Член Национального антитеррористического комитета (по должности).
С 9 октября 2006 г. — председатель попечительского совета Московского государственного института международных отношений (университета) МИД России.
Член попечительского совета фонда «Русский мир». Член наблюдательного совета фонда «Дети России». Почетный член Императорского Православного Палестинского Общества. Член попечительского совета программы «Восстановление памятника россиянам в Галлиполи (Гели-болу)», проводимой Фондом Андрея Первозванного
В 2007–2009 гг. руководил Федерацией гребного слалома России, затем возглавил ее попечительский совет.
Имеет дипломатический ранг Чрезвычайного и Полномочного Посла.
Награжден орденами Почета (2010), «За заслуги перед Отечеством» I, II, III и IV степеней (2015, 2010, 2005, 1998), Дружбы народов (Белоруссия; 2006), Дружбы (Вьетнам; 2009), Святого Месропа Маштоца (Армения; 2010), Достык I степени (Казахстан; 2012), Дружбы (Лаос). Является Кавалером Большого креста ордена «Солнце Перу» (2007).
Имеет ордена Русской православной церкви.
Заслуженный работник дипломатической службы РФ (2004).
Автор книги «Между прошлым и будущим. Российская дипломатия в меняющемся мире» (2011). Член редакционной коллегии журнала «США и Канада: экономика, политика, культура».
Владеет английским, французским и сингальским языками.
На протяжении многих лет занимается спортивным рафтингом (сплавом по горным рекам).
Увлекается игрой на гитаре, пишет стихи, автор текста гимна МГИМО.
Женат. Супруга — Мария Александровна Лаврова, по образованию филолог. Дочь — Екатерина Винокурова. Родилась в Нью-Йорке, родной язык — английский. В 2008 г. вышла замуж за Александра Винокурова (не путать с инвестором «Дождя»!), который с 2014 г. работает президентом инвесткомпании А1 (владельцы — Михаил Фридман, Михаил Кузьмичев, Герман Хан). Винокурова окончила Колумбийский университет по специальности «политология» и магистратуру по экономике в Лондоне. Её муж летом 2011 г. стал первым вице-президентом группы «Сумма» Зиявудина Магомедова, а в 2012 — 2014 г. был её президентом. А.Винокуров со своим отцом, бывшим директором ГУП «Столичные аптеки», и с партнером Сергеем Жуковским владеет фармкомпанией «Генфа». В сентябре 2014 г. «Генфа» создала совместное предприятие с «Национальной иммунобиологической компанией», «дочкой» ГК «Ростех». С 2015 г. — совладелец фармдистрибьютора «СНА Интер-нейшнл».[114].
Согласно декларациям доходов и имущества заработал:
— в 2008 году 4.347.000 руб. (362.250 руб. в месяц);
— в 2009 году 3.937.500 руб. (328.125 руб. в месяц);
— в 2010 году 3.764.439 руб. 70 коп. (около 314 тыс. руб. в месяц);
— в 2011 году 3.451.006 руб. 88 коп. (около 288 тыс. руб. в год);
— в 2012 году 4.044.473 руб. 96 коп. (примерно 337 тыс. руб. в месяц);
— в 2013 году 4.676.899 руб. 54 коп. (примерно 390 тыс. руб. в месяц);
— в 2014 году 6.137.691 руб. 94 коп. (около 511,5 тыс. руб. в месяц)
— в 2015 году 7.621.267 руб. 51 коп. (около 635 тыс. руб. в месяц).
По состоянию на 2008–2013 гг. имел в собственности квартиру 247,3 кв. м, жилой дом 210,7 кв. м и земельный участок для ИЖС 1.200 кв.м.
На 2014 и 2015 гг. имеет в собственности квартиру 247,3 кв. м и машиноместо 17,7 кв. м, в совместной собственности с женой жилой дом 499 кв. м, гараж 100 кв. м и земельный участок для ИЖС 2845 кв.м.
Доходы жены:
— в 2008 году 377.200 руб. (около 31.400 руб. в месяц);
— в 2009 году 506.805 руб. 40 коп. (около 42.200 руб. в месяц);
— в 2010 году 428.578 руб. 54 коп. (около 35.700 руб. в месяц);
— в 2011 году 336.378 руб. 20 коп. (около 28 тыс. руб. в месяц);
— в 2012 году 389.647 руб. 13 коп. (около 32,5 тыс. руб. в месяц);
— в 2013 году 853.034 руб. 98 коп. (около 71 тыс. руб. в месяц);
— в 2014 году 824.181 руб. 47 коп. (примерно 68.700 руб. в месяц);
— в 2015 году 908.319 руб. 01 коп. (около 75,7 тыс. руб. в месяц).
В собственности жены на 2008–2013 гг. жилой дом 593,4 кв. м, земельный участок 1.360 кв. м и гараж 15,6 кв.м.
По данным на 2014 и 2015 гг. жена имеет в совместной собственности с мужем жилой дом 499 кв. м, гараж 100 кв. м и земельный участок для ИЖС 2845 кв.м. Кроме того имеет на правах безвозмездного пользования квартиру мужа и в собственности гараж 15,6 кв. м и автомобиль Киа СЕЕО Ю.
ЛЕВИТИН Игорь ЕвгеньевичПомощник Президента РФ
Родился 21 февраля 1952 г. в поселке Цебриково Одесской области.
В 1973 г. окончил училище военных железнодорожных войск и военного сообщения в Ленинграде. В 1983 г. окончил Высшую военную академию тыла и транспорта. Специальность — «инженер путей сообщения».
В 1970–1994 гг. служил в вооруженных силах СССР и РФ.
С 1973 по 1976 гг. служил в Одесском военном округе на Приднестровской железной дороге. С 1976 по 1980 год служил в Южной группе войск (Венгрия).
С 1983 по 1985 гг. занимал пост военного коменданта железнодорожного участка и станции Ургал на БАМе.
С 1985 по 1994 гг. работал на Московской железной дороге в должности военного коменданта участка, а затем — заместителя начальника военных сообщений.
В апреле 1994 г. стал работать в Финансово-промышленной компании железнодорожного транспорта (АОЗТ «Финпромтранс»), в 1995 г. стал ее вице-президентом.
С 1995 по 1996 гг. — начальник транспортного отдела ЗАО «Феникс-Транс».
В 1997–1998 гг. — начальник железнодорожного отдела, с 1998 г. — заместитель генерального директора ЗАО «Северстальтранс» (дочерняя структура ОАО «Северсталь-групп», основной владелец — Алексей Мордашов).
С 2001 г. был членом советов директоров ОАО «Туапсинский морской торговый порт», ОАО «Коломенский завод», ОАО «Олкон» (Оленегорский ГОК).
Входил в Общественный совет при правительственной комиссии по реформе железнодорожного транспорта.
С 9 марта по 18 мая 2004 г. — министр транспорта и связи РФ.
20 мая 2004 г. Министерство транспорта и связи РФ было преобразовано в два — Министерство транспорта РФ и Министерство информационных технологий и связи РФ; Левитин возглавил министерство транспорта.
Как минимум, до 2004 г. владел ЗАО «Дормашинвест» через ООО «Стальтехинвест». С «Дормашинвестом» были аффилированы компании, занимающиеся транспортным строительством (ЗАО «Стройпутьин-вест», ЗАО «ДМИ-Инжиниринг», ООО «Финансово-строительная компания «МостГеоЦентр», ООО НТФ «Севавтотранс»), а также ООО «Ва-гонинвест», ЗАО «Пассажир Сервис» и др. Впоследствии ЗАО «Дор-машсервис» регулярно получало государственные контракты от структур, подведомственных Левитину как министру.[115].
С июня 2004 г. — заместитель председателя Морской коллегии при правительстве РФ.
С июня 2004 г. — член совета директоров ОАО «Российские железные дороги».
С июля 2004 по июнь 2005 гг. — член совета директоров ОАО «Аэрофлот — Российские авиалинии».
20 сентября 2004 г. был избран председателем совета директоров ОАО «Международный аэропорт Шереметьево».
С ноября 2004 г. — заместитель председателя правительственной комиссии по вопросам комплексного развития транспортной системы Российской Федерации. С ноября 2005 г. — заместитель председателя правительственной комиссии по инвестиционным проектам, имеющим общегосударственное значение. С декабря 2005 г. — член правительственной комиссии по вопросам топливно-энергетического комплекса и воспроизводства минерально-сырьевой базы.
С апреля 2006 г. — член правительственной комиссии по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса Российской Федерации.
В сентябре 2007 г. правительство Фрадкова ушло в отставку; Левитин сохранил за собой пост министра транспорта в новом кабинете во главе с Виктором Зубковым.
11 октября 2007 г. председатель правительства Зубков устроил Левитину публичный разнос. Зубков спросил Левитина, какая ситуация со строительством Западного скоростного диаметра, призванного разгрузить Санкт-Петербург. Левитин ответил, что проект уже реализуется, но необходимые изменения в положение об инвестфонде и в закон о концессиях согласовываются с Минэкономики и Минфином. «Пока идет согласование, стоимость проекта увеличивается. Он был 82 млрд, рублей, сегодня зашкалит за 120 млрд, рублей. А вы сидите и бумаги согласовываете, хотя это можно было сделать в течение недели. И вы досо-гласуетесь, что это будет стоить еще больше», — заметил Зубков. «Виктор Алексеевич, у нас все готово», — сказал Левитин. «Ничего у вас не готово», — заявил в ответ Зубков[116].
12 мая 2008 г. Левитин сохранил за собой пост министра транспорта в новом кабинете во главе с Путиным.
В октябре 2008 г. сменил Виктора Иванова в должности председателя совета директоров ОАО «Аэрофлот — Российские авиалинии».
23 октября 2009 г. президент Медведев заявил, что дал поручение заменить в течение месяца возглавляющих российские спортивные федерации чиновников на «профессионалов, уделяющих своему виду спорта 24 часа в сутки». Левитин на тот момент возглавлял Всероссийскую федерацию настольного тенниса. После этого оставил пост и стал председателем наблюдательного совета Федерации.
8 октября 2010 г. «Единая Россия» представила президенту Медведеву четыре кандидатуры на пост мэра Москвы: Левитина, вице-премьера Сергея Собянина, первого заместителя мэра Москвы Людмилу Швецову и нижегородского губернатора Валерия Шанцева. 15 октября 2010 Медведев предложил Московской городской думе кандидатуру Собянина.
В начале 2011 г. Левитин возглавил Координационный совет по развитию транспортной системы Москвы и Московской области.
В апреле 2011 г. Левитин уверял, что проект транспортно-мостового перехода через Керченский пролив будет подготовлен в течение полутора лет, то есть к концу 2012 г.