ПОРТУГАЛЬСКАЯ КОЛОНИАЛЬНАЯ СИСТЕМА
Для португальской колониальной системы было характерно подчинение колоний непосредственно королевской власти, которое осуществлялось при помощи бюрократического аппарата, общего для всех владений Португалии. Высшее руководство осуществлялось двумя государственными учреждениями метрополии — финансовым советом и советом по делам Индии.
В Индии португальцы встретились с высоко развитыми культурными народами, находившися на стадии развитого феодализма. Это обстоятельство стало основным условием, которое отличало колониальную политику Португалии от действий испанских конки-стодоров. Народы Индии были прекрасно знакомы с огнестрельным оружием. Завоевать Индию, Индокитай и Индонезию, Китай и другие страны, которые были предоставлены Португалии Тордесильянским трактатом 7 июня 1494 года, было невозможно.
В этой ситуации португальцы воспользовались своим преимуществом: португальцы обладали более сильным флотом, чем мелкие князья в Индии, Индонезии, Индокитая. Португальцы стали хозяевами Южных морей и Индийского океана используя пиратские методы: захватывая, грабя и истребляя экипажи кораблей мусульманских купцов, державших в своих руках морскую торговлю с Индией. Таким образом португальцы полностью захватили в свои руки мор-
ские коммуникации на Индийском океане и вокруг Африки. Господство на Южных морях португальцы обеспечивали сетью укрепленных военно-морских баз в наиболее важных стратегических пунктах.
В 1510 был захвачен Гоа в Индии, ставший центром португальской колониальной империи на Востоке, местом пребывания вице-короля. В дальнейшем были захвачены Диу, Даман и Бомбей (Индия), Ормуз (Персия), Малакка (Малайский полуостров), Макао (Китай), китайский полуостров Тайвань, Молуккские острова. Португальцы заставили местных правителей отдавать им по минимальной плате или в виде дани драгоценные пряности.
У португальцев в Индии не хватило сил на полный военный захват страны, как это сделали испанцы в Америке, но ими систематически производилось монопольное присвоение и вывоз наиболее ценных продуктов восточных стран.
Доходы от португальской колониальной империи в Индии и Бразилии шли прежде всего в пользу казны— все наиболее ценные товары были объявлены королевской монополией. Дворянство и чиновники обогащались в качестве представителей королевской власти в колониях.
АНГЛИЙСКАЯ ОСТ-ИНДСКАЯ КОМПАНИЯ
Среди многочисленных торговых компаний, возникших в XVII веке, наибольшее значение имели две: голландская и английская Ост-Индские компании.
Королевскую хартию на монополию торговли с Индией английская Ост-Индская компания получила в 1600 году.
В противоположность голландской компании, созданной под воздействием правительства, английская компания для получения хартии должна была преодолеть сомнения королевы Елизаветы, не желавшей в этот период обострять отношения с Испанией.
Первые собрания инициаторов создания английской Ост-Индской компании состоялись в сентябре 1599 года.
22 сентября собрались лица, подписавшиеся на
путешествие в Ост-Индию. Суммы взносов (паев) по подписке колебались от 100 до 3000 фунтов стерлингов, наиболее распространенными был взнос в 200 ф. ст. В этом собрании участвовал 101 человек. Общая сумма капитала, собранного для начала ост-индской торговли, составила 30.133 ф. ст. 6 ш. 8 п.
Участники этой первой встречи < авантюристов», как в то время было принято называть предпринимателей новой заморской торговли, высказывались за организацию собственной торговли «с Ост-Индиями». При этом они основывали свои планы и претензии на информации об отдельных путешествиях в Индию и к Малайскому архипелагу и о голландской торговле на Востоке.
На общем собрании 24 сентября 1599 года, в котором участвовало 57-человек, было принято решение обратиться к королеве за получением санкции на проект собственной ост-индской торговли. 25 сентября 1599 года была принята петиция королеве от имени участников предприятия. В ней указывалось, что английские купцы, осведомленные об успехах голландцев в их путешествии в Ост-Индию и подготовке к новому путешествию и «движимые... сильным желанием к ускорению развития торговли в. родной стране», решили предпринять собственное путешествие в Ост-Индию и просят удовлетворить их < следующие ходатайства и просьбы».
1. <даровать участникам предприятия наследственную привилегию и признать их образующими компанию;
2. чтобы корабли участников предприятия не были задерживаемы под предлогом несения какой-либо службы;
3. чтобы участники предприятия получили право беспрепятственной отправки иностранной монеты;
4. чтобы была удовлетворена... просьба об освобождении от таможенных сборов на все товары, кото рые должны быть вывезены в продолжение шести поездок.,.».
Однако прошло пятнадцать месяцев, прежде чем новая компания получила королевскую хартию. Эту задержку официальный историограф Ост-Индской компании Брюс объясняет двумя причинами. Во-пер-вых, правительство Елизаветы I ждало результатов переговоров с Испанией и, справедливо считая, что государство, «в котором никогда не заходит солнце», будет видеть в английских проектах новой заморской торговли покушение на свои «исконные» права, оттягивало ответ на петицию лондонских купцов, чтобы не дать испанской стороне лишнего повода для обвинений в преднамеренном осложнении между двумя сторонами. Во-вторых, ни у королевы, ни у ее министров не было полной уверенности в выгодности нового предприятия, а поэтому проект английского купечества долго и тщательно изучался.
Монархия в Англии не учитывала потребностей начавшегося капиталистического развития страны. Ни королева, ни ее министры не могли еще понимать стремления лондонских купцов так, как это сразу же поняли, например, их голландские коллеги. Объективный процесс социально-экономического развития Англии столкнулся, следовательно, со старой политической системой.
Время до утверждения Ост-Индской компании королевской хартией было использовано заинтересованными лицами для подготовки первого плавания к «островам пряностей».
К 8 октября 1600 года была сформирована эскадра для плавания к «Ост-Индиям» в составе четырех кораблей и одного грузового судна. «Мэлис Скёдж» («Бич Зла») водоизмещением в 600 тис расчетом на экипаж в 200 человек (приобретен 4 октября), «Гектор» — 300 тонн и 100 человек, «Эсеншн» — 260 тонн и 80 человек, «Суэн» — 240 теин и 80 человек, грузовое судно — 100 тонн и 40 человек. Общая грузоподъемность эскадры составила 1500 тонн, ее экипаж — 500 человек. Для того времени масштабы немалые, хотя, голландские купцы еще в 1598 году направили в Ост-Индию 22 корабля, а в начале XVII века посылали туда ежегодно 7 кораблей.
Некоторые осложнения вызвал вопрос о кандидатуре руководителя первой экспедиции («адмирала»). Крупные правительственные чиновники и придворные рекомендовали сэра Эдварда Мичелборна. На его кандидатуре особенно настаивал государственный казначей Бакхерст, что ставило лондонских купцов, ожидавших утверждения королевой своих привеле-гий, в весьма щекотливое положение. Тем не менее, на заседании 3 октября 1600 года директора компании отклонили кандидатуру Мичелборна, постановив, что ни один джентльмен (т. е. дворянин) не должен занимать ответственных постов на службе Компании, и просили, чтобы им было позволено решать свои дела с людьми их собственного сословья. Это характерная деталь в отношениях только еще организуемой компании с правящими кругами тюдоровской Англии. Во главе первой ост-индской экспедиции был поставлен Джеймс Ланкастер, человек интересный и, довольно типичной для того времени биографии. Он был торговцем, солдатом и моряком.
Торговал в Португалии, плавал с Рэймондом на Восток, командовал свободными силами английских каперов, французских пиратов и голландских авантюристов в морской войне против Испании.
Долгожданная королевская хартия об утверждении английской Ост-Индской компании последовала 31 декабря 1600 года. Елизавета I «для чести нации, благосостояния ее народа, поощрения ее подданных и в предприятиях, роста мореплавания и прогресса законной торговли» объявила компанию организацией под названием «Губернатор и Компания купцов Лондона, торгующих с Ост-Индиями». Управление делами Компании было сосредоточено в руках Губернатора и 24 членов Комитета, которые должны были избираться ежегодно.
Членам Компании «было разрешено вести торговлю в Ост-Индиях (это означает во всех странах между мысом Доброй Надежды и Магеллановым проливом) в течение 15 лет».
Устанавливалось, что привилегии Компании будут продолжены еще на 15 лет при условии выгодности ост-индской торговли и после соответствующей петиции.
Ост-Индской компании «было разрешено вывозить любые незапрещенные товары из Англии свободно от всех таможенных сборов и пошлин в течение четырех первых путешествий»; «вывозить 3000 фунтов стерлингов в слитках» и «снова вывозить товары, привезенные из Индии, на английских кораблях свободно от уплаты таможенных пошлин». Компания обязана была ввозить в Англию столько валюты, сколько она вывозила.
Компании были дарованы также права на приобретение земель и распоряжение ими, на утверждение и публикацию своих актов, а также местных постановлений (при условии, что они не противоречат законам Англии). Она имела собственную печать.
Привилегии Компании были представлены «полностью и исключительно, и всем другим подданным было запрещено вмешиваться в них... под угрозой конфискации кораблей и товаров, одной половины в пользу королевы, другой — в пользу компании», и тюремного заключения. Только Компания могла давать лицензии на торговлю с «Ост-Индиями» на точно определенных условиях, королева же «обязывалась не даровать такие лицензии... без согласия Компании». Правда, корона оставляла за собою право объявления исключительной привилегии Компании недействительной, если будет установлено, что эта торговля невыгодна для королевства. Причем об этом Компания должна быть предупреждена за два года.