Вспоротый живот кубанской креолки — страница 177 из 201


"Вигиланция" N 23 (Vigilancia) - (4115 тонн, построен в 1890 году, скорость 14-14,5 узлов, вместимость 45 офицеров, 800 рядовых).44 офицера, 954 рядовых. 71-й пехотный полк волонтеров из Нью-Йорка


"Оризаба" N 24(Orizaba) - (3497 тонн, вместимость 30 офицеров, 640 рядовых, 125 лошадей, зафрахтован у "New York and Cuba Mail Steamship Company" 10 мая 1898 года за 500 долларов в день).- 35 офицеров и 622 рядовых - 22-й пехотный полк, один батальон Массачусетского полка волонтеров, 2-й артиллерийский батальон ( по другим данным 4-й артиллерийский полк (4th US Artillery) батареи G и H (Siege Artillery battalion)), осадные орудия и 125 мулов.


"Ирокез" N 25 (Iroquois) - ( 2944 тонны, 27 000 галлонов воды, запас угля - 1000 тонн, автономность 9-узловым ходом - 25 суток, осадка - 15 футов, капитан - Кепмле (Kemple), оснащено 8 катерами, вместимостью по 160 человек каждый, зафрахтовано у Wm. P. Clyde amp; Co. за 600 долларов в сутки с 11 мая по 18 августа, вместимость 40 офицеров и 700 рядовых) 38 офицеров и 722 рядовых. Штаб генерала Штафера (2-я пехотная дивизия), штаб 3-й бригады 2-й пехотной дивизии, 7-й пехотный полк ( роты A, B, C, D, F и штаб), 17-й пехотный полк (роты C, G, H и K) 1 батальон 12-го пехотного полка (???)


"Маттеван" N 26 (Mattewan) - ( 3300 тонн, зафрахтован у Miami Steamship Company за 600 долларов в сутки, вместимость - 35 офицеров, 720 рядовых, 368 лошадей). 32 офицера, 734 рядовых. Штаб "Независимой бригады" генерала Бэйтса (Bates), 20-й пехотный полк, 2 эскадрона (F и D) 2-го кавалерийского полка.


"Арканзас" N 27 (Arkansas) - (1157 тонн, 11 узлов) 2 офицера, 13 рядовых, 113 мулов, повозки 3-го артиллерийского полка, имущество 3-й пехотной дивизии.


"Стиллвотер" N 28 (Stillwater) - 1-й эскадрон (Troop A) 2-го кавалерийского полка.


"Брекватер" N 29 (Breakwater) - (1065 тонн, вместимость - 25 офицеров, 500 рядовых - зафрахтовано у "New Orleans Belize Royal Mail Steamship Company" с 12 мая по 10 сентября 1898 года за 340 долларов в сутки) - 3-й пехотный полк.


"Морган" N (?) (Morgan) - (994 тонны, зафрахтован у "Southern Pacific Company" с 12 мая 1898 года за 400 долларов в день) - 1-й эскадрон 2-го кавалерийского полка


"Клинтон" N (?) (Clinton) (1187 тонн, вместимость 20 офицеров, 200 рядовых, 200 лошадей, зафрахтован 8 июня 1898 года у "Southern Pacific Company" за 400 долларов в день ) - 2 роты (роты В и D) 2-го пехотного полка, 200 лошадей.


Cumberland (?)


"Мантео"(?) (Manteo) (583 тонны, вместимость 10 офицеров, 250 рядовых, 100 лошадей, - зафрахтовано у "New York and Cuba Mail Steamship Company" с 28 мая за 200 долларов в сутки).

Kenenwax (?)

Resolute(?)

Laura (?)

с боеприпасами, провиантом и военным снаряжением.

Экспедиционный корпус состоит из двух дивизий пехоты (генералов Кент и Лэйтон (Lawton)) по три бригады в каждой и одной отдельной бригады. Бригада состоит из трех полков двухбатальонного состава по 4 роты в батальоне, а также из одной кавалерийской дивизии (генерал Уиллер) в шесть полков без коней и одного полка на конях. Две осадных батареи по восемь орудий, 4 полевых батареи по 4 орудия и два артиллерийских батальона. Саперный батальон. Численность корпуса составляет примерно 16 тысяч человек…"


Глава. "22 июня, ровно в четыре часа…."



"…22 июня с 8 часов утра американский флот начал усиленно обстреливать селения Сибоней и Дайкири. Дайкири обстреливалось кораблями "Нью-Орлеан", "Васп", "Детройт" и "Кастин". После обеда, в четыре часа после полудня, посчитав укрепления испанцев разрушенными, американцы начали высадку войск…"

Из отчета полковника Жилинского.



Так гласят записки полковника Генштаба Жилинского, который при оной высадке лично не присутствовал, а тупо переписал официальный релиз американского командования. Что было на самом деле? Ни один из американских официальных источников того времени не дает ответа на данный вопрос. Все выглядит: 1) гламурненько, 2) сумбуреннько. Исключение из этого ряда составляют мемуары Анны Нортенд Бенджамин и ее товарок-корреспонденток, написанные в плену, и увидевшие свет, в тогдашней России в 1899 году. Что же пишет по данному поводу юная (для корреспондентки, но не для замужества) Анна? В глазах самой юной корреспондентки-американки (некоторые даже в упоении называли ее девственницей, хотя сама Анна созналась, что девственность свою отдала за полфунта очищенного арахиса, одному из охочих до девочек Президентов-педофилов САСШ) все происходило совершенно не похоже на официальные релизы…


Анна Нортенд Бенджамин " Мой путь от Кубы к русской каторге"


Четыре военных корабля, с гордыми звездно-полосатыми флагами выстроились в одну линию, и как по команде из нескольких десятков орудий по берегу. Казалось, что четыре стальных ножа правосудия, вспарывают предательски-обманчивую лазурную гладь прибрежных вод острова Куба. Час отмщения за поруганную свободу пришел! Дым и пламя на берегу, свидетельствовали о том, что американские снаряды сеют хаос, смерть и разрушение среди испанцев. Возмездие пришло на землю многострадальной Кубы! Мы с Кэтлин, искренне и восторженно вскрикивали, когда вверх взлетали каменные и деревянные обломки очередного испанского форта, разрушенного нашими доблестными моряками. Время от времени корабли прекращали стрельбу, разворачивались и ложились на обратный курс, ожидая, чтобы осела пыль вызванная разрывами снарядов. Берег молчал. Ни один испанский снаряд не прилетел в ответ! Мы застали их всех врасплох и всех уничтожили! Это была победа! Победа американской свободы и демократии над кровавой католической европейской империей, прославившейся тем, что созданная ею инквизиция, сжигала несчастных женщин на кострах. Теперь пришла пора мщения, и наши бравые парни стали оружием божественного правосудия!…


* * *

Идея поприсутствовать на одном из транспортов во время высадки десанта, принадлежала не мне, а Кэтлин, но признаюсь честно, мое обаяние сыграло немаловажную роль в вопросе получения разрешения подняться на борт одного из пароходов. Это был "Юкатан", на котором размещались отчаянные кавалеристы под командованием Теодора Рузвельта. Поговаривают, что место в любом из его эскадронов стоило 100 тысяч долларов! Именно такие деньги должен был выложить доброволец, чтобы попасть в ряды его "Отчаянных рейдеров"!

Ах, какие мускулистые и бравые мужчины! Ах, как ладно сидит красивая американская форма на их мускулистых телах. А какие взгляды они на нас бросают! Кажется, что сотни ласковых и нежных мужских лиц расшнуровывают корсет, ласково залезают под юбки и панталоны! Какие все нарядные и галантные! Нет ничего красивее в мире, чем американская военная форма! *

- --------------------------------------------------------------------------------------

* К счастью для современной России, не все в ней самозабвенно влюблены во все американское, и помимо формы от кутюрье Юдашкина, скопированной с американской военной формы 50-летней давности, есть кутюрье, которые считают, что форма вермахта и цвет фельдграу, гораздо лучше, военной формы пиндосов, поэтому современная милиция, в подражание немецким оккупантам, щеголяет в форме цвета фельдграу, фасоны которой, напоминают ту же форму, что носят на себе немцы в художественных фильмах про Великую Отечественную войну.

- -----------------------------------------------------------------------------------------


И вот, мы с Кэтлин стоим на мостике (госпожа Трэмболл нам будет завидовать, ибо решила пойти своим путем, записавшись медсестрой на госпитальной судно), и наблюдаем за тем, как начинается высадка. Здесь на мостике, запах свежедавленных конских каштанов мочи и блевотины, который встретил нас на верхней палубе, не так сильно ощутим. Очень увлекательная картина! Я даже сделала несколько потрясающих фотоснимков. Хотя один из них наверняка не разрешат публиковать в газетах. Но какой, страшный и жуткий момент, попал в кадр! Галантный флотский офицер, как раз подробно объяснял нам с Кэтлин устройство шлюбалки, весьма вольно приобняв нас за талии, когда все это произошло! В катер, висящий на талях этой самой шлюбалки, на уровне верхней палубы, как раз только загрузили артиллерийское орудие, бесшумно стреляющее динамитом (новейшее изобретение американских инженеров!!!!), загрузили несколько богомерзких мулов, и вместе с теми, кто держал этих мулов за поводья, стали спускать вниз, на воду. Богомерзкие твари! Не даром я писала, что воспитание этих мулов, требует столько много времени! Один или несколько этих недолошадей взбрыкнули, и катер … О МОЙ БОГ! Катер вместе с людьми перевернулся и все кто в нем находились, вместе со всем грузом посыпались за борт! О господи! Кажется, вынырнуло гораздо меньше людей, чем сидело в катере! А богомерзким мулам, устроившим все это, оказалось хоть бы что! Они поплыли к берегу! Из-за происшедшей катастрофы было принято решение высаживать мулов и лошадей, через большие двери в борту парохода, именуемые лацпортами. Мы с Кэтлин уговорили сопровождавшего нас энсина, провести нам экскурсию, чтобы ознакомиться с деталями процесса, который будет происходить под верхней палубой корабля. Гулко зазвучали под нашими каблучками балясины трапа, и вскоре мы с Кэтлин оказались в полумраке трюма. В нос ударило запахом свежих конских каштанов. Наш спуск вниз совпал с еще одним неприятным происшествием, одна из лошадей, прямо на наших глазах, взбрыкнула, и ударила копытом задней ноги прямо в лоб подполковнику Якобу Явлински*, который отлетел на несколько ярдов и упал навзничь с криком:

- О МАТЬ МОЯ ДЕМОКРАТИЯ!

При этом его красивый мундир был весь запачкан вылетевшими из лошади конскими каштанами. Лошадь эта отчаянно упиралась, и не только она, но и другие, а также, как мы потом узнали, упирались и богомерзкие мулы. Для того чтобы выгрузить лошадь через лацпорт потребовались совместные усилия полутора дюжин мужчин. Воспользовавшись возникшей паузой, пока кавалеристы Рузвельта готовили очередную лошадь и выводили ее из стойла, мы с Кэтлин подошли к лацпорту, и глянули вниз. Глянули и ужаснулись! От неожиданности у меня даже закружилась голова! Мы стояли на уровне третьего этажа! Представьте себе дом, с третьего этажа которого пытаются вытолкнуть через балкон на землю лошадь!!!! Не удивительно, что бедные благородные животные так упираются, и требуется почти двадцать человек, чтобы вытолкнуть лошадь за борт! Не в силах смотреть, как мучают благородных животных, мы с Кэтлин запросились обратно на верх, на свежий воздух. Энсин, видимо увидел потрясение на наших лицах, и велел вестовому поставить на мостике под навесом из неокрашенной парусины, столик с шезлонгами, и напитками.