В центре Донецкого бассейна действовал в течение января 1919 года бронепоезд «Генерал Корнилов». Он участвовал в боях попеременно на линиях, отходивших от узловой станции Никитовка в четырех направлениях, на север и на восток. До половины января бронепоезд поддерживал части Дроздовского полка, а затем и части прибывших с Кавказа Корниловского и Марковского полков. Во время этих боев бронепоезд «Генерал Корнилов» принимал участие в многократных занятиях станций Константиновка, Бахмут и Дебальцево и получил 19 прямых попаданий снарядами. Командовавший Дроздовским полком полковник Кельнер благодарил бронепоезд за поддержку его полка особой телефонограммой.
После тяжелых боев, происходивших в декабре 1918 года в районе станции Курсавка на Северо-Восточном Кавказе, 1-й Бронированный поезд и бронепоезд «Офицер» простояли около месяца в ремонте на станции Кавказская. Там 1-й Бронированный поезд получил новую боевую часть, состоявшую из одной бронеплощадки с 3-дм орудием образца 1902 года, двух бронеплощадок с 57-мм орудиями системы Норденфельда и одной пулеметной площадки. В это время 1-й Бронированный поезд был переименован в легкий бронепоезд «Генерал Алексеев». Командиром его был назначен полковник Кельберер. Оба бронепоезда почти одновременно отправились в Донецкий бассейн. Бронепоезд «Офицер» прибыл 28 января на станцию Никитовка под командой полковника Ионина. В этот же день бронепоезд вышел в бой к станции Константиновка (к северо-западу от станции Никитовка) и помог нашей пехоте вытеснить со станции Константиновка передовые части красных. На следующий день, 29 января, бронепоезд «Офицер» перешел через станцию Дебальцево на Луганское направление, в восточную часть Донецкого бассейна, и вступил в бой с красными бронепоездами у станции Баронская. Неприятельский снаряд попал в тендер паровоза. Бронепоезд «Генерал Алексеев» прибыл на фронт в район станции Никитовка 2 февраля и поступил затем в распоряжение командира Дроздовского полка полковника Кельнера. 3 и 4 февраля бронепоезд участвовал в боях у станций Доломит и Роты, к северо-востоку от станции Никитовка, совместно с офицерской ротой Дроздовского полка.
В это же время на станции Моздок в Терской области было начато формирование нового бронепоезда, который получил название «Терец». Командиром его был назначен капитан Лойко. Боевая часть должна была состоять из бронеплощадок, отбитых у красных около Моздока. Таким образом, в начале февраля 1919 года в Добровольческой армии числилось уже 10 бронепоездов. Но часть их еще не закончила формирования. На фронт в Донецком бассейне успели прибыть к этому времени лишь четыре легких бронепоезда.
Так называемый советский Южный фронт в составе 8-й, 9-й и 10-й Советских армий и группы Кожевникова повел с начала 1919 года наступление на Донскую армию, которую красные превосходили по численности примерно вдвое. За полтора месяца Донская армия была оттеснена на 200–300 верст к югу, и левый фланг ее оказался в районе станции Лихая и Луганска, примыкая к юго-восточной части Донецкого каменноугольного бассейна. Группа Кожевникова была переименована в 13-ю армию, усилена новыми частями и перешла на правый берег реки Северный Донец. В середине февраля 1919 года директива командующего Южным советским фронтом Гиттиса указывала на овладение Донецким бассейном как на ближайшую задачу красных. Войска Добровольческого корпуса, к которым присоединились четыре легких бронепоезда, продолжали занимать в начале февраля центральную часть Донецкого бассейна с главными узловыми станциями Никитовка и Дебальцево. Численность Добровольческого корпуса была в это время лишь около 6000 человек. Дальнейшие перевозки наших войск с Северного Кавказа не могли быть выполнены очень быстро. При малой насыщенности фронта войсками оборона в Донецком бассейне была основана на быстрой переброске по железнодорожным линиям резервов и бронепоездов к наиболее угрожаемым пунктам.
Бронепоезд «Офицер» участвовал в феврале 1919 года в боях главным образом на правом фланге Добровольческого корпуса, в районе узловой станции Дебальцево. 3 февраля утром станция Баронская на линии Дебальцево — Луганск была занята красными. В 9 часов утра бронепоезд «Офицер» двинулся в наступление на станцию Баронская в густом тумане. Справа и слева от железнодорожного полотна наступала совместно с бронепоездом рота Корниловского полка. Под частым ружейным, пулеметным и артиллерийским огнем противника бронепоезд «Офицер» вошел на станцию Баронская и сблизился там на дистанцию 40 сажен с бронепоездом красных. Во время короткого боя советский бронепоезд получил несколько попаданий и отошел. Бронепоезд «Офицер» оставался на станции Баронская до вечера и вел оттуда перестрелку с бронепоездами противника. После этого бронепоезд «Офицер» участвовал несколько дней в боях в центре Добровольческого корпуса. Он возвратился на станцию Дебальцево 9 февраля. В 7 часов утра 14 февраля бронепоезд был вызван на позицию к станции Вергилеевка, на линии Дебальцево — Попасная, по приказанию командира Корниловского полка. Красные перешли в наступление и вытеснили наши передовые части со станции Вергилеевка. Вследствие порчи пути бронепоезд «Офицер» не мог продвинуться дальше входных стрелок этой станции, но отогнал противника и начал перестрелку с бронепоездами красных. Через некоторое время неприятельским снарядом был пробит водяной бак на паровозе. Вследствие этого бронепоезд «Офицер» был вынужден отойти на станцию Дебальцево для спешной починки. В этом бою со стороны красных действовал бронепоезд под названием «Черноморец». Команда его, по полученным сведениям, состояла из бывших матросов Черноморского флота. Бронепоезд был вооружен морскими орудиями калибра 105 мм. Стрельба с него производилась залпами, без пристрелки, по-видимому, с применением дальномера. На следующий день, 15 февраля, бронепоезд «Офицер» снова вступил в бой с бронепоездом красных у станции Вергилеевка, находясь на открытой позиции. Бронепоезд противника стоял на повороте путей, что позволяло ему стрелять одновременно из трех морских орудий. На бронепоезде «Офицер» был убит осколком снаряда, попавшим в голову, поручик Олейников, который корректировал стрельбу.
17 февраля на правый фланг Добровольческого корпуса прибыл бронепоезд «Генерал Алексеев», который до того действовал в центре расположения корпуса. Бронепоезд перешел через станцию Дебальцево на фронт к станции Баронская и вступил в бой, поддерживая части Марковского полка. В этом бою на бронепоезде «Генерал Алексеев» были ранены и контужены два офицера. Командиром бронепоезда «Генерал Алексеев» был назначен, вместо полковника Кельберера{216}, подполковник Шамов. На следующий день бронепоезд был снова отправлен к центру Добровольческого корпуса, в район станции Никитовка.
Бронепоезд «Офицер» находился 18 февраля на станции Хацепетовка к западу от станции Дебальцево. Станция обстреливалась дальнобойными орудиями противника. Вследствие отъезда командира бронепоезда «Офицер» в отпуск в командование бронепоездом вступил в этот день полковник Аебедев. 21 февраля бронепоезд «Офицер» вел продолжительную перестрелку с двумя бронепоездами красных около станции Вергилеевка, к северу от станции Дебальцево. К вечеру наши части, сначала потесненные, заняли свое первоначальное расположение. Находившийся на наблюдательном пункте командующий бронепоездом «Офицер» полковник Аебедев был ранен. Во временное командование бронепоездом вступил капитан Муромцев. 24 февраля снова начался упорный бой у станции Вергилеевка. Бронепоезд «Офицер» участвовал в отражении нескольких фронтальных атак красных. Затем обходящие цепи противника внезапно появились на нашем левом фланге. Бронепоезд «Офицер» переменил позицию и огнем своих двух орудий заставил обходящие части противника отступить, несмотря на поддержку их со стороны бронепоезда красных. После этого противник был вынужден очистить станцию Вергилеевка, и к вечеру положение наших войск было восстановлено. Прибывший на этот участок генерал Май-Маевский благодарил команду бронепоезда «Офицер» и лично наградил Георгиевскими крестами машинистов Анисимова и Растегаева, находившихся в этот день на паровозе. Бронепоезд получил два попадания снарядами 42-линейного орудия противника, которое стреляло во фланг. На усиление боевой части бронепоезда «Офицер» была придана еще одна бронеплощадка с 75-мм орудием.
Наступление красных на правый фланг Добровольческого корпуса становилось все более упорным. 27 февраля утром бронепоезд «Офицер» вступил в бой с бронепоездом красных, который снова занял станцию Вергилеевка. Под сосредоточенным огнем двух орудий бронепоезда «Офицер» неприятельский бронепоезд был вынужден несколько раз отходить за линию бугров. Было замечено наше удачное попадание в неприятельский паровоз. Около полудня бронепоезд «Офицер» двинулся в наступление впереди цепей нашей пехоты. Сильным шрапнельным огнем бронепоезд рассеял цепь красных, которые отошли в беспорядке за станцию Вергилеевка. Однако к вечеру, вследствие глубокого обхода противником, наши войска должны были отступить к югу, к станции Боржиковка. В этот же день на фронт к станции Вергилеевка был вызван и бронепоезд «Генерал Алексеев» с задачей поддерживать Корниловский полк. 28 февраля бой у станции Вергилеевка продолжался. Бронепоезд «Офицер» стал на закрытую позицию у входных стрелок этой станции и вел оттуда перестрелку с бронепоездом противника. Около 2 часов дня советская батарея начала сильно обстреливать бронепоезд «Офицер». Гаубичный снаряд попал в тендер паровоза, и бронепоезд был вынужден отойти на станцию Дебальцево.
К концу февраля прибыл в Донецкий бассейн с Кавказа после ремонта тяжелый бронепоезд «Единая Россия». Предполагалось образовать из бронепоездов Добровольческой армии бронепоездные дивизионы. Каждый дивизион должен был состоять из двух легких и одного тяжелого бронепоезда. Командир бронепоезда «Единая Россия» полковник Скопин