Утром я вылетел за оставшимися истребителями, хочу сразу оба притащить, далековато два раза летать, а пилоты приступили к сдаче экзаменов, капсулы были для этого приготовлены. Наш техник возился на летных палубах, работал с каждой минутой все увереннее. Ему же я велел приготовить три истребителя и челнок к полету. На истребителях после сдачи сертификатов будут летать все три пилота, им нужно по-настоящему прочувствовать восторг полета, и истребители – самое то, тем более нейросети у них стоят новейшие, военные, легко потянут нагрузки и скорости.
Когда я вернулся, те еще сдавали необходимые программы. Передав оба истребителя нашему технику, я занялся делами. Сначала нашим пока единственным офицером СБ, так как он уже тянул на минимальное звание по знаниям, с помощью искина СБ принял у него экзамены, два часа длились, после чего присвоил звание мичмана и приписал уже на постоянной основе в экипаж «Бастиона», так что у меня появился первый реальный член экипажа и к тому же офицер. Вторым стала наш медтехник Лара, у нее тоже были подняты базы для минимальной сертификации, и она сама прошла необходимые допуски и экзамены. Я ее также приписал к медсекции, пока единственный подчиненный Дока, но она будет продолжать учиться, а там уже и Ани станет врачом и возьмет управление медсекцией в свои руки. Док мог подчиняться только сертифицированным врачам, в ином случае командная должность на нем, медтехники подчиняются ему, и точка. Девушка получила звание капрала медицинской службы, это подходит к ее знаниям с полным отсутствием опыта.
К тому моменту и пилоты, наконец, закончили с экзаменами. Им уже поставили метки на сети, и они, радостно переговариваясь, проследовали на летную палубу, это я приказал. Несмотря на усталость, те рванули туда охотно, и уже через полчаса в эфире разносились вопли, полные восторга, а вокруг «Бастиона» крутилось три стремительных силуэта. Постепенно те управляли все увереннее, да и искин, что отвечал за москитный флот, подчиненный Георга, руководил ими. Налетавшись, они вернулись на борт корабля. Всех трех я уже приписал к летному составу линкора с вручением первый воинских званий – мичман. Знаки различия, а также нарукавные знаки принадлежности к гвардии уже были доставлены со склада. Поэтому новоиспеченные гвардейцы, что уже прошли сертификацию, гордо прикрепили их в специальные держатели на комбезах, на плечах и на рукавах. Теперь было видно, что они офицеры-гвардейцы. Эти знаки различия были в небольшом количестве на борту корабля, так сказать запас, но в случае нужды, если чего не было, можно изготовить на малом промышленное синтезаторе, что находился в технической секции корабля. Изготавливал, естественно, не я. Дал шаблон Георгу, тот передал задание искину, что отвечал за этот синтезатор, и готово. Естественно, эмблем гвардии у нас не было, я немного ту доработал на планшете и получил в обновленном виде. Изменения минимальные, но все же были. Если для работников будущей корпорации та превратиться в государство не скоро, то гвардейцы уже были гражданами империи, соответствующая метка в их картах ФПИ появилась вместе с новыми должностями, званиями и уровнем социальной полезности. Сегодня выдал. Всем специалистам дал по двадцать пунктов. По окончании службы у них будет сто процентов, то есть полные граждане. Керри стала старшим офицером летной палубы. Это пока ее первая должность, пусть осваивается и набирается опыта за время обучения. Дальше будет подниматься по карьерной лестнице и расти в званиях.
Я дал еще сутки отдыха своим подчиненным, после чего забрал всех четырех, и мы вылетели к старсейверу. Летели на челноке мы вдвоем с Керри и техником, пилотировала девушка. Остальные пилоты сопровождали нас на истребителях, их задача – охрана. Понятно, что все было молодым людям внове, и они упивались необычными ощущениями. Я советовал парням пристыковаться пока к челноку, но те медлили, уж больно их тянуло полетать вокруг нас, показывая фигуры пилотажа. Керри также не останавливала их и летела по маршруту. Натешатся, устанут и сами пристыкуются, лететь-то долго.
Все же парни неугомонными оказались, пристыковались только на подлете, чтобы их полем маскировки челнока накрыли. Дальше понятно, мы так на малом ходу подлетели к створке летной палубы, где находились разные технические суда, включая буксиры, и Керри дала очередь из пушек челнока, тот был штатно вооружен. Почти сразу створка стала уходить в сторону. Проф молодец, подготовился лучше, чем в прошлый раз. В принципе, я тоже.
Керри аккуратно завела челнок на свободную площадку, в это же время истребители отцепились и встали на опоры рядом. Створка тут же начала закрываться, нам нужно было подготовиться. Пилоты истребителей покинули свои кабины и прошли на борт челнока, их работа пока закончена, пусть отдыхают и ожидают начала операции, вся тяжесть охраны и обороны будет на них. Керри направилась на борт стоявшего рядом буксира, это был «Луч-400», пилоты прозвали их «енотами». Помнится, я пользовался таким же. Только мой, на котором я летал в прошлой жизни, стоял дальше. Третьим в ряду, а нам в этот раз подготовили первый. Он уже был полностью запущен и заправлен из запасов старсейвера, даже воду в виде льда доставили из хранилища, так что тот был полностью работоспособен. Техник отдыхал с пилотами, его основная работа будет с реакторами, которые нам потребуется сюда притащить. А вот я дальнейшую свою работу не собирался передавать никому, так что не до отдыха.
Пока Керри принимала буксир – шла штатная процедура передачи от Профа, – я, через планшет управляя дроидами, направился в рубку старсейвера. Часть дроидов, которыми управлял Проф, несли искины для рубки, мы их на челноке привезли. Проф уже доложился, пока я готовился покинуть борт челнока, что успел сделать. К счастью, благополучное вскрытие кабинета инженера в этот список входило. В рубке пока новые цилиндры размещали рядком на свободном месте, я прихватил дешифратор, что все так и дожидался тут меня, и направился в кабинет инженера. Взлом компа занял почти час, однако я спокойно прождал это время, со скуки совершая акробатические трюки в невесомости. Атмосферы, к сожалению, тоже не было. А ничего так, побаловался и побесился, даже прикольно.
Память моего планшета и так была полна, но у меня был информационный кристалл, болванка, и всю информацию по ПО для искинов и всего оборудования на старсейвере я на этот кристалл и скопировал. После этого направился в рубку, где залил сперва программы на две болванки для Профа, усилил его, а потом уже делал личности. Искин, что отвечал за систему жизнеобеспечения, он же СБ, внутренняя охрана, потом навигационный, боевик. Боевику дал одну болванку для усиления, ну и остальные. Восемь часов провозился. Ставил личности, а после того как те оказывались в шахтах, проходил идентификацию и прописывал себя как владельца, так что все восемь шахт теперь заняты, что не могло не радовать. Однако помня, что в прошлой истории поставил еще два искина, врезав новые шахты – что-то слабовато восемь единиц для такого монстра, – решил в будущем сделать так же. Когда искины будут. К сожалению, на данный момент я использовал все, что у меня было.
Ладно, энергии для всей восьмерки пока хватало, осталось притащить реакторы, этим я и планировал заняться. С Профом все повторно обговорил, появилось несколько новых моментов, после чего вернулся на летную палубу технической службы и прошел на борт буксира, поднимая всех гвардейцев и техника. Настала пора действовать. Створка отошла, и буксир вышел наружу, после чего под охраной обоих истребителей рванул по координатам, что я дал Керри. Техник был с нами, пока учился пользовать двумя техническими дроидами-универсалами. Он с трудом, но мог управлять сразу двумя. Везет, я с трудом одним управляю через планшет. В общем, уже через пять минут после того, как мы отошли от борта старсейвера, я лег спать, и командовала Керри как мой зам. Пусть ребята без моего пригляда действуют.
В квадрате, где должна находиться секция с реакторами, мы были через двое суток максимального хода на разгонных. Парни давно пристыковали истребители и проживали на борту буксира вместе с нами. Тесновато впятером, но пока терпимо. Можно было разогнаться и прыгнуть в гипер, но истребители этого делать не могли, и на обшивку их не возьмешь, гиперпузырь небольшой, срежет их как делать нечего, вот и топали на разгонных. Наше появление у старсейвера не осталось незамеченным, работорговцы заволновались, как мне доложила Керри, когда я проснулся. Два крейсера и переделанный в рейдер сухогруз дернулись было к нам, но замерли, когда на них стремительно из темноты надвинулись два мощных скоростных истребителя, которым их разобрать на винтики как делать нечего. Работорговцы сделали вид, что ничего не происходит, но потом долго общались на шифрованном канале. Думаю, нас будут ждать с усилением и подтянут что-нибудь против истребителей, пираты давно в космосе летают, все, что надо, нашли и заимели. Опытные черти.
В указанных координатах секции не оказалось. Обдумав эту проблему, я решил, что та сюда просто не успела подлететь в дрейфе. По сравнению с прошлой веткой моей жизни, искать я ее начал на шесть лет позже. Прошли навстречу и действительно через три часа наткнулись на секцию. Кстати, надо чуть позже посмотреть ту, где пропали реакторы, может, тут их еще не успели найти и забрать? Надежда слабая, но проверить стоит. Пока мы стыковались к секции, я отправил Эриха на разведку. Вернулся тот через шесть часов и не сильно обрадовал. Пустая развороченная коробка, похоже, реакторы тиснули давно.
Мы же с техником, пока Эрих отсутствовал, активно работали. Керри, сделав свое дело, произвела стыковку, разогнала секцию, дала команду искину контролировать полет, после чего пошла отдыхать. Она и так два лишних часа просидела сверх своей смены. Ну, а мы, облачившись в скафы и прихватив дроидов, направились на борт секции. Вскрыли створки и попали внутрь без проблем. После чего я поставил свой дешифратор на взлом искина, что отвечал за эту секцию, а техник, используя дроидов, с моими подсказками запустил малый резервный реактор. К тому моменту искин уже был взломан, так что я направил его на контроль больших станционных реакторов. Используя дроидов по одному, мы запустили пять реакторов, с первого по пятый. В этот раз с первого раза все запустились, а в моей истории отказы были. Но я тогда в одиночку действовал, может, что не так было. Хотя вроде не сильно отличается от того, как мы сейчас поработали.