5. В США разрабатывается еще один класс управляемых снарядов – «подлодка – воздух» или «подлодка – земля». Эти снаряды применяются для ведения огня с подводных лодок по воздушным или наземным целям.
Для управления на расстоянии в настоящее время применяются следующие системы;
а) Командная система управления. При командной системе управления оператор передаточной радиостанции, установленной на земле, на борту корабля или самолёта, управляет полетом снаряда и в случае необходимости изменяет его курс.
Командная система управления является наиболее надежным способом управления для наземных управляемых снарядов в тех случаях, когда оператор передаточной радиостанции направляет снаряд на наблюдаемую цель, находящуюся на расстоянии дальности прямой радиосвязи. Управляемый снаряд может быть выпущен с самолёта на небольшом расстоянии от цели. В этом случае оператор самолётной радиостанции сам направляет снаряд на цель.
Наименьшие трудности представляет применение командной системы управления в авиационных управляемых снарядах, так как самолёт, несущий управляемый снаряд, может приблизиться к цели на расстояние видимости или прямой радиосвязи.
В зенитных управляемых снарядах командная система управления применяется следующим образом: сначала наземная радиолокационная станция обнаруживает самолёт противника, затем другая радиолокационная станция определяет его местонахождение, курс, высоту и скорость. Данные о скорости, дальности и высоте полета цели, вычисленные электронным счетно-решающим устройством, передаются оператору радиостанции, который и наводит снаряд на цель.
б) Система наведения по лучу (радиозоне). Эта система наведения применяется для всех классов управляемых снарядов и против всех целей (подвижных и неподвижных, наземных, морских и воздушных) при условии, что цель находится в пределах дальности действия радиолокационной станции, развернутой на земле, на борту корабля или самолёта. При этой системе радиолокационная станция направляет на цель узкий луч (точнее, узкий пучок лучей). Управляемый снаряд, выпущенный с земли или с самолёта, идет точно по центру луча. Как только снаряд под воздействием каких-либо внешних причин отклонится от центра луча, приемник снаряда через посредство сервомотора автоматически приводит в действие рули управления и снова выводит снаряд на центральную линию. Таким образом, радиолокационный луч автоматически наводит снаряд на цель. Преимущество системы наведения при помощи радиолокационного луча заключается в ее простоте.
в) Система самонаведения. Эта система применяется в управляемых снарядах всех классов и против всех целей, В управляемом снаряде устанавливается приемник, который автоматически наводит снаряд на цель, реагируя на определенные свойства цели: тепловое излучение, звук, отражение радиоволн и т. д. В этом случае управляемый снаряд получает импульс непосредственно от самой цели и автоматически наводится на нее. Таким образом, применение всяких других средств наведения в зоне действия самонаводящегося устройства цели совершенно излишне.
Сама по себе система самонаведения была бы идеальным решением для всех управляемых снарядов, так как при ее применении возможности противника создать помехи более ограничены, чем при наведении с помощью радиостанции. Однако основной недостаток этой системы заключается в том, что она может действовать только на сравнительно небольшие расстояния (до сих пор расстояние это не превышало 1 000 м, однако, у последних американских зенитных ракет типа «Спарроу» система самонаведения якобы безукоризненно функционирует на дальность 6 000 м).
Авиационные реактивные снаряды с самонаводящимся устройством уже сейчас являются одним из наиболее эффективных видов вооружения самолёта для воздушного боя, ведущегося на сравнительно небольших дистанциях. В наземных и зенитных снарядах, действующих на большие расстояния, применение системы самонаведения ограничено. Управление этими снарядами сначала осуществляется по радио или при помощи радиолокационного луча и только после того, как они будут приведены к цели на расстояние действия системы самонаведения; последняя начинает функционировать и наводит снаряд на цель.
Особенно трудную проблему представляет собой управление ракетами дальнего действия, которые поднимаются на такие высоты (200 км и выше), где радио- и радиолокационные импульсы уже не могут применяться для управления. Управление этими ракетами в настоящее время находится еще в стадии изучения и поэтому будет рассматриваться в главе 6 «Взгляд в будущее».
Задачи противовоздушной обороны чрезвычайно усложнились по сравнению с периодом второй мировой войны, особенно в связи с появлением скоростных реактивных самолётов. Все воздушные маневры последних лет показывают, что своевременное обнаружение и открытие огня по низколетящим самолётам или самолётам пикирующим на цель, превратилось в чрезвычайно трудную проблему. Однако борьбу с этими самолётами может вести легкая и средняя зенитная артиллерия. Война в Корее подтвердила, что особенно опасными для современных самолётов являются автоматические зенитные пушки калибра 37 мм или 50 мм, которые обладают высокой скорострельностью, могут быть установлены на спаренных или счетверенных установках и имеют полностью автоматизированную радиолокационную систему управления огнем.
В области развития тяжелой зенитной артиллерии в послевоенный период также достигнуты большие успехи. Зенитные орудия последних конструкций имеют радиолокационные и электронные приборы, что позволяет почти полностью автоматизировать управление огнем, открытие огня и обслуживание орудий. Тяжелые зенитные орудия являются грозным противником современных реактивных самолётов, действующих на высотах не свыше 10 000 м. Но борьба с реактивными. бомбардировщиками, обладающими скоростью свыше 1 000 км/час и летящими на высоте 12, 13 и 15 км, не по плечу даже самым новейшим сверхтяжелым орудиям зенитной артиллерии. Не говоря уже о том, что поразить самолёт, летящий на такой высоте, могут только самые тяжелые зенитные орудия, здесь приходится учитывать еще один фактор, ограничивающий эффективность действий зенитной артиллерии против самолётов, летящих на большой высоте и с большой скоростью. С увеличением высоты полета бомбардировщика уменьшается зона эффективного огня зенитного орудия. Чем меньше размеры этой тоны, тем меньше и промежуток времени, в течение которого самолёт находится под огнем, а, следовательно, тем меньшее количество снарядов сможет выпустить по самолёту зенитное орудие. Этот промежуток времени сокращается также и с увеличением скорости полета. Кроме того, с увеличением высоты полета цели увеличивается и время полета снаряда, а следовательно, уменьшается вероятность попадания. Теоретически этот недостаток зенитной артиллерии можно компенсировать за счет увеличения скорострельности.
Однако при практическом решении вопроса оказывается, что скорострельность орудия неизбежно уменьшается с увеличением его калибра, а вести огонь по целям, находящимся на большой высоте, могут только зенитные орудия больших калибров (значительно больше калибра 105 мм). Единственное возможное решение состоит в массированном использовании тяжелой зенитной артиллерии, в создании большой плотности зенитного огня на отдельных направлениях. Однако массированное применение зенитной артиллерии чрезвычайно дорого обходится, и поэтому только экономически мощные страны могут позволить себе такую роскошь, как сосредоточение большого количества стволов тяжелой зенитной артиллерии для обороны наиболее важных объектов. Таким образом, против целей, летящих на высоте до 10 000 м, существующие зенитные средства и на будущее сохраняют свое значение; эффективная борьба со средствами воздушного нападения, летящими на большой высоте и с большой скоростью, возможна только при помощи зенитных управляемых снарядов, имеющих систему самонаведения. Такие снаряды уже приняты на вооружение в армии США. Кроме того, во всех ведущих авиационных державах мира идет лихорадочная работа по конструированию и испытанию зенитных управляемых снарядов. Можно ожидать, что в случае возникновения войны немедленно начнется серийное производство этих снарядов и их боевое применение в массовом масштабе. Как видно из высказываний Черчилля и других английских государственных деятелей, вопросу создания зенитных управляемых снарядов в Англии уделяется особое внимание.
При оценке воздушной мощи какого-либо государства следует учитывать только уровень развития техники, но и общий военный потенциал страны. При этом также нельзя ограничиваться только количеством рабочих и естественными богатствами страны, следует учесть также и состояние промышленности, т. е… наличие предприятий, которые уже готовы к серийному производству самолётов, вооружения и техники или могут быть переоборудованы для этой цели в кратчайший срок. Одной из важнейших проблем является наличие квалифицированной рабочей силы, особенно специалистов по изготовлению радиоэлектронных приборов. Однако в нашу задачу не входит рассмотрение большого количества элементов, из которых слагается военный потенциал государства; следует только еще раз напомнить о чрезвычайной его важности.
5. Возможности боевого применения военно-воздушных сил в настоящее время
После окончания второй мировой войны повышение тактико-технических данных самолётов и особенно появление атомной и водородной бомб в такой степени увеличило ударную мощь военно-воздушных сил, что в наши дни не только в воздушно-стратегической обстановке, но и во всей стратегической обстановке произошел полный переворот. Во второй мировой войне массированные налеты авиации охватывали сравнительно небольшую часть территории всех воюющих государств. Территория США, на которой была сосредоточена значительная часть военного потенциала союзников, не подвергалась воздушным налетам так же, как и промышленные центры СССР, расположенные восточнее Урала. Однако в наше время все пункты земного шара досягаемы для авиации, причем один самолёт, вооруженный атомной бомбой, может причинить те же разрушения, что и 1 000 четырехмоторных бомбардировщиков времен второй мировой войны. Воздушный удар может быть нанесен по любому пункту территории Соединенных Штатов пли огромных пространств Советского Союза. Даже применение атомной бомбы малого калибра может явиться серьезной угрозой для важнейших стратегических пунктов при сосредоточении в них крупных войсковых соединений. Сейчас приходится рассредоточивать войска на большой территории и в случае создания опасного положения на каком-либо участке быстро перебрасывать их на этот участок. Наглядным примером глубоких изменений в мировой стратегической обстановке, вызванных развитием воздушной мощи, может служить эвакуация английских войск из зоны Суэцкого канала. Выступая в палате общин, Черчилль объяснил эту эвакуацию тем, что, учитывая современный уровень развития авиации и атомную бомбу, было бы ошибкой с военной точки зрения сосредоточивать такое большое количество войск на узком участке.