Среднее число оборотовъ за 3 часа — 392,09; средняя скорость хода — 31,38 узла; среднее давленiе воздуха — 1⅜ д.
Истребитель миноносцевъMurakumo. Онъ спущенъ на воду въ 1898 г. на заводѣ Торникрофта.
Онъ имѣетъ двѣ машины, въ общей сложности развивающiя 5.500 инд. силъ, при чемъ скорость хода равняется 30 узламъ. Котловъ состемы Торникрофта два, съ большими дымовыми трубами.
Корпусъ судна сдѣлаеъ изъ никкелевой стали. Типъ этихъ истребителей отличается отъ англiйскихъ тѣмъ, что здѣсь большое орудiе поставлено въ кормѣ.
Къ серiи истребителей этого класса принадлежатъ: Shinonome, Shironui, Yugiri, Kogero и Usukumo.
Встрѣчающiяся сокращенiя въ таблицахъ элементовъ.
Матерiалы.
ст. — сталь.
ж. — желѣзо.
д. — дерево.
см. — смѣш. постройки.
Броня, артиллерiя и мины.
Г. — Гарвеированная.
н. — никкелевая.
Бр. — Бортовая.
Бш. — Башенная.
Кз. — Казематъ.
Тр. — Траверзная.
П. — Палубная.
Р. — Боевая рубка.
Арт. защ. — Защита орудiй.
А. — Аомстронга.
К. — Круппа.
Н. — Норденфельда.
Гоч. — Гочкиса.
п. — пулеметы.
ск. — скорострѣльныя.
к. — калибръ.
| Типы, классы и названiя судовъ | Кораблестроительные элементы | Машинные элементы | Броня | Артиллерiя | Минное вооруженiе | Число офицеровъ и команды | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Годъ спуска и мѣсто построки | Матерьялъ и названiе завода | Длина между перпендикуляр. | Наибольшая ширина | Среднее углубленiе | Водоизмѣщенiе въ тоннахъ | Число мачтъ | Система и названiе завода | Число индикаторныхъ силъ | Число винтовъ | Число котловъ и топокъ | Число трубъ | Наибольшiй запасъ угля въ тоннахъ | Наибольшая скорость хода | Пространство, проходимое при 10-узловой скор. | ||||||||
| ф. | д. | ф. | д. | ф. | д. | узлы | мили | дюймы | дюймы | |||||||||||||
| Эскадренные броненосцы I класса: | ||||||||||||||||||||||
| Asahi | 1899; Англiя | ст.; Thomson. | 400 | 75 | 2 | 27 | 6 | 15200 | 2 | Тр. рас. | 15200 | 2 | -/Бельв. | - | 1200 | 18 | - | Бр.-9; Бш.-14; Каз.-6; Тр.-14; П.-3-5; Г. | IV-12 40 к.; XIV-6 ск. 40 к.; XX-3 ск.; VI-3 фн. ск.; VI-2½ фн. ск.; VIII-М. | 4 борт. подв.; 1 нос. надв.; сѣтевое заграж.; 6 прож. | 795 | |
| Fuji | 1896; Англiя | ст.; Thames Iron Works. | 374 | 73 | 26 | 4 | 12649 | 2 | Тр. рас. Humphrys. | 13687 | 2 | 10 орд./40 | 2 | 1117 | 18,25 | 7000 | Бр.-18; Бш.-14; Кз.-4; Тр.-14; Р.-14; П.-2½; Г. | IV-12 А. 40 к.; X-6 ск. А. 40 к.; XX-47 мм. ск.; VI-37 мм. ск. | 4 борт. подв.; 1 нос. надв.; сѣтевое заграж.; 5 прож. Манж. | 35/652 | ||
| Hatsuse | 1899; Англiя | ст.; Armstrong. | 400 | 76 | 6 | 27 | 15000 | 2 | Тр. рас. | 14500 | 2 | - | - | 1200 | 19,1 | - | Бр.-9; Бш.-14; Кз.-6; Тр.-14; П.-3-5; Г. | IV-12; XIV-6 ск.; XX-3 ск.; VIII-47 мм. ск.; IV-2½ фн. ск. | 4 борт. подв.; 1 нос. надв.; сѣтевое заграж.; 6 прож. | - | ||
| Mikasa | стр.; Англiя | ст.; Vickers. | 400 | 45 | 6 | 27 | 3 | 15352 | - | Тр. рас. | 15000 | 2 | 25/водотр. | - | 1200 | 18 | 9000 | Бр.-9; Бш.-14; Кз.-6; Тр.-14; П.-3-5; Г. | IV-12; XIV-6 ск.; XX-3 ск.; VIII-47 мм. ск.; IV-2½ фн. ск. | 4 борт. подв.; 1 нос. надв.; сѣтевое заграж.; 6 прож. | - | |
| Shikishima | 1898; Англiя | ст.; Thames Iron Works. | 400 | 75 | 6 | 27 | 3 | 14850 | 2 | Тр. рас. Humphrys. | 15000 | 2 | 25 Бельв. | 3 | 1200 | 17/18,78 | 5000 | Бр.-9; Бш.-14; Кз.-6; Тр.-14; П.-3-5; Г. | IV-12 40 к.; XIV-6 ск. 40 к.; XX-3 ск.; VIII-47 мм. ск.; IV-2½ фн. ск. | 4 борт. подв.; 1 нос. надв.; сѣтевое заграж.; 6 прож. | 39/702 | |
| Yashima | 1896; Англiя | ст.; Armstrong. | 372 | 73 | 6 | 26 | 3 | 12517 | 2 | Тр. рас. Humphrys. | 13687 | 2 | 10 орд./40 | 2 | 1219 | 18,25 | 7000 | Бр.-18; Бш.-14; Кз.-4; Тр.-14; Р.-14; П.-2½; Г. | IV-12 А. 40 к.; X-6 ск. А. 40 к.; XX-47 мм. ск.; VI-37 мм. ск. | 4 борт. подв.; 1 нос. надв.; сѣтевое заграж. | 35/652 | |
| Эскадренные броненосцы II класса: | ||||||||||||||||||||||
| Chinyen | 1882; Германiя | ж. и ст.; Vulcan. | 298 | 7 | 60 | 26 | 11 | 7335 | 2 | Comp. гориз. Vulcan. | 6000 | 2 | 8 цил./24 | 2 | 1000 | 10,5 | 4500 | Бр.-14 ст. ж.; Бш.-12; Р.-12; П.-3 | IV-12 К.; IV-6 ск. А.; VIII-47 мм. ск.; II-37 мм. ск. | 4 надв.; 3 прож. | 28/353 | |
| Fuso1 | 1877; Англiя. | ж. | 220 | 48 | 18 | 3777 | 2 | Зав. Пенна | 3650 | 2 | 8/24 | 1 | 350 | 13 | 3000 | Бр.-7-9 ж.; Кз.-7-8; Тр.-8 | - | 2 борт.; 2 прож. | 23/322 | |||
| Броненосные крейсеры I класса: | ||||||||||||||||||||||
| Asama | 1898; Англiя | ст.; Armstrong. | 406 | 10 | 65 | 7 | 24 | 4 | 9855 | 2 | Тр. рас. Humphrys. | 19000 | 2 | 22 цил. | 2 | 600/1300 | 20,37/22,07 | 10000 | Бр.-7 Г.; Кз.-6; Бш.-6; Р.-14; П.-2 | IV-8 ск.; XIV-6 ск.; XII-3 ск.; VII-2½ фн. ск. | 4 подв.; 1 нос. надв. | 28/553 |
| Azuma | 1899; Францiя; S. Nasaire. | ст.; Forges et Chantiers. | 446 | 59 | 23 | 8 | 9460 | 2 | Тр. рас. | 17000 | 2 | 21 Бельв. | - | 550/1300 | 21 | - | Бр.-6-3 | IV-7,9 ск.; XII-5,9 ск. А.; XII-3 ск.; XII-47 мм. ск. | 4 борт. подв.; 1 нос. надв. | 28/550 | ||
| Ivate | стр.; Англiя | ст.; Armstrong. | 400 | 68 | 10 | 24 | 3 | 9906 | 2 | Тр. рас. | 14700 | 2 | 24 Бельв. | - | 610 | 20,75 | - | Бп.-7; Бш.-6; П.-2 | IV-8 ск.; XIV-6 ск.; XII-3 ск.; VII-2½ фн. ск. | 4 подв. | 28/585 | |
| Izumo | 1899; Англiя | ст.; Armstrong. | 400 | 68 | 10 | 24 | 3 | 9750 | 2 | Тр. рас. | 14500 | 2 | 24 Бельв. | - | - | 20,75 | - | - | IV-8 ск. А.; XIV-6 ск.; XII-3 ск.; VII-2½ фн. ск. | 5 мн. ап. | 28/550 | |
| Tokiva | 1898; Англiя | ст.; Armstrong. | 406 | 10 | 65 | 7 | 24 | 4 | 9855 | 2 | Тр. рас. Humphrys. | 18000 | - | 12 цил. | 2 | 1200 | 21,25/23,1 | - | Бр.-7 Г.; Бш.-6; Кз.-6; Р.-14; П.-2 | IV-8 ск.; XIV-6 ск.; XII-3 ск.; VII-2½ фн. ск. | 5 мн. ап. (18 — 18" минъ Уайтх.) | 28/553 |
| Yakumo | 1899; Германiя | ст.; Vulcan. | 426 | 6 | 65 | 7 | 23 | 3 | 9800 | 2 | Тр. рас. | 16000 | 2 | 20 Бельв. | - | 550/1300 | 20 | - | Бр.-6-3 | IV-8 ск. А.; XII-6 ск.; XII-3 ск.; VII-2½ фн. ск. | 5 мн. ап. | 28/553 |
| Крейсеры съ броневой палубой: | ||||||||||||||||||||||
| Chitose | 1898; Франц. | ст.; Union. Iron Works. | 405 | 49 | 17 | 7 | 4840 | 2 | верт. тр. рас. | 15500 | 2 | 4 дв.; 4 орд. | 2 | 1000 |