24.08.42 – грузо-пассажирский пароход «Композитор Бородин» потоплен огнем немецкой артиллерии у о. Рынок (1222–1223/2537 км). Из 700 раненых, находящихся на его борту, спаслось только 300.
25.08.42 – грузо-пассажирский пароход «Иосиф Сталин» потоплен огнем немецкой артиллерии у Акатовки (1218–1219/2533 км).
26.08.42 – грузо-пассажирский теплоход «Черкессия» потоплен авиацией в Камышине (2386 км).
29.08.42 – грузовой паровой баркас «Спортивный» потоплен авиацией в Сталинграде (2563 км).
30.08.42 – грузовой паровой баркас «Волга» потоплен авиацией около Камышина (1064/2390 км).
31.08.42 – буксирный пароход «Борьба» потоплен немецкой артиллерией в Скудрах (2550 км).
Потери в августе 1942 г., точные даты которых не установлены: буксирный пароход «Валерий Чкалов» (потоплен авиацией у Голодного острова), наливная баржа «Двина» (потоплена авиацией в районе Каменного Яра).
1.09.42 – грузо-пассажирский теплоход «Красноармеец» потоплен авиацией у входа в Сталинградский затон (2558–2559 км).
1.09.42 – служебный (буксирный) пароход «Струя» в Саралевской Воложке (1359–1360/2268 км)[64].
12.09.42 – газоход «Г-60» потоплен артогнем в Воложке Куропатка.
13.09.42 – буксир «Траулер», газоходы «1-КП», «Г-71», речной пассажирский трамвай «Тринадцатый» потоплены артогнем в Воложке Куропатка в районе Покровки (1316–1317/2627 км).
14.09.42 – буксирный пароход «Айтодор» потоплен авиацией у Капустина Яра (2706 км).
15.09.42 – газоходы «Г-16» и «Г-99» потоплены в Воложке Куропатка, первый – артогнем, второй – авиацией.
17.09.42 – буксирный пароход «15 лет ВЛКСМ» (в документах встречается его название и как «15 лет Комсомолу») – потоплен артогнем в районе Сталинграда.
18.09.42 – буксирный пароход «Пожарский» – потоплен артогнем на Акшинском перекате в районе Скудры.
20.09.42 – речной железнодорожный паром (длина 95 м, ширина 20 м) «Сталин» потоплен артогнем в Щадринском затоне.
20.09.42 – буксирный пароход «Стахановец» потоплен артогнем на Акшинском перекате в районе Скудры.
20.09.42 – буксир «Курзух» потоплен авиацией у Красной Слободы (2558 км).
20.09.42 – речной железнодорожный паром «Переправа Вторая» (длина 95 м, ширина 20 м) потоплен в Щадринском затоне (2535 км).
22.09.42 – пассажирский катер «Лейтенант Здоровцев», уклоняясь от атаки немецкого самолета, сел на мель у Голодного острова и 26.09.42 разбит артогнем.
24.09.42 – буксирный пароход «Наблюдатель» потоплен авиацией в Сталинграде (2563 км).
27.09.42 – речной пассажирский трамвай «Четвертый» потоплен артогнем в районе Сталинграда на Краснооктябрьской переправе.
29.09.42 – служебный спасательный пароход «Гаситель», газоходы «Г-10», «Г-46» и «Г-109» потоплены авиацией в Краснослободском затоне (2558 км).
30.09.42 – грузовой паровой баркас «Революционер» потоплен артогнем у Латошинского Яра (2537 км).
2.10.42 – речной пассажирский трамвай «Первый» потоплен артогнем на Денежном перекате (2550 км).
13.10.42 – грузо-пассажирский пароход «Осетия» потоплен авиацией у Садковского острова в районе Садковский Яр.
16.10.42 – буксирный пароход «Армянин» потоплен авиацией в Сенной Воложке в районе Черного Яра (2759 км).
24.10.42 – буксирный пароход «Яков Ерман» и баржа «БКХ-1702» погибли на мине на Нижне-Солодовниковском перекате (1341–1342/2653 км).
26.10.42 – баржа «НУ-747» потоплена артогнем (в документе «затонула после обстрела шрапнелью») в районе Садковского Яра.
29.10.42 – грузовой паровой баркас «Надежный» потоплен артогнем в районе Сталинграда.
В октябре (точные даты установить не удалось) на Краснооктябрьской переправе в Сталинграде от артогня противника затонули буксиры «Абхазец», «Дубовка», «Партизан», «Перекат», «Совхозница» и грузовой паровой баркас «Капитан Иванищев», а газоход «Г-43» потоплен авиацией у пристани Туман в Воложке Куропатка.
1.11.42 – сухогрузная металлическая баржа «Комета» погибла на мине в районе Каменный Яр.
1.11.42 – буксирный пароход «Труддисциплина» потоплен артогнем в Щадринском затоне (2535 км).
20.11.42 – буксирный пароход «Алтай» погиб на мине в районе Светлый Яр на Ступинском перекате у Верхне-Воловьевого острова (1410/2724 км).
Грузо-пассажирские теплоходы:
«Пронзительный»
Буксиры и буксирные пароходы:
«Бурят» (мина, район Щадринского затона у Акатовского острова, 1218–1219/2533 км), «Варлан», «Гурьев» (авиация, Верхне-Каменноярский перекат, 2688 км), «Двина» (мина), «Дубовка» (мина, район Сталинграда), «Пеликан» (Щадринский затон, 2535 км), «Плеханов» (артогонь, Щадринский затон, 2535 км), «Рыболов» (мина, Каменный Яр, Саралевская Воложка, 2658 км), «Сталинец» (Сталинградский затон), «Сталинск» (мина, перекат Пролейский Одинец).
Грузовые паровые баркасы:
«Авиатор» (Саратовка, 2583 км), «Донбасс» (артогонь, у Голодного острова), «Ильич» (Соленое займище, 2771 км), «Киров» (авиация у Никольского, 2805 км), «Красногвардеец» (мина, Яр Насоныч, 2625 км), «Леваневский» (авиация у Красной Слободы, 2558 км), «Стешин» (артогонь, Акшинский перекат, 2552 км), газоход «Г-76» (авиация у Красной Слободы).
Речные пассажирские трамваи:
«Второй» (у Красной Слободы, 2558 км), «Третий» (Сталинград), «Пятый» (артогонь, Денежный перекат, 2550 км).
Речные пассажирские катера:
«Вторая пятилетка» (сентябрь 1942 г., артогонь у Красной Слободы, 2558 км), «Челюскинец» (авиация, у Красной Слободы», 2558 км).
Наливные баржи:
«Арагва» (авиация у Саралевского острова), «Акула» (авиация, Камышин), «Байкал» (авиация, Солено-Займищенский перекат), «Ваенга» (Быковы Хутора), «Вахта» (Герасимовский перекат), «Вохма» (район Дубовки, авиация), «Вятка» (авиация, район Никольского), «Голова» (Соляной затон), «Дубовка» (авиация, район Дубовки), «Енисей» (авиация, район Кашкарово), «Кама» (авиация, район Нерованино), «Каньга» (мина, Горный Бакылей), «Керженец» (авиация, Яр Насоныч), «Кета» (Нижне-Быковский перекат), «Коммуна» (потоплена авиацией, район не указан), «Комсомолка» (мина, Ветрянский Яр), «Конго» (район Горного Бакылея), «Корсика» (авиация в районе Никольского), «Лена» (авиация в районе Горной Пролейки), «Луга» (авиация, район Рыжкин Яр), «Онега» (авиация, Солено-Займищенский перекат), «Охта» (авиация, Сенная Воложка), «Рутка» (авиация, Акатовский осередок), «Севрюга» (авиация, Никольское), «Сила» (мина, район Солодовников), «Сура» (мина, Калиновский затон), «Тавда» (авиация, в районе Дубовки), «Тунгуска» (авиация, в районе Кашкарово), «Цивилка» (Средний Чичеринский перекат), «Якорница» (Камышин).
Номерные грузовые баржи:
№ 014 (район Сталинграда), № 70 и № 100 (обе потоплены авиацией в Сталинграде), № 102 (мина, район Бакылейского переката), № 309 (Камышин), № 406 (мина, Балыклейский перекат), № 0472 (район Антоновки), № 601 и № 605 (обе в районе Владимировки), № 636 и № 699 (обе Водяновский перекат), № 705 (Камышин), № 721 (район Владимировки), № 739 (авиация, Горный Балыклей), № 859 (ВерхнеДубовский перекат), № 865 (авиация, Камышин), СС-0993 (Козий перекат), № 1006 и № 1011 (обе на минах в районе Горного Балыклея), № 1061 (Магдеевский перекат), № 1064 (Камышин), № 1068 (Нижне-Шахматовский перекат), № 1311 (Верхне-Дубовский перекат), № 1330 (авиация, Астрахань), № 1331 (мина, район не указан), № 1339 (авиация, Горный Балыклей), № 1480 (мина, Балыклейский перекат), № 1518 (Водяновский перекат), № 1703 (район Владимировки), № 2013 и № 2058 (обе на минах, Балыклейский перекат), № 3094 (авиация, Камышин), № 3098 (Денежный перекат), № 3302 (район Красноармейска), № 3512-НХ (авиация, Верхне-Солянский перекат), № 3518 (минометный огонь, район Бекетовки).
Дебаркадеры:
«Дубовка», «Ерзовка» (авиация), «Каменный Яр» (авиация) «Сероглазка», «Черный Яр» (все потоплены в местах своих штатных стоянок).
Другие плавсредства:
4 понтонных земснаряда (все на минах в районе ЦаганАмана), плавучий док № 5 (авиация в Шубинском затоне), плавкран № 4 (мина в районе Безымянного острова), плавучая нефтеперекачивающая станция («нефтемашина») № 100 (Воложка Куропатка около Сталинградской нефтебазы).
Согласно официальным данным, на Волге в 1942 г. было потеряно 126 судов (в том числе 41 нефтеналивная баржа) общим водоизмещением 247 645 тонн. Подсчет по архивным данным Министерства экономики СССР и Министерства речфлота дает совершенно другие цифры. Общие потери составили 397 единиц, в том числе 15 грузо-пассажирских теплоходов и пароходов, 44 металлические нефтеналивные баржи, 153 деревянные сухогрузные баржи, 62 буксирных парохода и газохода, 49 судов и плавсредств служебно-вспомогательного, путейского и стоечного флота, 72 пассажирских катера, речных трамвая, плашкоута и дебаркадера.
Использованная литература и источники
Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. М.: ACT, 2014.
Быков М. Ю. Асы Великой Отечественной войны. Самые результативные летчики 1941–1945 гг.: Справочник. М.: Яуза, 2007.
В небе Сталинграда. Волгоград: Нижневолжское книжное издательство, 1983.
Dierich W. Kampfgeschwader 55 «Greif». Stuttgart: Motorbuch Verlag, 1994.
Fligerbuch Hans Georg Batcher. Boelcke Archiv.
Hayward Joel S. A. Stopped at Stalingrad: the Luftwaffe and Hitler's defent in the east, 1942–1943. University Press of Kansas, 1998.
Horn J. Uber alien Fronten. Chronik des Kampfgeschwaders 6 1941 bis 1945. Eigenverlag, Dresden, 2018.
Hazard M. La Stukageschwader 2 Tmmelmann’. Tome 01. Collection Histoire des Unités n°10. Lela Presse, 2018.
Louis J.