считал, что расстояние от острова Росса до полюса (около 1300 километров) и обратно может быть покрыто за девяносто одни сутки. «Возможно, льды моря Росса тянутся до самого полюса». Но нет. Как и группе Дэвида, Моусона и Маккея, отправившейся на поиски магнитного полюса, группе Шеклтона пришлось преодолевать горы, неся на себе провизию и оборудование. Затем, на высоте 3000 метров над уровнем моря, началось плато, покрытое твердым ровным снегом, удобным для передвижения. 9 января исследователи достигли точки с координатами 88°23´ южной широты.
– Мы в ста восьмидесяти километрах от полюса.
Это было действительно так. Но ни один умирающий от голода человек не в состоянии покорить полюс. Люди из группы Шеклтона страшно исхудали. «В такой ситуации пришлось повернуть обратно. Как больно отказываться от почти достигнутой цели! Мы сделали все, что смогли».
Жизнь в лагере зимовщиков на острове Росса. 1908
Повернуть обратно еще не значит вернуться. Шеклтон и его товарищи добрались до острова Росса, где их ждал «Нимрод», только 4 марта. За 49 суток они прошли 1200 километров, делая чуть более 24 километров в сутки на пустой желудок. Ослабленные диареей, они все-таки преодолели те же горы, что встретились им на пути к полюсу. Много ли ходоков может совершить подобное даже в условиях умеренного климата и удобной местности, не говоря уже о достаточном питании?
Участник экспедиции Шеклтона с птенцом пингвина на руках. 1908
В тот момент, когда мир узнал о героической неудаче Шеклтона, другой исследователь, американец Роберт Эдвин Пири, покорял Северный полюс. Если говорить откровенно, покорение полюсов не относится к теме «Великие тайны океанов», поскольку оно происходило не на судах и не на море. Но первооткрывателями обоих полюсов были моряки. И поэтому мы последуем за ними и по шапке полярных льдов Севера, и до самого центра южного Ледяного континента.
Три «полярные звезды»: Руаль Амундсен, Эрнст Шеклтон и Роберт Пири. 1913
Глава пятаяПобеда на двух полюсах
Передо мной лежит любопытная фотография. На фоне снегов стоят пять человек, и каждый из них держит флаг. Освещение плохое, лиц не различить, видны лишь силуэты. Фотография была сделана 6 апреля 1909 года. На Северном полюсе. Начальника экспедиции, покорителя полюса Роберта Э. Пири, на фотографии нет, поскольку снимал именно он. Четверо из пяти – эскимосы, а пятый – негр Мэтью Хенсон, верный помощник Пири. В руках Хенсона американский флаг. Пири хотел быть единственным белым человеком, дошедшим до цели в этом путешествии. Необычный человек. Он высок, костист, атлетически сложен. Густая шевелюра, пышные темно-рыжие усы. Голос резкий и отрывистый.
Его сфотографировали по возвращении из победного путешествия. На нем эскимосские одежды, лицо обрамлено мехом. Какое лицо! Воля, воля, непреклонная воля, как и у Амундсена! А быть может, Пири был еще более волевым человеком. Но всегда ли он был таким?
Экспедиция Пири на Северном полюсе. 1909