Система управления огнем включает цифровой баллистический вычислитель, лазерный дальномер, датчики ветра, скорости движения танка и цели, крена, температуры окружающей среды, температуры заряда.
Допускается комплектование танка Т-80У-М1 ночным инфракрасным прицелом наводчика «Буран» или тепловизором «Агава-2». При оснащении машины последним наводчик и командир получают возможность вести огонь управляемыми ракетами и в ночное время.
Управляемое ракетное вооружение (комплекс 9К119 и ракета 9М119 с наведением по лазерному лучу) позволяет с высокой вероятностью поражать цели (в том числе и низколетящие вертолеты) на дистанции до 5000 м. Управление огнем осуществляется с рабочего места наводчика, однако имеющиеся у командира приборы наведения и прицеливания позволяют ему определять наиболее приоритетную цель и производить, в случае необходимости, стрельбу независимо от наводчика. Нажав на пульте управления кнопку «Целеуказание», командир может развернуть башню в нужном направлении, совместив линию прицеливания наводчика с целью, или полностью взять управление огнем на себя (режим «Дубль»).
Обеспечивается возможность ведения огня при движении по пересеченной местности на скорости до 35 км/ч при любом положении башни. Необходимо особо подчеркнуть, что по этому параметру «Барс» превосходит все зарубежные аналоги.
Динамические характеристики танка заметно повышены за счет установки на нем усовершенствованного газотурбинного двигателя ГТД-1250Г мощностью 1250 л. с. с гидрообменной передачей.
Машину Т-80У-М1 характеризуют высокая маневренность и управляемость, а также повышенная надежность бортовых коробок передач. Низкое число переключений бортовой коробки передач позволило увеличить плавность хода и повысить точность стрельбы в движении. Применение гидрообменной передачи обеспечило увеличение запаса хода.
Силовая установка «Барса» может работать на дизельном топливе, керосине или бензине, что повышает гибкость использования танка и упрощает материально-техническое снабжение. Также имеется вспомогательная силовая установка ГТА-18, обеспечивающая работу всех бортовых систем машины при выключенном основном двигателе (это уменьшает расход топлива на боевой позиции, а также снижает заметность машины в инфракрасном и акустическом диапазонах).
Высокие разгонные характеристики повышают боевую живучесть танка, позволяя ему за максимально короткий промежуток времени выходить из зоны обстрела. «Барс» способен разогнаться с места до скорости 50 км/ч за 17–19 сек. Прыжок на 3–5 м, позволяющий уклониться от выпущенного снаряда, заставив его срикошетить, Т-80У-М1 может совершить всего за 1–2 сек.
Допускается комплектование танка как обычной, так и асфальтоходной гусеницей, обеспечивающей сохранность дорожных покрытий.
«Барс» имеет три основных органа управления – штурвал, тормоз и газ. Связь танка обеспечивается посредством радиостанции Р-163-50У и радиоприемника Р-163УП, работающих в УКВ-диапазоне. Высокая помехозащищенность радиоаппаратуры связи достигается за счет специального режима, при котором производится автоматический перебор большого числа заранее выбранных частот и выявляется канал, свободный от помех. Также предусмотрен канал для передачи телекодовой информации и режим радиосвязи по адресному признаку.
Необходимо заметить, что российские танки неоднократно подвергались критике из-за худших, чем у западных аналогов, условий обитаемости.
При создании Т-80У-М1 устранению этого недостатка было уделено особое внимание. Улучшению обитаемости «Барса» способствовало применение новой системы кондиционирования воздуха, разработанной фирмой «Криос».
Данная система имеет индивидуальную разводку воздуха, охлаждающего лишь рабочие зоны, а не весь обитаемый объем машины, и позволяет использовать вентилируемые жилеты членов экипажа, совместимые с огнестойкими костюмами и индивидуальной защитой танкистов. При этом система не только охлаждает воздух, но и осушает его, что представляется особенно важным при использовании «Барса» в странах с жарким влажным климатом. Кондиционер может работать и при функционирующей вспомогательной силовой установке, без включения основной газовой турбины.
В целом «Барс» является одним из наиболее современных основных танков, по своим боевым характеристикам не уступающим или превосходящим лучшие зарубежные аналоги.
Танк М1 «Абрамс»
В 1970 году в США начались работы над созданием нового боевого танка. Три года спустя американские военные объявили конкурс на лучший проект танка, в котором приняли участие такие известные автомобильные компании, как «Крайслер» и «Дженерал моторс». Авторитетное жюри сочло для дальнейшей разработки наиболее подходящим опытный танк ХМ803 фирмы «Крайслер». Данная машина получила индекс ХМ1 и после соответствующей доводки была запущена в серийное производство под обозначением М1 «Абрамс» (свое название танк получил в честь генерала Абрамса, командовавшего американскими войсками во Вьетнаме).
М1 «Абрамс» собран по классической схеме, т. е. отделение управления располагается в передней части корпуса, боевое отделение – в средней, а моторно-трансмиссионное – сзади. Корпус и башня машины сварной конструкции с использованием многослойной брони.
Верхний лобовой лист корпуса размещается под большим углом к вертикали, в результате чего механик-водитель при закрытом люке вынужден принимать полулежачее положение.
Основное вооружение танка – нарезное 105-мм орудие М68Е1, являющееся модернизированной английской пушкой L7. Эта пушка, снабженная эжектором и теплоизоляционным кожухом, смонтирована в башне. Справа от нее находятся места командира и наводчика, а слева – заряжающего. Основная часть боекомплекта пушки размещается в боеукладках в изолированном отсеке кормовой части башни, проникнуть в который можно только после открывания броневых перегородок. Остальные выстрелы хранятся в бронированных контейнерах, закрепленных в корпусе танка и на полике башни перед заряжающим.
В боекомплект пушки входят выстрелы с бронебойными подкалиберными снарядами с отделяющимся поддоном М735 (сердечник из вольфрама), М774 и М883 (сердечники из урана), а также учебные выстрелы М737.
Вспомогательное вооружение танка М1 «Абрамс» состоит из 7,62-мм пулемета, спаренного с пушкой, еще одного пулемета такого же калибра, закрепленного перед люком заряжающего, и 12,7-мм пулемета, смонтированного на командирской башенке.
Постановка дымовых завес осуществляется с помощью термодымовой аппаратуры и закрепленных на бортах башни дымовых гранатометов.
М1 «Абрамс» оборудован довольно совершенной системой управления огнем из пушки. Имеются сведения, что экипажу при движении по пересеченной местности со скоростью 40 км/ч удавалось попадать в цель с первого выстрела на дальности до 1850 м.
В распоряжении наводчика находится комбинированный оптический прицел со встроенным лазерным дальномером и стабилизатором линии прицеливания в вертикальной плоскости, а также вспомогательный телескопический прицел. У командира имеется приставка от прицела наводчика, перископический прицел для стрельбы из 12,7-мм пулемета и шесть стеклоблоков по периметру башенки, обеспечивающих круговой обзор.
Цифровой баллистический вычислитель, входящий в систему управления огнем, достаточно точно рассчитывает поправки для стрельбы. Он автоматически получает значения дальности до цели, поступающие от лазерного дальномера, данные угла наклона оси цапф пушки, скорости бокового ветра, температуры и давления воздуха. Вручную в вычислитель вводятся показатели, определяющие тип снаряда, температуру заряда и износ канала ствола.
Характерной чертой танка М1 «Абрамс» является его силовая установка, в качестве которой впервые в западном танкостроении использован газотурбинный двигатель АGT-1500, развивающий максимальную мощность 1500 л. с. при 3000 оборотах в минуту. Этот двигатель универсален в том отношении, что может работать практически на любом топливе: керосине, бензине и т. д. Время его эксплуатации до капитального ремонта составляет примерно 1800 часов.
Трансмиссия танка гидромеханическая, сделанная в одном блоке с двигателем и имеющая четыре передачи переднего и две передачи заднего хода.
Ходовая часть состоит из четырнадцати обрезиненных опорных катков (по семь с каждой стороны), четырех поддерживающих катков (по два с каждого борта), ведущих и направляющих колес. Гусеница с резинометаллическим шарниром и полностью обрезиненными траками. Ходовая часть и борта корпуса прикрыты от кумулятивных снарядов навесными броневыми экранами.
Высокая подвижность танка М1 «Абрамс» обусловлена мощным двигателем, позволяющим ему развивать скорость до 72 км/ч. Данная машина способна преодолеть подъем крутизной до 30°, вертикальную стенку высотой до 1,24 м, траншею шириной до 2,77 м, водную преграду глубиной до 1,2 м.
Помимо всего прочего, живучесть танка на поле боя обеспечивается путем установки на нем системы защиты от оружия массового поражения, которая подает очищенный воздух к маскам членов экипажа и создает в боевом отделении избыточное давление, препятствующее попаданию внутрь машины радиоактивной пыли и отравляющих веществ. Также в комплект оборудования танка включены приборы радиационной и химической разведки, противопожарный комплекс и средства связи.
Следует отметить, что при разработке танка М1 «Абрамс» конструкторы уделили особое внимание решению проблемы его ремонта в походных условиях. Им удалось достигнуть успеха в этом направлении: так, замена двигателя данной машины силами членов экипажа займет всего 30 мин., в то время как подобная операция с танком М60 заняла бы около четырех часов.
М1А1 «Абрамс». В ходе серийного производства танк М1 прошел несколько этапов модернизации. Сначала была усилена броневая защита машины, а в боекомплект к ее орудию введен новый оперенный бронебойный подкалиберный снаряд М733. Дальнейшие работы по совершенствованию танка вылились в создание абсолютно новой модификации, получившей обозначение М1А1 «Абрамс» (