Deutschland, что каждый его рейсъ обходится гамбургско-америкакнской компанiи 250.000 фр. Какова же должна быть выручка для возмѣщенiя съ барышей подобныхъ затратъ? Въ одинъ изъ послѣднихъ переходовъ изъ Америки въ Европу онъ выручилъ 750.000 фр. "Scientific American", въ статьѣ по вопросу объ трансатлантическихъ пароходахъ будущаго, обсуждаетъ условiя, при которыхъ скорость ихъ движенiя, равная приблизительно 30 узламъ, давала бы возможность переходить океанъ въ четыре дня. Одною замѣною на томъ же Deutschland машины въ 36.000 лошадиныхъ силъ моторнымъ механизмомъ въ 83.000 силъ, цѣль не достигнется. По разсчету, пришлось бы удлинить его корпусъ, придать ему соотвѣтственную ширину и поддерживать на немъ работу 110.000 лошадиныхъ силъ. Въ такомъ случаѣ на вращенiе каждаго его винта понадобилось бы до 37.000 лошадиныхъ силъ; пришлось бы разводить пары въ 44 котлахъ при помощи 350 топокъ и въ довершенiе всего расходовать до 1.700 тоннъ угля въ день или 6.800 тоннъ въ четыре дня. Такому пароходу нужно будетъ на всякiй случай брать съ собою до 10.000 тоннъ угля. Вотъ что потребовалось бы для того, чтобы сократить переходъ на одинъ только день. Пароходъ Deutschland близко граничитъ съ предѣлами того, что можетъ быть достигнуто новѣйшимъ судостроительнымъ искусствомъ, и для того, чтобы достигнуть еще большихъ скоростей, нужно будетъ обратиться къ другимъ способамъ передвиженiя.
Гамбургско-американская компанiя заказала въ Штеттинѣ трансатлантическiй пакетботъ длиною 752 ф. Машина въ 45.000 силъ. Переходъ изъ Америки въ Европу судно будетъ дѣлать въ 4 дня.
Телеграфъ безъ проводовъ на коммерческихъ судахъ. Рѣшено въ будущее время всѣ пароходы сѣверо-германскаго Ллойда снабдить аппаратами для телеграфированiя безъ проводовъ, чтобы пароходы на обратномъ рейсѣ могли давать знать заблаговременно о своемъ прибытiи въ портъ.
Пароходъ Kaiser Wilhelm der Grosse уже имѣетъ эти приборы.
Прiемная станцiя для телеграммъ установлена на Боркумѣ, при входѣ въ р. Эмсъ.
А. — Англiйскiй.
А. В. — Австро-Венгерскiй.
Австр. — Австралiйскiй.
Б. — Бельгiйскiй.
Бол. — Болгарскiй.
Бр. — Бразильскiй.
Гав. — Гавайскiй.
Гол. — Голландскiй.
Г. — Германскiй.
Д. — Датскiй.
Е. — Египетскiй.
И. — Итальянскiй.
Исп. — Испанскiй.
К. — Китайскiй.
Нор. — Норвежскiй.
Пор. — Португальскiй.
Р. — Русскiй.
Рум. — Румынскiй.
С. Ш. — Соединенные Штаты.
Ф. — Французскiй.
Ч. — Чилiйскiй.
Ш. — Шведскiй.
Я. — Японскiй.
| Названiе судовъ | Водоизмѣщенiе (Gross tonnage) | Годъ спуска | Нацiя |
|---|---|---|---|
| 20-ти узловые и больше | |||
| Anglia | 1862 | 1900 | А. |
| Arundel | 1130 | 1900 | А. |
| Banshee (кол.) | 1250 | 1884 | А. |
| Britannia (кол.) | 459 | 1896 | А. |
| Cambria | 1842 | 1897 | А. |
| Cambria (кол.) | 420 | 1895 | А. |
| Campania | 12950 | 1893 | А. |
| Connaught | 2632 | 1897 | А. |
| Eagle (кол.) | 647 | 1898 | А. |
| Empress Queen (кол.) | 2140 | 1897 | А. |
| Etruria | 8120 | 1884 | А. |
| Hibernia | 1862 | 1900 | А. |
| Ibex | 1150 | 1891 | А. |
| Isis | 1728 | 1898 | А. |
| Le Marguerite (кол.) | 2205 | 1894 | А. |
| Leinster | 2632 | 1897 | А. |
| Lucania | 12952 | 1893 | А. |
| Majestic | 9965 | 1889 | А. |
| Munster | 2632 | 1897 | А. |
| Oceanic | 17274 | 1899 | А. |
| Osiris | 1728 | 1898 | А. |
| Prince of Wales (кол.) | 1657 | 1887 | А. |
| Queen Victoria (кол.) | 1657 | 1887 | А. |
| Reindeer | 1281 | 1897 | А. |
| Roebuck | 1281 | 1897 | А. |
| Royal Sovereign (кол.) | 891 | 1893 | А. |
| Sussex | 1117 | 1896 | А. |
| Teutonic | 9984 | 1889 | А. |
| Ulster | 2632 | 1897 | А. |
| Umbria | 8128 | 1884 | А. |
| Waverley (кол.) | 449 | 1899 | А. |
| Westward — Ho (кол.) | 438 | 1894 | А. |
| Leopold II (кол.) | 1367 | 1892 | Б. |
| Marie Henriette (кол.) | 1451 | 1893 | Б. |
| Princesse Clementine (кол.) | 1474 | 1896 | Б. |
| Princesse Henriette (кол.) | 1094 | 1888 | Б. |
| Princesse Joséphine (кол.) | 1107 | 1888 | Б. |
| Rapide (кол.) | 1195 | 1895 | Б. |
| France | 729 | 1899 | Ф. |
| La Lorraine | 11200 | 1900 | Ф. |
| La Savoie | 11200 | 1900 | Ф. |
| Le Nord (кол.) | 2004 | 1898 | Ф. |
| Le Pas des Calais (кол.) | 2004 | 1898 | Ф. |
| Manche | 978 | 1897 | Ф. |
| Tamise | 953 | 1893 | Ф. |
| Deutschland | 15500 | 1900 | Г. |
| Kaiser Wilhelm II | 19000 | Стр. | Г. |
| Kaiser Wilhelm der Grosse | 14349 | 1897 | Г. |
| Kaiserin Maria Teresia | 8278 | 1890 | Г. |
| Kronprinz Wilhelm | 15000 | Стр. | Г. |
| Koningin Wilhelmina | 1943 | 1895 | Гол. |
| Koningin Regentes | 1947 | 1895 | Гол. |
| Prins Hendrik | 1945 | 1895 | Гол. |
| Москва | 7267 | 1898 | Р. |
| New-Iork | 10674 | 1888 | С. Ш. |
| Philadelphia | 10669 | 1889 | С. Ш. |
| St. Louis | 11629 | 1895 | С. Ш. |
| St. Paul | 11629 | 1895 | С. Ш. |
| 19 и 19½ узловые | |||
| Adder (кол.) | 951 | 1890 | А. |
| Alberta | 1200 | 1900 | А. |
| Alma | 1145 | 1894 | А. |
| Calais (кол.) | 979 | 1896 | А. |
| Calais — Douvres (кол.) | 1212 | 1889 | А. |
| Columbia | 1145 | 1894 | А. |
| Dover (кол.) | 979 | 1896 | А. |
| Duchess of Devonshire | 1265 | 1897 | А. |
| Empress (кол.) | 1213 | 1887 | А. |
| Frederica | 1059 | 1890 | А. |
| Glen Sannox (кол.) | 610 | 1892 | А. |
| Hygeia (кол.) | 987 | 1890 | А. |
| Kenilworth | 333 | 1898 | А. |
| Koh-i-Noor (кол.) | 884 | 1892 | А. |
| London Belle (кол.) | 738 | 1893 | А. |
| Lord Warden (кол.) | 979 | 1896 | А. |
| Lydia | 1059 | 1890 | А. |
| Mabel Grace | 1315 | 1899 | А. |
| Talisman (кол.) | 279 | 1896 | А. |
| Vera | 1136 | 1898 | А. |
| Victoria (кол.) | 1042 | 1886 | А. |
| La Flandre (кол.) | 862 | 1888 | Б. |
| Prince Albert (кол.) | 861 | 1886 | Б. |
| Ville de Douvres (кол.) | 863 | 1886 | Б. |
| Ariadne (кол.) | 339 | 1889 | Ф. |
| L'Aquitaine | 8810 | 1890 | Ф. |
| La Touraine | 9047 | 1890 | Ф. |
| Columbia | 7241 | 1889 | Г. |
| Fürst Bismark | 8430 | 1890 | Г. |
| Willem Prins van Oranje (кол.) | 1562 | 1873 | Гол. |
| Херсонъ | 6438 | 1896 | Р. |
| Орелъ | 4880 | 1890 | Р. |
| Петербургъ | 5336 | 1894 | Р. |
| Саратовъ | 5309 | 1891 | Р. |
| 18½ узловые | |||
| Caledonia | 7558 | 1894 | А. |
| Juno (кол.) | 592 | 1898 | А. |
| St. Elvies | 567 | 1896 | А. |
| St. Tudno | 794 | 1891 | А. |
| Violet (кол.) | 1175 | 1880 | А. |
| Auguste Victoria | 8479 | 1888 | Г. |
| Cobra (кол.) | 1146 | 1889 | Г. |
| Lahn | 5351 | 1887 | Г. |
| 18 узловые | |||
| Arabia | 7903 | 1898 | А. |
| Australia | 6901 | 1892 | А. |
| China | 7912 | 1896 | А. |
| Columba (кол.) |