— То есть ни ангара, ни навеса? — уточнил Мишка, разливая по второй. Пока что мы дегустировали хозяйское вино.
— На вертолет был наброшен чехол из тонкой ПВХ-пленки. К сожалению, он остался на складе возле вертодрома Берна, взять его возможности не представилось… Наверное, именно присутствие вертолета помогло не сойти с ума, он занял все мое внимание. Ведь на Земле у меня остался свой!
— Такой же? — спросил Гоб. — Всю жизнь мечтал заиметь.
— Почти такой. Это не только отличная игрушка для больших мальчиков, но и средство для неплохого заработка, я уже был готов отправиться в Сен-Тропе, где в туристической компании открылась вакансия… А оказался один на чужой планете!
Говорил он спокойно, без сожаления, с иронией. Перегорело все, пообвыкся.
— Большая площадь остекления, отсутствие переборок и стоек внутри дают отличный обзор, это очень важно. Несущий винт поднят высоко, а это увеличивает безопасность подхода к вертолету и посадки на неподготовленную площадку. Если ты, Мишель, когда-нибудь будешь покупать Robinson R44… Допустим. То по возможности рекомендую взять комплектацию Clipper. Даже если не собираешься летать над морем — все равно бери, не пожалеешь. Поплавки снять нетрудно, а вот полностью оцинкованный кузов — это серьезное преимущество. Инжектор или карбюратор — в стоимости обслуживания особой разницы не заметите, но дополнительная мощность инжекторной версии привлекает.
— Значит, у тебя теперь оцинкованный?
Француз замялся.
— И сам не совсем понял, Мишель! Дело в том, что это какой-то уникальный вариант или же специальный заказ. Корпус как у морского, но поплавков не было. Колесное шасси, непонятная игра с сиденьями…
— На полозьях, наверное, лучше было бы? Где хочешь, там и сел. — Гоблин продолжал спрашивать с таким интересом, словно действительно собрался покупать дорогую импортную вертушку.
Не дает человеку рассказать спокойно! Но я не хотел ругаться и выступать сейчас первым номером. Времени впереди много, ночь длинная.
— Как сказать! Знаете ли, любой вертолет с колесным шасси немного безопасней, чем с полозьями, ведь в случае аварийной ситуации возможна посадка по-самолетному… ну, в какой-то мере.
— Как же авторотация?
— В данном случае об авторотации говорить не стоит, очевидно, что посадка даже с небольшим пробегом менее сложна, чем грубая вертикальная… Авторотация не панацея, она чревата большим разворачивающим моментом, винт уже не тянет, а тормозит. В общем, ничего хорошего в ней нет.
— Я как-то пробовал управлять вертолетом Ми-8, — офигеть, как к месту вспомнил Гоб, вот кто его опять за язык на сцену тянет? Напугает человека.
— О-о! Так мы с вами коллеги, Мишель? — округлил глаза Жан. — Надеюсь, ха-ха, вы не попробуете угнать мой вертолет?
А смешок-то опасливый! Я незаметно пнул Сомова по ноге. Пора мне вступать в разговор.
— Какой вертолет, я высоты боюсь, — отмахнулся Сомов, опомнившись. — Только по приговору суда! Если уж напрямую, то пилотирование восторгов не доставило… Как говорил один мой знакомый летчик: «Тебе бы такой вертолет, чтобы он после удара о грунт отскочил и дальше полетел, как гуттаперчевый мячик. Чтобы в озеро нырнул и быстро вынырнул, отряхнулся в воздухе, как собака, и пошлепал дальше… А если по дури порвал провода ЛЭП, то пискнул бы: „Ой, извините!“ — и сделал вид, что ничего не было. Будет шикарно, если такая вертушка не станет выполнять идиотских команд пилота, а сама, даже без топлива и управления, в любую погоду долетит до цели!» Умный человек, правильно понял запрос, вот на такую модификацию я согласен!
— Вы умеете шугить! — успокоился рассказчик. — Для управления «сорок четвертым» требуются совсем другие навыки, чем на Ми-8. Но мне очень нравится эта маленькая машинка, на Земле я поменял уже две штуки и отказываться от модели не собирался.
— У меня был приятель, фанатично преданный «Робинсонам», — сказал я, принимая эстафету, — так он говорил, что этот вертолет опаснее сифилиса — подцепить заразу легче, и при этом не лечится. В последние годы в Нижнем Новгороде таких хватало.
— Во Франции тоже много инфицированных, — кивнул Жан. — Правда, большинство предпочитает модификацию Raven, вот она с полозьями.
— А нельзя ли подробней о технических характеристиках? Мы слышали, что улетел вертолет двухместный, а здесь видим четырехместный…
— Да что они понимают, для обывателя все вертолеты одинаковы. В том-то и дело, Коста! Поэтому и говорю о специальной модели! Салон такого геликоптера обычно оснащен сиденьями «два плюс два», они очень удобные, попробуете… Все четыре приподнимаются, освобождая доступ к багажным отделениям. Однако в найденном вертолете второго ряда не было вообще — их просто не поставили на заводе! Получился большой грузовой отсек. И он очень понравился властям Берна! Характеристики Роби? Я коротко. Объем двигателя восемь и две десятых литра, мощность у инжекторных и карбюраторных версий разная, инжектор чуть посильней, это уже Robinson R44 II. А у меня карбюраторный двигатель Lycoming, поршневой, оппозитный, шестицилиндровый, он же установлен на некоторых самолетах типа Cessna.
— Немного знакомы, изучали, — не выдержал я.
— Изучали авиадвигатели?
— Было у нас одно задание, уже выполнили…
— Если что еще интересно — спрашивайте сразу. А потом я продолжу, все равно ведь будете перебивать.
— Будем. Какой расход? — поинтересовался я.
— Расход топлива у машин этой модели — один литр на одну минуту полета, — ответил пилот. — Если на приборной доске загорается соответствующая сигнальная лампочка, значит, топлива осталось всего на шесть минут полета, необходимо срочно подыскивать место для посадки.
— А топливо какое? — спросил Гоб.
— Используется бензин 100LL.
Напарник быстро глянул на меня.
— Наш Б-91/115, — бросил я в его сторону. — Эльза именно такой заказывает у Сотникова. Давай дальше, дорогой Жан.
В себя он пришел быстро.
Смотрящие — существа мудрые, знают, что, когда и кому дарить, и тут они не ошиблись. Заинтригованный Ренггли, быстро осознавший, что никаким другим способом ему из дебрей не выбраться, внимательно осмотрел драгоценный подарок, потом сделал пробный запуск двигателя, погонял немного и проверил вновь. Следующий шаг — пробный подлет на небольшую высоту. Вертолет над поляной висел исправно, все системы работали нормально. Акклиматизация ему не мешала — ведь он перенесся из аналогичного климата. Смена часового пояса? Для взрослого человека это некритично.
Наконец он решился, добил бортовой сухпай, упаковал тент и полетел на запад. По большому счету махнул куда глаза глядят.
Мне стало интересно! Не существенно, но все же:
— А почему именно на запад, Жан?
— По инерции, конечно. Куда же еще — вся цивилизация должна быть на Западе, как на Земле.
— Правильно ты решил, считай, что спасся от лютой смерти, тут даже дети знают: на востоке живут дикие азиаты-людоеды… И пьяные русские медведи с ядерными балалайками, — съехидничал Сомов.
— Не подумайте ничего плохого, господа! Никого не хочу обидеть! — заволновался наш хозяин. — Я вообще не представлял, где нахожусь, и тем более не мог подумать, что попал на другую планету! Куда же мне было лететь? Что бы вы решили, Мишель?
— Мишель опять шутит, — сказал я. — А ты, Жан, все правильно сделал.
За короткое время подлета к Рейну он успел заметить маленькую локалку.
— Сплошной лес! И вдруг прямо навстречу попадается домик на поляне! Я подошел ближе, посмотрел — тесно, без риска не сядешь, к тому же и сам дом выглядел нежилым… Полетел дальше. Только потом, уже в Базеле, я узнал, что в прибрежной тайге, как и в предгорьях, встречаются некие Rohstoffvorräte, как их называют швейцарцы, или RV, ничейные склады, расположенные в больших и маленьких строениях. Специальных. И там можно найти ценности: продукты питания, утварь, самую разнообразную технику, строительные материалы и многое другое. По слухам, можно найти даже оружие! Счастливчики, которым удавалось найти RV, быстро обогащались… Отличное занятие для пилота вертолета, не правда ли, господа?
— Выгодное занятие, — подтвердил я.
— Еще бы! Через некоторое время впереди показалась река, это был Рейн. Я вышел практически к Берну, издалека заметив его высокие башни и стены. Замок европейского типа, очень высокий! Многочисленные остроконечные башенки, фигурные зубцы, много окон, разбросанных по всей площади стен, самые нижние окна заложены. Вид — как на слащавых компьютерных заставках, демонстрация роскоши и власти. Перед центральными воротами построено дополнительное деревянное заграждение, есть ров, прямо в створе широких ворот стоит полосатая будка с часовыми, автомобили на стоянке… Можете представить мою радость — я больше не был одиночкой, летящим в неизвестность над безбрежным зеленым пологом дебрей! Рядом с замком виднелся приличный чистенький городок, поля, пашня, дороги, на реке — пристани, маленькие лодки… И белое судно.
— «Клевер», — угадал Сомов.
— Да-да! А когда я увидел полноценную вертолетную площадку возле замка… Прямоугольник с гаревыми дорожками посреди короткой травы, белый круг на площадке, ветровой конус, подъездная дорога, стоянка для пары машин. К площадке примыкал небольшой ангар, слева от него еще один домик, диспетчерская или зал отдыха экипажей. Сел не раздумывая! Несущий винт еще вращался, а к геликоптеру уже приближались сразу три автомобиля — там везде хорошее дорожное покрытие. Встретили меня очень хорошо. По какой-то причине Кураторы не дали швейцарцам летательного аппарата… А тут мы с Роби! Все произошло очень быстро, спокойно, лишь собеседования и опросы немного помотали нервы. Мне предоставили жилье, положили очень хороший оклад, ну а все проблемы, касающиеся обслуживания вертолета, решались моментально.
— Естественно, такое счастье привалило! — понимающе сказал Гоблин. — Был напряг, а тут присел вертак, и все стало ровно, громкое «ура!».
— Миша, давай по-английски, — напомнил я мягко. — Он сейчас переведет, Жан.