Что касается экстраординарной части бюджета, то особеннаго вниманiя заслуживаетъ тутъ первое назначенiе на постройку въ Вильгельмсгафенѣ двухъ сухихъ доковъ. До сихъ поръ Германскiй флотъ довольствовался сухимъ докомъ въ Бремергафенѣ, въ постройкѣ котораго морское вѣдомство участвовало въ свое время 2.503.489 марокъ, поставивъ при томъ условiемъ, чтобы суда Германскаго военнаго флота пользовались при вводѣ въ этотъ докъ одинаковыми правами съ быстроходными пароходами "Сѣверо-Германскаго Ллойда" и преимуществомъ передъ всѣми другими судами коммерческаго флота. Съ выполненiемъ закона объ усиленiи флота и окончанiемъ постройки новыхъ почтовыхъ пароходовъ Ллойда, число судовъ, долженствующихъ пользоваться этимъ докомъ, будетъ такъ велико, что, съ одной стороны, онъ не будетъ въ состоянiи ни въ мирное, ни въ военное время удовлетворять предъявляемымъ къ нему требованiямъ, а, съ другой, "Сѣверо-Германскiй Ллойдъ" будетъ почти лишенъ возможности поддерживать правильность почтовыхъ сообщенiй, если докомъ этимъ будутъ пользоваться и суда военнаго флота. Въ виду такого затруднительнаго положенiя, германское морское министерство заключило съ "Сѣверо-Германскимъ Ллойдомъ" условiе, по которому за выкупной взносъ въ 1.700.000 марокъ оно отказывается, въ мирное время, отъ своихъ правъ на пользованiе докомъ. Общая стоимость обоихъ проектируемыхъ доковъ опредѣлена въ 11 милл. марокъ.
Расходы на плаванiе судовъ повысились на 1.420.988 марокъ, что объясняется измѣненiями въ продолжительности плаванiй отдѣльныхъ судовъ и въ размѣрахъ требованiй по различнымъ, относящимся сюда статьямъ. Сравнительно съ установленными нормами требуется: а) въ составѣ боевого флота — 2 большими и 2 малыми крейсерами меньше; б) на Восточно-Азiатской станцiи — 2 большими крейсерами и 2 канонерскими лодками большеи 1 малымъ крейсеромъ меньше; в) на Американской станцiи — 1 малымъ крейсеромъ меньше, и г) для судовъ особаго назначенiя — продленiе на четыре мѣсяца времени нахожденiя въ кампанiи 4 бронированныхъ канонерскихъ лодокъ.
Общая численность строевого личнаго состава флота опредѣлена на 1900 г. въ 28.204 человѣкъ, считая въ томъ числѣ 1.195 офицеровъ, 153 морскихъ врачей, 1.206 кондукторовъ, 5.613 квартирмейстеровъ, 19.037 матросовъ и 1.000 юнговъ.
По поводу вотированiя морского бюджета рейхстагомъ, намъ указывается на тотъ охватившiй всю германскую нацiю порывъ, который не позволяетъ даже парламенту колебаться предъ разрѣшенiемъ необходимыхъ денежныхъ ассигновокъ флоту.
Однимъ изъ сильнѣйшихъ пособниковъ этого движенiя является "Германская Морская Лига", учрежденная по примѣру "Англiйской Морской Лиги", которая всѣми способами дѣйствуетъ на населенiе и въ настоящее время насчитываетъ до пятисотъ тысячъ сочленовъ. Суммы, собранныя этимъ обществомъ, превышаютъ два миллiона, и императоръ не отказался принять столь цѣнную помощь: часть этого капитала употребятъ на постройку нѣкотораго числа канонерокъ, — остальное предназначено для убѣжища для моряковъ и для образованiя запаснаго фонда.
Бюджетъ 1900 года представляетъ собой увеличенiе на 60 миллiоновъ противъ бюджета 1899 года, который самъ по себѣ превосходитъ предыдущiй приблизительно на 24 миллiона. Столь твердое и опредѣленное направленiе передового движенiя въ германскомъ флотѣ объясняется правильнымъ употребленiемъ вотированныхъ суммъ. Старыя, еще годныя къ службѣ, суда будутъ передѣланы. Это суда береговой обороны; ихъ удлинятъ и исправятъ. Два броненосца, одинъ большой броненосный крейсеръ, три блиндированныхъ крейсера и шесть контръ-миноносцевъ въ 550 тоннъ водоизмѣщенiя будутъ введены въ докъ для капитальной тимберовки. Въ то же время Германiя расширитъ свои адмиралтейства, улучшитъ судовую артиллерiю, организуетъ опорный пунктъ въ Кяо-Шау и, наконецъ, освободится отъ помощи англiйской телеграфной линiи, проведя новые морскiе подводные кабели.
Правительство, вопреки примѣру большинства другихъ державъ, воздерживается отъ постройки броненосцевъ болѣе 13.000 водоизмѣщенiя. Стараясь снабдить ихъ артиллерiей и боевыми запасами въ значительномъ количествѣ, оно безъ малѣйшаго колебанiя уравновѣшиваетъ такимъ образомъ увеличивающiйся вѣсъ судна уменьшенiемъ толщины броневой обшивки, справедливо полагая, какъ говорятъ военные авторитеты, "что лучшiй способъ защиты противъ непрiятеля это съ самаго начала дѣла подавить его орудiйнымъ огнемъ". Новыя суда получатъ новую скорострѣльную 11-дюймовую пушку, изготовленную Круппомъ. Это первое примѣненiе орудiй большого калибра названной системы; опыты съ орудiями той же системы, но средняго и малаго калибра, были весьма успѣшны. Результаты нововведенiя будутъ въ высшей степени интересны.
Кромѣ Кяо-Шау, преобразуемаго въ опорный пунктъ флота, Данцигъ, Киль и Вильгельмсгафенъ будутъ расширены и укрѣплены соотвѣтственно развитiю военнаго флота. Однимъ словомъ, расходы растутъ въ громадныхъ размѣрахъ, растетъ число судовъ, расширяются гавани для прiема новыхъ эскадръ, артиллерiя становится все могущественнѣе и устройство телеграфнаго кабеля продолжается. Чувствуется, что Германiя надѣется сдѣлаться второй морской державой земного шара. Стремясь господствовать на континентѣ, она прилагаетъ всѣ усилiя преобладать и на морѣ.
Броненосецъ этотъ построенъ на верфи Шихау, въ Данцигѣ. Это послѣднее (пятое) судно класса Kaiser.
Защиту корпуса составляютъ: броневой поясъ по ватерлинiи, который простирается приблизительно на ⅕ всей длины судна отъ носа и имѣетъ въ ширину 6 ф., при толщинѣ отъ 11¾ до 6 дюймовъ; затѣмъ, броневая палуба, толщиной въ 3 — 2½ д., простирается отъ носа до кормы; неполная палуба клѣтчатой системы находится подъ броневой палубой и служитъ для предохраненiя людей отъ осколковъ; и, наконецъ, кофердамы, которые устроены по бортамъ на всемъ ихъ протяженiи.
Въ составъ артиллерiйскаго вооруженiя прежде всего входятъ четыре 9,4-дюйм. орудiя, установленные попарно въ двухъ 9¾-д. броневыхъ башняхъ, расположенныхъ въ носовой и кормовой частяхъ судна, при чемъ носовая на двѣ палубы превышаетъ кормовую, а именно стоитъ на палубѣ, покрывающей центральную надстройку, тогда какъ кормовая находится на уровнѣ батарейной палубы (верхняя палуба и палуба надстройки оканчиваются около кормовой башни). Далѣе слѣдуютъ восемнадцать 5,9-д. пушекъ, изъ числа которыхъ двѣнадцать установлены въ 9¾-д. броневыхъ казематахъ (расположенныхъ по 3 по каждому борту въ носовой и кормовой частяхъ) и могутъ стрѣлять по направленiю киля, и остальныя шесть — въ поворотныхъ башняхъ, защищенныхъ 9¾-д. броней; затѣмъ идутъ двѣнадцать 3,3-д. пушекъ, установленныхъ за щитами, и восемь пушекъ Максима.
Минное вооруженiе состоитъ изъ шести аппаратовъ, изъ которыхъ пять — подводные (четыре — бортовые и одинъ — носовой); надводный аппаратъ установленъ въ кормѣ.
Три гребныхъ винта приводятся въ дѣйствiе тремя же машинами вертикального типа, развивающими въ совокупности до 13000 инд. с., соотвѣтственно чему ожидается скорость хода въ 18 узл.; паровые котлы — частью цилиндрическiе, частью водотрубные. Нормальный запасъ угля — 650 т., но ямы могутъ вмѣстить и до 1000 т.
Комплектъ личнаго состава опредѣленъ въ 655 чел.
Смѣтная стоимость броненосца доходитъ до 29 миллiоновъ франковъ, считая въ томъ числѣ 4 миллiона на артиллерiйское вооруженiе.
Къ этому же классу судовъ принадлежатъ: Kaiser Wilhelm II, Kaiser Karl der Grosse, Kaiser Friedrich III и Kaiser Wilhelm der Grosse.
Броненосецъ этотъ построенъ въ Вильгельмсгафенѣ на казенной верфи и первоначально значился подъ литерою C. Онъ былъ спущенъ въ iюлѣ 1900 г.
Размѣренiя этого броненосца, равно какъ и его четырехъ прототиповъ D, E, F и G даны въ таблицахъ.
Артиллерiйское вооруженiе должно состоять изъ четырехъ 9,4-д., восемнадцати 6-д., двѣнадцати 3,3-д. и двѣнадцати 1,48-д. пушекъ и восьми пулеметовъ. 9,4-д. пушки будутъ установлены въ двухъ башняхъ, защищенныхъ 10-д. броней, при чемъ установленныя въ носовой башнѣ будутъ возвышаться надъ поверхностью воды почти на 30 ф., а установленныя въ кормовой — на 21½ ф.
Минное вооруженiе будетъ состоять изъ шести апппаратовъ, изъ которыхъ пять (бортовые и носовой) — подводные и одинъ (кормовой) — надводный.
Стоимость броненосца опредѣляется въ 1.118.000 фн. стерл., изъ которыхъ 832.500 фн. стерл. приходится за корпусъ и механизмы, 250.000 фн. стерл. — за артиллерiйское и 35.000 фн. стерл. — за минное вооруженiе.
Срокомъ для полнаго вооруженiя судна назначено 3-е апрѣля 1902 г.
Вновь строящiеся германскiе броненосцы H и J представляютъ собою улучшенный типъ эскадреннаго броненосца «Wittelsbach»; улучшенiе это можно опредѣлить слѣдующими шестью пунктами.
1. Замѣна тяжелой артиллерiи вмѣчто четырехъ 9,4" оруд. (24 см.) будетъ 4 — 28 см. (11").
2. Артиллерiя XIV — 6,7" (17 см.) вмѣсто XVIII — 6" (15,2 см.) оруд.
3. Размѣщенiе орудiй второстепенной артиллерiи внѣ большихъ орудiй, т. е. въ промежуткѣ между башнями.
4. Удлиненiе главной батарейной палубы, а равно и барбета съ цѣлью увеличить разстоянiе между башнями.
5. Отступленiе отъ идеи принесенiя въ жертву всего, чтобы достигнуть наиболѣе сильнаго дѣйствiя погонной артиллерiи.
6. Улучшено наиболѣе сильное разрушительное дѣйствiе 20-ти фунтовыхъ орудiй.
Переходя за симъ къ обсужденiю каждаго улучшенiя въ отдѣльности, приходится признать, что улучшенiя эти имѣютъ чрезвычайно важное боевое значенiе.
Такъ замѣна 23-хъ см. орудiй 28-ми см. въ 40 калибровъ даетъ броненосцу неоспоримое превосходство, такъ какъ 28 см. орудiя Круппа помимо ихъ баллистическихъ качествъ являются наиболѣе усовершенствованными орудiями въ Германiи.
Что касается второго улучшенiя, то вопросъ этотъ представляется спорнымъ, такъ какъ трудно установить, что лучше: имѣть ли XIV орудiй 6,7" или XVIII — 6"; здѣсь представляется правдоподобнымъ одно соображенiе: 6" орудiя занимаютъ меньше мѣста, а слѣдовательно дѣйствiе артиллерiи значительно улучшается.