которое было построено на месте дворца Вечера: «О каждом загрязнении моего подъезда собаками будет доложено в надлежащие инстанции». Прекрасный образчик несколько невразумительного бюрократического немецкого языка, с любовью выписанный разукрашенными буквами.
Таким образом, у собак и их владельцев имеется тысяча и одна причина любить Пратер. В Вене зарегистрировано 50 000 собак, и за каждую хозяин платит налог в 43,6 евро, но нелегальных владельцев собак еще примерно столько же. Так что неудивительно, что на огромной площадке в Пратере многие заводят знакомства. Собакам здесь можно бегать, играть и резвиться, а хозяева оценивают друг друга по поведению собак, и неудивительно, что собачий мир не очень-то отличается от нашего. На Собачьем лугу возникают свои группировки и кланы, которые интригуют, устанавливают границы, нападают и защищаются, и жизнь течет, подчиняясь своей внутренней логике.
Не стоит нынче рассчитывать найти старинную ярмарку такой, как ее описывали в старых воспоминаниях. Место ее расположения не изменилось, но все стало другим. Широкомасштабное обновление проходило под девизом «Покончим с провинциальностью!», мучительно длилось годами, разрушение сменялось восстановлением. Но теперь всякий вам скажет, что результат того стоил. Впечатляет уже первый взгляд: 95-метровую башню венчает стеклянный шпиль, он подсвечивается ночью и задуман как новый символ Ярмарочного городка. Конкурс на лучший проект выиграл известный архитектор с большим опытом. А отель, расположенный в башне, и оформление входа в городок доверили молодому архитектору. Ко входу ведет бетонный переход, окруженный с двух сторон газонами и водой, он не только прекрасно гармонирует с Пратером и соответствует представлениям об экологическом равновесии, но и оставляет оригинальное впечатление у пешеходов, идущих от станции метро к ярмарке.
Ярмарка, конечно же, имеет собственные традиции. В 1873 году здесь состоялась знаменитая Венская Всемирная выставка, для которой была возведена ротонда, которая с 1921 года стала постоянным местом проведения регулярных ярмарок. После осенней ярмарки 1937 года здание сгорело до основания. Через два года посетители весенней ярмарки увидели новый современный главный вход, возведенный в стиле, модном тогда среди немецких архитекторов.
Во время Второй мировой войны большая часть ярмарочных павильонов была уничтожена, тем не менее уже 5 октября 1946 года распахнула свои двери первая послевоенная осенняя ярмарка. До 1960-го все сооружения были полностью восстановлены, а в следующее десятилетие территория была значительно расширена. С тех пор стало традицией в дополнение к весенним и осенним Венским ярмаркам проводить еще и специализированные выставки. В 1990-х годах сезонные ярмарки прекратились. Специалисты признали, что наиболее перспективным стало развитие небольших специализированных выставок-ярмарок. Альфред Вашль окончательно провозгласил новую концепцию, которая позволяла проявлять большую деловую гибкость. Он ввел новый формат подобных мероприятий, который позволял рассчитывать на успех у широкой публики и дополнялся конференциями и симпозиумами для специалистов. Для этой цели выставочные залы были дополнены конференц-центром.
Какое-то время главным акционером была община Вены, а точнее, специально учрежденная организация на правах общества с ограниченной ответственностью, но заботы о ярмарке показались слишком обременительными, и после долгих размышлений решено было передать до 2011 года права владения, а также и связанные с ними проблемы английской компании «Рид Эксгибишнз». Новые хозяева не раздумывают мучительно, насколько оправдает себя концепция специализированных выставок и узкопрофессиональных семинаров, потому что в течение столь короткого периода это дело явно выгодное. А для Вены тоже есть определенная выгода, потому что постоянные конгрессы способны обеспечить приток иностранных бизнес-туристов в любое время.
Новые владельцы снесли большую часть существовавших помещений, а уже через год построили четыре новых конференц-центра и провели Всемирный конгресс кардиологов, в котором приняли участие 30 000 человек. Стоимость инвестиций в строительные работы составила 170 миллионов евро. Отель — это единственное новое сооружение, которое будет возведено несколько позже, но при этом все же раньше, чем пустят в строй соответствующий участок второй линии метрополитена. Новая станция метро кардинально изменит жизнь Пратера, поскольку позволит добраться до Старого города за четверть часа.
Конечно, пролегающие территории страдают от этого строительного бума. У входа в Пратер находится Пратер-штерн, отсюда, словно звездные лучи, расходятся в разных направлениях дороги парка и здесь возвышается памятник адмиралу Тегетхофу. Это место в течение нескольких лет напоминало поле боя, хотя обычно стройки в Вене аккуратно локализованы и незаметны. Уже давно требующий реконструкции Северный вокзал также изменит свой облик, поскольку при строительстве нового участка метро в любом случае все будет перекопано. Ныне действующая первая линия метрополитена огибает парк развлечений и ярмарку по широкой дуге. Необходимо согласовать работу новых и старых станций, чтобы оптимизировать поток посетителей. Наверное, быть архитектором в Вене — это совершенно специфическая задача, поскольку город всегда готов профинансировать какую-либо модернизацию.
Глава четырнадцатаяОбновленные дворцы Старого города
В Вене всегда что-нибудь строят. Здесь постоянно ремонтируют и обновляют дома, которые, на мой венгерский взгляд, при самом близком рассмотрении выглядят безупречно, и трудно себе представить, почему здесь постоянно так боятся тотального обветшания. Существуют здания, которые десятилетиями скрыты от взгляда за строительными лесами. Тем более поразительно, когда вдруг фасад открывается в полном блеске — так, как это случилось неподалеку от отеля «Мариотт» на Ринге. Годами окна находившегося здесь венгерского торгового представительства смотрели на разрушающуюся громаду, которая наконец превратилась в огромную стройку.
Прежде казалось, что дворец Кобург — это мощная крепость. А сегодня — белоснежный и чарующий — он взирает на безликие современные здания, расположенные напротив. Это просто удача, что офисные центры, в которых расположены редакция «Прессе» и американское посольство, возвышаются на некотором расстоянии друг от друга, и поэтому колоннада фасада дворца видна с Ринга. Кто хоть немного знаком с историей Вены, тот не удивляется, что это здание, выдержанное в стиле классицизма, обрело окончательный вид лишь в 1864 году, через несколько лет после того, как император Франц-Иосиф решил украсить свою столицу. Скорее всего, неслучайно Август фон Саксен-Кобург-Кохари, который незадолго до того унаследовал дворец, ощутил необходимость его перестройки именно в это время и пристроил к прежнему фасаду портик с колоннами. Оборонительный характер сооружения занимал мысли архитектора значительно менее, нежели стремление сохранить в облике дворца благородную преемственность прошлых веков.
История здания восходит к XIII веку, когда укрепляли город, бывший тогда владением герцогского рода Бабенбергеров. Во времена османской угрозы система укреплений была признана утратившей оборонное значение и перестроена по итальянскому образцу эпохи Ренессанса — город окружили стеной и рвом. Остатки системы бастионов и средневековых стен до сих пор можно встретить в самых разных местах. Некоторые названия в Старом городе также связаны с этими сооружениями, например Доминиканский бастион или название улицы, на которой находится дворец, — Кобургбастай (Бастион Кобург). Обновленный ныне дворец был возведен в 1840 году известным архитектором Карлом Шлепсом по заказу пехотного генерала князя Фердинанда фон Саксен-Кобурга. Щедрое финансирование проекта стало возможным благодаря состоянию супруги князя Кобурга — Антония фон Кохари происходила из очень богатой семьи. В 1845 году было закончено возведение дворца, однако он простоял пустым в последующий революционный 1848 год. В 1850-м князь наконец переехал сюда и почти сразу же начал новую переделку здания. С этим дворцом и его владельцами был тесно связан Иоганн Штраус — многие произведения короля вальсов посвящены Кобургам.
Нынешняя реставрация заняла много времени, и совершенно неудивительно, что те, кто лелеял относительно использования его помещений грандиозные планы, просто не смогли дождаться комплексной сдачи объекта. Строители еще доделывали детали, когда в 2002 году в полностью отделанных залах проводились аукционы, а крупные галереи арендовали просторные помещения. Таким образом, установилась тесная связь дворца с искусством, и все были убеждены, что именно таким и должно стать окончательное предназначение здания. Но в результате все повернулось иначе: с 2003 года дворец стал эксклюзивным отелем, и за впечатляющим историческим фасадом и великолепным декором скрыты самые современные удобства роскошных апартаментов, предоставляемых, само собой разумеется, за астрономические цены. Галереи также существуют, и известны они прежде всего вернисажами. Вопрос только в том, удастся ли удержать планку коммерческого успеха на достаточно высоком уровне.
Во дворце Даун-Кински это удается уже в течение нескольких лет. Здесь развернуло свою деятельность общество с ограниченной ответственностью «Венский аукцион», известное под названием «Им Кински» («В Кински»), которое составляет растущую конкуренцию аукциону «Доротеум». Даже место проведения торгов — в другом конце Старого города на Херренгассе, рядом с памятником архитектуры, в котором расположилось венгерское посольство, — исключительно удачное: по роскошной, украшенной статуями лестнице участники попадают в великолепный зал, и вся обстановка полностью соответствует высокому уровню аукционов предметов искусства, которые здесь проводятся.