Внутренние войска. История в лицах — страница 66 из 67

[119] которое с 09.04.1921 г. переходит в Главмилицию (приказ войскам ВЧК № 50с и № 58 — 1921 г.), где было преобразовано в Управление транспорта. Л. Я. Корнблит становится ближайшим помощником В. С. Корнева, он назначается с 30.07.1921 г. лицом для поручения при начальнике милиции Республики. С 16.08.1921 г. — начальник милиции Московско-Балтийской ж. д.

С июля 1922 г. — помощник начальника Главного управления местами заключения (ГУМЗ) Народного комиссариата внутренних дел РСФСР. С 18.08.1923 г. — начальник административно-пенитенциарного отдела ГУМЗ; с 19.09.1923 г. — помощник начальника ГУМЗ. Некоторое время временно исполнял обязанности начальника конвойной стражи СССР (1924). С апреля 1929 г. — управляющий Московским городским банком. В июле 1937 г. — марте 1939 г. — начальник Управления предприятий коммунального обслуживания (г. Москва). В апреле 1939 г. — сентябре 1940 г. — заместитель управляющего Мострамтреста по финансовым вопросам. В сентябре 1940 г. — июле 1942 г. — заместитель начальника Главного управления цирков Комитета по делам искусств при СНК СССР. В июле 1942 г. — феврале 1949 г. — заместитель начальника Управления исправительно-трудовых лагерей и колоний УНКВД г. Москвы и Московской области. В феврале — ноябре 1949 г. — начальник планового отдела в том же управлении. Подполковник интендантской службы. С 1949 г. — пенсионер.

Награжден орденами Красной Звезды, «Знак Почета», медалями.

Брат — Александр Яковлевич Таиров (1885–1950), выдающийся режиссер, основатель и художественный руководитель Камерного театра, народный артист РСФСР. Сын — Олег Леонидович Корнблит (р. 1921), известный теннисист, спортивный журналист, заслуженный тренер, заслуженный работник физической культуры РСФСР, почетный судья по спорту, почетный председатель Федерации тенниса г. Москвы. Восхождение в спорте началось с «Юного динамовца». Чемпион Москвы среди юношей по теннису (1937 г.). Выступал за спортклуб «Динамо», тренировал теннисистов «Шахтера» и «Локомотива». С 1993 г. проводятся соревнования по теннису на призы О. Л. Корнблита. Участник Великой Отечественной войны, был ранен, имеет награды. В 1950 г. необоснованно репрессирован, в 1955 г. реабилитирован.


Литература и источники

Внутренние войска Советской Республики. 1917–1922 гг.: Документы и материалы. — М., 1972. — С. 226, 685, 686.

Левитин М. З. Таиров. — М, 2009. — С.184

РГВА, ф. 42, оп. 1, д. 1430, л. 118–120.

ГАРФ, ф. 393, оп. 68, д. 24, л.153; оп. 31, д. 14, л. 46; д. 507, л. 223; ф. 4042, оп. 1, д. 20, л. 60–64.

Личное дело Л. Я. Корнблита.

ЛАВРОВСКИЙ Борис Вячеславович(06.02.1889 — декабрь 1988 г.)

начальник Управления железнодорожных войск ГПУ (16 августа — 27 октября 1922 г.)


Родился в с. Старое Домославской волости Вышневолоцкого уезда Тверской губернии в семье русских интеллигентов. Отец, Лавровский Вячеслав Петрович, — врач, первый отечественный рентгенолог. Мать, Надежда Васильевна, — писательница. Род Лавровских дал Отечеству деятелей науки, культуры и искусства. Среди них ученые-филологи братья Н.А. и П. А. Лавровские, известная певица Е. А. Лавровская, профессор Московской консерватории, и др.

Борис Лавровский с юных лет увлекся идеями переустройства общества с целью устранения царившей в нем социальной несправедливости. Это помешало ему завершить учебу в классической гимназии (он был исключен и вынужден перейти в ремесленное училище, которое окончил по специальности электрика) и привело в 16 лет на баррикады Красной Пресни в 1905 г. Тогда он едва избежал ареста.

В 1907 г. поступил в Московское высшее техническое училище. («Имел целью получить систематическое образование, — писал он в автобиграфии, — поскольку следовал классической формуле: чем образованнее человек, тем он полезнее для общества. Однако много в жизни пришлось воевать, а не служить науке».) С 1912 г. работал инженером. В Первую мировую войну был военным инженером. Участвовал в Брусиловском прорыве, был тяжело ранен.

В январе 1917 г. в чине капитана зачислен военным инженером в Тверскую снарядную мастерскую. Февральская революция стала поворотным пунктом в его судьбе. Он активно включается в революционный процесс. 30 мая 1917 г. избирается председателем заводского комитета профсоюзов, ста новится секретарем Главного комитета рабочих заводов артиллерийского ведомства. В октябре 1917 г. находился в Петрограде. Сотрудничал в газетах «Наш путь», «Рабочий путь». В качестве представителя Всероссийского комитета рабочих артиллерийского ведомства в январе 1918 г. был вызван в Смольный и принят В. И. Лениным по вопросу о положении рабочих этой отрасли. В 1918–1919 гг. работает в Тверской снаряжательной мастерской.

В 1919 г. вступил в РКП(б). В это время стал работать заведующим Марчуковским районным отделом народного образования Ряжского уезда Рязанской губернии. С 27.07.1919 г. — чрезвычайный уполномоченный Ряжского уездного ревкома. Участвовал в организации отражения мамонтовских войск, вторгшихся в пределы Рязанской губернии (июнь — октябрь 1919 г.).

С 23.05.1920 г. — заместитель чрезвычайного уполномоченного по снабжению 1-й Конной армии и заместитель председателя армейской Трофейной комиссии. Участвовал в боях на Юго-Западном фронте. В 1920 г. награжден пистолетом системы «маузер». 03.08.1920 г. откомандирован в распоряжение начальника войск ВОХР. С 14.10.1920 г. — командир 98-й бригады 33-й дивизии войск ВНУС. С передачей войск ВНУС военному ведомству и созданием войск ВЧК 17.02.1921 г. получил назначение начальником войск ВЧК Эстоно-Латвнйской границы. 18 июля — 31 августа 1921 г. — начальник войск ВЧК охраны Финляндско-Мурманской границы.


Служебная книжка красноармейца, выданная почетному красноармейцу 5-го полка войск ГПУ Б. В. Лавровскому


Командование и командиры частей 33-й дивизии войск внутренней службы Республики. Сидят слева направо: командир 293-го полка В. В. Вернер, начштаба дивизии Гольц, начдив Н. И. Фомин, вновь назначенный начдив М. Г. Ефремов, военком дивизии В. С. Сокол. Стоят справа налево: командир 98-й бригады Б. В. Лавровский, командир 294-го полка М. С. Хозин. Саратов, 1921 г.[120]


Встреча с жителями г. Ужгорода. Первый слева — Б. В. Лавровский. 1944 г.


Затем некоторое время командовал отдельной Башкирской бригадой, с 14.01.1922 г. стал начальником войск ВЧК Орловского округа. 3 мая — 21 июня 1922 г. — помощник начальника Управления войск ГПУ Московского округа, затем — командир отдельной железнодорожной бригады, после чего возглавил железнодорожные войска ГПУ. После двухмесячного командования направлен в распоряжение штаба РККА и в январе 1923 г. уволен в бессрочный отпуск. Избран почетным красноармейцем 5-го Волжского полка войск ГПУ.

После демобилизации работает в системе Рабоче-крестьянской инспекции, ВСНХ, в научных учреждениях. Многие годы он отдает созданию автомобилестроения в СССР. Неизменный активист общества «Автодор» (с 1927 г.), награжден почетным знаком общества.

В 1930–1931 гг. — заместитель ректора Московского электромашиностроительного института; затем директор первого в стране Автотракторного института. В 1932–1935 гг. — ученый секретарь Научно-исследовательского автотракторного института (НАТИ), замдиректора того же института (академика Е. А. Чудакова). В последующие годы — главный инженер треста «Союззолототранс» (в Восточной Сибири осуществил перевод двигателей внутреннего сгорания на пароходах, катерах, автомобилях и тракторах с жидкого на древесное топливо).

В 1937–1943 гг. — замдиректора Института технико-экономической информации Госплана СССР. С 1943 г. — офицер автоотдела штаба 52-й армии, начальник отдела Автоуправления 2-го Украинского фронта. Внес большой вклад в организацию фронтовых автоперевозок, снабжения ГСМ, ремонта и эксплуатации автотранспортной техники. После войны занимался постоянной автомобильной выставкой в Москве (1946), преподавательской работой на военной кафедре Московского автомеханического института (1946–1948), научно-исследовательской работой в НИИ-3 Военного министерства (1948–1954). Автор множества научных статей и воспоминаний. 31.08.1954 г. уволен в отставку по возрасту.


Начальник внутренних войск МВД СССР генерал армии И. К. Яковлев беседует с бывшим начальником Первый слева — железнодорожных войск ГПУ профессором Б. В. Лавровским


С 1943 г. — офицер автоотдела штаба 52-й армии, начальник отдела Автоуправления 2-го Украинского фронта. Внес большой вклад в организацию фронтовых автоперевозок, снабжения ГСМ, ремонта и эксплуатации автотранспортной техники. После войны занимался постоянной автомобильной выставкой в Москве (1946), преподавательской работой на военной кафедре Московского автомеханического института (1946–1948), научно-исследовательской работой в НИИ-3 Военного министерства (1948–1954). Автор множества научных статей и воспоминаний. 31.08.1954 г. уволен в отставку по возрасту.


Б. В. Лавровский. 1945 г.


Полковник-инженер. Профессор. Персональный пенсионер союзного значения.

После ухода в отставку занялся лекторской деятельностью, став нештатным лектором ЦДСА, общества «Знание» и других организаций. Он выступает с лекциями по проблемам науки и техники, часто — перед воинскими коллективами. Прочитал более 4000 лекций. Побывал в 166 городах СССР и в 50 городах за рубежом (в Болгарии, Венгрии, Польше, Чехословакии и ГДР). «Льщу себя надеждой, что мой скромный вклад в укрепление дружбы и взаимопонимания был полезным», — писал Б. В. Лавровский.

Борис Вячеславович — участник трех войн и двух революций, неугомонный великий труженик, ученый, воин, пропагандист и просветитель. Он прожил большую жизнь, длившуюся почти 100 лет. Награжден орденами Красной Звезды (дважды), Отечественной войны I и II ст. (дважды), 17 медалями (в том числе «За взятие Вены», «За освобождение Праги», «За взятие Будапешта», «За оборону Москвы»), именным оружием — «маузер» (1920), Почетной грамотой РВС СССР (1928); отмечен более 100 грамотами и золотыми часами за лекторскую деятельность от Министерства обороны СССР