А он как раз уходил, потому и выпало решение его использовать, и мы двинули в сторону Смоленска. Немцы тут ближе всего к столице. Пока вроде всё как задумал идёт. Да, устроился я под тентом что пушку накрывал. Ну а что, вагоны полны бойцами, это войсковой эшелон, но замыкающими были платформы с пушками, я только их и нагнал, мне часовой руку подал, и помог забраться. Я сунул ему в ладонь золотой червонец и сказал на ухо:
— Ты меня не видел.
Так что получил в ответ кивок, тот дальше охранял вооружение, я же забрался под чехол и почти сразу уснул. Да, после лечения снова поел, голоден был. Да теми же пирожками и бульоном. Так что сыт был, но очень устал. Потому и вырубило. Проснулся днём от бомбёжки, я сканером увидел, как поезд экстренно тормозил, бойцы покидали вагоны, часовой, а это другой, сканер показал, что аура не та, тоже покинул платформу, вот и я спрыгнул, замыкающие грузовые вагоны, перед платформами, были со снарядами, и также рванул прочь. Прыжок с высокой платформы вышел так себе, даже ноги отбил, правильно прыгать-то не умел. Спотыкаясь на кочках, луг не ровный был, и как и все бежал прочь. Ну если другие падали, закрывая головы руками, то я не останавливаясь дальше. Судя по положению солнца, время часа четыре дня. Далеко от Москвы уехали. Да и бомбят вон, возможно мы рядом с передовой. Работали «Лаптёжники», а у них дальность помнится не велика. Видел их неубирающееся шасси, по ним опознал, две зенитки на эшелоне по ним били, но все шесть машин отработали, там вагоны горели, и полетели прочь. А я уходил подальше. Чтобы не было вопросов кто я и откуда. Кстати, выспался, отлично себя чувствовал, поэтому вскоре выйдя на полевую дорогу, осмотрелся в обе стороны, и уверенно пошёл прочь.
Впрочем, вскоре остановился. Портянку видимо неправильно намотал, сбивалась, я и спал в сапогах, стянул сапог, потом и второй, туго намотал, уже приобретал опыт, и снова натянув сапоги, быстрым шагом двинул прочь. В пути размышляя, мне нужна гражданская одежда, эта командирская без знаков различия привлекает внимание. У немцев так точно привлеку. Хотя у них действовать я собирался только ночами, днём отсыпаясь. Пока такие планы. А так приметив пыль на дороге, кто-то ехал, я ушёл с дороги. Чёрт, если ночью двигаться, значит ночью, даже у наших. Так что добравшись до мелкой рощицы, тут речка текла, искупался, глубины по колено, а мне нравилось купаться, я ещё и плавать научусь, потом на берегу сидел и сох обнажённый, пол пирога съел с капустой и крынкой молока, и устроившись в тени, начал работать с первой основой, поработаю, пока не стемнеет. А чего тянуть? Делал амулет личной защиты, он мне сейчас нужнее чем сканера. Пока хватает того что на ауре. Потом обновлю его. Первый уровень, хороша защита. И сканер потом сделаю, тоже единица, дальность четыре километра. А мощнее я делать и не умею, этому-то научили уже хорошо.
— Гля, Васёк, чё это он делает? — вдруг раздался рядом грубый мужской голос.
Я даже подпрыгнул от неожиданности, чуть не упустив плетения, уже две связки закрепил на основе, третьей вот занимался, а тут этот голос. А что, я работой занимался. Мне осматриваться с помощью сканера было просто не когда. Нужно бы сделать амулет охраны, но я таким умением не владел. Новый учитель знал, а мой старый, что заканчивал обучение, нет. Не успел я изучить нужное. Ну вот не успел и всё тут. Не было доступа ни у кого ко мне в бокс кроме старого учителя. Пока же быстро привязав третью связку, я её как раз заканчивал, закрепил, не хочу терять свою получасовую работу, а работаю я уже два часа, и прищурившись посмотрел на неизвестных. Там двое пожилых мужчин было, в деревенских одеждах, в пиджаках. Дальше движение видел, радостный детский визг у воды. Это беженцы оказались, много детей, две телеги и шесть коров, уходили от войны, так что пообщался с ними. Правда, сначала оделся. Я кстати немного загорел, кожа слегка покраснела, но не более. Боялся обгореть. Что это, я уже узнал, поэтому тень не покидал. А тут полностью оделся, ремень застегнул, и пообщавшись с беженцами, что вроде решили встать на ночёвку, двинул дальше. Решил не задерживаться. Кстати, узнал где я. Вязьму мы уже проехали, до Смоленска было около семидесяти километров. Впрочем, далеко я не ушёл, двинул дальше по берегу речки, и устроившись в тени местной акации, не знаю как эти кусты называются, главное тень давали, продолжил работы. Если бы я сосредоточился на работе, то за неделю бы амулет сделал, довольно сложная работа. Но так как времени буду давать не так и много, как высплюсь днём и за остаток к вечеру до наступления темноты потрачу, то думаю закончу ближе к моменту возвращения. И это ещё если повезёт, поэтому и не собирался упускать даже такие секунды. Успел ещё пять связок сделать, по сути основа плетения защиты, но начало темнеть, и я, выйдя на дорогу, побежал в сторону передовой.
Другого транспорта у меня не было, только ноги, и стоит озаботится и добыть нужное. Впрочем, это как раз и есть мой план на ближайшее время, поищу пункт сбора советского вооружения у немцев, и там наберу нужное. Я же говорил, видел, как десантники работали, и почему мне менять рабочие схемы? Не стоит оно того. Двигался по методике римских легионеров, километр бежал, километр шёл. Кстати, оценил, километров двадцать так отмахал, рабочая методика, и тело неплохо тренировал в беге, дыхание загнанного человека имел, и успевал отдохнуть пока шёл. Так именно двадцать километров, пройдя два перекрёстка, отмахал. На одном был пост, обошёл, сканер показывал, что там армейцы стоят. А вот дальше повезло, колонна грузовиков шла попутная, обеспечения, сканер показал. И двигалась не спешно, однако я рывком, вскочив с обочины, нагнал замыкающую машину, и оттолкнувшись, повис животом на заднем борту «полуторки», та кстати с открытым кузовом. На дороге потряхивало, поэтому шофёр и его пассажир не обратили внимание, хотя я своим весом машину встряхнул. Вот так перевалил ноги и лёг на скатки шинелей, переводя дыхания. Дальше старался не шевелится, пока везли, маленькое окошечко было в задней стенке кабины, мало ли увидят? Скорость в принципе не большая, но это не пешком идти. Часа два с ними двигался, уже грохотание слышал, однако те повернули к дальнему лесу, а я спрыгнул и дальше по полю побежал в сторону передовой. А до рассвета около часа. Грохотало редко, всё же ночь, немцы тоже спать любят, но всё же было. Больше похоже на беспокоящий огонь, причём, стреляли наши.
И знаете, до рассвета смог пересечь передовую. Кстати, Смоленск в стороне был, тут ещё километра на три в глубь оккупированных территорий и устроившись в камышах, берег речки, стянул сапоги, ноги гудели, и вскоре уснул. Я смог, справился. А дальше добываю транспорт, у немцев можно особо не миндальничать, ищу первым делом аэродром, добываю самолёт и инструктора из немцев, чтобы обучать, буду учится управлять самолётом, искать с неба пункты сбора, добывать нужное. Два в одном, как вы поняли. Ну и третье, продолжать создавать плетения амулета личной защиты, планы не менялись, я об этом. Забыл сказать, пока ехали, я два эти часа тоже не терял зря, сплёл плетение личной защиты, примерно четвёртого уровня, лёгкая, одну-две пули выдержит и схлопнется. Приписал к ауре и к своему источнику, как, впрочем, и сканер на ауре. Так, на всякий случай, когда ещё нужный амулет сделаю. Да, когда пересекал немецкие позиции, тут не сплошные окопы, то приметил и увёл из штабеля три ящика с противопехотными минами, первое что в медальон убрал. Более того, внёс в базу сканера, чтобы мог свободно по минному полю ходить.
День прошёл неплохо, я камыши вокруг себя склонил так, чтобы те меня закрывали от лучей Солнца, лежал в тени. Форму и сапоги скинул, но оставил исподнее. Кстати, надо будет постираться, форма уже попахивала.
Поев пирогов, а другой еды не было, есть тушёнка и макароны, но даже сготовить не в чём. Так вот, поев, я стал работать не с амулетом личной защиты, тут раз уже у немцев, тянуть нечего, а начал создавать плетения и размещать на ауре. Та не больше семи держит. Сначала сделал плетение ночного виденья, пятый уровень, но мне хватит, потом дальнего виденья и климат-контроля. Пусть ночами вполне тепло, но бывало свежо. Климат нужен. Ну и последним боевое плетение, воздушных лезвий. Уже полчаса как стемнело, когда закончил. А оно уже четвёртого уровня сложности. Остальные пятого были, дешёвки. Однако, как я уже говорил, мне хватит. Пока всё. Да, пока спал, рядом работал амулет зарядки. А чего ему простаивать? Накопитель из алмаза заряжал. Тот объёмы больше имел, дня три работать ему. Так что до наступления темноты я был занят. Вот так закончив и поев, собрался, и выбравшись на дорогу, осмотрелся. Я так понял тут пехотная дивизия была, техники мало, в основном обозы, но всё же транспорт был. Поэтому пробежавшись, тут штаб полка, вряд ли дивизии, добрался до него. Пользуясь темнотой сблизился и увёл неплохой «Опель», модель не знаю, по эмблеме на радиаторной решётке определил марку. Легковая машина для офицеров с железной крышей, не кабриолет. В стороне полевая кухня с большими деревянными колёсами стояла, её тоже в медальон. С содержимым, что рядом в повозке было. Отбежав, достал машину на дороге, и обходя, почёсывая затылок, стал озадаченно изучать. А как ею управлять? Я не умею. Пришлось сбегать и выкрасть шофёра. Даже двух. Освободил аурное хранилище, тушёнку и макароны пока в медальон, и убрал их. Да что это, я и палатку где они спали, прибрал. Небольшая, двухместная.
Не зря двух взял, когда отбежал, и достал одного, тот разобравшись что происходит, с кулаками кинулся на меня. Это был первый немец, которого я убил. Не сам. Воздушное лезвие срубило голову. Заодно испробовал плетение. Да и не знал я немецкого языка, а тот русского. Вот второй, пожилой, очнувшись, а я их из одной палатки у техники забрал, спали на шинелях, чувствуя рядом свежую кровь, пахло сильно, всё же был более разумным. Я показал ему карабин «Маузер», а они в палатке их были, с ремнями и подсумками, и указал на машину. Свет Луны давал возможность нам видеть друг друга. Из-за этой Луны мне ползком пришлось подбираться к палаткам. Наконец тот сообразил, я жестами показывал, что хочу, крутил руками как будто в руках руль, и показал на машину, на него и на себя. Тот показал, как запускать мотор, как переключать скорости, и как двигаться. Так что проехали километров пять в глубину тыла. Я сидел рядом на месте пассажира, внимательно смотрел и запоминал все его движения. Плетение ночного зрения отлично помогало. Дальше оставил на обочине, фары кстати горели, убивать не стал, жестами тот показал на это. Условие обучения. Дальше сам сел за руль, сильно непривычно, машина чуть дёрнулась, резко видимо отпустил левую педаль, но во второй раз уже плавнее начал движение и вот так на ходу переключая скорости, направился дальше, и даже разогнался, дивясь своей смелости. Сканер показывал все неровности, учился объезжать, двигаясь километрах на тридцати в час. А быстрее физически не могу, я ещё осваивался за рулём. Чуть зевнул и съехал с дороги, по обочине катишь.