Войны конца Российской империи — страница 29 из 40

Англичане не слишком готовились к нападению из-под воды. Пока не был утоплен второй крейсер, они даже не понимали, что против них действует подводная лодка, – думали, что на мель забрели.

Д. Пучков: Даже не слышали, как она там плавает?

Б. Юлин: Тогда с гидроакустикой было очень плохо, нечем было слушать.

Д. Пучков: Только голову под воду?

Б. Юлин: Тогда были ныряющие снаряды, которые при обнаружении, допустим, перископа можно было использовать для того, чтобы обстрелять подводную лодку. И все. Одну немецкую подлодку первый английский линейный корабль дредноутного типа, сам «Дредноут», утопил тараном, своевременно обнаружив, просто прошелся по тому месту, где торчал перископ.

Д. Пучков: Немцы, я чувствую, тоже ничего не слушали, раз не услышали, что корабль подходит сбоку.

Б. Юлин: Нет, просто скорость движения подводной лодки под водой и надводного боевого корабля слишком разная.

Знаешь, когда лодка ползет на 6–7 узлах на электродвигателе под водой, то линейный корабль, который прет на нее со скоростью 21 узел, чересчур стремителен. Проблема в том, что у англичан не было сколько-нибудь серьезного опыта борьбы с подводными лодками. Кстати, австрийские подводные лодки в Адриатике «зажигали» тоже – топили французов и итальянцев. Однако серьезно воздействовать на ситуацию они не могли, подводные лодки вообще изначально недооценили, и их было довольно мало. Если немцы сумели развернуть массовую постройку подводных лодок во время войны, то австрийцы этого сделать не могли потому же, почему и мы: промышленность Австрийской империи была все-таки достаточно слабой. У немцев действительно солидное количество подлодок появилось как раз к 1916 году, подводная война приобретала все больший размах. Кроме того, немцы попытались за счет своего авангарда выманить английский авангард на главные силы флота и уничтожить. Те, в свою очередь выяснив планы немецкого командования, решили использовать собственный авангард для того, чтобы вывести главные силы немецкого флота на главные силы своего флота. Произошло Ютландское сражение – фактически, крупнейшее в мировой морской истории, последний раз, когда в бою должны были сойтись главные линейные силы обеих сторон.

Английский флот был ощутимо мощнее, то есть превосходил немецкий примерно в 1,5 раза и по количеству линейных кораблей, и по легким силам. Сначала немецкий авангард обнаружил англичан и начал удирать от них во все лопатки, так как английский авангард – это 4 самых мощных английских линкора и 6 линейных крейсеров, а у немцев – всего 5 линейных крейсеров. Но во время этого бегства немцы хорошо стреляют, неплохо видят противника и имеют лучшую живучесть, чем англичане, поэтому наносят потери, даже убегая. Потом англичане выскакивают на главные силы немецкого флота и под прикрытием 4 мощнейших линкоров Эвана-Томаса начинают спешно отступать сами, а за ними во весь опор несется Hochseeflotte, Флот открытого моря. Англичан преследуют, догнать их не получается, потому что скорости не хватает, идет перестрелка на больших дистанциях, и наконец, немецкие корабли выскакивают на уже развертывающийся в боевой порядок Гранд-Флит, английский флот. Всякое желание продолжать бой у немцев пропадает: совершив несколько отчаянных маневров, поставив дымовые завесы, они идут на отрыв, то есть сражения именно главных сил как такового не происходит.

Д. Пучков: Сколько потопили?

Б. Юлин: Англичане там потеряли 3 линейных крейсера…

Д. Пучков: Ого!

Б. Юлин: Битти сказал тогда: «С моими крейсерами творится что-то не то». Дело было в высокой склонности английского пороха и английской взрывчатки к детонации, то есть при возникновении пожара английский линейный крейсер имел тенденцию взлетать в космос. «Лайон», допустим, уцелел, а 3 линейных крейсера взорвались.

У немцев выгорание башен приводило к выгоранию башен, то есть корабль продолжал идти. Топить их было очень тяжело и нудно. Но немцы тоже потеряли линейный крейсер, самый сильный из всех, что у них были, – новейший «Лютцов».

Кроме 3 линейных крейсеров англичане потеряли еще несколько эсминцев и 3 броненосных крейсера, но в таком сражении эти устаревшие корабли были просто жертвами. Немцы потеряли старый броненосец и несколько легких крейсеров, также ряд эсминцев. Но потери англичан в этом бою были больше, поэтому до сих пор очень многие историки, которые изучают историю Первой мировой войны, пытаются объявить Ютландский бой победой немецкого оружия. При этом получается довольно смешная ситуация: победоносный немецкий флот, прикрываясь дымовыми завесами, изо всех сил пытается удрать в свою базу, а его преследуют разгромленные англичане.

Ясно, что на самом деле победа оставалась за англичанами, которые сохранили статус-кво: немцы больше не делали попыток перехватить господство на море, что англичан полностью устраивало. Немецкие планы ослабить английский флот не сработали, английский флот остался сильнее. Теперь немцы все более активно переходили к подводной войне, постепенно начиная топить все подряд. Впоследствии они объявят неограниченную подводную войну. Кстати, уже во второй половине 1916 года германские подлодки сумели утопить за 3 месяца 1,5 миллиона тонн торгового тоннажа. Несколько тысяч транспортов.

Д. Пучков: Слушай, свирепствовали просто!

Б. Юлин: Каждый день топились десятки транспортов. Немецкие подлодки оказались самым эффективным оружием на море.

Д. Пучков: Без гидроакустиков обходились?

Б. Юлин: Ну, перископ же есть. Кроме того, значительная часть транспортов топилась в надводном положении. Вот, кстати, насчет благородства: немцы первоначально следовали правилам ведения войны, то есть останавливали судно предупредительным выстрелом перед носом, подходили, высылали смотровую партию: если судно везло контрабанду, его либо отправляли в свой порт, либо топили, дав экипажу возможность погрузиться в шлюпки. Чтобы бороться с немецкими подводными лодками, англичане придумали корабли-ловушки. Допустим, идет обыкновенное небольшое торговое судно под каким-нибудь нейтральным флагом – норвежским, шведским, голландским. Немецкая подводная лодка всплывает, дает выстрел перед носом, судно останавливается. Немцы начинают спускать шлюпку со смотровой партией, и в этот момент на судне-ловушке падают щиты, закрывающие орудия, и флаг нейтральной страны – потому что англичане формально тоже соблюдают правила войны. Взлетает английский флаг, и пока он лезет вверх, первые снаряды уже попадают в подводную лодку.

Д. Пучков: Какое коварство! Правила ведения войны нарушались всеми подряд, да?

Б. Юлин: Суда-ловушки англичане не считали нарушением правил войны, но думали иначе, поэтому стали поступать проще: видят в перископ – идет судно, всплывать, стрелять по нему – зачем? Торпеду – и все. Проверять, когда есть суда-ловушки…

Д. Пучков: Какая разница? В этот раз повезло, в другой не повезет. А нет судна – нет проблемы.

Б. Юлин: При такой английской тактике действовать, соблюдая правила войны на море, было бы идиотизмом, правильно? А немцы идиотами не были. Это была одна из причин объявленной неограниченной войны на море.

Д. Пучков: Прикольно.

Б. Юлин: В 1916 году стало ясно, что ни одна из сторон не добилась серьезных подвижек. Антанта продемонстрировала, что у нее сил больше, но успехи центральных держав, учитывая то, что удалось сделать с Италией и Румынией, пожалуй, были ощутимее. Однако все понимали, что эти успехи сугубо временные.

А, пардон, еще в 1916 году у нас был Турецкий фронт.

Д. Пучков: Так-так, а там?

Б. Юлин: В борьбе против турок у Российской империи вообще все шло отлично. Если в 1914–1915 годах случались довольно ожесточенные бои, турки еще могли воевать – та же самая Сарыкомышская операция, где они героически положили, в общем-то, все свои наиболее боеспособные войска, то в 1916 году… Ну, во-первых, завершалась Эрзурумская операция, во-вторых, по морю прошла Трапезундская операция, наши вполне успешно продвигались вглубь Турции. Турки ничего этому противопоставить не могли, их силы были стянуты в район проливов – сторожить Стамбул как самое важное. В остальных местах турки стали получать по шее от англичан и от нас, причем от нас – гораздо чаще и больнее.

Д. Пучков: Отрадно. Так?

Б. Юлин: Кроме того, прекрасные «Гебен» и «Бреслау», которые так удачно были переданы туркам немцами и позволили втянуть Турцию в войну на стороне центральных держав, оказались заперты с севера нашими минными постановками, со стороны Босфора – набегами нашего флота, а со стороны Дарданелл – союзниками. Как-то раз они неудачно попытались выйти из Дарданелл, вначале даже утопив там парочку английских мониторов, но потом на густых минных заграждениях крейсер «Бреслау» погиб, а поврежденный «Гебен» убрался обратно в Босфор и больше уже никому особых проблем не создавал. Таким образом, в 1914 году турецкий флот практически свернул свою активность.

А корабли Черноморского флота сумели полностью прервать судоходство вдоль северного берега Турции, где шхуны возили уголь. Обстрелы побережья и постоянные выходы нашего флота в Босфор довершали печальную для турок картину: русский флот обеспечил себе полное господство на Черном море.

Теперь о политических аспектах. В 1916 году Германия, изображая стремление к миру… Немцы же такие миролюбивые, правда?

Д. Пучков: Да как и все, наверное.

Б. Юлин: В общем, немцы предложили всем странам прекратить войну и заключить мир без аннексий и контрибуций.

Д. Пучков: Как интересно!

Б. Юлин: Они исходили из своей логики: их войска стоят на территории Франции и практически под Парижем, оккупируют значительную часть Российской империи. Вроде бы все складывается хорошо: они возвращают территории нам, французам и бельгийцам без аннексий и контрибуций, без каких-либо условий. Это они выкатили как свою мирную программу: мол, а давайте – типа ничего не было, так, случайно по-бузили и все забудем. Правительство стран Антанты, видя, как на самом деле изменилось соотношение сил и как дальше развиваются боевые действия, на это было категорически не согласно.