Основой для действий партизанских отрядов являются засады и внезапные короткие рейды, после которых отряд разбивается на мелкие группы и вновь собирается в назначенном месте. Действия проводятся только ночью или незадолго до рассвета, когда бдительность часовых противника ослабевает. Продвижение к цели осуществляется только ночью после разведки цели и путей подхода к ней в дневное время.
Если цель охраняется, необходимо быстро и бесшумно убрать часовых (холодным оружием) или попытаться обойти их. Партизаны не должны открывать ответного огня.
После проведения рейда или в случае его провала партизаны уходят от преследования и вновь собираются в заранее обусловленном пункте на расстоянии от трех до пяти километров от места проведения операции.
При уходе от преследования, как правило, сначала следует выбрать ложное направление марша.
Если противник продолжает преследование, небольшая группа наиболее мужественных партизан должна получить задание прикрывать отход основной группы. Прикрывающая группа должна отходить в ложном направлении. Если противник осуществляет преследование в пешем порядке, то основной группе следует стремиться к нанесению по нему внезапного флангового удара либо к захвату и уничтожению оголенной после ухода охраны противника цели для выполнения поставленной задачи.
Для подрывных действий в тылу противника партизанские отряды и диверсионные группы должны широко использовать местные ресурсы. Например, для разрушения железнодорожного полотна можно ослабить гайки на рельсах с помощью гаечного ключа, имеющегося в каждой будке путевого обходчика. Для разрушения линий связи телеграфные столбы следует спиливать.
Простые бутылки, наполненные бензином, должны использоваться для поджога бензобаков бронемашин во время проведения рейдов на места стоянок транспортных средств моторизованных войск противника. При этом у донышка бутылки необходимо закрепить тряпки или связку прутьев, смоченных горючей жидкостью.
Железнодорожные составы можно остановить, разложив на рельсах костер. После остановки состава по нему следует открыть огонь из засады и уничтожать покидающих вагоны солдат противника пулеметным и ружейным огнем, а также ручными гранатами.
Для борьбы с моторизованными частями противника следует предпринимать ночные рейды к местам их отдыха и уничтожать личный состав, а также запасы горючего.
Для борьбы с авиацией противника нужно проводить рейды на его аэродромы и уничтожать самолеты на земле. Из хороших стрелков следует создать группы численностью от трех до пяти человек, которые должны скрытно приблизиться к аэродрому и из засады уничтожать низко летящие самолеты, идущие на посадку или на взлет.
Помимо выполнения своих задач партизанским отрядам следует определить для себя район действий. В таких районах должны находиться большие лесные массивы для облегчения скрытного передвижения и укрытия убежищ.
Разрушение транспортных путей и средств связи
Наиболее существенного вмешательства в работу железнодорожного и автомобильного транспорта можно добиться путем разрушения мостов (взрывы, подкопы, поджоги).
Для разрушения рельс должны выделяться небольшие группы (три-четыре человека). Устраивать крушения нужно одновременно на нескольких участках железной дороги, что существенно затруднит проведение ремонтных работ. В качестве мест крушения следует выбирать имеющие большой уклон участки железной дороги, где поезда движутся с высокой скоростью и им труднее остановиться. Отвинченные рельсы нужно убирать непосредственно перед проходом состава, чтобы машинист не заметил поврежденного участка. Это могут сделать три или четыре находящихся в засаде человека, привязав к рельсам прочную веревку или телеграфный провод, который можно добыть при разрушении линий связи. Если железнодорожная линия двухколейная, достаточно устроить крушение на одном из путей, после чего заблокированными окажутся оба пути. Одновременно с повреждением рельс должны уничтожаться идущие вдоль железной дороги линии связи, чего можно добиться путем обрезки проводов после спиливания телеграфных столбов. Чем больше столбов будет повалено, тем труднее окажется их восстановление.
Хорошим средством нанесения повреждений является спутывание проводов. Это достигается путем связывания всех проводов на столбах тонким и едва заметным проводом, конец которого спускается вдоль опоры и закапывается в землю.
Захват и уничтожение временных стоянок
Первостепенное значение имеет повсеместное уничтожение складов горючего и боеприпасов. Обычно такие склады расположены далеко от населенных пунктов. Они тщательно охраняются и имеют хорошую связь. Поэтому в первую очередь перед захватом и уничтожением складов следует нарушить их связь с внешним миром.
Для захвата складов должны, например, выделяться следующие группы:
а) группа для уничтожения внешних линий связи;
б) одна или несколько групп с автоматическим оружием и гранатами для нейтрализации часовых противника и прикрытия направления, откуда может появиться неприятельская охрана;
в) несколько групп, вооруженных ручными гранатами, бутылками с зажигательной смесью и винтовками для захвата склада после уничтожения охраны.
Рейды должны проводиться только ночью или на рассвете. Перед проведением рейда в дневное время следует заблаговременно провести разведку для получения сведений о расположении постов и караульного помещения, наличии сигнальной и телефонной связи и скрытых подходах к складу и постам. Целесообразно, чтобы командиры групп накануне днем лично ознакомились с целью.
После захвата склада необходимо незамедлительно приступить к его уничтожению путем поджога сразу в нескольких местах (используя бутылки с зажигательной смесью, зажигательные патроны для стрельбы по емкостям и цистернам с горючим и другие средства).
После выполнения задания отряд собирается в назначенном командиром месте.
Засады и налеты в борьбе с живой силой противника
Партизанские отряды обладают неограниченными возможностями для проведения внезапных налетов из засад для уничтожения живой силы противника. Такие налеты порождают панику в его рядах, вынуждают спасаться бегством и создают неразбериху среди неприятельских частей и подразделений, в результате чего задерживается их дальнейшее продвижение, а противник несет серьезные потери в живой силе и технике.
Партизанская война может быть особенно эффективной при действиях против войск, осуществляющих марши по ночам. В большинстве своем крупные части противника осуществляют марши по ночам, когда уменьшается угроза нанесения ударов самолетами. Ночные налеты из засад должны проводиться одновременно несколькими группами (взводами), обладающими усиленной огневой мощью. Такие группы могут воспрепятствовать продвижению целых дивизий и внести в них сумятицу.
Засады для нападений лучше всего устраивать вдоль дорог. Наилучшим местом для устройства засад является опушка леса в 100–150 метрах от дороги, по которой ожидается прохождение колонн противника. Засады для ударов по живой силе не следует устраивать рядом с дорогой, поскольку после первых выстрелов колонны противника могут атаковать группы партизан.
Пространство между засадой и дорогой должно быть открытым, с тем чтобы обеспечить наилучшее использование всей огневой мощи стрелкового оружия.
Огонь следует направлять под углом к дороге, а вдоль дороги он должен быть преимущественно перекрестным. Подобную схему ведения огня должна стремиться сохранять каждая группа. Неплохо расположить на флангах каждой группы, в 30–40 метрах от дороги, двух или трех опытных гранатометчиков, которые после открытия ружейного огня по колонне могут вести по ней метание ручных гранат.
Боевое охранение противника не должно обнаружить засаду. Этого можно добиться устройством засады в 100–150 метрах от дороги и сохранением группой полной тишины (ночью фланговые дозоры противника высылаются на 50–100 метров от дороги). Курение, какие-либо перемещения, разговоры и т. п. во время нахождения в засаде категорически запрещены. При вынужденном кашле рот следует прикрывать рукавом, шапкой или чем-нибудь похожим.
Огневые налеты должны проводиться только по основным силам, а не против осуществляющих охранение подразделений. Последним следует позволить пройти мимо. Устраиваемые взводами засады должны располагаться на расстоянии 500–700 метров друг от друга, а огонь должен открываться по сигналу командира всеми одновременно. (Командир должен находиться в группе, расположенной в середине, или в группе, которая по ходу движения противника находится к нему ближе всего.)
Сигналом может послужить открытие огня из первого пулемета командирской группы. Оборудование окопов в засаде не допускается, поскольку это может привести к демаскировке.
При наличии времени брошенная противником техника должна приводиться в негодность. Прежде всего выстрелами из винтовок необходимо вывести из строя моторы машин. Лошади, используемые для конной тяги орудий, должны быть пристрелены. Все легкое вооружение (винтовки, автоматы, патроны и ручные гранаты) необходимо забирать с собой для использования в последующих боях. Излишки оружия должны быть уничтожены, чтобы в последующем противник не смог им воспользоваться.
В ночное время партизанские отряды могут сравнительно легко обманом заставить две вражеские колонны вступить в бой друг с другом. Добиться этого можно, если находящиеся между ними небольшие группы партизан одновременно внезапно откроют огонь по обеим колоннам.
Особо эффективными могут оказаться операции против мотоциклистов, перевозимой автомобилями или находящейся на марше пехоты. Небольшие группы численностью от трех до пяти партизан, находясь в засадах вдоль дороги на расстоянии 100–150 метров друг от друга, могут нанести серьезный урон противнику, рассеять его колонну и обратить в паническое бегство.
Для устройства засад и организации нападений на автоколонны противника должны выбираться участки дороги на высокой насыпи или с расположенными вдоль дороги глубокими кюветами. Во всех случаях партизаны должны стремиться перекрыть дорогу с помощью поваленных деревьев, путем уничтожения мостов, установки поперек дороги брошенных автомобилей и т. п.