Город Риальто построили на рубеже 9–10 веков н. э. – была сооружена защитная стена, которая шла через Большой канал к Санта-Мария дель Джильо с целью укрыть пространство между островами Оливоло и Риальто. Выбор столицы в пользу острова Риальто был сделан благодаря его неприступности. Окруженный водами глубокого морского залива, он был в недосягаемости для чужих судов. Земли были заболоченными, для осушения территории сначала возводили дамбу, потом забивали сваи, предварительно обрабатывая их специальными растворами и смолами. Так строился город на воде…
Благосостояние Венеции основывалось на морской торговле. Она занимала посредническую позицию между Западом и Востоком. Все товары, что привозились с Востока, сбывались в городе или продавались на Западе. Деньги, которые получали за товары, проданные на Западе, позволяли совершать покупки на Востоке. Таким образом производился товарооборот, который шел через «Королеву Адриатики», как называли Венецию, и способствовал ее экономическому росту и процветанию.
Венеция умело использовала выгодное географическое положение и постоянно стремилась к расширению своих торговых привилегий. Если на суше право торговать было одинаковым для всех, то на море иностранцы были обязаны передавать свои товары в районе Риальто венецианцам, которые обладали здесь монополией: право заходить в гавань и складировать товары имели только они.
Что касалось речных путей, то по ним товары перевозили не только уроженцы «Светлейшей», более того – товары, поступавшие в Венецию таким путем, освобождались от налогов. Единственным продуктом, который облагался всеми видами пошлин, была соль.
В Венеции зарождалось банковское дело, город предоставлял различные гарантии знатным итальянским семействам, и они хранили там деньги, драгоценности, золото и бриллианты.
Венеция вела постоянную экспансию, захватывая не только земли соседей, но и более дальние территории. За право контролировать морские пути ей пришлось вести ожесточенные войны с Генуей, и здесь Венеция столкнулась с достойным противником. Генуя, стремившаяся к упрочению экономического и геополитического статуса, не собиралась никому уступать свои позиции.
Помимо удобного размещения в лагуне Адриатического моря, сильного флота, денег и растущего товарооборота, Венеция обладала еще одним капиталом, которым она умело пользовалась на всем протяжении своей истории. Речь идет о такой науке, как дипломатия, умении плести интриги и вести подковерную борьбу. Здесь венецианцам практически не было равных.
И отношения Венеции с Византией, которая в ту пору была на пике своего могущества, хорошо показывают, как предприимчивые венецианцы строили свою политику – последовательно, постоянно маневрируя – с тем, чтобы обрести для себя в любой ситуации максимальную выгоду. И как в конце концов дипломатические интриги и предательство со стороны венецианцев привели к краху Византийскую империю.
На первых порах Венеция оказывала Византии помощь в военных действиях против врагов и за это требовала торговых привилегий. Так, император Алексей I Комнин попросил у Венеции помощи против нормандцев, которые собирались оккупировать Корфу и Дураццо в конце античной дороги Виа Эгнация, ведущей из Константинополя. И с лета 1081 года в течение четырех лет венецианские эскадры вели бои у берегов Византии. Оборона империи во многом зависела от венецианцев, поэтому уже в 1082 году император пожаловал Венеции золотую буллу. Императорская грамота устанавливала приоритет венецианских купцов перед другими итальянскими торговцами в Константинополе. На Золотом Роге были открыты новые лавки и товарный склад с тремя дебаркадерами; в Дураццо венецианская колония заняла целый квартал. Венеция получила право льготной торговли со всеми городами Византийской империи: от Антиохии и Лаодикеи в Сирии до ионических портов Пелопоннеса и Албании. Таким образом она расширяла свое влияние в Восточном Средиземноморье и утверждала статус великой морской державы. «Глазами Венеции» называли города Корон и Модон, которые находились на окраине западного полуострова Пелопоннеса; от них шли два морских пути. Один в эгейское море и Константинополь, другой – в Александрию и территорию, находившуюся под властью мусульман.
С середины ХI века преимущество Венеции на море было очевидным, и мало кто смог бы оспорить ее титул «Королевы Адриатики». Если проследить за морскими путями, по которым плыли суда с товарами, то можно составить представление о том, как осуществлялась торговля в Х – ХI веках. Венецианские корабли шли по Адриатическому морю двумя путями – либо вдоль итальянского берега, либо вдоль далматинского. Но со временем венецианцы стали предпочитать плавать вдоль итальянского берега – ровного и безветренного. Прибыв в канал Отранто, суда направлялись к Модону, далее флотилия разделялась на два потока. Одни суда шли на Крит, затем в Александрию. Другие двигались вдоль мысов Пелопоннеса, затем поворачивались на север – к Аттике и Негрепонте, а оттуда к островам Тенедосу или Абидосу. Остров Тенедос первоначально назывался «белобровый» – Левкофрия. Возможно это название он получил за белые скалы. И только позже был переименован в Тенедос, в честь Тенеса, персонажа древнегреческой мифологии. Еще более романтичной была история, связанная с островом Абидосом, расположенном на азиатском берегу Дарданелл. Согласно легенде, на Абидосе жил Леандр, который плавал через Дарданеллы или по-гречески – Геллеспонт к своей возлюбленной Геро. На этих островах – Тенедосе и Абидосе – венецианцы ожидали попутного ветра, чтобы можно было плыть дальше – по проливам до Константинополя.
Участие Венеции в Крестовых походах имело целью дальнейшее расширение своего влияния в мире. Весной 1100 г. флотилия Венеции, состоящая из 200 судов, отправилась на Восток. Флотилия курсировала вдоль далматинских и греческих берегов и осталась на зимовку в Родосе. В следующий сезон эскадра поплыла дальше и достигла Яффы. Помня о том, что в любых случаях нужно добиваться для себя торговых преференций, венецианцы выдвинули условия королю Иерусалима: они потребовали свободу торговли на всех территориях в обмен на службу в течение двух месяцев.
Экспансия венецианцев на Восток продолжалась. В 1120 году венецианский дож Доменико Микеле сформировал флот и пытался взять осадой остров Корфу. Попытки не увенчались успехом, и эскадра отправилась дальше. В битве при Аскалоне мусульмане были разгромлены, и крестоносцы в благодарность за помощь предоставили венецианцам по кварталу в каждом городе латинского королевства, а также освободили их от налогов. Вожделенная цель – свобода торговли была достигнута. Но противостояние с Византией набирало обороты. Венеция хотела контролировать стратегические участки Великого шелкового пути. В 1171 году император Мануил I отменил все торговые привилегии венециан-ских купцов и велел изгнать их за пределы империи. Однако по возвращении в Константинополь в 1198 году венецианцы снова добились торговых уступок.
Венецианские колонии и жизнь в них
Торговые порты захватывались Венецией вплоть до ХI века. Власти республики обеспечивали венецианцев жильем, складами, налоговыми льготами. Помогали осуществлять административную и правовую автономию. Такая практика была в Византии, в Тире и Акре (соврем. Акка), городе на территории Иерусалимского королевства.
Венеция последовательно расширяла свои владения, оттесняя византийцев, и тем самым укрепляла свое положение внутри Великого шелкового пути. Договора с Иерусалимским королевством, правителями Антиохии, Бейрута и Триполи, соглашения с вождями Малой Армении позволили ей создать разветвленную сеть торговых факторий по всему сирийскому, а частично – малоазиатскому побережью. В некоторых пунктах венецианцы обосновались довольно далеко от морских берегов, в местах, где пролегали караванные пути с Востока или города были крупными важными торговыми центрами.
В Акре венецианский квартал был возведен возле порта и венецианцам принадлежали торговые заведения и склады, которые могли сдаваться приезжим купцам и странникам. Венецианские общины находились на Кипре – в городах Баффо, Лимасоле, Фамагусте, возле королевского дворца в Никосии. Крупные колонии были в Александрии, в Византии. Малые колонии располагались в портах – Родосто и Абидосе на берегу Дарданелл, в Салониках, Коринфе, Дураццо.
В отличие от Александра Македонского с его политикой слияния населения посредством смешанных браков, венецианский дож не поощрял ассимиляцию. В колониях венецианцы сооружали церкви, посвященные святому Марку, где проповедовали венецианские священники. Хотя некоторые черты жизни венецианцев перенимались греческим православным населением. Там, где население проживало вместе, там завязывались торговые отношения, возникали смешанные браки, происходило сближение общин.
Венеция – экономическая держава
Находясь на важном стратегическом участке Великого шелкового пути, Венеция поддерживала активные коммерческие связи с аграрными районами Северной Италии, побережьем Адриатики и Константинополем. В Х – ХI веках она приобретала ценные товары на восточном рынке: шелковые ткани, пряности, изделия из золота и серебра, и перепродавала их богатым покупателям: двору папы Римского, в замки аристократии.
Венеция была перевалочным пунктом в торговле рабами, которых она приобретала вместе со строительным лесом и металлами в далматинских портах, а потом продавала их мусульманам из Северной Африки.
Между Венецией и мусульманским Египтом связующим пунктом была Александрия. Венеция как торговый посредник между Востоком и Западом использовала двойную систему денежных знаков. Для расчетов с Западом и Террафермой (материковыми землями на северо-западе Италии, которые принадлежали Венеции) она пользовалась серебряными монетами. А для расчетов с мусульманами и византийцами – золотыми.
Якопо ди Барби. Вид Венеции. Фрагмент. 1500 г.
Институт искусств, Миннеаполис