Военные флоты и морская справочная книжка на 1903 г — страница 56
из 209
153
6
12
10
8
101
1000
19
II-ск.
III
№ 257
1883; ст.; Торникрофтъ
113
12
6
6
6
65
520
18
По II-ск. на кажд.
III
№ 258
1883; ст.; Норманъ
124
7
10
6
8
63
575
18,5
III
№ 259
1890; ст.; Шихау
153
10½
16
7
6
8
135
2000
26,7
III
№ 260
1889; ст.; Шихау
126
6
15
8½
6
10
88
1100
21
III
№ 261
1886; ст.; Шихау
126
6
14
10
6
9
87
900
20
III
№ 262
1886; ст.; Шихау
126
6
14
10
6
6
85
900
20
III
№ 263
1886; ст.; Шихау
126
6
14
10
6
2
87,5
900
20
III
№ 264
1886; ст.; Шихау
128
14
10
6
2
88
900
20,8
III
№ 265
1886; ст.; Шихау
126
6
14
10
6
9
88
900
20
III
№ 266
1886; ст.; Шихау
126
6
14
10
6
6
85
900
20
III
№ 267
1886; ст.; Николаевъ
127
6
11
7
7
6
76,5
520
17,5
III
№ 268
1895; ст.; Николаевъ
126
6
15
8½
6
10
86
1000
21
III
№ 270
1895; Николаевъ
137
10
14
9
6
9
120
2000
21
III
№ 271
1895; Николаевъ
III
№ 272
1895; Николаевъ
III
№ 273
1895; Николаевъ
Миноносцы Сибирскаго флота:
№ 201
1887; ст.; Петерб.
127
11½
14
10
6
1
76,3
969
17,2
II-ск.
№ 202
1887; ст.; Петерб.
127
11½
14
10
6
1
76,3
969
16,8
II-ск.
№ 203
1889; ст.; Крейтонъ
155
2
16
5
8
8
140
1800
20
III-ск.
№ 204
1889; ст.; Крейтонъ
155
2
16
5
8
8
140
1800
19,53
III-ск.
№ 205
1886; ст.; Норманъ
153
6
12
3
8
3
103
800
19,2
II-ск.
№ 206
1886; ст.; Норманъ
153
6
12
3
8
3
103
800
19,7
II-ск.
№ 207
-
-
-
-
-
-
-
-
1100
19,56
II-ск.
№ 208
1898; ст.; С.-Пет.
137
9⅝
14
9⅛
6
9
120
2000
21
II-ск.
№ 209
№ 210
№ 211
Типа Соколъ:
Сильный
Стр.; Невскiй заводъ
190
18
6
11
6
220
3800
27½
I-75 мм. ск.; III-ск.
Сердитый
Смѣлый
Стр.; Невскiй заводъ
190
18
6
11
6
-
3800
27,5
I-75 мм. ск.; III-ск.
Сторожевой
Стерегущiй
Скорый
Страшный
Стройный
Статный
Рѣшительный
Стр. Ижорск. заводъ
190
18
6
11
6
-
3800
27,5
I-75 мм. ск.; III-ск.
Разящiй
Расторопный
Минон. типа Уссури
С.-Пет. Крейтонъ
171
9
17
3
4
10
186
-
24
III-ск.
10-ть миноносцевъ типа Циклонъ
С.-Пет.
147
7⅝
15
2
-
150
-
-
По II-ск.
10-ть миноносцевъ
Невскiй заводъ
210
21
-
350
5700
26
I-75 мм. ск.; V-ск.
Добровольный флотъ
№№
Названiя судовъ
Кораблестроительные элементы
Машинные элементы
Годъ спуска, матерьялъ и мѣсто постр.
Длина по грузовой ватеръ-линiи
Наибольшая ширина
Углубленiе среднее
Водоизмѣщенiе въ тоннахъ
Число индикаторныхъ силъ
Скорость хода
ф.
ф.
д.
ф.
д.
узл.
1
Кострома
1888; ст.
360
42
2
23
6
6800
2600
13
2
Орелъ
1890; ст.
415
48
24
6
8175
9500
19,25
3
Нижнiй-Новгородъ
1891; ст.
324
40
6
22
6100
1100
10,5
4
Саратовъ
1891; ст.
425
50
24
6
8975
10250
18,75
5
Ярославль
1892; ст.
385
45
24
6
8950
2500
12,5
6
Тамбовъ
1893; ст.
385
45
24
6
8950
2500
12,5
7
Петербургъ
1894; ст.
425
52
24
6
9460
11200
19
8
Хабаровскъ
1894; ст.
250
36
14
6
2760
1800
12,5
9
Владимiръ
1895; ст.
419
49
6
24
6
10750
3000
13
10
Воронежъ
1895; ст.
419
49
6
24
6
10750
3000
13
11
Кiевъ
1896; ст.
419
49
6
24
6
10850
3000
13
12
Екатеринославъ
1896; ст.
419
49
6
24
6
10765
3000
13
13
Херсонъ
1895; ст.
455
54
24
6
10675
13100
19,5
14
Москва
1898; ст.
470
58
24
6
12050
16800
20
15
Казань
1900; ст.
400
50
23
5
8755
4000
12,5
16
Смоленскъ
1901; ст.
470
58
24
6
12050
16500
20
ДЛЯ ЗАМѢТОКЪ
АВСТРО-ВЕНГРIЯ
Бюджетъ Австро-Венгерскаго флота на 1902 г. и 1903 г.
Бюджетъ Австро-Венгерскаго флота на 1903 г. состоитъ: изъ 1) ординарнаго ассигнованiя въ 34.828.940 кронъ (что составляетъ 4.025.740 кронъ больше противъ ассигнованiя въ 1902 г.) и 2) экстра-ординарнаго ассигнованiя въ 14.111.880 кронъ (что составляетъ меньше на 1.775.740 кронъ противъ ассигнованiя въ 1902 г.)