Операции по установке шли по уже разработанной схеме. Первой парой обычно доставлялись сотрудники корпорации разных отделов, потом две пары военных, армейцы или будущие флотские, и четвертой парой уже гвардейцы. Схема мной поддерживалась, так я постепенно закрывал дыры на рабочих местах, а не занимался, например, только одним направлением. Пока шли операции, фабрика клепала нейросети и импланты для них, а я постоянно зависал в корпоративной сети, изучая, что там происходит. Все нейросети после изготовления поступали на спецсклад старсейвера, почти все позиции я закрыл по разным направлениям и сейчас пополнял количественно самые востребованные. Которые приходится чаще ставить моим сотрудникам.
Второй набор длился почти месяц, уж больно качественный был отбор, другого я не приемлю, а раз так, то и времени было затрачено куда больше, чем планировалось. Но за месяц эту самую тысячу мы отобрали. Причем не ровно тысячу, эта цифра для корпорации, у Лая был отдельный список, и за месяц он отобрал почти сотню кандидатов, так что стоит приплюсовать их сверху. Половина из них уже обзавелись нейросетями и активно учились. Сформированный десантный взвод на борту тренировался под присмотром единственного офицера-десантника. Остальные были нужными специалистами, в будущем которые потребуются для восстановления системы Декон. Причем шестеро будут строителями-вольнонаемными. Им якоря орбитального лифта еще возводить, особенно их станины, ну и города строить для семей гвардии, что будет дислоцироваться в системе. Из той сотни, что Лай отобрал, около тридцати будущих специалистов считались вольнонаемными в гвардии, включая строителей, как я уже говорил, но в штат не входили. Будущий обслуживающий персонал, ремонтники, строители и пара будущих диспетчеров для орбитального терминала. Его я также планировал восстановить. Начальник для этого терминал был подобран, как и с пяток техников для восстановления и обслуживания.
Уже по всей системе шустро летали боты, челноки и пара буксиров. Проф свои буксиры выдавать категорически отказался, да я в принципе и не настаивал. Он мне и так все мозги высушил за царапины на среднем буксире, когда с ним Керри работала. Та сейчас продолжала учиться. Техотдел смог восстановить два буксира, правда, оба малых, но этого хватило. Постепенно корабельное кладбище на орбите Зории начало таять. Суда, что там висели, перемещались в разные отстойники, по перспективности. В одно место чисто мусор на переработку, его так и прозвали свалкой. Еще два отстойника: в одном то, где что-то можно снять с остовов, прежде чем переместить их на свалку, и в другом всего судов, но все их планировалось восстановить. Часть, где не требовались инженеры, уже восстановили. Теперь за корпорацией числилось шесть транспортных судов, еще один за поисковым отделом. Это был вооруженный транспорт, пока боевых кораблей ему выделить я не мог. Пилотов на эти семь судов у нас было мало, только четверо прошли сертификацию, но уже хлеб. Например, после того как было готово поисковое судно, его оснастили, пополнили людьми и отправили к той флотской тыловой ремонтной станции, которую планировал перетащить сюда. Инженера, чтобы ее свернуть и тут развернуть, пока не было, но поисковики полетели с пустыми трюмами. Это разведывательный поход. Они осмотрят станцию, вскроют часть складов, забьют трюмы всем необходимым и вернутся. По прикидкам, через две недели, всего четыре дня как улетели. После возвращения они заберут все транспортные суда и под прикрытием пары крейсеров полетят остальные склады разгружать. Там было много ценного флотского имущества. К тому моменту, когда инженер выучится и сдаст экзамен, база будет очищена, и ее сразу можно будет сворачивать. Инженерных комплексов у нас было всего шесть найдено на корабельном кладбище, три вообще в заводской упаковке. Их уже взломали мои дешифраторы. Вот два я и планировал выдать станционщику. Остальные разойдутся по остальным инженерам, им тоже на чем-то нужно работать. Дальше технический парк дроидов я планировал пополнить за счет запасов самой базы, там их должно быть много, включая резервы.
Пока инженеров, как и врачей, не было. На днях начались первые экзамены у офицеров. При первом наборе у нас их была нехватка, а тут почти пятьдесят человек приняли. Всех офицеров я первыми прогнал через установки среди армейцев, так что они начали сдавать экзамены. Пока на минимальное звание по поднятым базам. Для этого они должны были пройти виртуальные тренажеры, а там десять часов жести. В принципе стандартная сдача, так что мой флот и армия пополнились на восемнадцать офицеров, еще около тридцати в ближайшую пару недель сдадут экзамены, а пока они курсанты. По мере получения званий их распределяли по должностям. Наконец были сформированы два штаба. Один флотский, второй – армейской группировки. Именно группировки. Я дал приказ вскрыть склад ГО у Дубровки, и специалисты армейцы это сделали. Восстановили лифт, и склад был включен в состав арийских подразделений. Там сейчас немногочисленные тыловики командовали, да штаб армейской группировки располагался. Искин, а это Батя, уже был мной вскрыт, и все системы были запущены, реакторы тоже. Доступ армейцам был на все склады, так что вооружения хватало на бригаду, вот ее и планировалось развернуть, мотопехотную. Штурмовой батальон – это отдельная часть, которая входила во флотскую группировку, а не армейскую, так сказать, элита. Сейчас шло формирование летной части, полка, там и истребители, и бомбардировщики будут, подразделения обеспечения, включая тыловиков, ну и технической поддержки. Все необходимое для их формирования и пополнения матчасти на складе было.
У флотских тоже все шло своим чередом. Пока корабли только разбирались, ни один линкор не был готов, инженеры нужны, а их нет. Первый корабельный закончит поднимать базы для возможности сдачи на сертификат только через две недели, без этого он не мог управлять инженерными комплексами. Но я знал лазейку. Что делать, четыре инженера более-менее знали, и пока остальные продолжали учиться, их еще семь было, они, взяв инженерные комплексы под прямое управление нейрсетями, стали работать с трофеями. Работа моментально ускорилась, и на данный момент все трофеи были полностью разобраны на остовы. Оба современных и новых на вид крейсера уже были отремонтированы. Использовались запчасти от разобранного разбитого крейсера, что висел столько веков рядом с «Бастионом». Именно благодаря снятым с него блокам, вооружению и остальному удалось восстановить оба крейсера до стандарта. Искины для них также нашлись. ПО, правда, было не для этих кораблей, но схожих типов, тем более искины саморазвивающиеся, освоятся. Уже неделю как оба крейсера были восстановлены, экипажи их приняли и теперь осваивали. Шли ходовые испытания по системе и пробные стрельбы. Экипажи обучились по минимуму, только-только сдали экзамены, но планировали учиться дальше. На борту обоих кораблей было по полтора десятка членов экипажей и небольшие медбоксы. Вот их пришлось практически создавать заново. Все оборудование пираты вынесли, а тут мы по пять капсул поставили. Реаниматор, две лечебные, диагност и обучающая. Так что есть, где учиться, тем более на каждом борту теперь было по медтехнику. На флоте вообще я завел порядок, что каждый военный должен знать не по две, а по три или даже четыре специальности. У гвардейцев так же. Однако учить смежные специальности они будут, когда основные хорошо освоят. Будут разносторонними специалистами.
Вот так эти четыре недоучившихся пока инженера и работали. Когда двое закончили с крейсерами, чтобы передать их флотским, другая пара закончила с разбором остальных трофеев. Сейчас вся четверка занималась только одним кораблем. Осмотрели все четыре каркаса линкоров и отобрали один самый не изношенный, бывший средний авианесущий линкор, класса «рейдер». Его планировали сделать флагманом, так что офицеры формирующегося штаб флота корпорации, который пока размещался на борту «Центра», очень ждали, когда его введут в строй. Но там еще много работы. Например, те двигатели, что ранее хранились в трюме «Центра», уже установили и провели коммуникации, отобрали лучшие реакторы и также их поставили. Топливные баки, заварив течи, установили, начали восстановлять обшивку и занимались восстановлением рубки, собирая ее сразу из трех. Искины для рубки были, восемь штук, все снятые с кораблей пиратов, я их уже взломал и контрразведка получила информацию по базам клана работорговцев. Да они и так ее уже имели. Все личности я стер и залил новое ПО, такое же, как у искинов «Бастиона». Оно пойдет к этому линкору. Все четыре инженера занимались только этим флагманом, и тот восстанавливался буквально на глазах. Через пару дней запустят реакторы и рубку, что ускорит восстановление, а пока и так работы неплохо шли.
Помимо двух крейсеров, большого фрегата и восстанавливаемого линкора, которому была уготована роль флагмана, на балансе флота числились еще суда и корабли. Удалось найти и восстановить из пяти однотипных корветов три, причем до стопроцентной работоспособности. Они занимались патрулированием в соседних системах, составляя их карты с дрейфующими там судами и кораблями. Одна очень важная находка уже была – среднее ремонтное судно спасательной службы. Его уже отбуксировали в систему и восстанавили, благо то было не разграблено. Все три корвета получили команды, обычно по два-три человека, и уже включены в план патрулирования. Из боевых это пока все, однако транспорты и грузопассажирские суда, что были включены в тыловую службу флота, по количеству давно перегнали боевой состав флота. Одиннадцать судов. Про «Центр» я уже говорил, он и так в составе флота находился, так что другие отделы корпорации тут были в роли приживал, пока станцию сюда не привезут, чуть подремонтируют и запустят. Причем техотдел, вернее и.о. их начальника, с этим мириться не стал. Когда его служба починила среднее ремонтно-восстановительное судно спасательной службы Зории, то вместе со своими людьми тот перебрался на его борт. И офис там же своего отдела открыл. С учетом того что судно относилось к довольно большим, хоть и крейсерского класса, со своей летной палубой и жилым модулем на триста человек, с отличным ремонтно-восстановительным хозяйством, решение было правильным. Правда, начальник теперь часто мотался на борт «Центра», когда совещания проходили, но у него был служебный шаттл, а управлять им он уже умел, так что ненапряжно, без личного пилота пока обходился. Директор корпорации еще только учился, хотя на эту должность мы подобрали человека, поэтому все совещания вел командо