– Какие? – удивились оба начальника Приморья
– Бытовую технику-то производить можно, этого никто не запрещает – пожал плечами я – Пылесосы всякие, стиральные машины, телевизоры… Попробую поговорить с японцами, чтобы открыть совместное производство на Дальнем Востоке.
*****
27 июня 1979 г. Среда.
Аэродром Соколовка, г. Владивосток
– Значит, вот это не трогать, сюда не нажимать?
Я хмуро смотрю на пилота 25-го МИГа Женю Гришечкина. Небольшого роста, вихрастого, в высотном костюме – а мне такой даже не предложили. Выдали только белый шлем со светофильтром и красной звездой на лбу. К нему очень удачно подошла моя черная куртка-пилот – вот и пригодились зарубежные покупки.
– Ты чего такой мрачный? – Женя сходу перешел со мной на ты и начал показывать, как все работает в спарке – Гражданских, что летали на МИГе – их же по пальцем одной руки пересчитать можно. А чтобы у нас в на Хароле такой кипеж был…
Пилот развел руками.
На военный аэродром Соколовка под Владивостоком меня привезли рано утром, злого и невыспавшегося. Сразу после разговора с руководством Приморья, я попытался было поскрестись в комнату Саши. Благо ее поселили отдельно от девочек подтанцовки. Но впустую.
– Кто там? – раздался заспанный голос Александры
– Это я, Витя
– Ах, Витя. И что же ты хочешь?
Разительные перемены. Днем девушка была ласковая, заботливая. Я уже начал было питать какие-то надежды насчет «продолжения банкета», но…
– Поговорить
– Все разговоры в ЗАГсе – обидно засмеялась Саша – Иди, спи. Завтра тяжелый день.
Обломинго. Ладно, иду по коридору дальше, считаю комнаты. А вот тут разместили Альдону. Стучу в еще одну дверь.
– Даже не мечтай! – прошипела подруга через дверь – Иди, скребись к своей Сашеньке!
Спалили в столовой? Нет, у женщин явно есть какой-то встроенный локатор в голове на предмет мужского кобеляжа.
– Алечка, ну давай поговорим!
– Если я открою, ты получишь ногой в лоб. Ясно? Считаю до трех. Два уже было!
Черт, да что с ними всеми?! Синхронизировались циклы и тотальный ПМС на них обрушился? Или просто я – такая сволочь?
Пнул в раздражении кресло, одиноко стоящее в холле коридора. И что теперь делать, когда гарем объявил забастовку? Идти снова к Вере? Вот уж точно не стоит этого делать!
– Алло! Ты меня слушаешь?! – по шлему постучали костяшками пальцев. Это Гришечкин, вставив штекер наушников и микрофона в приборную панель самолета, продолжал проводить предполетный инструктаж.
– Да, да, я все понял – раздраженно ответил я – Ничего не трогать. Как в том анекдоте про космос.
– Каком анекдоте? – живо заинтересовался пилот
– Запустили ученые в космос первую ракету. На борту Белка, Стрелка и чукча. ЦУП выходит на связь.
– Космонавт Белка.
– Гав!
– Протестировать бортовые системы управления.
– Гав! Гав!
– Космонавт Стрелка.
– Гав!
– Начать подготовку к проведению орбитальных экспериментов.
– Гав! Гав!
– Космонавт чукча.
– Гав!
– Че ты гавкаешь?! Покорми собак и ничего не трогай.
Гришечкин засмеялся. Техники, что заглядывали в кабину с лесенки, тоже.
Меня пристегнули, показали как надевать кислородную маску. Я хмуро помахал рукой Трубецкому, что провожал меня на аэродроме в компании каких-то полковников и генералов. Тот шутливо отдал честь.
– Вот тут чека катапульты – показал мне Гришечкин – Но ты ее не трогаешь. Отстрелить тебя я могу из своей кабины. Понял?
– Нешто я-то не пойму, при моем-то при уму! – опять пошутил я
– Витя, я серьезно! Истребитель – это не концерт и не пляски на сцене. Военная техника!
– Был вчера во Дворце Профсоюзов? – поинтересовался я, удобнее усаживаясь в кресле спарки
– Я лучший пилот эскадрильи – похвастался Евгений – Дали пригласительный. Отлично, кстати, пели! Спасибо!
Евгений залез вперед, надел шлем. Техники убрали колодки из-под шасси, я еще раз осмотрел самолет из кабины. Гордость отечественного ВПК. Стремительный профиль, стреловидные крылья. И очень много приборов на панели – даже не понятно, как пилот справляется с ними.
Гришечкин включил двигатели на прогрев. Сзади завыло. Под этот вой я закрыл глаза, вспоминая вчерашний вечер.
Заснуть сразу не получилось. Все прокручивал в голове облом с визитом к дамам, завидовал Лехе, который мог на выбор либо у Светы, либо у Львовой ночевать. И ведь терпели женщины! Ни одного скандала за прошедшее время, ничего! Какие-то интриги, разумеется, между ними были, но на поверхность – они не выносились. Не то, что эти примадонны!
Я раздраженно встал с кровати, начал ходить по комнате. Лунный свет странным образом падал на ковер, висящий на стене. Складывалось впечатление, что он вышит какими-то светодиодными светящимися нитками. И если приглядеться, то такое ощущение, что в гробу лежит человек. Ходили слухи, что этим в свое время баловались китайцы – вышивали почившего Мао Цзэдуна.
Бр… Включил верхний свет, сел за журнальный столик. На нем лежало несколько газет. Взял сверху «Совраску». Передовица была озаглавлена «Фальшивый композитор». Я начал вчитываться и к своему удивлению обнаружил, что статья посвящена Пугачевой. А точнее ее проделкам с именем Бориса Горбоноса в фильме «Женщина, которая поет». Похоже Веверс все-таки слил зарвавшуюся «примадонну». Фактура была богатая – тут и хамство со зрителями, и разнузданное поведение с музыкантами, а как главная вишенка на торте – мошенничество с мосфильмовским договором.
Мы обсуждали недавно с Веверсом «ответку» протеже Бобкова, но чтобы она прилетела так быстро?! Вот это номер. Даже любопытно, отъедет теперь Пугачиха на годик, другой убирать снег в Мордовии или найдет себе новых покровителей и соскочит? Ставлю на то, что соскочит. Уж больно ушлая.
– Ты там не заснул? – в воспоминания вклинился Гришечкин, опустил фонарь кабины – Выезжаем на рулежку. Дали добро на взлет.
Я посмотрел «на улицу». Две длинные взлетно-посадочные полосы, ангары, какие-то сложные антенны. Плюс сопки, поросшие деревьями. В отдалении стоит группа военных. Еще раз помахал рукой, дождался ответного приветствия. Или уже прощания. За спиной взревел двигатель, меня вдавило в спинку кресла – истребитель пошел на взлет.
– Как ты там? – МИГ оторвался от взлетки, заложил прощальный вираж над аэродромом – Что-то ты молчаливый. Если мутит – справа есть специальный пакет…
– Не блевану, не волнуйтся – ответил я Гришечкину – Отца вспомнил. Он тоже был военным летчиком. Разбился в Африке. Кстати, на МИГе.
– Да ладно! На какой серии?
– 19-й. Неграм новые МИГи не поставляют.
– Да, я знаю. Сочувствую.
Наш истребитель резво попер вверх.
– Спасибо.
– Вить, надевай маску, сейчас 4 тысячи пробьем. Пойдем на 11 тысячах – там самый экономичный режим расхода топлива, а мне еще обратно возвращаться. Если конечно, отпустят – нервно хохотнул Гришечкин
– Отпустят. А Ил сейчас где?
– С Красными Звездами? Он пару часов назад вылетел из аэропорта Владивостока. Как раз у Ханэда их нагоним. Наверное, уже на полпути в Японию. Сейчас попробую связаться с ними. Частоту мне дали.
– Слушай, Жень – я решил сменить тему – А чего у нас в Союзе нет пилотажных групп для показательных выступлений?
– Ну, на парадах мы летаем – неуверенно ответил Гришечкин – А что ты имеешь в виду?
– Постоянных групп. Шесть-семь истребителей, фигуры высшего пилотажа…
– Да это раз плюнуть – наш МИГ пробил облако и внезапно крутанул бочку. Я только успел охнуть и крепче вцепиться в заблокированную ручку управления. Внутри все екнуло, и ранний завтрак запросился наружу.
– Ну как? – самолет вернулся в обычное положение и продолжил набирать высоту. Гришечкин был явно собой доволен.
– Ас! – согласился я – Крутанешь такую же над токийским аэропортом?
– С ума сошел?! – испугался пилот – Там же гражданские летают, напугаем их. А если что нештатно пойдет?!
– Ладно – я прикрепил маску зажимом – Так что насчет пилотажных групп?
– Ну если поговоришь с руководством – я готов. У меня налет десять тысяч часов. Любую петлю Нестерова сделаю. Парней наших владивостокских подтянем…
Мысль организовать каких-нибудь Стрижей и продвигать нашу технику на авиашоу за рубежом, крепко засела мне в голову. По возвращению в Союз надо будет поговорить с Устиновым.
Спустя почти час мы наконец влетели в воздушное пространство Японии.
– Сейчас американцы появятся – пророчески произнес Гришечкин.
И правда, минут через десять в небе появились две темные точки, которые быстро увеличивались.
– F 15-е – вздохнул пилот – Старые друзья. Вон с тем, левым, что с бортовым номером 043, мы даже встречались на патрулировании.
Тут Гришечкин нецензурно выругался.
– Что случилось? – забеспокоился я
– Да, у них под пилонами ракеты «воздух-воздух» подвешены. Ведь, знают бл..ди, что мы летим пустые. Спецом нас встречают вооруженные. Пугают!
Я пригляделся к истребителям. Красивые…! Пристроились рядом с обоих сторон, начали потихоньку сближаться. Стали видны пилоты в кабинах. Разрисованные орлами шлемы, опущенные светофильтры. Понты – наше все.
– Ну давай, давай – Гришечкин возбудился, слегка подал МИГ вправо. Наш истребитель начал «наползать» на приближающийся самолет американца.
– Жень! – я опять вспомнил про отца – Может, не надо этих игр?
– С этими бл..ями по-другому не получается – ответил пилот, давая еще больший крен – На голову, суки начинают садиться!
Наш «наезд» подействовал. «Правый», показав нам большой палец, отвалил в сторону. Пугнув заодно и «левого», мы прибавили ходу. Американцы повисев слегка над нами, улетели переворотом вниз. Опять понтанулись.
А еще спустя несколько минут, облака закончились, вдалеке появилось очертание земли.
Море рядом с островами было покрыто многочисленными белыми черточками – кильватерными следами кораблей. Судоходство здесь было очень оживленным.