| На южн. бер. остр. Цейлона. (Англ. влад.). 33.590 жит. | Коммерческiй портъ. Вывозной пунктъ цейлонскаго чая. Вслѣдствiе устройства портовыхъ сооруженiй въ Коломбо, потерялъ нѣсколько свое значенiе. | Вошло: 203 — 234.700 т. | Телеграфъ. Жел. дор. внутрь острова. Срочное сообщенiе съ Индiей. | Пароходная мастерская для небольшихъ подѣлокъ. Портовыя средства ограниченныя. | 20.000 т. угля. Погрузка быстрая съ баржъ. |
| 233. Trincomalee. На восточ. бер. остр. Цейлона. (Англ. влад.). 11.948 жит. | Коммерческiй и военный портъ. Угольная станцiя англiйскаго флота въ Бенгальскомъ заливѣ. Укрѣпленъ. | Торговое судоходство незначительное. | Телеграфъ (кругосвѣтное сообщенiе). Срочное пароходное сообщенiе съ Индiей. | Небольшое казенное адмиралтейство съ ограниченными портовыми средствами. | 2.000 т. угля въ казенномъ складѣ. Погрузка быстрая съ 50 т. баржъ до 200 т. въ день. |
| 234. Madras. На восточн. берегу Индостана (Индiя). 452.518 жит. | Коммерческiй портъ. 3-й по торговлѣ Индiи. Главный административный центръ юго-восточной Индiи. Рейдъ открытый. | Вошло: Паров. 147 — 305.000 т. Парусн. 39 — 21.000 т. Каботажныхъ судовъ около 1.300. | Жел. дор. Телеграфъ. 2 кабеля въ Penang (Малаккскiй пол.). Срочное пароходное сообщенiе съ Инд. порт. и Европой. | Мастерская для обыкновенныхъ подѣлокъ. | 1.000 т. угля. Погрузка быстрая. |
| 235. Calcutta. Въ устьѣ р. Ганга (Индiя). 861.764 жит. | Коммерческiй портъ. 2-й по вывозной торговлѣ въ Индiи. Главный административный центръ сѣверной Индiи (Бенгалiи, по долинѣ р. Ганга). Доступенъ судамъ до 27′ углубленiя. | Вошло: Паров. 200 — 387.000 т. Парусн. 368 — 475.000 т. Каботажныхъ судовъ свыше 2.000 т. | Жел. дор. Телеграфъ. Срочное пароходное сообщенiе съ Европой, Японiей и Австралiей. | Всѣ необходимыя портовыя средства. Машиностроительные заводы и мастерскiя. Сухiе доки: Calcutta: 354′ — 50′ — 22′. Caledonia: 363′ — 44½′ — 23½′. Commercial: 234′ — 41′ — 13⅓′. Hugli: 310′ — 44′ — 22′. Br. Ind. S. N. C. Howrah Upper: 326½′ — 52′ — 23½′. Lower: 200′ — 40½′ — 19′. Union Upper: 347½′ — 72′ — 21′. Lower: 368′ — 57′ — 22½′. New Dock: 350′ — 60′ — 23′. Port Commissioners: 533′ — 70′ — 24½′. Old Dock: 197′ — 46′ — 15½′. Dry Dock: 600′ — 80′ — ? 600′ — 65′ — ? Три Мортон. элинга. | 25.000 т. угля англ. и австрал. Погрузка быстрая съ 200 т. баржъ до 200 т. въ день. |
| 236. Rangoon. Въ Рангунск. зал. на зап. бер. Индо-Китая. (Бирма, англ. влад.). 180.324 жит. | Коммерческiй портъ. Главный торгов. центръ Бирманской провинцiи. Доступенъ всякимъ судамъ. | Вошло: Паров. 186 — 218.000 т. Парусн. 123 — 135.000 т. | Жел. дор. внутрь страны. Телеграфъ. (кругосвѣтн. сообщенiе). Срочное пароходное сообщенiе съ Индiйск. портами. | Пароходная мастерская (Iravaddy flotilla Comp.) для обыкновенныхъ подѣлокъ. Мортоновъ элингъ для судовъ въ 1.500 т. (350′ дл.). Краны. | 3.000 т. угля англ. и австралiйск. Погрузка довольно быстрая, до 300 т. въ день, съ 20 тон. баржъ. |
| 237. Bassein. Въ уст. р. Иравадди; въ 67 м. отъ моря. (Бирм., англ. вл.). 30.000 жит. | Коммерческiй портъ. Вывозъ риса. Доступенъ судамъ до 23′ углубленiемъ. | - | Телеграфъ (кругосвѣтн. сообщенiе). Срочное пароходное сообщенiе съ портами Индiи. | Пристань у рисовыхъ житницъ для судовъ 30′ углубл. Мастерская механическая для небольшихъ подѣлокъ. | 2.000 т. угля англ. и австрал. Погрузка быстрая. |
| 238. Moulmein. На зап. бер. Индо-Китая (Бирм., англiйск. вл.). 55.785 жит. | Коммерческiй портъ. Вывозъ риса. Доступенъ судамъ до 23′ углубленiя. Прочiя становятся въ 25 миляхъ отъ города въ устьѣ рѣки. | - | Телеграфъ (кругосвѣтное сообщенiе). Срочное пароходное сообщенiе съ портами Индiи. | Сухой докъ для небольшихъ судовъ. 170′ — 44½′ — 11½′. Небольшая мастерская. | 1.000 т. угля англ. и австрал. Погрузка медленная. |
| 239. Geogetown Penang. На западн. берегу Малаккск. полуостр. (Англ. влад.). 14.000 жит. | Коммерческiй портъ. Угольная станцiя. Удобный рейдъ для всякихъ судовъ. | Вошло: 2.416 — 1.590.800 т. | Телеграфные кабели: 1) въ Мадрасъ — 2. 2) въ Дели (Суматра) — 1. 3) въ Малакку — 1. 4) въ Singapore — 2. Станцiя срочныхъ пароходствъ, идущихъ на востокъ. | Пароходная мастерская для обыкнов. подѣлокъ. Плавучiй кранъ силою въ 20 тоннъ. Сухой докъ: River dock: 343′ — 46′ — 14½′. Морт. элингъ для судовъ 220 тон. | 4.000 т. угля англiйскаго и австрал. Погрузка медленная. |
| 240. Singapore. На южн. окон. Малаккскаго полуострова. (Англ. влад.). 184.554 жит. | Коммерческiй портъ. Обширный центръ транзитной торговли Востока. Угольная станцiя. Сильно укрѣпленъ. | Вошло: 3.467 — 2.906.400 т. | Телеграфн. кабели: 1) въ Пенангъ — 2. 2) въ Малакку — 1. 3) въ Baravia — 1. 4) въ Banjovang — Java — 1. 5) въ Labuan (Borneo) — 1. 6) въ Saigon (Tonkin) — 1. Станцiя срочныхъ пароходовъ, идущ. на дальн. востокъ. | Гавань со всѣми портовыми средствами. У набережныхъ глуб. 19′ — 24′. Плавучiе краны до 45 т. Пароходныя мастерскiя для всякихъ подѣлокъ. Сухiе доки: Tanjong Pagar Dock Comp.: 1) Victoria — 467′ — 65′ — 20′. 2) Albert — 478′ — 60′ — 21′. New Harb. Dock. Comp.: № 1 — 459′ — 65′ — 19′. № 2 — 420′ — 42′ — 14½′. Мортоновъ элингъ. | 110.000 т. угля кардифа, австр., япон. и борнеос. Погрузка у набережной оч. быстрая. Казенный складъ. |
| 241. Acheen. На сѣв. окон. остр. Суматра. (Голланд. влад.). | Коммерческiй портъ. Закрытая стоянка. Угольная станцiя. | Торговое движенiе незначительное. | Телеграфн. кабель въ Deli (на вост. бер. острова), оттуда кругосвѣтн. сообщенiе. Срочное пароходное сообщенiе съ Европой. | Правительств. мастерская для небольш. подѣлокъ. Предполагается устройство дока въ Samonglay. | 1.000 т. угля. Правительств. складъ на Pulo Brass. |
| 242. Padang. На западн. берегу остр. Суматры. (Голланд. влад.). 25.000 жит. | Коммерческiй портъ. Угольная станцiя. | - | Телеграфъ (кругосвѣтн. сообщ.). Станцiя срочныхъ пароходовъ голланд. и англiйск. линiй. | Механическая мастерская для небольшихъ подѣлокъ. | 3.000 т. угля англ., японск. и австрал. Погрузка у пристани быстрая. Казенный складъ, голланд. и англ. адмиралтействъ. |
| 243. Batavia. На сѣверо-западной оконечн. остр. Ява. (Голланд. влад.). 106.000 жит. | Военный и коммерческiй портъ. Гл. административный центръ Голланд. Остъ-Индiи. Обширн. торговля. Угольн. станцiя. Укрѣпленъ. | Вошло: Паров. 256 — 886.000 т. Парусн. 25 — 75.300 т. | Телеграфн. кабель изъ Сингапура. Станцiя срочныхъ пароходовъ голландск., франц., германск., испанск. и англiйск. линiй. | Портъ находится въ Tanjongpriok 7 миль къ W и соединенъ жел. дор., телеграфомъ и каналомъ съ Batavia. Гавань со всѣми портовыми средствами. Набережныя съ глуб. 24 — 28. Пароходныя мастерскiя для всяеихъ подѣлокъ. Многочисленные краны. Сухiе доки: Netherlands Gov. Docks: Плав.: 340′ — 65½′ — 24′ (для судовъ до 4.000 т.). Сух. докъ: 180′ — 40′ — 8½′. Nether. Trading. Comp.: Плав.: 324′ — 67′ — ? (для судовъ до 2.000 т. на о. Amsterdam). | 20.000 т. англ. угля и больш. запасы японск. и австрал. угля. Погрузка быстрая. |
| 244. Surabaya. Въ западной части сѣвернаго берега о. Ява. (Голланд. влад.). 65.000 жит. | Военный и коммерческiй портъ. Значительная торговля. Угольная станцiя. Обширная гавань. Укрѣпленъ. | Вошло: 862 — 815.800 т. | Телеграфъ (кругосвѣтное сообщенiе). Станцiя срочныхъ голландскихъ пароходовъ. | Пароходныя мастерскiя для обыкновенныхъ подѣлокъ. Адмиралтейство Голл. правительства съ необходимыми портов. средствами и мастерскими. Доки: Governements docks: Плав.: a) 328′ — 62′ — 22½′ (для судовъ до 5.000 т.). b) 295′ — 67′ — 20½′. c) 196′ — 59′ — 16′. Dry Dock (R. Kaliemaas): 190′ — 30′ — 8′. Три Мортонов. элинга. | 3.000 т. англiйскаго угля. Казенный складъ Голлан. адмиралтейств. Погрузка съ 39 тон. шаландъ быстрая. |
| 245. Amboina. Группа Молукскихъ остр. въ Зондск. архипелагѣ. (Голландск. влад.). 9.000 жит. | Коммерческiй портъ. Административн. центръ Молукскихъ острововъ. Угольная станцiя голландск. военнаго флота. | Незначительное торговое движенiе. | Срочное пароходное сообщенiе съ Batavia одинъ разъ въ мѣсяцъ. | Пристань съ 24′ глубиною. | 2.000 т. угля въ правительст. складѣ. Погрузка очень медленная до 60 т. въ день. |
| 246. Labuan. Островокъ у сѣверо-западн. берега остр. Борнео въ южн. Китайскомъ морѣ. (Англ. влад.). | Коммерческiй портъ. Вывозъ каменнаго угля. Угольн. станц. Укрѣпл. | Незначительное торговое движенiе. | Телеграфный кабель въ Сингапуръ. Срочное пароходное сообщенiе съ Сингапуромъ. | Угольная пристань 15′ — 18′ углубл. | 3.000 тон. угля мѣстной породы въ правит. складѣ. |
| 247. Mangkassar. На юго-западн. бер. остр. Целебесъ въ Зондск. архипел. (Голландск. влад.). 5.000 жит. | Коммерческiй портъ. Административн. центръ о. Целебеса. Угольная станцiя. | Незначительное торговое движенiе. | Телеграфный кабель въ Banjovang на о. Ява. Срочное пароходное сообщ. съ Batavia и Сингапуромъ. | - | 1.000 т. угля въ правит. скл. |
| 248. Manilla. На зап. бер. о. Люцонъ Филиппинск. архип. Соед. Шт. 154.062 жит. | Коммерческiи военный портъ. Главн. административн. центръ Филиппинскихъ острововъ. Укрѣпленъ. | Вышло: 304 — 425.025 т. | Телеграфный кабель въ Гонгъ-Конгъ. Срочное пароходн. сообщен. съ Гонгъ-Конгомъ и Сингапуромъ. | Военный портъ въ Cavite 7 м. отъ Маниллы, со всѣми необходимыми средствами. Судостроительный и машиностроит. заводъ. Плав. докъ въ Subic bay: 450′ — 117′ — 28′ (для судовъ до 12.000 т.). Нѣсколько Морт. элинг. |