| 3.000 т. угля англ., японск. и австрал. въ частн. склад. Правит. скл. до 7.000 т. |
| 249. Bangkok. Въ Сiамскомъ зал. (Сiамъ). 250.000 жит. | Коммерческiй портъ. Главн. административн. центръ Сiамскаго королевства. Обширная торговля. Укрѣпленъ. | Вошло: 533 — 453.611 т. Вышло: 521 — 463.244 т. | Телеграфъ (кругосвѣтное сообщ.). Срочное пароходн. сообщенiе еженедѣльное съ Hong-Kong и Singapore. | Необходимыя портовыя средства. Краны. Пароходная мастерская. Два сухихъ дока: Правит. 306′ — 60′ — 13′. Частн. 1) 300′ — 60′ — 12′, 2) 130′ — 25′ — 7½′. | 1.200 т. угля англ. и японск. Погрузка у набережн. и съ баржъ. |
| 250. Saigon. На юго-вост. бер. Индо-Китая. (Франц. влад.). 200.000 жит. | Военный и коммерческiй портъ. Обширный торговый центръ. Главн. административный городъ франц. колонiй въ Индо-Китаѣ. Укрѣпл. | Вошло: 497 — 660.920 т. | Телеграфъ. Кабели: 1 — въ Singapore. 2 — въ Hong-Kong. Еженедѣльн. срочное сообщенiе съ Singapore. | Военный портъ съ большими портовыми средствами и запасами. Пароходныя мастерскiя. Плавуч. краны. Сухiе доки: Прав.: 545′ — 68′ — 30′, 230′ — 32½′ — 10′. Плав.: 300′ — 60′ — 20′ (для судовъ до 1.600 т.). | 20.000 т. англ., японск. и тонкин. угля. Погрузка быстрая. |
| 251. Кантонъ. Въ южн. Китайскомъ морѣ. (Китай). 2.500.000 жит. | Коммерческiй и военный портъ. Главн. администативн. центръ южнаго Китая. Обширная торговля. Гавань доступна судамъ до 17 углубл.; прочiе становятся въ 14 м. (Whampoa). Укрѣпленъ. | Вошло: 1.800 — 1.616.000 т. | Телеграфъ. Еженедѣльное пароходное сообщенiе съ Hong-Kong. | Пароходныя мастерскiя. Судостроительный заводъ. Военный портъ въ Whampoa. Судостроительный заводъ и мастерскiя. Доки: 1) 500′ — 85′ — 24′. 2) 350′ — 59′ — 18′. 3) 450′ — 75′ — 14½′. | 1.000 т. угля въ Кантонѣ. 2.000 т. въ Whampoa. Погрузка медленн. |
| 252. Hong-Kong. Въ южномъ Китайскомъ морѣ. (Англ. влад.). 222.000 жит. | Военный и коммерческiй портъ. Обширнѣйшая транзитная торговля на востокѣ. Военн. база англ. флота въ Китайскихъ водахъ. Сильно укрѣпленъ. | Движенiе судоходства въ 1897 г. доход. до 8.000.000 т. | Телеграфн. кабели: 1 — въ Сайгонъ. 2 — въ Фучоу. 3 — въ Амой. 4 — въ Маниллу. 5 — въ Haiphong. Станцiя срочныхъ почтов. пароходовъ Китайскихъ линiй. | Первоклассный военный портъ и арсеналъ. Судостроительный и машиностроительный заводы и мастерскiя. Адмиралтейство со всѣми портовыми средств. Доки: Kowloon: № 1 560′ — 85′ — 29′. № 2 371′ — 74′ — 18′. № 3 264′ — 49′ — 14′. Cosmopolit.: 460′ — 84½′ — 20′. Aberdeen Dk.: Hope: 433′ — 84′ — 23′. Lamont: 340′ — 64′ — 16′. | 100.000 т. англ., японск., австр. угля въ частн. складахъ. Правительств. скл. англ. адмиралт. Погрузка быстрая до 500 т. въ день. |
| 253. Келунгъ. На сѣв. оконечности о. Формоза. (Японiя). | Коммерческiй портъ транзитной торговли. Вывозъ каменн. угля. Предполагается военная станцiя японскаго флота. Укрѣпленъ. | - | Телеграфъ (кругосвѣтное сообщ.). Кабель въ Фучоу. Срочное пароходн. сообщ. съ китайск. и японск. портами. | Устраивается гавань. | 3.000 тон. угля мѣстнаго происхожденiя. |
| 254. Амой. Въ Формозскомъ проливѣ. (Китай). 96.000 жит. | Коммерческiй портъ. Значительная торговля. 3-й по торговымъ оборотамъ Китая. Одинъ изъ лучшихъ рейдовъ. Укрѣпленъ. | Вошло: 842 — 861.856 т. | Телеграфъ (кабель изъ Сингапура). Кругосвѣтное сообщенiе. Срочное пароходное сообщ. съ китайск. и японскими портами. | Хорошiя портовыя средства. Пароходныя мастерскiя. Сухiе доки: Amoy dk.: 360′ — 60′ — 18′. Kulangsoo: 245′ — 66′ — 12½′. Bellamy: 185′ — 51′ — 12½′. | 1.700 т. угля англ., японск. и китайск. Погрузка довольно быстрая. Правительств. скл. герман. адмиралтейства. |
| 255. Сватоу. Въ южн. Китайск. морѣ. (Китай). 36.000 жит. | Коммерческiй портъ. Доступенъ судамъ съ 14′ углубл. | Вошло: 951 — 957.900 т. | Телеграфъ. Срочное пароходное сообщенiе съ китайскими и японскими портами. | - | 1.000 т. китайскаго и японск. угля. Погрузка медленная. |
| 256. Фучоу. Въ Формозск. прол. въ устьѣ р. Минъ (Китай). 650.000 жит. | Коммерческiй и военный портъ. Значительная торговля. Якор. стоянка въ 9 м. отъ города. Укрѣпленъ. | Вошло: 312 — 321.244 т. | Телеграфные кабели: 1 — въ Амой. 2 — въ Hong-Kong. 3 — въ Келунгъ Формоза. 4 — въ Shanhai. Срочное пароходное сообщ. съ Кит. и Япон. портами. | Адмиралтейство съ хорошими портовыми средствами. Судостроительный заводъ и мастерскiя. Арсеналъ. Доки: Правит.: 420′ — 109′/77′ — 23½′. Jardine, Mathiesson & C°: 400′ — 55′ — 25′. Мортоновъ элингъ на 1.000 т. | 500 т. угля въ частн. складѣ. Погрузка медленная. Въ правит. складѣ Кит. адмиралт. 3.000 т. угля. |
| 257. Нингпо. Въ Чузанскомъ архип. (Китай). 255.000 жит. | Коммерческiй портъ. Укрѣпленъ. Доступенъ судамъ съ 17′ углубл. | Вошло: 621 — 493.589 т. | Телеграфъ. Срочное пароходное сообщ. каботажное. | Мастерская для небольшихъ подѣлокъ. | 1.500 т. англ., японск. и китайск. угля. Погрузка медлен. |
| 258. Шанхай. Близъ устья р. Янтце-Кiангъ (Китай). 457.000 жит. | Коммерческiй и военный портъ. 1-й по торговымъ оборотамъ Китая. Промышленность растетъ съ каждымъ годомъ. Доступенъ судамъ до 24′ углубл. Укрѣпл. | Вошло: 3.318 — 3.973.000 т. | Телеграфные кабели: 1 — въ Нагасаки (Японiя) — два. 2 — въ Hong-Kong. 3 — въ Фучоу. Станцiя междунарожныхъ срочныхъ пароходныхъ сообщ. съ дальн. восток. | Правительств. арсеналъ. Портъ съ обширными средствами. Судостроительные и машиностроительные заводы и мастерскiя. Доки: Old: 400′ — 57′ — 19′. Tuncadu: 350′ — 70′ — 16½′. Farnham Low Dock: 336′ — 70′ — 10′. Boyd & C-o's New: 470′ — 80′ — 21′. Boyd & C-o's old: 245′ — 38′ — 12′. Kinquan: 375′ — 79′ — 19′. | 40.000 т. угля кардиф., японск. и австрал. въ частн. складахъ. Погрузка быстрая съ шаландъ 300 т. въ день. |
| 259. Чифу. На сѣверн. оконечн. Шантунскаго пол. при входѣ въ Печилiйскiй заливъ. (Китай). 35.000 жит. | Коммерческiй портъ. | Вошло: 1.297 — 11.193.000 т. (?). | Телеграфъ. Срочное каботажное сообщенiе. | Пароходная мастерская для небольшихъ подѣлокъ. | 3.000 т. англ. и японск. угля. Погрузка до 150 т. въ день. |
| 260. Таку. Въ устьѣ р. Пейхо, въ Печилiйскомъ зал. (Китай). | Военный и коммерческiй портъ. Суда съ 16′ углубл. поднимаются до Тяндзиня. Укрѣпленъ. | Большое торговое движенiе въ Тяндзинь, обширный торговый центръ. | Телеграфъ. Жел. дор. въ Тяндзинь. Срочное каботажн. сообщенiе. | Адмиралтейство и арсеналъ съ хорошими портовыми средствами и мастерскими. Доки: Правит.: 340′ — 39′ — 13′. Частн.: 300′ — 30′ — 10′. | 2.500 тон. угля. Казенн. складъ. Погрузка быстрая. |
| 261. Вей-ха-вей. На сѣв. окон. Шантунскаго пол. при входѣ въ Печилiйскiй зал. (Англ. влад.). | Военный портъ. Укрѣпленъ. | - | Телеграфъ. | Станцiя англ. флота; предполагается устройство адмиралтейства. | Правит. складъ угля. |
| 262. Нючвангъ. На сѣв. бер. Печилiйскаго зал. въ Манджурiи. (Китай). 60.000 жит. | Коммерческiй портъ. Вывозная торговля изъ Манджурiи. Зимою навигацiя прерывается. | - | Телеграфъ. Срочное каботажное пароходное сообщенiе. | Небольшая мастерская. | 500 т. японск. угля. Погрузка очень медленн. |
| 263. Портъ-Артуръ. На южн. оконеч. Лiатонскаго пол. (Россiя). | Военный портъ. База русскаго флота. Укрѣпленъ. | - | Телеграфъ. | Адмиралтейство и арсеналъ. Пароходныя мастерскiя. Сухой докъ: 452′ — 72′ — 32′ и докъ для миноносокъ. | Правительств. складъ. |
| 264. Чемульпо. На зап. бер. Корейск. пол. (Корея). 22.000 жит. | Коммерческiй портъ. Гавань столицы Кореи Сеула. Сильные приливы до 32′. | Вошло: Паров. 292 — 181.200 т. Парусн. 693 — 19.300 т. | Телеграфъ. Срочное пароходное сообщенiе съ япон. и кит. портами. | Мастерская для небольшихъ подѣлокъ. | 5.000 т. японскаго угля. Погрузка затрудн. |
| 265. Фузанъ. На юго-вост. берегу Корейск. полуостр. (Корея). 35.000 жит. | Коммерческiй портъ. Входъ неудобенъ для судовъ съ углубл. болѣе 24. Торговля съ Японiей рисомъ и бобами. | Вошло: Паров. 326 — 240.630 т. Парусн. 758 — 27.070 т. | Телеграфъ — сухопутный и кабель въ Японiю черезъ о. Чусима. Срочное сообщенiе съ япон. и китайск. портами. | - | 500 т. японскаго угля. Погрузка быстрая. |
| 266. Гензанъ. На вост. бер. Корейск. пол. въ Японск. морѣ. (Корея). 11.000 жит. | Коммерческiй портъ. Золотые прiиски вблизи. Торговля съ Японiей и Россiей. | Вошло: Паров. 142 — 109.260 т. Парусн. 72 — 6.240 т. | Телеграфъ. Срочное пароходное сообщ. съ японскими, русскими и китайск. портами. | - | 300 т. японскаго угля. Погрузка медленная. |
| 267. Kuchinotzu. На вост. бер. остр. Кiу-Сiу къ востоку отъ Нагасаки. (Японiя). | Коммерческiй портъ, открытый европейцамъ въ 1896 г. Выврзъ угля изъ копей Мюкке до 350.000 т. въ годъ. Доступенъ судамъ съ 24′ углубл. | Вошло: Паров. 150 — 179.641 т. Парусн. 27 — 11.859 т. | Телеграфъ. | - | Около 1.000 мѣстнаго угля. Погрузка быстрая. |
| 268. Нагасаки. На вост. берегу ост. Кiу-Сiу. (Японiя). 72.390 жит. | Коммерческiй портъ. Обширная торговля съ Китаемъ, Кореей, Индiей, Австралiей, Америкой и Европой. | Вошло: Паров. 722 — 885.182 т. Парусн. 24 — 14.550 т. | Телеграфн. кабели: въ Шанхай и въ Владивостокъ. Срочное пароходное сообщенiе съ Европой, Австралiей, Америкой и Индiей. |