Военные флоты и морская справочная книжка на 1903 г — страница 30 из 209

52443211011053,738,216,38,71101105048,82,611,66,83,6Начальн. скорость въ метр.640720720400418615695507630500450470350748683686830570600550430Начальн. скорость въ фут.210023732363131313742020228016642067164014781540119824552241225027231860196018041410Живая сила у дула въ метро-тоннахъ108-1353234-11824,838,6----544424-----Живая сила у дула на 2000 метр. разстоян. въ метро-тоннахъ54-67,51617-5912,419,3----272212-----Толщина пробиваемой жел. брони у дула въ мм.-840840267276-559------433355255-----Толщина пробиваемой жел. брони у дула въ дюйм.-333310,510,85-22------171410-----
А. Новѣйшiе успѣхи шведской морской артиллерiи

Въ Швецiи техника артиллерiйскаго дѣла всегда стояла на высокой степени совершенства, и если въ послѣднiе годы правительство этого государства и вынуждено было обращаться съ заказами по изготовленiю больше-калиберныхъ артиллерiйскихъ орудiй къ иностранцамъ, то дѣлалось это единственно по причинамъ экономическимъ, не дававшимъ сравнительно небогатой странѣ сразу увеличить свои заводы настолько, чтобы они вполнѣ отвѣчали всѣмъ требованiямъ по части изготовленiя предметовъ современной матерiальной части артиллерiи. Но такая, въ нѣкоторой степени, зависимость отъ иностранцевъ, повидимому, булетъ продолжаться недолго. Имѣя въ своемъ распоряженiи превосходныхъ качествъ металлы, хорошо устроенные заводы, при опытныхъ мастеровыхъ и научно-образованныхъ техникахъ, Швецiя, въ зависимости отъ своихъ средствъ, хотя и медленно, но настойчиво идетъ впередъ, стараясь достигнуть возможности изготовленiя всѣхъ предметовъ артиллерiи для судовъ своего флота, на заводахъ своей страны.

Финспонгскiй пушечный заводъ уже съ давнихъ поръ извѣстенъ по обработкѣ орудiй превосходныхъ качествъ и въ особенности онъ славился въ перiодъ времени употребленiя чугунныхъ орудiй, которыми снабжалъ не только Швецiю, но и многiя иностранныя государства, не исключая и Россiи, которая заказывала здѣсь большiя партiи орудiй, преимущественно для надобностей крѣпостной артиллерiи.

Изготовленiе современныхъ орудiй, а также и броенвыхъ плитъ, сосредоточено на заводѣ Бофорсъ, при чемъ производительная способность этого завода уже доведена до того, что въ настоящее время на немъ изготовляются три 24-с.м. орудiя со снижающимися установками, предназначенными для вооруженiя берегового укрѣпленiя Oskar Eredriksborg. Орудiя эти, при длинѣ 43 калибра, вѣсятъ 24.200 кгр. (1477½ пуд.); вѣсъ ихъ снаряда — 215 кгр.; начальная скорость — 675 м. въ секунду. За исключенiемъ большого наружнаго кожуха, прiобрѣтеннаго у Витворта, всѣ остальныя части орудiй изготовлены своими средствами и изъ шведскихъ металловъ. Орудiя эти принадлежатъ къ самымъ большимъ изъ числа когда-либо изготовленныхъ въ Швецiи[14].

Что касается научно-образованныхъ техниковъ, то такiя имена, какъ Джонъ Эриксонъ, Дальгренъ, Нобель, Энгстремъ, Норденфельдтъ, Веллингъ и др., служатъ ручательствомъ тому, что Швецiя и въ будущемъ не останется безъ спецiалистовъ, способныхъ держать дѣло артиллерiйской техники на высотѣ современныхъ требованiй.

Въ судовомъ спискѣ шведскаго флота мы видимъ, что артиллерiя на судахъ имѣется довольно разнообразная, состоящая изъ орудiй, изготовленныхъ на своихъ пушечныхъ заводахъ, а также заказанныхъ за-границею у Армстронга и Канэ. Наибольшiй калибръ составляютъ 27-см. (10,63-дм.) орудiя, имѣющiяся на вооруженiи шести небронированныхъ канонерскихъ лодкахъ I класса, считая по одному орудiю на каждой лодкѣ; затѣмъ слѣдуютъ 25-с.м. (9,84-д.) орудiя, поставленныя на башенныхъ судахъ, по два орудiя на каждомъ суднѣ, и 24-см. (9,44-д.), поставленныя въ числѣ одного орудiя на канонерскихъ лодкахъ III класса; послѣ этого идутъ орудiя среднихъ калибровъ, въ 15 и 12-с.м. (5,9 и 4,72-д.) и малыхъ калибровъ — въ 6,5, 5,7, 4,7, 4,5 и 3,7-с.м. (2,55, 2,23, 1,84, 1,76 и 1,45 д.).

Согласно новѣйшимъ свѣдѣнiямъ, шведское правительство рѣшило принять для военныхъ судовъ новое орудiе калибромъ 21-см. (8,26-д.), коимъ будутъ вооружены строющiяся нынѣ бронированныя лодки, съ постановкою на каждой лодкѣ двухъ такихъ орудiй. Кромѣ того, это новое орудiе будетъ поставлено на бронированныхъ лодкахъ Svea, Göta и Thule, по одному орудiю на каждой лодкѣ, взамѣнъ имѣющихся двухъ 25-см. орудiй Армстронга.

Для ознакомленiя съ настоящимъ положенiемъ вопроса о вооруженiи судовъ шведскаго флота приводимъ здѣсь извлеченiе изъ артиллерiйскаго обозрѣнiя за 1899 г., прочитаннаго въ обществѣ морскихъ офицеровъ и напечатаннаго въ журналѣ Tidskrift i Sjöväsendet:

"Въ продолженiе 1899 года изготовлены и установлены на бронированныхъ лодкахъ Thor и Niord четыре 25-см. орудiя. Два изъ этихъ орудiй изготовлены у Шнейдеръ-Канэ, въ Гаврѣ, а два другiя, поставленныя на Niord, собраны акцiонернымъ обществомъ Bofors-Gullspang изъ частей, отлитыхъ у Витворта, въ Манчестерѣ. Орудiя для Niord были испытаны въ мартѣ 1899 года и результатъ полученъ вполнѣ хорошiй. Орудiя эти отличаются отъ 25-с.м. орудiй, поставленныхъ на Oden и Thor, наружнымъ крѣпленiемъ, состоящимъ изъ небольшого числа, но по размѣрамъ сравнительно большихъ кожуховъ и, кромѣ того тѣмъ, что въ казенную часть ствола вставлена особая снабженная нарѣзами часть, служащая для помѣщенiя затворнаго поршня.

"Общество Bofors-Gullspang уже ранѣе получило заказъ на изготовленiе — какъ 21-см., такъ и 15-см. орудiй для Dristigheten. Затѣмъ, принимая въ разсчетъ щедрыя ассигновки, разрѣшенныя риксдагомъ въ 1899 г., явилась возможность увеличить заказы по артиллерiи на сравнительно весьма большiя суммы. Благодаря энергичнымъ мѣрамъ названнаго общества въ дѣлѣ усиленiя производительности пушечнаго завода, правительство нашло возможнымъ заключить съ нимъ условiе на изготовленiе всего числа 21 — и 15-см. орудiй, требуемыхъ какъ для строящихся судовъ, такъ и для предназначенныхъ къ перевооруженiю. Такимъ образомъ, въ настоящее время, для надобностей флота, въ Бофорсѣ изготовляются одиннадцать 21-см. и сорокъ пять 15-см. орудiй.

Вооруженiе строящихся броненосныхъ лодокъ будетъ состоять:

Изъ двухъ 21-см. орудiй образца 1898 г.

Изъ шести 15-см. скоростр. орудiй образца 1889 г.

Изъ десяти 57-мм. скоростр. орудiй образца 1889 г.

Изъ двухъ 37-мм. скоростр. орудiй образца 1898 г.

предназначенныхъ для вооруженiя гребныхъ судовъ.

На броненосныхъ лодкахъ Svea, Göta и Thule будетъ поставлена слѣдующая артиллерiя:

Одно 21-с.м. орудiе образца 1898 г.

Семь 15-с.м. скорострѣльныхъ орудiй 1898 г.

Одиннадцать 57-мм. скоростр. орудiй образца 1889 г.

Главные элементы устройства новыхъ орудiй слѣдующiе:

21-с.м. орудiе образца 1898 г.15-с.м. орудiе образца 1898 г.
Калибръ, м.м.210152,4
Вѣсъ вмѣстѣ съ запир. механ., килогр.165805950
Длина между концевыми срѣзами, м.м.93356768
То же въ калибрахъ44,444,4
Число нарѣзовъ6040
Крутизна нарѣзовъ въ началѣ70 кал.70 кал.
Крутизна нарѣзовъ у дула30 кал.30 кал.
Объемъ канала, литры322122,6
Объемъ зарядной камеры, литры4616
Поперечное сѣченiе канала ствола, кв. см.-185,4
Нормальный откатъ, мм.550300
Вѣсъ заряда, килогр.3012
Родъ зарядаNKVINKVI
Вѣсъ снаряда, килогр.14045,4
Родъ снарядаБронебойная бомбаСтальная бомба
Стальная бомбаШрапнельная бомба
Начальная скорость, м. въ сек.700750
Максимальное давленiе, атмосф.21002100
Живая сила у дула, м. т.34941301
Число выстрѣловъ въ минуту при безостановочной стрѣльбѣ25
Матерiалъ орудiяНик. — стальНик. — сталь

Что начальная скорость у 21-см. орудiя достигаетъ всего 700 м. въ сек., слѣдуетъ приписать сравнительно большому вѣсу снаряда, отношенiе которого выражается числомъ 3,7 въ то время какъ у 15-с.м. орудiя, число это составляетъ 3, т. е. именно то число, которое до настоящаго времени считалось нормою у новыхъ морскихъ орудiй какъ большихъ, такъ и среднихъ калибровъ.