Таблица сравненiя броненосцевъ H. и J. съ однотипными броненосцами другихъ державъ
| Годъ проекта | 1900 | 1899 | 1897 | 1900 | 1896 | 1899 | 1897 |
| Названiе | H и J | Wittelsbach | Suffren | V. Emanule | Canopus | Бородино | Потемк. — Таврич. |
| Государства | Германiя | Германiя | Францiя | Италiя | Англiя | Россiя | Россiя |
| Водоизмѣщенiе | 13,000 тн. | 12,000 тн. | 12,728 тн. | 12,625 тн. | 12,950 тн. | 13,566 тн. | 12,500 тн. |
| Длина | 400 ф. | 416½ ф. | 410 ф. | 435 ф. | 390 ф. | 397 ф. | 371 ф. |
| Ширина | 73 ф. | 67 ф. | 70 ф. | 73½ ф. | 74 ф. | 76 ф. | 72½ ф. |
| Среднее углубленiе | 25 ф. | 25 ф. | 27½ ф. | 25⅝ ф. | 26½ ф. | 26 ф. | 27 ф. |
| Тяжелая артиллерiя | IV — 11" | IV — 9,4" | IV — 12" | II — 12" | IV — 12" | IV — 12" | IV — 12" |
| Средняя артиллерiя | XIV — 6,7" | XVIII — 6" | X — 6,4"; VIII — 4" | XII — 8"; XII — 4" | XII — 6"; X — 12 фн. | XII — 6"; XX — 12 фн. | XVI — 6"; XIV — 12 фн. |
| Легкая артиллерiя | XII — 20 фн.; XII — 1 фн. | XII — 20 фн.; XII — 1 фн. | XII — 3 фн.; II — 9 фн.; II — 1 фн. | XII — 3 фн. | VI — 3 фн.; II — Maxim | VIII — 1 фн. | XX — 1 фн. |
| Подводные минные аппараты | 5 | 5 | 2 | 4 | 4 | 2 | 3 |
| Надводные минные аппараты | 1 брониров. | 1 брониров. | 2 брониров. | нѣтъ | 4 брониров. | 4 брониров. | 2 брониров. |
| Броня: | |||||||
| палубная | 3 д. | 3 д. | 3 д. | 4 д. | 2½ д. | 4 — 2 д. | 4 д. |
| переборки | сплошной поясъ | сплошной поясъ | сплошной поясъ | сплошной поясъ | 12" | сплошной поясъ | 9" — 7" |
| Нижняя палуба на скатахъ | 6 д. (редут.) | 6 д. (редут.) | 5 д. (редут.) | 8 д. (редут.) | 9 д. (редут.) | 6 — 2½ д. | 6 д. (редут.) |
| Защита тяжелой артиллерiи | 10 д. | 10 д. | 12 д. | 8 д. | 8 д. | 11 д. | 12 д. |
| Защита основанiя башни | 10 д. | 10 д. | 12 д. | 8 д. | 12 д. | 10 д. | 10 д. |
| Защита средней артиллерiи | 6 д. | 6 д. | 6 — 5 д. | 6 д. (двойн. башн.) | 6 д. | 6 д. (двойн. башн.) | 5 д. |
| Основанiя | 6 д. | 6 д. | 5 — 6 д. | 8 д. | 6 д. | 5 д. | 6 д. |
| Боевая рубка | 10 д. | 10 д. | 12 д. | 10 д. | 12 д. перед. | 11 д. перед. | 10 д. двѣ |
| Длина броневаго пояса | вся | вся | вся | вся | полъ длины | вся | полъ длины |
| Высота броневаго пояса | 7 фт. | 7 фт. | 8 фт. | 5 фт. | 7 фт. | неизвѣстн. | 7½ фт. |
| Вѣсъ брони | 4,200 тн. | 3,000 тн. | 3,500 тн. | неизвѣстн. | 1,740 тн. | около 4,000 | около 4,000 |
| Сила машины | 15,000 инд. | 15,000 инд. | 16,200 инд. | 20,000 инд. | 13,500 инд. | 16,300 инд. | 10,600 инд. |
| Максимальный ходъ | 18 узловъ | 18 узловъ | 18 узловъ | 22 узла | 18¼ узловъ | 18 узловъ | 18 узловъ |
| Нормальный запасъ угля | 800 тн. | 653 тн. | 820 тн. | 1,000 тн. | 1,000 тн. | неизвѣстн. | 670 тн. |
| Максимальный запасъ угля | 1,650 тн | 1,000 тн. | 1,150 тн. | 2,800 тн. | 2,300 тн. | 1,250 тн. | 870 тн. |
| Система котловъ | 2/3 Торникр. 1/3 цилиндр. | 6 Торникр. 6 цилиндр. | Niclausse | неизвѣстн. | Бельвиля | Бельвиля | 24 Бельвил. |
Третье улучшенiе неоспоримо очень важное, такъ какъ размѣщенiе орудiй такъ, чтобы второстепенныя орудiя находились подъ тяжелыми, опасно для орудiйной прислуги и всякое улучшенiе въ этомъ направленiи въ значительной мѣрѣ увеличиваетъ достоинство корабля. Должно замѣтить что на Wittelsbach'е вся погонная артиллерiя установлена такъ, что, орудiе находится подъ орудiемъ, что опытами во Францiи и Россiи давно уже признано опаснымъ.
Четвертое улучшенiе, представляется, увеличиваетъ уголъ обстрѣла большихъ орудiй, что въ бою — немалозначущее преимущество.
Пятое улучшенiе весьма характерно для германскихъ броненосцевъ. Среди офицеровъ германскгао флота всегда существовало мнѣнiе, что наиболѣе дѣйствительный огонь будетъ погонный и на пяти броненосцахъ типа "Wittelsbach" это наиболѣе сильно выражено, на новѣйшихъ же броненосцахъ H и J какъ ретирадная, такъ и погонная артиллерiи совершенно одинаковы. Можно думать, что въ морскихъ кругахъ Германiи существенно измѣнились взгляды и начинаютъ отдавать предпочтенiе бортовому огню. Хотя это мнѣнiе можно сильно оспаривать, такъ какъ погонныя орудiя въ одно и то же время могутъ быть и бортовыми.
Что касается шестого улучшенiя, т. е. размѣщенiя 20 фунтовыхъ орудiй, то таковыя распредѣлены на три группы: на марсахъ, на оконечностяхъ броненосца и посрединѣ, что представляется также характернымъ для этихъ судовъ, хотя такое размѣщенiе этихъ орудiй давно уже принято въ англiйскомъ флотѣ.
Fürst Bismarck, заложенный въ Килѣ въ 1896 году, въ настоящее время уже вооружается и готовится къ плаванiю. Онъ есть отпрыскъ броненосцевъ типа Friedrich III. Корпусъ его обшитъ деревомъ и мѣдью, дабы быть въ состоянiи плавать въ дальныхъ водахъ. Противъ броненосца Kaiser Friedrich III онъ имѣетъ нѣсколько меньшее водоизмѣщенiе (но 250 тоннъ), меньшую толщину брони и на 10 орудiй второстепенной артиллерiи меньше, и эта экономiя въ общемъ вѣсѣ дала возможность строителямъ увеличить его скорость на цѣлый узелъ, а также увеличить и его радiусъ дѣйствiя. Такимъ образомъ, скорость хода броненосца Fürst Bismarck доведена до 19 узл. и запасы его угольной ямы увеличены съ 650 до 1000 тоннъ. Броня стонена съ 11¾ д. до 7¾ д., хотя въ общемъ сохранено ея расположенiе т. е. она распространена на всю длину корпуса, стоняясь на половину своей максимальной толщины у оконечностей судна; въ средней части корпуса броня не поднимается вверхъ, чтобы образовать собой поясъ противъ центральной части судна.
Главная артиллерiя состоитъ изъ четырехъ 9,4-д. орудiй, по два въ башняхъ, расположенныхъ симметрично въ дiаметральной плоскости судна. Передняя башня выше задней на 9 футовъ. Толщина башенной стѣнки 7¾ д. Второстепенная артиллерiя состоитъ изъ двѣнадцати 5,9-д. орудiй, вмѣсто восемнадцати, имѣемыхъ на Kaiser Friedrich III, но расположена такъ же, какъ на послѣднемъ, т. е. половина орудiй въ башняхъ и половина въ казематахъ. Противъ атаки миноносцевъ, Fürst Bismarck вооруженъ десятью 3,4-д. скоростр. пушками, десятью 1,4-д. и восьмью пулеметами. Кромѣ того имѣется шесть минныхъ аппаратовъ изъ которыхъ пять подводныхъ. Вообще, спецiалисты находятъ, что артиллерiя прекрасно разставлена, но сомнѣваются, чтобы броня была достаточна для защиты судна отъ выстрѣловъ непрiятельской второстепенной, скорострѣльной артиллерiи.
Съ одной стороны, крейсеръ этотъ имѣетъ слишкомъ слабую броню по борту, чтобы быть въ состоянiи драться съ броненосцемъ, а съ другой стороны, онъ слабъ своей 19 узловой скоростью, чтобы считаться настоящимъ мореходнымъ крейсеромъ. Если онъ не въ состоянiи сопротивляться эскадренному броненосцу, обладающему одинаковою съ нимъ скоростью, то онъ, слѣдовательно, не можетъ вступать въ бой и съ крейсеромъ, имѣющимъ гораздо большую скорость, чѣмъ онъ, вслѣлствiе чего тотъ можетъ всегда отказаться отъ боя. Fürst Bismarck вооруженъ 9,4-д. орудiями, которыхъ обыкновенно у крейсеровъ не бываетъ, но вѣдь еще далеко не доказано, чтобъ эти пушки были въ состоянiи вознаградить собой отсутствiе надлежащей броневой защиты у дейдвуда и въ болѣе жизненныхъ частяхъ судна. Зная медленный огонь этихъ большихъ орудiй, мы склонны скорѣе думать объ ихъ отрицательной пользѣ въ этомъ случаѣ. Такъ или иначе, но задача комбинацiи условiй броненосца и крейсера въ этомъ суднѣ не доведена до желаемаго результата.
Броня броненоснаго крейсера Prinz Heinrich имѣетъ толщину не болѣе 4 дюймовъ, но зато скорость этого судна доведена до 20½ узловъ, что во время его закладки считалось вполнѣ достаточнымъ. Кромѣ того, броня его защищаетъ гораздо большую часть борта над ватерлинiей, чѣмъ это сдѣлано на Fürst Bismarck.
Prinz Heinrich спущенъ на воду въ мартѣ 1900 г. Онъ строился въ Килѣ на казенной верфи и былъ заложенъ въ декабрѣ 1898 г.
Крейсеръ имѣетъ три машины съ вертикальными цилиндрами и тройного расширенiя; паръ доставляется изъ 14 котловъ системы Дюрра съ развитiемъ 15000 инд. силъ.
Крейсеръ этотъ въ отношенiи расположенiя брони представляетъ собой совершенно новый типъ судна Германскаго флота: у судовъ класса Freya броней защищены лишь установки орудiй большого и средняго калибровъ, а на большомъ крейсерѣ Fürst Bismarck имѣется кромѣ того еще броневой поясъ по ватерлинiи, между тѣмъ какъ на описываемомъ крейсерѣ надъ только что названнымъ бортовымъ поясомъ будетъ расположенъ еще броневой редутъ шириной въ 6½ футъ и занимающiй болѣе половины длины судна. Этотъ редутный поясъ служитъ основанiемъ каземата орудiй средняго калибра. Вся броня изготовлена на заводѣ Деллингера по способу Круппа. Толщина бортовой брони, какъ у казематовъ, равна 4 дюймамъ. Боевое вооруженiе состоитъ: изъ десяти 5,9-д. орудiй, изъ которыхъ шесть находятся въ казематахъ, а четыре въ поворотныхъ башняхъ съ электрическими двигателями; изъ десяти 3,4-д., десяти 1,4-д. и четырехъ пушекъ Максима. Минныхъ аппаратовъ четыре: одинъ въ носу, другой въ кормѣ и еще два подводныхъ по бортамъ.