Всемирная история. Том 24 Итоги второй мировой войны — страница 66 из 100

Львиную долю прибылей от поставок сырья и вооружения получали крупнейшие монополистические объединения: «Интернейшнл никель компани оф Канада лимитед», принадлежащая группам Рокфеллера, Моргана,

13 Зак. 1543 английскому «Империэл кэмикл индастриз» и канадским банкам; «Алюминиум лимитед», контролируемая группой Меллона; «Канадиен индастриз», хозяевами которой были американский трест «Е.И. Дюпон де Немур компани» и «Империэл кэмикл индастриз».

385

Военная конъюнктура создала благоприятные условия и для расширения сельскохозяйственного производства. После оккупации немецкими войсками Дании и Норвегии Канада значительно укрепила свои позиции на английском рынке. В 1944 г. в общем потреблении продовольствия Англии на долю Канады приходилось: бекона — 72%, пшеницы — 52, рыбных консервов — 35, сыра — 25, яиц — 10%.

Не менее важными были поставки вооружения и боеприпасов. Канадские авиационные заводы выпускали тяжелые бомбардировщики «Ланкастер», «Москито», летающие лодки «Каталина», пикирующие бомбардировщики «Кэртис». За годы войны было выпущено около 15 тыс. военных самолетов, около 50 тыс. танков, бронемашин, бронетранспортеров, спущено на воду свыше 4 тыс. военных судов.

Большая часть военной продукции направлялась в Англию. В 1942 г. для обеспечения финансирования экспорта Канада предоставила Англии в виде безвозмездного взноса на оборону империи 1 млрд. долл., а также беспроцентный заем на сумму 700 млн. долл. С мая 1943 г. Канада стала осуществлять военные поставки на основе закона о взаимной помощи, сходного с американским ленд-лизом. Общая сумма поставок по закону превысила 2 млрд. долл.

Канада совместно с Соединенными Штатами и Англией участвовала в организации производства атомной бомбы, являясь основным поставщиком урана. Численность армии выросла до полумиллиона человек. Канадский флот стал третьим по величине флотом союзных держав. Канадские вооруженные силы принимали активное участие в боевых действиях.

ЮЖНО-АФРИКАНСКИЙ СОЮЗ

Участие Южно-Африканского Союза в войне стало носить более или менее заметный характер лишь после разгрома Франции. В основном оно выражалось в некоторых мерах по мобилизации военных ресурсов страны. В феврале 1943 г. парламент принял закон, разрешавший использование армии Южно-Африканского Союза за пределами континента. К июлю 1943 г. в армии служило 169 тыс. европейцев и 102 тыс. африканцев, в том числе за пределами страны 86 тыс. европейцев и 39 тыс. африканцев. В 1945 г. армии Южно-Африканского Союза насчитывали 345 тыс. человек. Южно-африканские войска сражались в Эфиопии и Ливии, принимали участие в военных действиях в Италии.

В годы войны в экономике Южно-Африканского Союза произошли значительные изменения. Повысившийся спрос на стратегическое сырье, оружие и военные материалы и нарушение традиционных хозяйственных связей привели к серьезной структурной перестройке экономики. Значительно увеличилась выплавка черных металлов, выросли отдельные отрасли легкой промышленности, выполнявшие заказы для союзных армий: кожевенные, обувные, швейные.

В крупных масштабах было организовано производство вооружения: бронеавтомобилей, орудий, моторов и выпуск запасных частей для автомашин и самолетов. Химическая промышленность обеспечивала выпуск боеприпасов для английских вооруженных сил, действовавших в Африке. В связи с войной возросла роль крупных монополий.

Ни в одном из английских доминионов война против фашизма не привела к такой острой политической борьбе, как в Южно-Африканском Союзе. Фашистские, полуфашистские и расистские, по существу прогерманские, организации вели открытую пропаганду. Особенный накал страстей вызвали парламентские выборы в июле

1943 г. Фашистская партия «Оссева брандваг» выступала с расистской программой сегрегации, обещая белому населению всевозможные блага.

Победу, однако, одержала правящая Объединенная партия, выступавшая за участие в войне и сохранение традиционного союза с Англией.

В Австралии в 1941 г. на смену коалиционному правительству пришло лейбористское правительство, возглавленное Кертеном. Новое правительство отошло от прежнего курса.

Активнее начала проводиться перестройка экономики страны для военных целей, особенно после нападения Японии. Промышленность была разделена на отрасли, имеющие важное значение для ведения войны и так называемые несущественные.

Правительство Кертена ввело твердые цены и контроль над прибылями. «Акт об обороне» был дополнен пунктом, разрешающим посылать австралийцев, призванных на военную службу, за пределы страны.

К маю 1943 г. в Австралии работало 49 государственных заводов (в сентябре 1941 г. — 6) и 178 их филиалов. Австралийская военная промышленность освоила производство самолетов, судов, танков, броне-траспортеров, бронеавтомобилей, орудий и пулеметов, других видов вооружений, а также радиолокаторов, оптических военных приборов и т.п. В военных и связанных с ними отраслях промышленности было занято свыше полутора миллионов человек, или 60% трудоспособного населения. В гражданском производстве работало только 117 тыс., или 4,5%.

Значительными были и австралийские поставки продовольствия. К середине 1943 г. Австралия отправила в Англию и другие союзные государства продовольствия на 219 млн. ф. ст., из них в Англию — на 121588 тыс. ф. ст., или 55,5% своего продовольственного экспорта.

Быстро росла численность австралийской армии. Если к ноябрю 1941 г. в вооруженных силах было 431 тыс. человек, то в 1944 г. — 858 тыс., а всего за шесть лет войны было призвано на военную службу более 1 млн. человек, или седьмая часть населения Австралии. Австралийские войска принимали участие в военных действиях в Северной Африке, Европе, на Тихоокеанском театре.

Подобно Австралии, участие Новой Зеландии в военных усилиях Британской империи значительно расширилось в связи с начавшейся в конце 1941 г. войной на Тихом океане. Все новые и новые контингенты новозеландских войск отправлялись на Средний Восток, на Тихоокеанский театр военных действий, в метрополию. К концу войны экспедиционные части составляли 135 тыс. человек из общей численности вооруженных сил в 205 тыс. человек.

В военные годы Новая Зеландия значительно расширила свою продовольственную базу и служила одним из главных источников снабжения американских и английских вооруженных сил на Тихом океане.

Быстро развивалась и новозеландская промышленность. Стоимость промышленной продукции возросла со 114,5 млн. долл. в 1938—1939 гг. до 174,4 млн. долл. в 1943—1944 гг. Во время войны Новая Зеландия поставляла боеприпасы, в том числе значительное количество авиационных бомб, орудия, пулеметы, бронемашины. На верфях страны было сооружено более 500 судов; сотни судов, главным образом американских, были отремонтированы.

Распространение на Австралию и Новую Зеландию закона об ленд-лизе способствовало укреплению сотрудничества между этими английскими доминионами и Соединенными Штатами и привело к заметному усилению американского влияния.

3 СОВЕТСКИЙ СОЮЗ В 1944—1945 ГГ.

СОСТОЯНИЕ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ТРАНСПОРТА

Размах военных действий требовал от тыла огромных усилий, чтобы в достатке обеспечить Красную Армию вооружением и боевым снаряжением.

Перелом, достигнутый в 1943 г., создал основу для развития военной экономики. В 1944 г. по сравне-

нию с 1943 г. производство чугуна возросло с 5,6 млн.т до 7,3 млн.т, стали — с 8,5 млн.т до 10,9 млн.т, добыча угля— с 93,1 млн.т до 121,5 млн.т. Более чем на 30% увеличилась продукция машиностроения. В настоящий арсенал фронта были превращены Урал, Сибирь и другие восточные районы страны. На Урале производилось до 40% всей продукции военной промышленности.

Важным промышленным районом стал Узбекистан. Здесь производились вооружение и боеприпасы, станки и электрооборудование, развертывалась химическая мро-мышленность. Новые предприятия черной и цветной металлургии возникли в Казахстане. Большую роль играла казахская топливная промышленность. Азербайджанские предприятия снабжали страну нефтью и нефтепродуктами. Развернулось военное производство в Грузии и Армении.

Электростанции страны выработали в 1944 г. 39,2 млрд. кВт-ч против 32,3 млрд. в 1943 г. Только в освобожденных районах Украины, где в 1943 г. было произведено всего лишь 28,1 млн. кВт-ч электроэнергии, в 1944 г. ее производство составило 1281 млн. кВт-ч.

В 1944 г. производство военной продукции по сравнению с 1940 г. увеличилось более чем втрое. Впервые за годы войны доля военных затрат в народном хозяйстве стала уменьшаться: в 1944 г. она составляла 52,2% против 59,5% в 1943 г.

Общий объем грузооборота всех видов транспорта в 1944 г. увеличился по сравнению с 1943 г. на 15,3%. Особенно большая нагрузка пришлась на железнодорожный транспорт. По мере продвижения Красной Армии на запад удлинялись коммуникации, все сложнее становилась связь тыловых районов с фронтом. Протяженность железных дорог в связи с освобождением территории страны от немецких войск и строительством новых линий на Востоке значительно возросла. Между тем производство паровозов и вагонов отставало от роста потребности в них. Это создавало серьезные трудности в работе железнодорожного транспорта.

ВАЖНЕЙШИЕ СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. СССР 1941-1945 гг.

Непрерывно растущая промышленность и восстановительные работы в освобожденных районах увеличили потребность в рабочей силе. Между тем фронт продолжал поглощать значительную часть работоспособного мужского населения. Пришлось принять специальные меры для вовлечения в производство неработающего населения. В 1944 г. было привлечено на работу в промышленность и строительство более 1100 тыс. человек. Это была самая крупная трудовая мобилизация за годы войны. В 1945 г. численность рабочих и служащих достигла 28,3 млн. человек. Больше половины из них были женщины.

В 1944—1945 гг. положение в сельском хозяйстве стало менее напряженным. Вскоре после победы на Волге было принято решение о восстановлении сельскохозяйственного машиностроения, а вслед за тем, в 1944 г., и тракторостроения. Это строительство рассматривалось как первоочередное. Предприятиям сельскохозяйственного машиностроения были предоставлены такие же преимущества в получении металла, как и предприятиям оборонной промышленности; материалы, предназначенные для сельскохозяйственного машиностроения, категорически запрещалось расходовать на другие цели.