Днем 27 января наземные бои в районе Керчи на земле окончательно приобрели позиционный характер. Ни о каком наступлении уже не было, что наглядно видно по интенсивности действий советской ударной авиации.
Около трех часов дня 7 Ил-2 из 190-го ШАП и 4 Ила из 622-го ШАП атаковали вражеские артиллерийские позиции на юго-западной и западной окраине Булганака. Их сопровождала четверка ЛаГГ-3 из 805-го ИАП. Этим и ограничилась боевая деятельность 241-й дивизии в тот день. Штурмовики 502-го ШАП вообще не появлялись над плацдармом, как записано в журнале боевых действий дивизии, полк «производил учебные полеты по вводу в строй молодого личного состава».
Аналогичная картина была и в 230-й ШАД, штурмовые полки которой выполнили за день 18 самолето-вылетов. Экипажи Ил-2 доложили, что, атакуя вражеские войска на юго-западной окраине Керчи, уничтожили одно полевое орудие и одну автомашину, и подавили огонь одной зенитной батареи. Эскортные 863-й и 979-й ИАП совершили 23 самолето-вылета и сообщили об одном сбитом и одном «подбитом» Ме-109.
В то же время истребители 4-й ВА рапортовали о 19 сбитых самолетах: 9 Ме-109, 7 Ю-87, 2 ФВ-190 и 1 Хе-111.
В 08.45 шестерка Р-39 из 249-го ИАП атаковала группу из 12 «Штук», которая под прикрытием «Мессершмиттов» бомбила советские позиции в районе Керчи. В результате старший лейтенант Кулагин и младший лейтенант Игорь Стрельцов сбили по одному Ю-87: первый соответственно – юго-восточнее Катерлеза, а второй – западнее села Туркмен (ныне не существует), находившегося в 2 км севернее станции 2-я Октябрьская.
Когда пикировщики скрылись в западном направлении, прикрывавшая их четверка Ме-109 осталась в том же секторе. Через пять минут она на высоте 4500 м была атакована парой «Аэрокобр» из 66-го ИАП: ведущий младший лейтенант Анатолий Тютин, ведомый младший лейтенант Василий Ананченко. Однако мессеры уклонились от боя и тоже ушли на запад.
После этого Р-39, пролетев на север и развернувшись над Азовским морем на юг, в 09.05 на высоте 3500 м в районе мыса Тархан встретили пару Ме-109, летевшую встречным курсом. Журнал боевых действий 66-го ИАП сообщал: „Аэрокобры“ подошли снизу незамеченными и атаковали снизу спереди. Младший лейтенант Тютин атаковал ведомого „Мессершмитта“, а его ведомый младший лейтенант Ананченко – ведущего Ме-109. Ведущий Ме-109 после первой очереди, выпущенной младшим лейтенантом Ананченко с дистанции 100–50 м, переворотом ушел вниз. Младший лейтенант Тютин после атаки снизу сделал горку и полупереворотом зашел в хвост, продолжая вести огонь с дистанции 50–25 м. Ме-109 перевалил через крыло и пошел к земле. Упал в районе Тархан».
Это была двадцатая личная победа младшего лейтенанта Анатолия Тютина. Из них 15 он одержал в боях над Керченским полуостровом, начиная с 19 ноября 1943 г.
Затем в 09.25 другая четверка из 66-го ИАП встретила и атаковала 6 ФВ-190, которые в тот момент заходили для атаки советских позиций западнее Керчи. Старший лейтенант Павел Камозин пристроился в хвост к одному «Фокке-Вульфу» и на левом вираже с дистанции 50 м сбил его. Вражеский самолет перевернулся и, согласно докладу Камозина, упал в 2 км западнее Катерлеза.
После этого четверки Р-39 из 66-го ИАП еще шесть раз вылетали к Керчи, барражируя над ней от 25 до 30 минут. Кстати, в полку почему-то не использовали подвесные топливные баки, которые позволяли «Аэрокобрам» находиться в воздухе до полутора часов. В ходе боев над Керченским полуостровом, в отличие от предыдущего сражения над Кубанью, наши истребители предпочитали короткие вылеты продолжительностью не более 40–45 минут.
В 15.00 с аэродрома Вышестеблиевская для прикрытия войск в секторе мыс Тархан―Керчь―Булганак снова вылетели четыре «Аэрокобры»: ведущие пар – заместитель командира полка по воздушно-стрелковой службе капитан Федор Капустик и старший лейтенант Павел Камозин. Южнее Керчи советские летчики, летевшие на высоте 6000 м, заметили выше – на высоте 7000 м – пару Ме-109.
Журнал боевых действий полка так описывал последующий бой: «Пара капитана Капустика ушла на солнце, а Камозин перед Ме-109 сделал переворот и начал делать вид, что уходит от Ме-109. 2 Ме-109 в это время с высоты начали пикировать на Камозина. Капитан Капустик со стороны солнца зашел одному Ме-109 в хост, атаковал и сбил. Ме-109 загорелся и горящий упал в районе Эльтигена. Второго Ме-109 атаковали Камозин и Глоба, на пикировании сбили, Ме-109 упал зап. Эльтиген».
Интересно отметить, что из этого описания следует, что второй мессер сбили совместно старший лейтенант Камозин и его ведомый младший лейтенант Алексей Глоба. Однако в перечне побед первого летчика в тот день почему-то значится личная победа, в то время как у второго – групповая.
27 января отличились и летчики 57-го ГИАП, сбившие в боях над Керчью 2 Ме-109. Первый – около поселка Колонка – был на счету старшего лейтенанта Виктора Савченко, а второй – в районе села Капканы, у северной окраины Керчи – был засчитан старшему лейтенанту Сергею Мартынову. При этом 57-й ГИАП потерял одну «Аэрокобру», но ее пилот – капитан Виктор Чернецов – спасся, выпрыгнув с парашютом над расположением советских войск.
Вечером РЛС 4-й ВА засекли приближение с запада большой группы вражеских самолетов. Навстречу были направлены сразу несколько групп Р-39 и ЛаГГ-3 из 229-й и 329-й ИАД. В итоге в 16.30–17.00 над Керчью произошел крупный воздушный бой. С советской стороны он выглядел успешным. В то время как одни истребители связали боем мессеры, другие последовательно атаковали идущие на высоте 3000 м группы Ю-87.
Летчики 42-го ГИАП доложили, что сбили четыре самолета. В числе отличившихся были сразу два Героя Советского Союза, летавшие в этом полку. Заместитель командира эскадрильи капитан Григорий Павлов над северо-западной окраиной Керчи сбил один «лаптежник», а старший лейтенант Федор Калугин севернее Катерлеза – ФВ-190. Еще по одному Ю-87, сбитому западнее Керчи и западнее того же Катерлеза, соответственно засчитали старшему лейтенанту Василию Исаеву и старшему сержанту Николаю Глядяеву.
Два «лаптежника», сбитые южнее и юго-восточнее Катерлеза, были на счету летчиков 790-го ИАП – капитана Сергея Беседина и младшего лейтенанта Сергея Коростылева. Еще два пикировщика были засчитаны летчикам 101-го ГИАП. Правда, одна «Аэрокобра» из этого полка была подбита и затем разбилась в ходе аварийной посадки.
В этот день «Фокке-Вульфы» из II./SG2 трижды вылетали из Багерово на бомбежку советских позиций – в 08.10, в 10.35 и в 13.30. При этом зенитным огнем был поврежден один штурмовик.
Удары наносили и самолеты III./SG3. Во время атаки целей восточнее Катерлеза Ju-87D-5 W.Nr.140710 «S7+AT» командира 9./SG3 лейтенанта Кристиана Кюнкеля получил прямое попадание зенитного снаряда. На выходе из пикирования «Штука» врезалась в землю, опытный летчик, успевший выполнить около 500 боевых вылетов, и его бортрадист-стрелок унтер-офицер Ханс Йоахим Боде погибли.
Один налет на Керченский плацдарм также совершили 7 Ju-87D-3 из Gr.3 Pic – ведущий командир Esc.73 локотенант Тудор Андрей. Их сопровождали 6 Bf-109G-6 из II./ JG52, но советские истребители все же повредили один румынский самолет (бортовой номер 5а). Однако он благополучно вернулся на аэродром Каранкут.
В боях в районе Керчи также были потеряны два истребителя. Сначала в ходе утреннего вылета в бою восточнее Керчи, около поселка Колонка, был подбит Bf-109G-6 W.Nr.140184 унтер-офицера Людвига Фогеля из 5./JG52. Пилот получил ранение и совершил вынужденную посадку на своей территории. А днем в бою с «Аэрокобрами» был сбит Bf-109G-6 W.Nr.20581 унтер-офицера Антона Реша из 3./JG52. При этом самолет получил 26 попаданий, пилот был тяжело ранен, но все же смог сесть на живот в расположении немецких войск.
Со своей стороны немцы сбили два Р-39. Первый – в 11.40 в районе Аджим-Ушкая – унтер-офицер Алоиз Зайбель из 3./JG52, а второй – спустя десять минут около поселка Маяк – лейтенант Карл Хайнрих Плюккер из 2./JG52. Вероятно, это и были упомянутые выше «Аэрокобры» из 57-го и 101-го гвардейских авиаполков.
С наступлением темноты удары по Керченскому плацдарму продолжили наносить уже He-111H из I./KG4 и бипланы Go-145 из 2./NSGr.6. Взрывы периодически гремели в районе Аджим-Ушкая и снова на восточных окраинах Керчи, в поселках Колонка и завода имени Войкова.
С аэродрома Крымская поднялась пара ночных истребителей А-20 из 63-го БАП – летчики лейтенанты Николай Макеев и Николай Гапотченко. Выполняя ночных истребителей, они в 17.40 начали патрулирование в районе Керчи.
В 17.55 стрелок-радист ведущего «Бостона» заметил сзади и выше себя одиночный Хе-111, делающий заход для сброса бомб. Макеев пропустил вражеский бомбардировщик над собой, после чего с дистанции 100 м открыл огонь сначала по кабине заднего стрелка, а затем с 25 м – по кабине пилота и двигателям. Вскоре с наземной станции наведения пришло сообщение о том, что вражеский самолет упал. Причем экипаж с победой поздравил лично командующий 4-й ВА генерал-полковник Константин Вершинин.
Тем временем в 18.00 с аэродрома Фонталовская взлетела пара ЛаГГ-3 из 249-го ИАП – летчики старший лейтенант Андрей Кулагин и лейтенант Николай Кистаев. В районе Керчи они увидели темные силуэты Хе-111, кружащих над землей на высоте около 1000 м. Кулагин смог незаметно подойти к одному из бомбардировщиков и с близкой дистанции выпустил по нему очередь из пушки, после чего тот загорелся и упал на землю. Кистаев также доложил об одном подбитом «Хейнкеле». А уже вскоре в штаб 229-й ИАД пришло подтверждение победы Кулагина и поздравление ему, но на сей раз лично от командующего Отдельной Приморской армией генерала армии Ивана Петрова!
По данным же противоположной стороны, тем вечером в ходе вылетов в район Керчи не было потеряно ни одного бомбардировщика из KG4 или из KG27.
Как уже отмечалось выше, к 27 января советское наступление в районе Керчи окончательно выдохлось. И вечером того же дня точку на нем уже официально поставила Москва. В 17.20 Ставка ВГК выпустила директиву № 220014 с довольно расплывчатым названием «О перенесении направления главного удара в операции по освобождению Керчи». В ней, в частности, говорилось: