Ничего подобного со мной раньше не было. Конечно, я видел горы, когда мы были, например, на гастролях в Сочи или на Северном Кавказе, но таких огромных, так близко и в таком количестве мне видеть еще не приходилось. Сколько хватает взгляда вверх и в стороны – везде горы, горы…
От Нойтштифта мы минут 20 ехали на автобусе до самого курорта, потом со всем снаряжением поднимались в специальных кабинках, перед этим купив пропуск ski-pass, позволяющий пользоваться подъемниками. В этих кабинах на шесть-восемь человек предстояло подниматься до места катания долго, минут 15–20. Приехав, ты оказываешься уже на высоте более 2000 м, там надеваешь лыжи и дальше едешь на кресельном подъемнике на нужную тебе трассу.
Приехали, поднялись, и тут я понял, что попал… Для меня это, конечно, был своего рода шок, потому что те горки, на которых я уже побывал в Подмосковье, ни в какое сравнение не шли с трассами на этом леднике. Там постоянно проходят соревнования по горным лыжам, по скоростному спуску и слалому, Кубки мира. Мы поднялись на гору, которая снизу казалась очень внушительной, а люди наверху – какими-то муравьишками. А уж когда оказались наверху нее и я посмотрел вниз, сердце просто ушло в пятки.
Впечатления от первого катания на Штубае помните?
Еще бы! Конечно, Сашка все время был рядом со мной, но тогда для меня все равно это оказалось не удовольствием, а безумным стрессом. Правда, я спустился нормально, без падений, но почти, что называется, пешком. И постепенно, понемногу я начал «вкатываться», осваивать тонкости и премудрости этого дела в горах. Я понимаю, что, вероятно, Саше со мной поначалу было кататься неинтересно, ведь все проходило в медленном темпе, но он помогал мне и всегда был рядом. В тот первый приезд мы провели там десять дней, и уже день на третий я более-менее освоился и начал получать от катания удовольствие. В общем, в 40 лет я по-настоящему открыл для себя горные лыжи, и это оказалось очень здорово!
С тех пор я ездил с Сашей кататься почти каждый год – в другие места тоже, но Штубай Глетчер оставался нашим любимым местом. Помимо лыжных трасс, в самом Нойштифте есть санная трасса длиной, вы не поверите, почти 10 километров! Помню, как-то раз, после нескольких порций шнапса, осмелев, мы решили проехаться по ней. Вот где был экстрим! Тебе дают обычные деревянные санки, и с самой вершины горы спускаешься буквально до гостиницы. Сама трасса проходит большими зигзагами по лесу, она очень узкая, и периодически тебя ждут повороты почти на 180 градусов. А скорость очень сложно контролировать, особенно в нашем случае, поэтому возможность сорваться в обрыв сильно отличалась от нуля. Но, несмотря на страх, с перерывами на отдых в гаштете[79], нам, слава богу, удалось завершить спуск без каких-либо травм. Потом долго не решались снова такое сделать, но все-таки впоследствии еще не раз, предварительно махнув пару стопок, повторяли этот «подвиг».
Буквально на следующий год после первого посещения Штубая мы с женой решили поставить на лыжи сначала Сашу, а потом и Лешу, которому тогда едва исполнилось три года. И ребята стали заниматься в горнолыжной школе «Кант» в Москве на Нагорной улице. Мы не ставили цель сделать из них профессиональных спортсменов-лыжников, но они несколько лет обучались этому и катаются просто отлично – это отмечали и мои друзья, с которыми мы вместе ездили в горы.
Вы сами между поездками где-то тренировались?
Нет, я вообще не тренировался. Моим единственным тренером был Саша Шамраев. Я не знаю, учился ли он сам у кого-то, но он катался хорошо, куда лучше меня. И всему, чему я научился, я научился у него.
А как выбираете снаряжение? Ориентируетесь на какую-то определенную марку?
Главное – купить такой горнолыжный костюм, в котором тебе будет удобно и не холодно, в котором ты сможешь кататься с комфортом. Помню, что сразу же, как увлекся этим делом, купил себе лыжи, ботинки, костюм (по-моему, это была фирма Salomon). Со всем этим набором мы полетели в Австрию, потом везли обратно… Спустя какое-то время я понял, что меня, в принципе, устраивает вариант с прокатными лыжами – приезжаешь и берешь их уже на месте. У детей были сначала свои комплекты лыж, но потом, когда ребята выросли, мы, приезжая семьей кататься, тоже стали для всех брать лыжи напрокат – это все-таки гораздо удобнее.
Когда катались в предыдущий раз? Сейчас же стало сложнее с зарубежными поездками…
Это было зимой 2020 года, как раз перед самой пандемией. Мы тогда ездили на север Италии, в район Доломитовых Альп, опять же с Сашей Шамраевым – именно он все время открывал для меня новые локации. В Италии потрясающие места для горнолыжников, и мы тогда поехали большой семейной компанией. На данный момент это была заключительная поездка, в 2021–23-м уже не катались… Да, к сожалению, сейчас возможности поездок в Европу максимально ограничены, а на наши горнолыжные курорты поехать не получается, да и Сашки уже нет…. Но, тем не менее, я подумываю сейчас о том, чтобы как-нибудь с оказией (например, на гастролях) попасть на тот же Шерегеш под Челябинском и попробовать покататься.
Кстати, летом 2023 года мы были с концертом в Красноярске, у нас там выдалось свободное время, и оказалось, что у них за городом есть вполне приличные горнолыжные трассы с подъемниками. Мы поднялись на них наверх и полюбовались на окрестности. Так что и эту трассу хочу как-нибудь попробовать, если получится.
Знаю, что существует множество стилей катания на горных лыжах – фрирайд, спорт-рейсинг, фан-карвинг и пр. Относите ли вы свое катание к какому-то определенному стилю?
Я, конечно, никакой не фрирайдер. Да, я уверенно себя чувствую на лыжах, но каких-либо специальных навыков, позволяющих определить мое катание как конкретный стиль, не имею. Хотя, почему нет – чайник! Вообще, в горах масса людей с самой минимальной подготовкой. Даже на самые топовые курорты приезжает множество новичков, которые зачастую еще вообще почти ничего не умеют. И всегда можно подобрать трассу под свой уровень. Я катаюсь, как мне самому кажется, уверенно; конечно, технически многое делаю неправильно, но, по крайней мере, я не боюсь. И не стремлюсь к какому-то излишнему экстриму. Поэтому, возвращаясь к вопросу о стиле катания,– не знаю, что сказать (улыбается).
Учитывая то, что вы сказали, с точки зрения горнолыжников, ваш стиль называется allround – любительское или «туристическое» катание по подготовленному горному склону; здесь нет определенной техники катания, но есть скорость и адреналин.
Получается, так (улыбается). Добавлю, что, когда берешь лыжи напрокат, нужно заполнить бланк с данными о себе – рост, вес и уровень катания: beginner / advanced / professional. Я всегда пишу «beginner» (смеется).
А вы когда-нибудь пробовали совершать прыжки?
На горных лыжах? Нет. Только в детстве такое и было! А во время катания во взрослом возрасте мой максимум прыжков – это когда при спуске со склона чуть-чуть подпрыгнешь, но это все очень лайтово.
Трассы же различаются между собой по своим характеристикам. Какие они бывают и на каких вы катались?
Ширина горнолыжной трассы может быть как пять, так и пятьдесят метров. На узкой трассе, конечно, сложнее, там нужно очень жестко контролировать свои движения, а на широкой можно закладывать какие угодно виражи. Кроме того, все трассы разделяются по степени сложности и маркируются соответственно: согласно международной классификации, они разделены на 3 категории: 1) синяя: трасса легкая; 2) красная: трасса средней трудности; 3) черная: трасса крутая и трудная (в России горнолыжные трассы классифицируются по следующим категориям сложности: «зеленая» – для начинающих, «синяя» – низкой степени сложности, «красная» – среднего уровня сложности, «черная» – высокого уровня сложности). Мы катались по всем видам трасс, в том числе и по черным, и чувствовали себя нормально на них, ну или нам так казалось (улыбается).
В горах у вас не было несчастных случаев?
Так, чтобы что-то сломать, – нет. Падать приходилось, но несерьезно, к счастью. Мне повезло в том, что у меня не случилось никаких значительных падений или иных форс-мажоров, которые бы могли вызвать страх и нежелание кататься дальше. И за это, конечно, большое спасибо Саше!
А вообще случаи травм на горнолыжных курортах – частое явление?
Да, такое бывает… Приходилось видеть то спасательный вертолет, то снегоход, к которому привязаны сани с пострадавшим… Ну и дураков, конечно, хватает, которые ведут себя совершенно безбашенно. Горнолыжные спуски – длинные (в среднем от 3 км), и ты, например, проехал метров 500, остановился немного перевести дух. А какой-нибудь дурень может разогнаться и на полной скорости в тебя врезаться, сбить с ног. И такие случаи там нередки. Но, к счастью, травмы со смертельным исходом все же почти не случаются.
Там же есть возможность ездить с инструктором, да?
Разумеется, можно пользоваться услугами инструктора в любой момент и любое количество времени. Но на самих трассах обычно все катающиеся – вперемешку: инструкторы, опытные лыжники, начинающие, взрослые и совсем маленькие дети, начиная с четырех-пяти лет…
Слышала еще, что одним из самых сложных умений для новичков является торможение на склоне. Так ли это, и как у вас обстояли с этим дела?
Торможение – это один из элементов катания, базовый, необходимый. Освоить его идеально, по-настоящему профессионально – дело непростое, требует много времени. Лично насчет себя могу сказать, что опыт катания в детстве и «тренировочные катания» с Сашей в Подмосковье сделали свое дело, и я приехал на большие горнолыжные курорты хоть минимально подготовленным. И, повторюсь, с каждым разом, с каждой новой поездкой я получал все больше удовольствия от этого занятия. Таким образом, горные лыжи стали для меня такой же страстью, как и дайвинг.