Руководство морской десантной операцией по согласованию между США и Великобританией возлагалось на командующего 21-й английской группой армий и его штаб.
В состав 21-й группы армий входили: 1-я американская армия (в составе 9 пехотных, 2 бронетанковых и 2 воздушнодесантных дивизий), 2-я английская армия (9 пехотных, 4 бронетанковых и воздушнодесантной дивизий и 6 бронетанковых и пехотной бригад, специальных частей и соединений), 1-я канадская армия (1 пехотная и 1 бронетанковая дивизии и специальные части). В резерве группы находились 2 бронетанковые и воздушнодесантная дивизии, парашютная, 2 бронетанковые и 2 пехотные бригады. Следовательно, для захвата и расширения плацдарма предназначались 32 дивизии и 12 бригад.
Замысел морской десантной операции состоял в том, чтобы одновременно высадить пять пехотных дивизий на побережье общим протяжением около 100 км (от Монтебура до устья р. Орн) на пяти участках и три воздушнодесантные дивизии в глубине побережья и захватить тактические плацдармы. Уже в первый день операции предполагалось объединить тактические плацдармы в один —оперативный, а затем, сковав активными действиями английских и канадских войск противника в районе г. Кан, нанести американскими войсками удар на правом крыле и, повернув весь фронт на восток, на 20-й день выйти на рубеж Авранш, Дом-фрон, Кабур, т. е. захватить плацдарм 100 км по фронту и 100—110 км в глубину.
В общих чертах были намечены и дальнейшие действия союзных армий. С выходом американской армии к Авраншу предполагалось ввести в сражение 3-ю американскую армию, а также штаб американской группы армий. Последний, используя полностью 1-ю армию и, если будет необходимо, часть сил 3-й армии, должен был на 6-й день захватить полуостров Бретань. 21-й группе армий предстояло обеспечить эти действия, сковав значительную часть сил противника в своей полосе. Затем главные силы американской группы армий поворачивались на восток и совместно с 21-й группой армий наступали на всем фронте от р. Луары до побережья моря, чтобы на 90-й день выйти на р. Сену. На этом завершался первый этап действий по плану «Оверлорд».
1-й американской армии была поставлена задача: высадившись на двух участках побережья («Юта» и «Омаха»), продвинуться на юг и на запад, к исходу первого дня создать один общий плацдарм около 30 км по фронту и на глубину 8—16 км и соединиться с воздушным десантом. В последующем один (7-й) корпус этой армии должен был развивать наступление на Шербур и на 16-й день захватить весь полуостров Котантен, а второй (5-й) корпус сначала выйти на р. Одер, а затем на седьмой день вместе с вновь высадившимся на плацдарме 19-м корпусом развивать наступление на юг с целью захвата рубежа Лессей, Перье, Сен-Ло. После перегруппировки на этот рубеж всех сил 1-й американской армии ей предстояло наступать на юг к рубежу Авранш, Домфрон и занять его на 21-й день операции.
2-я английская армия получила задачу высадить два корпуса (30-й и 7-й) севернее Кана на трех участках побережья («Голд», «Джюно», «Сворд») на фронте около 50 км и, соединившись с воздушным десантом, к исходу дня овладеть рубежом Байе, Кан, Кабур, а танковыми частями перерезать дорогу Кан — Вир. Развивая затем наступление на правом фланге, ей предстояло расширить плацдарм настолько, чтобы обеспечить размещение передовых аэродромов, сковать перед собой крупные силы противника и тем обеспечить левый фланг
1-й американской армии. К 21-му дню она должна была выйти на рубеж Домфрон, Фалез, Кабур.
Оперативное построение 21-й группы армий определялось замыслом операции и наличием десантных средств, которые позволяли высадить на побережье Нормандии сразу пять дивизий с частями усиления (130 тыс. человек и 20 тыс. машин). Оно состояло из двух эшелонов: 1-я американская и 2-я английская армии составляли первый эшелон, а 1-я канадская армия — второй. Оперативное построение 1-й американской и
2-й английской армий также было двухэшелонным: по два корпуса в каждом эшелоне армии. Одновременно высаживался воздушный десант в составе двух американских и одной английской воздушнодесантных дивизий с целью обеспечения быстрого продвижения первого эшелона морского десанта в глубь побережья и задержки подхода резервов противника к району высадки.
Таким образом, в первый день операции против 5 немецких дивизий предполагалось высадить на французском побережье 8 дивизий и 14 танковых групп и бригад, называвшихся штурмовыми. Темп накопления войск на плацдарме был запланирован следующий: на 7-й день операции — 13 дивизий и 5 бронетанковых бригад, на 21-й день — 23—24 дивизии. Все 37 дивизий предполагалось перебросить во Францию примерно за семь недель. Для контроля сосредоточения войск на плацдарме был создан специальный штаб «контроля за накапливанием войск». Обеспечение темпов высадки последующих эшелонов предполагалось осуществить максимальным использованием всего тоннажа союзного флота, выделенного для операции и захвата портов на побережье, прежде всего Шербура и Кана, созданием двух искусственных гаваней.
Военно-воздушные силы союзников на Европейском театре военных действий делились на стратегические и тактические. Первые включали 8-ю американскую воздушную армию и английские стратегические ВВС. Командующий 8-й воздушной армией генерал-лейтенант Карл Спаатс и его штаб с 4 февраля 1944 г. стали координировать действия 15-й воздушной армии, базировавшейся в Италии. Тактические военно-воздушные силы состояли из 9-й американской армии и английских тактических ВВС. Командовать ими еще 25 ноября
1943 г. был назначен англичанин, главный маршал авиации Трэффорд Ли-Мэллори. 20 января генерал Спа-атс согласно приказу Эйзенхауэра от 18 января принял руководство всеми американскими ВВС в Великобритании.
Разработка плана действий союзной авиации в морской десантной операции была завершена в основном к 15 апреля, хотя планирование продолжалось почти до конца мая. Действия военно-воздушных сил подразделялись на два периода: подготовка вторжения и поддержка штурма десантными войсками побережья.
Подготовительный период начинался в конце марта
1944 г. и продолжался до начала вторжения. Он включал в себя предварительную и непосредственную авиаподготовку высадки морского десанта. Во время предварительной подготовки тактические военно-воздушные силы должны были изолировать район высадки морского десанта путем разрушения железнодорожного транспорта и узлов шоссейных дорог во Франции и Бельгии, чтобы после начала высадки десанта не допустить подхода резервов противника к фронту. 26 марта Эйзенхауэр утвердил план изоляции союзной авиацией района вторжения.
К началу артподготовки тактическая авиация союзников в Европе насчитывала 2434 истребителя и истребителя-бомбардировщика и 700 легких и средних бомбардировщиков, а стратегическая — свыше 7 тыс. тяжелых бомбардировщиков. Их превосходство в воздухе было явным.
За 21 день до вторжения союзных войск на континент тактическая авиация стала наносить бомбовые удары по аэродромам противника в пределах до 200 км и более от района высадки десанта. Авиация вела также воздушную разведку районов вторжения, наносила удары по расположению немецких войск и батареям береговой артиллерии, разрушала мосты и туннели на шоссейных и железных дорогах.
С 14 апреля 1944 г. Эйзенхауэру подчинялись союзные экспедиционные воздушные силы (9-я американская воздушная армия, английские тактические во-енно-воздушные силы, противовоздушная оборона Великобритании и несколько отборных английских авиагрупп), английское бомбардировочное командование и 8-я американская армия стратегической авиации.
17 апреля 1944 г. директива Эйзенхауэра определяла главную цель стратегической авиации — уничтожение германской авиации.
Для взаимодействия с сухопутными войсками каждой группе армий выделялась одна армия тактической авиации: 9-я американская воздушная армия взаимодействовала с сухопутными войсками в американской зоне,
2-е английские тактические военно-воздушные силы — в английской. Высадка двух американских и одной английской воздушнодесантных дивизий в Нормандии обеспечивалась 2395 транспортными самолетами и 867 планерами.
План действий авиации союзников предусматривал также доставку оружия, боеприпасов и средств снабжения отрядам движения Сопротивления в странах Западной Европы. Эта операция под кодовым названием «Капитбэдж» началась 4 января и продолжалась до сентября 1944 г.
Разработка плана действий военно-морского флота была в основном завершена к 28 февраля штабом союзных военно-морских сил, которым руководил английский адмирал Рамсей. План предусматривал организацию разведки, прикрытие конвоев с десантными войсками от ударов кораблей и авиации противника, очистку пролива от мин, огневую поддержку десанта, постройку искусственных и ремонт захваченных портов, питание высаженного десанта. Весь союзный флот, находившийся в Англии, был разделен на два командования: Западное (американское) и Восточное (английское). Каждая десантная дивизия совместно с выделенными для обеспечения ее действий эскортом кораблей, транспортами и десантновысадочными судами составляла десантный отряд. Таких отрядов было создано семь: в 1-й американской армии три («Юг», «О» и «Б») и во 2-й английской четыре («С», «Г», «Дж» и «JI»). Пять из них предназначались для переброски штурмовых дивизий десанта, а два — для перевозок двух дивизий из вторых эшелонов корпусов. Каждый десантный отряд в свою очередь состоял из трех-четырех групп. Кроме того, создавались передовые отряды «коммандос» и «рейнджере».
225
8 Зак. 1543
Огневую поддержку высадки и действий на берегу штурмовых дивизий должны были в составе каждого десантного отряда осуществлять огневые группы. В огневую группу входили 1—2 линейных корабля, 1—3 тяжелых крейсера, 3—5 легких крейсеров, 6—11 эскадренных миноносцев и ряд других кораблей. Высадку первого эшелона морского десанта 1-й американской армии поддерживали две огневые группы. Высадку морского десанта 2-й английской армии поддерживали три огневые группы. Кроме того, в каждом морском командовании создавалась резервная группа боевых кораблей. Она предназначалась для замены кораблей огневых групп в случае их повреждения.