[16], летевшие на высоте 1500 м. Сделав переворот через крыло, истребитель атаковал ведущий штурмовик и сбил его. После этого Шах увидел еще одну группу Ju-87, но не смог атаковать ее, так как был отогнан немецкими истребителями. Немцы сбили ЛаГГ-3 сержанта Васина. Горящий самолет упал на город и взорвался, а пилот погиб. Пятерка МиГ-3 из 123-го ИАП ПВО в районе Ораниенбаума перехватила большую группу бомбардировщиков, приближавшихся к Ленинграду с юго-запада. Старшие лейтенанты Стычинский и Цисаренко, младший лейтенант Васильев сбили 3 Ju-87, старший лейтенант Малышев – Ju-88, а лейтенант Барсов – Me-109. В 26-м ИАП ПВО отличились лейтенант Шекунов и старший лейтенант Панирин, которые в паре сбили Ju-87. Морские истребители из 11-го ИАП ВВС Балтийского флота доложили о 5 воздушных победах, потеряв при этом 3 своих истребителя.
Фактически же в бою с истребителями ЛаГГ-3 был поврежден только один Ju-87D из 3./S1G2. Его пилот – лейтенант Херберт Бауэр – получил ранение, но смог благополучно приземлиться на аэродроме Красное Село. JG54 в этот день не имела потерь. Но самое интересное, что никаких заявок на воздушные победы у немецких истребителей в указанное время нет.
В 13.50 идущие над облаками самолеты заметили зенитчики 169-го ЗенАП, которые сразу же открыли заградительный огонь. Но, несмотря на это, «Штуки» одна за другой вываливались из облаков и пикировали на корабли. Вблизи линкора «Октябрьская революция» взорвалось 25 бомб. Разлетающимися осколками были выведены из строя 2 зенитных пулемета ДШК, убит 1 и ранено 8 матросов. Вокруг крейсера «Максим Горький» упало 15 бомб. В результате корпус и надстройки были изрешечены осколками и получили около 300 пробоин. Погибли 4 человека, еще 8 были ранены. Повреждения от осколков бомб и артиллерийских снарядов также получили эсминцы «Сильный» и «Грозящий», 2 тральщика, 5 сторожевых катеров и грузовой пароход «Вахур».
Но больше всех пострадал легкий крейсер «Киров». Приблизительно в 14.00 пилотам «Штук» удалось добиться трех прямых попаданий в корабль. Бомбы легли кучно, в район кормовой трубы. После взрывов начался пожар в отделении вспомогательных котлов и в помещениях в средней надстройке. Но самым страшным было то, что огонь охватил сложенный там боезапас. Матросы начали выбрасывать снаряды за борт, причем некоторые из них взрывались прямо в руках. Как потом подсчитали, всего взорвалось, сгорело или было выброшено в реку 198 100-мм гранат и 376 37-мм трассирующих снарядов! Когда пламя начало распространяться вниз по элеваторам подачи боеприпасов, в панике ошибочно затопили непострадавший артиллерийский погреб № 8.
Пожар на крейсере удалось ликвидировать лишь к 14.46. К этому времени «Киров» уже имел крен 2° на левый борт. Корабль получил серьезные повреждения. Были разрушены запасной командный пункт, кормовая ходовая рубка, ходовой и сигнальный мостики; вся средняя надстройка от 140-го до 180-го шпангоута на верхней палубе и помещения под ней на нижней (броневой) палубе; кормовая труба с дымоходами, опоры грот-мачты, кормовая часть катапульты, кормовая стрела, шлюпбалки, камбуз, шахты турбовентиляторов № 9, 10 и 12; фундаменты шести 100-мм орудий и двух 37-мм зенитных автоматов; подволок и носовая переборка, а также все вспомогательные механизмы в отделении вспомогательных котлов. Все приборы торпедной стрельбы оказались разбиты, а трубы правого торпедного аппарата повреждены. Общие потери экипажа «Кирова» составили 86 человек убитыми и 46 ранеными. Кроме того, на набережной рядом с крейсером была уничтожена батарея 85-мм зениток.
На позициях батарей № 822 и 278 из 9-го ЗенАП взорвались 20 фугасных и осколочных бомб. Шесть фугасных бомб попали в здание Военно-морской академии, где располагался штаб Балтийского флота. Погибло 9 человек, и было ранено 47 человек. Во дворе академии сгорели все служебные автомашины.
Снова пострадали и жилые кварталы города. Взрывами бомб и снарядов были разрушены здание штаба Ленинградского порта и 39 жилых домов Васильевского острова. Число жертв среди мирного населения составило 117 человек убитыми и 340 ранеными. Значительный ущерб получили цеха Балтийского и Адмиралтейского заводов.
После завершения налета советские зенитчики доложили о 20 сбитых самолетах. Из них 11 было на счету 169-го ЗенАП. Еще об одном сбитом бомбардировщике сообщили матросы эсминца «Сильный». По немецким сведениям, зенитным огнем были повреждены три Ju-87, причем одна «Штука» из 9,/StGl упала на немецкой территории. Ее пилот погиб, а бортрадист-стрелок успел выпрыгнуть на парашюте.
Повреждение крейсера «Киров» – любимого корабля Иосифа Сталина – вызвало большое беспокойство у командования Балтийского флота. Гибель этого корабля грозила серьезным гневом со стороны вождя. Но как было защитить от люфтваффе крейсер, стоящий прямо посреди города? Единственным вариантом было спрятать корабль, подменив его другим!
В ночь на 25 апреля буксиры перевели поврежденный «Киров» в другое место – к мосту имени лейтенанта Шмидта, расположенного у набережной Красного Флота. На месте прежней стоянки крейсера под ту же маскировочную сеть поставили недостроенный учебный корабль «Свирь». Он имел схожие габариты и сверху выглядел как крейсер. Одновременно были рассредоточены эсминцы, некоторые из них переставили в Малую Невку и Большую Невку – рукава дельты Невы. Операция проводилась в строгой секретности. На набережных реки дежурили патрули, которые не подпускали никого к берегу. Все боялись, что немецкие агенты увидят происходящее.
25 апреля люфтваффе предприняли очередную воздушную атаку. В 11.53 группа из 40 Ju-87D на высоте 5000–6000 м прошла по обычному юго-западному маршруту через Стрельну и Васильевский остров. Наши подняли им на перехват около 60 истребителей. Но большинство из них в условиях сильной облачности не смогли обнаружить противника. Кроме того, над городом активно действовали немецкие истребители. В результате из всех летчиков 7-го ИАК ПВО только лейтенант Желтухин на И-16 смог атаковать «Штуки». «Огонь из пулеметов открыл с дистанции 150 метров, – писал он в рапорте. – Самолет Ю-87 сильно задымил. После этого заметил другой Ю-87 и атаковал его. Самолет Ю-87 ушел на юг. После этого я увидел пикирующий из-за облаков Ю-87 и атаковал его. Бомбардировщик уклонился от моей атаки и сбросил бомбы в Неву. В это время я увидел, как сзади на меня пикирует другой Ю-87 и стреляет в меня. Меня спас другой И-16, который оттянул его на себя». Это был уже не первый случай, когда над Ленинградом «Штуки» сами атаковали советские истребители. После боя у Желтухина стал заканчиваться бензин, и он повернул на базу. Во время возвращения истребитель был внезапно атакован «Мессершмиттами». Желтухин скрылся от них, но во время приземления на аэродроме Касимово у И-16 сломались обе стойки шасси, и он потерпел аварию.
Главной целью стали линкор «Октябрьская революция». Однако все сброшенные бомбы снова упали рядом с кораблем. Также «Штуки» атаковали блокшив «Ворошилов», который благодаря большим размерам был похож на крейсер. Вокруг корабля взорвалось десять бомб. В корпусе блокшива образовалось несколько подводных пробоин, и в них хлынула вода. Через пятнадцать часов «Ворошилов» сел на грунт. Два прямых попадания получил пароход «Вахур» водоизмещением 900 тонн, уже поврежденный накануне. В результате взрывов на нем был сильно разрушен полубак, повреждены носовая палуба и трюм. Несмотря на борьбу за живучесть, удержать судно на плаву не удалось, и оно вскоре затонуло.
На позиции артиллерийских батарей 169-го ЗенАП упало несколько фугасных бомб, в результате были разбиты одно 85-мм орудие и дальномер, погибли несколько бойцов. Зенитчики доложили о 8 сбитых самолетах. Еще 7 воздушных побед было записано летчикам 7-го ИАК ПВО. Собственные потери русских составили 2 истребителя. Пропал без вести ЛаГГ-3 старшего лейтенанта Деричева из 11-го гвардейского ИАП ПВО, в воздушном бою был сбит МиГ-3 младшего лейтенанта Васильева из 124-го ИАП ПВО.
26 апреля над Ленинградом появлялись только немецкие самолеты-разведчики. Они производили аэрофотосъемку, чтобы уточнить результаты последних двух налетов и определить места новых стоянок кораблей.
Вечером 27 апреля немецкая дальнобойная артиллерия снова открыла огонь по городу, и почти сразу же на главный пост ВНОС Ленинградской армии ПВО[17] начали поступать сообщения с радиолокационных станций о приближении нескольких групп вражеских самолетов. В очередной раз проявился один из главных недостатков советской системы ПВО – полное отсутствие радиосвязи. Все линии связи между командными пунктами и артиллерийскими батареями были проводными, причем нередко использовались и обычные городские телефонные линии. Их надежность в условиях бомбардировок и артиллерийских обстрелов была крайне низкой, и связь часто нарушалась. Для того чтобы обзвонить все подразделения, требовалось много времени. В результате истребители 7-го ИАК ПВО опять взлетели с большим опозданием и уже никак не могли помешать противнику.
Вскоре над Ленинградом появились 40 Ju-87D, которых сопровождали 15 «Мессершмиттов». «Штуки» вываливались из облаков и, завывая сиренами, пикировали на корабли. Навстречу им летели трассирующие очереди 37-мм зениток, на фоне облаков множились черные точки разрывов дистанционных гранат. Вскоре снова загрохотали взрывы. Бомбы опять падали около кораблей, на берегу и в городских кварталах. В воздух взлетали куски гранита, обломки зданий.
Главной целью стало место бывшей стоянки крейсера «Киров» у завода «Судомех». Но там под маскировочной сетью теперь стоял недостроенный учебный корабль «Свирь». Немцы не заметили подмены! Корабль получил прямое попадание, и в его корпус хлынула вода. Вскоре «Свирь» села днищем на грунт. Осколками взрывавшихся бомб был поврежден стоявший поблизости эсминец «Грозящий», осколочные повреждения получил и крейсер «Максим Горький».