Военные флоты и морская справочная книжка на 1903 г — страница 189 из 209

Коммерческiй портъ. Главный торговый городъ Канарскихъ остр. Угольная станцiя на пути въ Южн. Африку и Америку.-Телегр. кабели: 1 — въ Испанiю (Кадиксъ) черезъ Las Palmas. 2 — въ S. Lois (Сенегамбiя — Африканск. бер.). Срочное пароходн. сообщенiе съ Европой, Африкой и Южной Америкой.Гавань, образуемая моломъ. У набережной швартуются суда до 1.500 т. Краны (до 6 т.). Пароходная мастерская для небольшихъ подѣлокъ. Два мортонова элинга для судовъ 200 и 500 т.7.000 т. угля кардифа. Погрузка съ большихъ баржъ. (100 т.) до 600 т. въ день. Склады французск., герман. и итальян. правительствъ — по 1.000 т.195. Los Palmas. Канарск. острова. (Испанск. влад.).Коммерческiй портъ. Угольная станцiя на пути въ Южн. Африку и Америку.Вошло: Паров. 963. Парусн. 919.Телегр. кабели: 1 — въ Кадиксъ (Испанiя). 2 — на остр. Тенерифъ (оттуда на африканск. берегъ). Срочное пароходное сообщенiе съ Европой, Африкой и Америкой.Небольшая гавань. Пароходная мастерская для небольшихъ подѣлокъ.20.000 т. угля. Погрузка въ 12 тон. баржахъ до 300 т. въ день. Въ гавани — 60 т. въ часъ.196. Porto Grando. Островъ St. Vincent (остр. Зеленаго м.). (Португ. влад.).Коммерческiй портъ. По торговому значенiю важнѣйшiй на островахъ Зеленаго мыса. Угольная станцiя на пути въ Южн. Африку и Америку.Вошло: Пар. 821 — 1.171.600 т. Парусн. 389 — 63.700 т. Вышло: Пар. 814 — 1.172.600 т. Парусн. 378 — 63.600 т.Телегр. кабели: 1 — въ Pernambucco (Бразилiя). 2 — въ Buthurst (Гамбiя на африканск. берегу англ. вл.). Срочное пароходное сообщенiе съ Европой, Африкой и Америкой.Двѣ небольшiя пароходныя мастерскiя для небольшихъ подѣлокъ.15.000 т. угля. Погрузка съ баржъ до 20 тон. въ часъ.197. Porto Praya. Остр. Sant Jago (остр. Зеленаго мыса). (Португ. влад.).Коммерческiй портъ. Административный центръ остр. Зеленаго мыса.-Телегр. кабель: на ос. St. Vincent (Зелен. мыса). Срочное пароходное сообщенiе съ Европой.Хорошая естественная гавань. Никакихъ портовыхъ приспособленiй.Складъ угля германск. правтельства. 500 тоннъ угля на Quail остр. Погрузка медленная.198. Dakar. Senegambia на африкан. бер. (Франц. влад.). 2.000 жит.Главный коммерческiй портъ для африканской торговли съ Францiей. Укрѣпленъ.-Телегр. кабели: 1) въ St. Louis (Senegambia) и оттуда въ Европу (черезъ Tenerife — Канарск. ос.) и Америку (Pernambucco). 2) въ Bathurst (Gambia) (англ. влад.) и оттуда съ южн. Африкой. Станцiя срочныхъ пароходовъ Африканской линiи.Двѣ набережныя, образующiя защищенную гавань съ бочками для стоянки. Для судовъ 10′ углубленiя.3.000 т. угля. Погрузка быстрая съ баржъ. 34 — 45 тон. Для небольшихъ судовъ погрузка у набережной.199. Bathurst. Западн. бер. Африки, въ р. Гамбiи (Англ. влад.). 6.000 жит.Коммерческiй портъ. Главный торговый пунктъ населенiя Гамбiи.-Телегр. кабели: 1) въ S. Louis (Сенегамбiя). 2) на о. S. Vincent (Зелен. м.). 3) въ Bissao (на Африкан. бер.). 4) S. Leone (на Африкан. бер.). Станцiя срочныхъ пароходовъ Африканской линiи.Пристань 217′ длины. Доковъ и мастерскихъ не имѣется.Небольшой запасъ угля. Погрузка медленная.200. Freetown. Sierra Leone. Запад. берегъ Африки (Англ. влад.). 30.033 жит.Коммерческiй портъ. Правительственная станцiя продовольственныхъ и шкиперскихъ запасовъ. Военная угольная станцiя.Вошло: 201 — 200.500 т. Вышло: 600 — 178.000 т.Телегр. кабели: 1) Bathurst (Gambia). 2) Bissao (Афр. бер.). 3) Accra (Гвин. бер.). Станцiя срочныхъ пароходовъ Африкан. линiй.Удобная и защищенная гавань, доступная для всякихъ судовъ. Набережная съ 2 пар. кранами и нѣсколькими ручными. Бочки для стоянки.2.000 т. угля. Погрузка съ 5 т. баржъ медленная. У набережной быстрая. Складъ въ 500 т. англ. правительства.201. Elmina. Золотой бер. (англ. влад.). 10.530 жит.Коммерческiй портъ. Открытый рейдъ.-Телегр. въ Accra (на Гвин. берегу) международн. сѣти.-300 т. угля у Mr. Swanzy & C°. Погрузка медленная въ ботахъ по 2 т. до 60 т. въ день.202. Cape Castle. Золотой бер. (Англ. влад.). 11.614 жит.Коммерческiй портъ. Открытый рейдъ.-Телеграфъ, соединенный съ кругосвѣтною сѣтью.-200 т. угля. Погрузка до 50 т. въ день.203. Accra. Золотой бер. (англ. влад.). 16.267 жит.Коммерческiй портъ. Открытый рейдъ. Главный административный центръ колонiй Золотого берега.-Телегр. кабели: 1 — въ Kotonu (афр. бер. Гвинеи). 2 — въ Bassam (афр. бер. Гвинеи). 3 — въ Lagos (афр. бер. Гвинеи). 4 — въ S. Leone (афр. бер. Гвинеи). Соединенъ съ кругосвѣтною сѣтью. Срочное пароходное сообщенiе каботажное и съ Европой.-Небольш. складъ угля. Погрузка медленная затруднительная.204. Lagos. Золотой берегъ кол. Лагосъ (англ. вл.).Коммерческiй портъ. Открытый рейдъ. Баръ въ рѣку Lagos, доступенъ судамъ съ 11′ углубл.Вошло: Паров. 274 — 200.000 т. Парусн. 32 — 7.300 т. Вышло: Паров. 275 — 199.500 т. Парусн. 31 — 7.600 т.Телегр. кабели: 1 — въ Accra (Зол. берегъ). 2 — въ Cameroon (Герман. кол. на Гвин. бер.). Соединены кругосвѣтною сѣтью. Станцiя срочнаго африканскаго пар.-500 т. угля. Погрузка медленная и затруднительная, вслѣдствiе буруновъ на барѣ.205. Fernando Po. Въ заливѣ Вiарга (испанск. влад.). 7.000 жит.Коммерческiй портъ. Открытый рейдъ.-Срочное почтовое сообщенiе.-1.000 т. угля. у Mr. Holt Gravina hay. Погрузка на казенныхъ баржахъ на буксирѣ судовыхъ шлюпокъ до 80 т. въ день. Склады угля англ. и герм. адмиралтействъ.206. S. Paolo de Loando. На юго-зап. берегу Африки (Angelo). (Португ. влад.). 5.000 жит.Коммерческiй портъ. Главный административный центръ Португальскихъ колонiй западнаго берега Африки. Рейдъ закрытъ съ запада островомъ Loando. Укрѣпленъ.-Телегр. кабели: 1 — въ Accra (Зол. берегъ) чер. о. Св. Ѳомы. 2 — въ Capetown (чер. Benguela и Massamedes). Соединенъ съ кругосвѣтною сѣтью. Срочное почтовое сообщенiе африканскихъ линiй съ Европой.У таможни гавань. 3 крана пар. и 2 ручн. для нагрузки баржъ. Якорн. стоянка въ 1½ м. отъ берега. Мастерская Португал. правит. для небольшихъ подѣлокъ. Плавучiй докъ.2.000 т. угля. у Mr. Zatary. Погрузка быстрая съ баржъ до 200 т. въ день. Португальскiй казенный складъ.207. Ascension ise. О. Вознесенiя (англ. влад.) г. Georgetown. 600 жит.Военная угольная и санитарная станцiя англiйскаго флота. Укрѣпленъ.-Телеграфа нѣтъ. Срочное пароходн. сообщенiе (Castle line и Union line) съ Англiей и Капштадтомъ.-3.000 т. угля въ казенномъ складѣ. Погрузка быстрая.208. Jamestown. Остр. Св. Елены (англ. влад.). 2.300 жит.Военная угольн. станцiя англiйскаго флота. Укрѣпленъ.Движенiе судовъ въ году: 81.160 т.Срочное пароходн. сообщенiе съ Европой и континентомъ разъ въ мѣсяцъ.-1.500 т. угля въ казенномъ складѣ. Погрузка быстрая въ завис. отъ пог.209. Capetown. Южн. Африка (англ. кол.). 51.251 жит.Военная база и угольная станцiя англйiскаго флота въ Южн. Африкѣ. Коммерческiй портъ. Главн. торговый центръ Капской колонiи.Движенiе судовъ въ году: 8.800.000 т. (въ 3 порта Капской колонiи).Телегр. кабель: 1 — въ С. Паоло де Лоанда. Телеграфн. сообщенiе между портами Капской колонiи. Соединенъ съ кругосвѣтною сѣтью. Срочное пароходное сообщенiе англ. и герм. лин.Пароходныя мастерскiя казенныя и частныя для всякихъ исправленiй. Сухой докъ правит.: 529′ — 68′ — 24½′. Морт. элингъ (1.500 т.) 360′ — 50′ — 22′. Плавучiй кранъ силою въ 50 т.50.000 т. угля въ частныхъ складахъ. Погрузка быстрая съ баржъ до 600 т. въ день. Суда съ углубл. 20′ могутъ грузиться въ бассейнахъ.210. Simonstown. Cape Colony (англ. колон.).Военный портъ и угольн. станцiя англ. флота.-Жел. дор. въ Capetown. Телеграфъ.Адмиралтейство съ необходимыми портовыми средствами. Арсеналъ и склады продовольственныхъ запасовъ. Мортон. элингъ (1.200 т.) и еще 3 мортон. элинга меньшихъ размѣровъ.2.000 т. угля въ частн. складахъ. Погрузка 200 т. въ день. 10.000 т. угля въ казенномъ складѣ.211. East London. Cape Colony въ устьѣ рѣки Buffalo (англ. колон.). 6.924 жит.Коммерческiй портъ. Вывозъ шерсти, пшеницы и масла. Доступенъ судамъ съ 18′ углубл. Съ сентября по январь неудобная стоянка на рейдѣ при южныхъ вѣтрахъ.Вошло: Паров. 141.400 т. Парусн. 9.200 т. Вышло: Паров. 203.000 т. Парусн. 12.000 т.Жел. дор. внутрь страны. Телеграфъ соединенъ съ кругосвѣтною сѣтью. Срочное пароходн. сообщенiе африканскихъ, англ. и герм. линiй.Мастерскiя желѣзной дороги для обыкновенныхъ подѣлокъ. 4 небольшихъ Мортоновыхъ элинга для паровыхъ барказовъ. Брекватеръ 1.500′ длиной.1.000 т. угля. Погрузка быстрая съ баржъ.212. Port Elisabeth. Cape Colony, Algoa bay (англ. колон.). 23.266 жит.Коммерческiй портъ. Торговое значенiе растетъ. Вывозъ шести, мпасла, золота. Удобная стоянка.-Жел. дор. внутрь страны. Телеграфъ соединенъ въ кругосвѣтною сѣтью. Срочное пароходн. сообщенiе африк., англ. и герм. лин.Мастерскiя желѣзной дороги и частныя для обыкновенныхъ подѣлокъ. Два мола для судовъ въ 15′ — 21′ угл. съ гидравлическ. кранами силою до 20 т. Бочки для як. стоянки.10.000 т. англ. угля. Погрузка быстрая съ баржъ 30 — 60 т. съ сент. по апр., затрудняется свѣжими вѣтрами. Можно нагрузить до 200 т. въ день.