— Застряли мы, короче. Нужен эвакуатор. А поди его найди в этой дыре. Что будем делать с товаром? Бросать его нельзя — растащат. День пропал, а то и два.
— Фига с два! — воскликнул я. — Это не единственный грузовик на земле.
— Не понял, — мотнул головой Каналья.
— Наш друг Завирюхин располагает несколькими грузовиками. Мы оттарабаним этот «КАМАЗ» на ремонт, позвоним другу нашему Завирюхину и арендуем у него машину. Перегрузим туда товар — и вперед.
— Так машину разберут на запчасти местные, если оставить без присмотра.
— Я нахожу грузовик дистанционно, это решаемо, и еду торговать, а ты ждешь эвакуатор, который тоже нахожу я. Не переживай, свои деньги ты получишь.
— Какие деньги, когда еще ничего не заработано⁈ — невесело усмехнулся он.
— Пока не заработано. Помоги-ка мне вытащить мопед. Мы ж недалеко от завода уехали, километров десять. Вот вернусь, попрошу о помощи, может, выделят нам грузовик. Если нет, позвоню Завирюхину, обрадую его открывшейся перспективой. Этот точно на радостях пришлет какой-то транспорт.
Каналья потер бровь, задумался. Спустя минуту кивнул.
— Должно получиться. А мне, выходит, тут ждать? И кто знает, что там за водитель приедет. Вдруг поймет, что у тебя деньги, и… Хорошо, если просто отнимет.
Раз день начался хреново, неприятности будут продолжаться.
— Такое возможно, но маловероятно. Свидетелей же куча. Поболтаю с водителем, расскажу, какой у меня отец знаменитый милиционер. Это всегда работает.
Заодно отработаю схему «торговля без Василия».
Мы спустили мопед на землю, и я сто раз пожалел, что не оставил деньги у Канальи. Переложил в рюкзак два миллиона — если кто наедет, то скорее на Каналью, что с подростка возьмешь? Так что буду я переживать о том, что мой рюкзак золотой. Скорее бы банковская система развилась настолько, чтобы я мог арендовать ячейку. Но, чую, я быстрее дом построю.
Спасибо, дождь не полощет. Здесь его вообще не было, а фиолетовые тучи висели над горами вдалеке.
Через двадцать минут я прибыл на мукомольный заводе и побежал прямиком к директору делиться своей неприятностью. К счастью, он еще был на месте, но оказалось, что у предприятия имеется только две машины: «Зил»-муковоз и «Зил»-самосвал, который сегодня нужен, и перенести грузоперевозку никак.
Первая неудача меня не остановила. Я выпросил звонок Завирюхину, уточнил, готов ли он менять изделия на муку. Потом сказал, что завтра мукомольный сформирует заявку, которую мы проведем через нашу фирму. Тот с радостью согласился, и тогда я перешел ближе к теме, запросил грузовик в аренду. Директор заломил полтинник за «Зил»-самосвал. Но я больше потеряю, если товар будет простаивать. Что такое эти 50000? Грубо говоря, восемь мешков муки.
Мы обговорили условия: 50000 + заправка, время работы с десяти до восьми вечера. Маршрут обговаривается на месте, остановки — по моему требованию. И еще необходим брезент, чтобы накрыть мешки — на случай, если пойдет дождь.
Плюс ко всему Завирюхин пообещал найти эвакуатор для нашего «КАМАЗа», но следовало постоянно ему звонить, уточнять, что и как. Это было решаемо. Грузовику из нашего города сюда ехать часа два. За это время я объеду село, где мы сломались, найду телефонную будку и оккупирую ее.
Еще следовало бы сообщить о поломке отчиму, но я решил рассказать ему о проблеме, когда она уже будет решена — чтобы он не психовал попусту.
Я назвал адрес, куда надо подъехать для погрузки, мы дистанционно пожали друг другу руки, и я вышел во двор, увидел там директора, окруженного сотрудниками. Оседлал мопед, выехал с территории и заметил между двумя «КАМАЗами», стоящими в очереди, серую тонированную «девятку». Интересно, это та же, на которой приезжал тайный недруг, или другая? Кто теперь мне расскажет о том, что под нас копают?
Антон Петрович так волновался, что некому будет кормить семью — и вот, некому.
Эх, Антон Петрович! Эх я, почему же я не внушил ему, чтобы он шел на больничный? Все-таки дурацкие приметы не обманули. И вроде бы логики в них нет, но почему они всегда срабатывают?
Исчезнув из поля зрения пассажиров «девятки», я свернул за зерновоз, спрятался, ожидая, что неизвестные будут меня преследовать — они наверняка уже выяснили, что, кроме водителя грузовика, за мукой приезжает парень на мопеде — но никто за мной не погнался.
Выждав минут пять, я поехал дальше, поглядывая по сторонам. Никого. Или в этот раз пронесло, или приехала другая «девятка». Надо хорошенько подумать, как дальше взаимодействовать с мукомольным заводом, чтобы поменьше рисковать.
Грузовик так и стоял за поворотом, будто бы чуть присев. Это ж во сколько мне выльется ремонт? Увидев меня, из кузова вылез Каналья, достал сигарету из пачки и спросил:
— Как успехи?
— Грузовик для муки едет, эвакуатор ищут.
— Баксов на сто полиняешь, — сделал заключение Каналья.
— Больше, — сказал я. — Еще резину менять, которая стоит дурных денег, и расходники.
— И вулканизацию не сделаешь, не сэкономишь — колеса в хлам, — вздохнул Каналья. — Одно так вообще, а в этих, видишь, корд совсем вылез и оплавился.
— Сколько стоит резина? — спросил я.
— От пятидесяти баксов.
— Ну, это подъемно, все равно буду не в убытке.
— Ты не перестаешь меня удивлять. — Каналья закурил и выпустил дым в небо. — Завтра, как понимаю, мне нужно крутить гайки машине, а потом отчим будет на ней кататься? Накрылся заработок.
— Почему же? — попытался его обнадежить я. — Когда «КАМАЗ» будет у напарника отчима, мы возьмем в аренду грузовик у того же Завирюхина — так же, как я сейчас — и в поле!
Похоже, накрылись мои сегодняшние планы обменять рубли на доллары. Что ж, сделаю это завтра. Итак, предстоящие сегодняшние расходы: 150 000 Каналье, как и договаривались. Не его вина, что грузовик сломался. 50 000 — аренда «Зилка», 100 000 — ремонт «КАМАЗа». Итого 300 000. Тьфу ты, еще ж эвакуатор в районе полтинника! Кто-то на эти деньги год живет, а я за день спущу. Но деваться некуда, заработаю столько же и все равно в минус не уйду.
Если бы на месте Канальи оказался отчим, он, наверное, все патлы на голове вырвал бы… Если бы выжил — не факт, что он справился бы с управлением и не угробил бы себя и машину.
Пока Каналья ждал, я решил не терять времени и, пока искал телефонную будку, проехался с громкоговорителем, встретил двоих пожилых женщин, рассказал, что у нас мука, объяснил, где нас искать, и покатил себе дальше, звонить Завирюхину насчет эвакуатора.
Выяснилось, что «Зил» и эвакуатор уже выехали.
Прекрасно!
Неужели день исчерпал запас пакостей? Не верилось, и я интуитивно ждал подставы.
Например, что бандиты, которые нас пасут, хлопнут Каналью прямо сейчас, когда невозможно уехать. А поскольку денег у него нет, обольют машину бензином и…
Подтверждая мои догадки, я издали заметил возле грузовика две машины, сбавил скорость. Все деньги у меня, рисковать я не имею права. Правильнее понаблюдать со стороны.
Народ столпился вокруг кузова, было там пять мужчин. Или это не грабители, а местные сбежались покупать муку? Да! Так и есть: Каналья выгружает мешки. Ну, хоть транспортировку окупим.
Пока ждали грузовик, продали пятнадцать мешков. Осталось восемьдесят пять. Как чувствовал, что сегодня нужно купить поменьше товара.
В одиннадцать к нам подъехал бело-голубой «Зилок». Первым делом я заглянул в кузов, увидел нам брезент, и лишь потом поднял голову, силясь разглядеть водителя за стеклом. Вскоре он вылез. Это был мужичок лет шестидесяти, с меня ростом, жилистый и верткий, длиннорукий и совершенно седой, с темной кожей, будто он недавно с курорта вернулся.
Поплывшие татуировки на пальцах мне совершенно не понравились, стальные зубы — тоже. Мы с Канальей переглянулись.
Мужичок, игнорируя меня, пожал руку Каналье, представился:
— Юрий Савельевич.
— Очень приятно, — улыбнулся Каналья той улыбкой, которой он одаривает женщин всех возрастов. — Вы так быстро доехали, спасибо. Я на минутку отойду — надо сыну дать указания.
Он кивком предложил мне отойти.
— Планы меняются? — предположил Каналья. — Ты сможешь проследить за погрузкой и транспортировкой машины? Я поторгую, заработаю зарплату. Так будет справедливо, платишь-то ты несоразмерно усилиям. А мужик уж больно подозрительный, похож на сидельца со стажем.
— Именно, — кивнул я и уточнил: — Машину везти в нашу мастерскую?
— Да, будет мне работа на следующий день. Потом встречаемся где?
— Давай в Васильевке, — предложил я. — Надо бабушку проведать. Деньги за аренду у тебя есть. Остальное светить не хочу. Сочтемся вечером!
Мы отправились перегружать мешки в «Зилок», а мне подумалось, как же здорово, что у меня есть Каналья! Единственный взрослый, которому можно доверять. Он был тем самым отцом, которого мне всю жизнь не хватало.
Глава 22Рейдеры
Перегрузив вместе со мной мешки в «Зил» и накрыв их пленкой, Каналья вытер о себя белые от муки руки и сказал:
— Давай я с тобой дождусь эвакуатор — всяко спокойнее. Сколько, интересно, водитель заломит?
— Тридцать-пятьдесят, — предположил я. — Перегон-то дальний, считай межгород. К тому же тащить надо грузовик, а не легковушку, и на сцепке нельзя. — Спустя пару минут я кое-что вспомнил: — Кстати, я видел на мукомольном серую «девятку».
Но Каналья будто меня не слышал:
— Антона жалко. Мировой был мужик. Уж сколько я народу перевидал, он — просто человечище.
Мы прождали где-то полчаса, пока появился «КрАЗ» с погрузочной платформой и лебедкой. Жаба в моей душе упала в обморок и дернулась, изображая агонию.
Изможденный водитель, тощий и серокожий, высунулся из окошка, окинул взглядом наш «КАМАЗ», черный след протектора, тянущийся по дороге в дальние дали, и выдал заупокойным голосом:
— Как же вам повезло!
Только сейчас Каналья, похоже, осознал, что могло быть намного хуже. Поздоровался, назвал конечный пункт и спросил: