Броненосецъ береговой обороны Herluf Trolle спущенъ на воду въ Копенгагенѣ 26 августа 1900 г.
Судовые механизмы состоятъ изъ двухъ машинъ, развивающихъ въ совокупности до 4200 инд. с., соотвѣтственно чему ожидается скорость хода 15 узловъ.
Боевое вооруженiе будетъ состоять изъ двухъ 9,4-д. орудiй Канэ, установленныхъ въ башняхъ, четырехъ 5,9-д. скорострѣльныхъ пушекъ — по угламъ редута, за броневой защитой, десяти 57-м.м. пушекъ, восьми пушекъ еще меньшаго калибра и трехъ подводныхъ минныхъ аппаратовъ.
Броневой стальной поясъ, возвышающiйся своею верхнею кромкой на 3 фута надъ ватерлинiей, и настолько же спускающiйся подъ нею своею нижнею кромкой, не доходитъ до оконечностей судна и замыкается броневыми переборками. Толщина этого пояса 8 д. Броневая палуба толщиной 2½ д. Толщина башенной брони 7 д. По всей длинѣ судна имѣется двойное дно.
Вновь строящiйся минный транспортъ Beskytteren въ 389 тоннъ водоизмѣщенiя, будетъ снабженъ котлами Бабкока и Уилькокса; машины его въ 600 инд. силъ должны дать судну скорость хода до 12 узловъ.
Два новыхъ миноносца I класса Havörnen и Söbjörnen (однотипные съ Haïen) будутъ снабжены котлами Торникрофта при машинахъ тройного расширенiя въ 2327 силъ, причемъ должны развивать по контракту скорость 23 узла. На пробѣ скорость ихъ значительно уже превысила контрактныя условiя.
Оба миноносца строились въ Копенгагенѣ. Длина ихъ 154 ф. 3 д.; ширина 15 ф. 4 д.; углубленiе 7 ф. 9 д.; водоизмѣщенiе 142 тонна.
Вооруженiе состоитъ изъ двухъ скорострѣльныхъ пушекъ Гочкиса и четырехъ минныхъ аппаратовъ.
Морской бюджетъ на 1901 — 1902 годъ составляетъ 6,796,495 кронъ т. е. почти что то же что и въ прошломъ году.
Кромѣ того ассигновано на судостроенiе 1,211,272 кроны, предназначенныя главнымъ образомъ на сооруженiе броненосца береговой обороны "Olfert Fisher" и передѣлки на мелкихъ судахъ.
Встрѣчающiяся сокращенiя въ таблицахъ элементовъ.
Броня, артиллерiя, мины и проч.
Б. — Бортовая броня.
Бо. — Бортовая броня на оконечн. судна.
Бр. — Барбетная броня.
Бш. — Башенная броня.
Тр. — Траверзная броня на переборкахъ.
П. — Палубная броня.
Р. — Боевая рубка.
А. — Армстронга орудiя.
К. — Круппа орудiя.
(К) — Всѣ перечисленныя орудiя Круппа.
дл. — заряжающiяся съ дула.
ск. — скорострѣльныя.
М. — Митральезы малыхъ калибр.
Гч. — Готчкиса пушки.
м. ап. — минный аппаратъ.
нс. ап. — носовой минн. аппаратъ.
пд. ап. — подводный минный аппаратъ.
Копенг. — Копенгагенъ.
Матерiалы:
ж. — желѣзо.
ст. — сталь.
д. — лерево.
Примѣчанiя. 1) Размѣренiя даны въ англiйскихъ футахъ.
2) Кромѣ показанныхъ судовъ въ датскомъ флотѣ есть еще нѣсколько портовыхъ пароходовъ, четыре минныхъ килектора для постановки минъ загражденiя и блокшивы.
| Типы, классы и названiя судовъ | Кораблестроительные элементы | Машинные элементы | Броня | Артиллерiя | Минное вооруженiе | Число офицеровъ и команды | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Годъ спуска | Матерьялъ и мѣсто постройки | Длина между перпендикуляр. | Наибольшая ширина | Среднее углубленiе | Водоизмѣщенiе въ тоннахъ | Число мачтъ | Система и мѣсто постройки машины | Число индикаторныхъ силъ | Число винтовъ | Число котловъ | Число трубъ | Запасъ угля въ тоннахъ | Наибольшая скорость хода | Пространство, проходимое при 10-узловой скор. | ||||||||
| ф. | д. | ф. | д. | ф. | д. | узлы | мили | дюймы | дюймы | |||||||||||||
| Башенные броненосцы | ||||||||||||||||||||||
| Helgoland | 1878 | ж.; Копенг. | 255 | 11 | 49 | 2 | 18 | 8 | 5447 | 2 | - | 4000 | 2 | - | 2 | 230 | 13 | 1070 | Б.-12; Бш.-10; П.-2 | I-12 (К.); IV-10,2; V-4,7; X-М. | 3 м. ап. 1 пд. ап. | 350 |
| Herluf Trolle | 1899 | ст.; Копенг. | 272 | 3 | 50 | 16 | 2 | 3470 | - | - | 4200 | 2 | - | - | - | 15 | - | Б.-8; Бш.-7; П.-2¼ | II-9,4; IV-5,9 ск.; VIII-2,2; II-М. | 3 пд. ап. | - | |
| Odin* | 1872 | ж.; Копенг. | 237 | 50 | 15 | 6 | 3083 | 2 | - | 2260 | 2 | - | 1 | 180 | 12,4 | 560 | Б. и Бш.-8; Тр.-5 | IV-10-18 тн. дл. А.; IV-3,4 К.; VII-М. | - | 236 | ||
| Skjöld | 1896 | ст.; Копенг. | 226 | 6 | 38 | 13 | 5 | 2150 | 1 | - | 2200 | 2 | - | 1 | 282 | 13 | - | Бо.-9; Бш.-8; Тр.-7; П.-2 | I-9,4; III-4,7 (К.) ск.; IV-1,8 ск.; I-М. | 4 | 236 | |
| Olfert Fisher | стр. | ст.; Копенг. | 272 | 3 | 50 | 16 | 2 | 3470 | - | - | 4200 | 2 | - | - | - | 16 | - | Б.-8; Бш.-7; П.-2¼ | II-9,4; IV-5,9 ск.; VIII-2,2; II-М. | 3 | - | |
| Барбетные броненосцы | ||||||||||||||||||||||
| Iver Hvitfeldt | 1886 | ст.; Копенг. | 242 | 49 | 6 | 18 | 3460 | 2 | Comp. Bur. | 5100 | 2 | 8 | 1 | 250 | 15,6 | - | Б.-12; Бр.-6; П.-2 | II-10,2 К.; IV-4,7; XII-М. | 3 м. ап. 1 пд. ап. | 298 | ||
| Tordenskjold* | 1800 | ст.; Копенг. | 223 | 1 | 43 | 3 | 15 | 6 | 2530 | 1 | Comp. | 2600 | 2 | - | 2 | 170 | 14 | - | Тр.-11,2; Бр.-8; П.-4-2 | I-14 К.; IV-4,7; VIII-М. | 3 м. ап. 1 пд. ап. | 220 |
| Мониторы | ||||||||||||||||||||||
| Gorm | 1870 | ж.; Копенг. | 231 | 40 | 14 | 2400 | 2 | - | 1670 | 2 | - | 1 | 115 | 12,25 | - | Б.-7; Бш.-8 | II-10-18 тн. дл. А.; III-3,4 К.; IV-М. | - | 158 | |||
| Lindormen | 1868 | ж.; Копенг. | 216 | 39 | 5 | 13 | 9 | 2100 | 2 | - | 1560 | 2 | - | 1 | 120 | 12 | - | Б. и Бш.-5 | II-9-13 тн. дл. А.; III-3,4 К.; IV-М. | - | 140 |
* Будут перестраиваться.
| Типы, классы и названiя судовъ | Кораблестроительные элементы | Машинные элементы | Артиллерiя и мины | Число офицеровъ и команды | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Годъ спуска, матерьялъ и мѣсто постройки | Длина между перпендикуляр. | Наибольшая ширина | Среднее углубленiе | Водоизмѣщенiе въ тоннахъ | Число мачтъ | Система и мѣсто постройки машины | Число индикаторныхъ силъ | Число винтовъ | Число котловъ | Запасъ угля въ тоннахъ | Наибольшая скорость хода | ||||||
| ф. | д. | ф. | д. | ф. | д. | узлы | дюймы | ||||||||||
| Неброненос. флотъ | |||||||||||||||||
| Крейсеръ фрег. (съ закрытой батар.) | |||||||||||||||||
| Fyen (П.-1,5) | 1882; ст.; Копенг. | 226 | 6 | 45 | 6 | 18 | 1 | 2740 | 2 | Comp. | 2700 | - | - | 290 | 13 | XVIII-5,9 К.; VIII-М.; 3 м. ап. | 407 |
| Крейсеры III кл. | |||||||||||||||||
| Valkyrien (П.-2,5) | 1887 1896; ст.; Копенг. | 268 | 43 | 6 | 18 | 2900 | - | Тр. рас. | 5300 | - | - | 450 | 17 | II-8,2 К.; VI-5,9; IV-ск.; X-М.; 4 м. ап.; 1 пд. ап. | 300 | ||
| Geiser (П.-1½; Р-6") | 1892; ст.; Копенг. | 257 | 6 | 27 | 6 | 11 | 4 | 1280 | - | Тр. рас. | 3000 | 2 | 2 | 125 | 17,1 | II-4,7 ск.; IV-3,4; VI-М.; 5 м. ап. | 155 |
| Hekla (П.-1½") | 1890; ст.; Копенг. | 233 | 32 | 10 | 11 | 2 | 1280 | 2 | Тр. рас. | 3000 | 2 | 2 | 125 | 17 | II-16; I-2,2 м.; VI-м.; 4 мн. пуш. | 155 | |
| Heimdal (П.-2"; Р.-6") | 1894; ст.; Копенг. | 257 | 6 | 27 | 6 | 11 | 4 | 1280 | 2 | Тр. рас. Верт. | 3000 | 2 | 2 | 125 | 17,5 | II-4,7 ск.; IV-3 фн.; VI-М.; 4 мн. ап. | 155 |
| Корветъ | |||||||||||||||||
| Saint Thomas | 1871 | 224 | 33 | 17 | 1572 | 3 | Comp. | 1870 | 1 | - | 190 | 13 | VIII-4,7 К.; IV-М. | 182 | |||
| Dagmar (учебн.) | 1200 | ||||||||||||||||
| Канонер. лодки: | |||||||||||||||||
| Absalone | 1862; ж. | 150 | 26 | 10 | 2 | 527 | - | - | 500 | 1 | - |