нимал от силы час. Это очень хорошо, будет больше времени на осмотр кораблей. Когда мы вернулись на линкор техники уже закончили сортировку склада с оборудованием и всё уже было погружено на Бурлак, на нём заняли только половину складского пространства. Техникам поставил задачу разбирать крейсера, которые пригнали и всё грузить сразу на Бурлак. Когда транспорт будет полностью загружен от полетит на базу на разгрузку, пока его не будет всё складировать на складах линкора, а по возвращении перегружать на него и продолжать дальнейшее складирование в его трюмы.
За оставшиеся дни мы отбуксировали к линкору 10 крейсеров, 6 фрегатов, 4 линкора и 2 крейсера прорыва. Под восстановление запланировали все линкоры и крейсера прорыва, 4 крейсера и 2 фрегата. Возле красной, опасной зоны нашли два крейсера прорыва с абордажными кораблями Архов на боках. На одном было четыре корабля Архов, а на другом пять. Их обследование и работы на них решили отложить на потом, главное, что мы их нашли. На обоих кораблях есть повреждения и много, но они все не критичные, скорее всего на них аналогичная ситуация, как и на том крейсере. Мы внимательно засняли все повреждения, когда прилетим сюда следующий раз то с собой возьмём уже нужное материалы и оборудование, чтобы по крайней мере зашить все пробоины и восстановить герметичность кораблей.
Бурлак успел один раз слетать на базу разгрузиться и вернутся, сейчас он уже загружен полностью, и мы с Каей планируем возвращение на базу на Бурлаке. Для техников основная задача, это освободить и диагностировать корабли, намеченные под восстановление, и всю информацию переслать на базу, а дальше продолжать разборку оставшихся кораблей. Я надеюсь, что Мул уже восстановлен и к линкору полетит уже он, а не Бурлак. Кая будет летать к линкору на межсистемном боте, на котором мы обследовали корабли, так она будет более мобильна и не привязана к транспортному кораблю.
На базу прилетели поздно вечером, выяснять как тут всё было пока я был на корабельном кладбище, не стал, решил дождаться утра и на утренней планёрке всё узнать. Главное база цела, разрушений не видно, наоборот идёт строительство второй очереди приёмного терминала, значит всё хорошо, ну я на это надеюсь, я только разослал сообщения руководителям о том, что в 9 утра небольшая планёрка в конференц-зале.
С утра собравшись в конференц-зале заслушал доклады, от всех руководителей. Начальник базы сказал, что никаких происшествий не было, всё идёт хорошо. Диспетчер доложил, что в системе всё тихо и спокойно, корта системы постоянно пополняется новыми объектами, в том числе и объектами в астероидном поясе, так же на защиту базы встали 10 автономных орудийных платформ и ракетные пусковые установки, установленные на поверхности терминала. Главный врач сообщил, что восстановление утраченных конечной у инвалидов закончено, сейчас они проходят реабилитацию и восполнение мышечного тонуса в восстановленных конечностях. А ещё гражданский персонал базы, зная где придётся работать, самостоятельно, перед отлётом купил базы знаний по самообороне и владению различным оружием и сейчас в свободное от работы время проходит обучение под разгоном в медицинской секции. Руководители производств рассказали, что горно-обогатительный и металлургический комбинаты загружены полностью, с учётом того, что с корабельного кладбища доставляется большое количество обломков для их утилизации, то принято решение блоки, вырезаемые Гномами пока складировать на поверхности, так как металлургический комбинат весь объём добываемых ресурсов и привезённых обломков переработать не успевает. Когда заканчиваются обломки то в переработку поступают ранее складированные блоки, тем самым обеспечивается постоянная полная загрузка металлургического комбината. Технологические линии по производству броне покрытий и производству силовых каркасов выпускают продукцию необходимую для строительства второй очереди приёмного терминала. Главный инженер доложил, что все намеченные ранее работы выполнены. Всё привозимое оборудование с корабельного кладбища сразу же диагностируется и ремонтируется, часть разбирается на составные части и пускается на донорство, что можем изготовить сами на промышленном синтезаторе то изготавливаем. Транспортный корабль «Мул», прошёл восстановление и сегодня улетает на ходовые испытания. Материалы и оборудование для восстановления четырёх корветов на корабельном кладбище готово, скомпоновано и готово для погрузки, сейчас находится на складе. Строительство второй очереди идёт полным ходом, через 3 дня будет готово и передано в пользование кладовщикам два больших склада. Попросил главного инженера проработать с Петровичем вопрос переноса горно-обогатительного и металлургического комбинатов с корабля на производственные площади базы. Если с металлургическим комбинатов вопросов нет, то у горно-обогатительного комплекса нужно продумать и организовать вывод на поверхность приёмного бункера, причём так, чтобы он не мешал взлёту и посадки кораблей к приёмному терминалу и был удобен для подлёта и разгрузки шахтёрских кораблей. Так же сообщил, что в ближайшее время техники с корабельного кладбища пришлют результаты диагностики кораблей, намеченных под восстановление. Эту информацию нужно проработать с Петровичем, изготовить необходимое и подготовить нужное оборудование для восстановления этих кораблей. Руководители силовых подразделений доложили, что личный состав свободный от дежурств проводит время на учебно-тренировочном полигоне, но он оказался маловат, и нужно бы его расширить, а сам учебно-тренировочный полигон получился очень удачным и полезным, особенно понравилось, что в нём смонтировали разные фрагменты кораблей для отработки в них различных ситуаций как по защите, так и по абордажу. В ходе дискуссии решили, что главный инженер совместно с Петровичем, проработает создание ещё одной выработки, граничащей с учебно-тренировочным полигоном значительно большего размера, в неё решили перенести тир и тренировочный полигон, туда же добавить ещё большее количество фрагментов различных кораблей, а в нынешнем учебно-тренировочном полигоне оставить тренажёрный зал и тренажёрные капсулы с симуляторами увеличив их количество. Командир военизированного подразделения проработает и предоставит главному инженеру перечень необходимых фрагментов кораблей, а также укажет необходимую свободную площадь для проведения на ней иных тренировок с личным составом. Главный кладовщик сообщил, что всё хранимое имущество учтено, инструкции по пополнению и обеспечению накопительной системы резервного хранения выполняются. Полезные ископаемые, которые не идут на внутренние нужды или излишки от необходимых в производстве сразу упаковываются в транспортные контейнеры с заполнением всей необходимой сопроводительной документации и информацией для продажи.
После совещания пошёл к Петровичу, нужно узнать, как у него дела, всё ли у него готово из намеченного.
— Петрович, привет! А вот и я!
— Приветствую, Капитан!
— Да, брось ты, какой я капитан, зови меня просто Кир, а то тут уже капитанов, девать не куда и будет ещё больше.
— Хорошо, Кир.
— Ну рассказывай по порядку, начни с создания кораблей класса «Прогресс». На корабельном кладбище сейчас разбирается намеченное количество крейсеров и фрегатов, по мере заполнения транспортника всё будет свозится сюда, часть уже привезли.
— Всё для производства кораблей класса «Прогресс» готово, на складе на данный момент находится оборудования для сборки одного корабля. Документация для оформления патента готова.
— Закладывай строительство трёх таких кораблей. Один собирай сразу, остальные по мере появления нужного оборудования на складах. Но я уверен, что пока ты соберёшь силовой каркас, то всё необходимое оборудование для всех трёх кораблей будет уже на складах. Документацию на патент скидывай, как наладят гиперсвязь сразу подам через юристов заявки на оформление патентов на корабль и броню. Сколько потребуется времени на их изготовление, если учитывать, что задержек с поставками оборудования не будет?
— Для строительства кораблей необходимо 130 суток.
— Хорошо. Что там с орудийными башнями?
— По орудийным башням – всё готово для их изготовления.
— Это хорошо, изготавливай, их нужно разместить равномерно на бровке кратера, но нужно ещё продумать, как мы будем снабжать их боеприпасами. Перелагаю под ними сделать бункер, в котором будут храниться боеприпасы и по мере надобности пополняться, там же будет размещена система подачи боеприпасов с места хранения в систему заряжания. В последствии все эти бункеры под орудийными башнями нужно объединить туннелями, по которым будет осуществляться пополнения боезапаса. Для организации площадок под установку орудийных башен и строительства бункеров выдели несколько Гномов. С этим разобрались, что там с третьей ремонтной мастерской?
— Мастерская подготовлена, внутри химическая лаборатория и медицинское отделение построены. Специальная медицинская капсула изготовлена и установлена, медицинская капсула 10 поколения тоже установлена. Дроид-сканер собран и испытан. Боеприпасы ТБ-4, ТБ-10, ТБ-20, ТБ-40 и кумулятивные снаряды изготовлены в количестве по 100 штук каждого. Боеприпасы заполнены азотом в необходимом количестве, ТБ-4, ТБ-10 снаряжены вышибным боеприпасом для подствольного гранатомёта. Пусковая установка и скорострельная пушка изготовлены. Специализированный тяжёлый боевой дроид собран.
— Отлично. Я тогда пойду в химическую лабораторию делать ракетное топливо для ТБ-20, ТБ-40, а также прикину чем можно заполнить кумулятивные снаряды. А пока я буду делать ракетное топливо для испытаний сделай примитивный станок на треноге с удалённым ведением огня, в котором по очереди мы будем закреплять штурмовой автомат с подствольным гранатомётом, пусковую установку и скорострельную пушку.
— Сделаю.
Прежде чем пойти в лабораторию я пошёл к Линсу, нужно порешать с ним организационные вопросы предстоящих испытаний.
— Линс, привет! Разговор есть.