– Скажите, а как по дереву определить, где север, а где юг?
– Все очень просто: елка – север, пальма – юг!
Аварийное ориентирование – это не только определение своего местоположения при отсутствии или утрате специальных средств для ориентирования на местности, но и продумывание правильного направления движения к назначенной цели.
Можно ли ориентироваться по муравейникам, мху, стволам деревьев и другим подобным знакам? Умение ориентироваться – это следопытство. Кто-то умеет читать следы, а для кого-то это темный лес. Если правильно сопоставить несколько факторов, учитывая географию, время года и другие природные факторы, можно правильно прочитать эту информацию.
Для профессионала такие ориентиры – как открытая книга, а непосвященному человеку они почти ничего не скажут.
Ниже мы рассмотрим способы аварийного ориентирования, но, увы, они не универсальны, и это необходимо учитывать.
Но еще прежде чем вы отправитесь в лес, выполните главное правило путешественника: известите о своих планах одного-двух ваших ответственных знакомых, которые в случае вашего слишком долгого отсутствия начнут принимать меры по вашему поиску.
Кроме того, собираясь на лесную прогулку, в поход, за грибами и ягодами в одиночку или в компании, не забудьте выполнить следующее:
• Возьмите с собой средства связи, простенькую аптечку и спички.
• Заранее проработайте и изучите маршрут.
• Подготовьте запас питьевой воды и сухпаек.
Как не заблудиться в лесу?
Когда начинается сезон грибов и ягод, многие устремляются в лес. Соответственно, заметно увеличивается количество людей, заблудившихся в лесу. Как избежать этого? Как быть, если вы поняли, что сбились с пути?
1. Перед тем как войти в лес, попытайтесь сориентироваться относительно сторон света или солнца.
2. В лесу старайтесь запоминать свой путь, подмечая ориентиры. Например, вывороченный пень, поваленное или высокое дерево, просеки, дороги и их пересечения, болота.
3. Если вы все же заблудились, не паникуйте.
4. Не пытайтесь ориентироваться по мху, муравейникам, смоле и коре. Если вы встретите по пути реку или ЛЭП, идите вдоль них: рано или поздно вы выйдете к населенному пункту или хотя бы к дороге.
5. Если у вас есть мобильный телефон и доступна связь, сообщите родственникам или спасателям, где вы находитесь. Ваше точное местонахождение помогут определить квартальные столбы. Назовите номер такого столба и ждите приезда тех, кто вам поможет. Запомните телефон единой службы: 112.
Импровизированная карта
При отсутствии или потере карты нужно сделать ее импровизированный вариант. За основу можно взять бумагу, картон, ткань или бересту. Если перечисленные варианты отсутствуют, на ровном участке земли начертите и обозначьте общую схему окружающей местности. Для оформления «земляной» карты используйте подручные материалы, устойчивые к осадкам и заметные для потенциальных спасателей. Нужно нанести по памяти наиболее крупные ориентиры и поставить отметку точных координат. Постарайтесь вспомнить свой путь, остановки и привалы, а также направление и скорость движения. Учитывайте природные препятствия, явные ориентиры, восход и закат солнца. Укажите направления своего перемещения. Так спасателям будет проще найти вас.
«Импровизированный компас»
За лацканом куртки я всегда ношу нитку с иголкой. Это очень нужные предметы, с помощью которых можно чинить снаряжение, одежду и обувь. Также с помощью иголки (или булавки) можно изготовить импровизированный компас, который поможет сориентироваться в аварийной ситуации.
1. Чтобы иголка показывала направление «север – юг», ее нужно намагнитить в течение нескольких минут с помощью статического электричества.
2. Намагниченная иголка на ветру будет давать искаженную информацию, поэтому изготовьте для своего импровизированного компаса защитный кожух из ненамагничивающихся материалов, например из пластиковой бутылки, просто отрезав верхнюю половину.
3. Привяжите к нитке небольшую веточку или щепку такой длины, чтобы заготовка не проваливалась внутрь пластикового кожуха, и наэлектризуйте иглу, потерев ее о волосы или шерстяной свитер.
4. Такое намагничивание довольно слабое, но тем не менее его силы хватит, чтобы развернуть иглу на нитке и указать направление «север – юг».
Водяной стетоскоп
Если вы заблудились и не знаете, куда двигаться, необходимо определить признаки присутствия человека. К числу таких признаков можно отнести различные звуки, доносящиеся из населенных пунктов: гудки автомобилей, лай собак, а также шум различных механизмов. Но ориентирование по звукам в лесу – вещь коварная. Из-за отражения звука от деревьев и крупных камней настоящее направление надо определять, учитывая феномен преломления.
1. Слышимость ночью на земле и воде лучше. Для более эффективного прослушивания рекомендую прислонить ухо к земле, сухой доске или бревну, которые выполняют функцию собирателя звука.
2. Также можно подняться на холм или залезть на дерево и приложить к ушной раковине ладонь или котелок.
3. Если данные способы не помогли, можно изготовить водяной стетоскоп для прослушивания инженерных и земляных работ, а также движения поездов.
4. Для изготовления вам понадобится стеклянная бутылка или армейская алюминиевая фляга, которая идеально подойдет для водяного стетоскопа.
5. Заполните флягу водой до горловины, вставьте трубку (например, полое растение или основание обычной шариковой ручки) и сделайте плотную пробку из глины.
6. Вкопайте флягу в грунт до уровня воды в ней.
7. Конец трубки вставьте в ухо. Для проверки чувствительности прибора надо бросить камень на землю на расстоянии нескольких метров от него (звук от удара будет ясно слышен через трубку). Таким образом прослушайте землю в разных направлениях.
8. С помощью такого импровизированного стетоскопа можно услышать звуки двигающегося поезда или работу тяжелой земляной техники. Теперь можно выбираться к людям в этом направлении.
Определение сторон света по тени
Любители «тихой охоты» могут столкнуться с трудностями, к которым надо быть готовыми. Собирая грибы или ягоды, можно сильно увлечься и в какой-то момент с целой корзиной добычи обнаружить, что вы банально заблудились и не знаете, в каком направлении надо возвращаться назад. Вам поможет простой способ определения сторон света по тени.
1. Найдите участок с ровной поверхностью на открытой местности.
2. Вкопайте или забейте в землю колышек высотой около 1 м.
3. Отметьте на земле камешком или маленьким колышком точку, на которую приходится кончик тени.
4. Примерно через 15 минут отметьте другим камешком или колышком новую точку.
5. Соединив эти точки, вы получите направление «восток – запад», причем на запад будет указывать первая точка, так как солнце, двигаясь с востока на запад, перемещает тень в зеркальном отражении.
6. Прямая, перпендикулярно пересекающая эту линию, будет соответствовать направлению «север – юг».
Определение сторон света по часам
В Северном и Южном полушариях способы слегка различаются. Поскольку мы живем в Северном, рассмотрим подходящие для нас варианты.
Если у вас с собой есть классические часы со стрелкой, вы всегда сможете определить стороны света.
1. Расположите часы на ровной горизонтальной поверхности так, чтобы часовая стрелка смотрела на солнце.
2. Биссектриса угла между часовой стрелкой и 13 часами будет указывать на ЮГ. Помните: до полудня солнце расположено ближе к востоку, а после – ближе к западу.
Если у вас электронные часы или другой прибор (радиоприемник, мобильный телефон и т. п.), указывающий время, то можно воспользоваться следующим вариантом.
1. Зная точное время, нарисуйте ножом или палкой на ровной поверхности окружность диаметром примерно метр.
2. Начертите отрезок через центр окружности по направлению к солнцу. В месте соприкосновения отрезка и самой окружности поставьте данное время.
3. Разбейте нарисованный отрезок на временны́е сектора относительно данного времени и солнца. Биссектриса угла между сектором данного часа и сектором 13 часов будет указывать на юг.
Посмеемся вместе
Заблудился турист в лесу. Идет и орет что есть мочи:
– Ау! Ау!
Вылезает медведь из берлоги и говорит:
– Ты чего орешь, мужик?
– Да вот, заблудился…
– А орать-то зачем?
– Может быть, кто услышит…
– Ну я услышал. Полегчало?
Ориентирование по звездам
Надежный способ ориентирования в темное время суток – нахождение Полярной звезды, которая является самой яркой и не меняет свое местоположение. Есть три самых известных ориентира, с помощью которых можно найти Полярную звезду: созвездия Малая Медведица, Большая Медведица и Кассиопея.
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ!
Планируя мероприятие на природе, предложите своим друзьям активную игру. Заранее спрячьте или закопайте заманчивый для вашей компании «клад». Нарисуйте импровизированную карту, обозначьте ориентиры и предложите друзьям найти его, используя навыки аварийного ориентирования. Веселое времяпрепровождение и положительный опыт вашей компании будут обеспечены.
Подаем сигналы бедствия
Иногда именно в критической ситуации человек способен найти путь, который не виден другим.
Сигнал бедствия – это средство запроса помощи от конкретного человека или группы людей, которым угрожает смертельная опасность и требуется срочное оказание помощи. Знать разные способы подачи сигналов о помощи необходимо каждому путешественнику. Когда-нибудь это может сохранить жизнь.
Подача сигналов – один из самых недооцененных навыков. Шансы на спасение возрастут, если терпящие бедствие остаются на месте и подают сигналы тем, кто занимается поисками. Старайтесь изо всех сил заявить о своем местонахождении, при этом не тратьте впустую энергию и сигнальные средства. Заслышав вдали звуки двигателя, не торопитесь тратить все сигнальные средства одновременно! Помните: каждый сигнал бедствия – это ваш шанс на спасение.
Основная цель сигналов бедствия – максимально донести информацию о случившемся, сообщить о наличии пострадавших и указать свое точное месторасположение для последующей эвакуации или оказания неотложной помощи в виде сброса с воздушного спасательного судна необходимого снаряжения, продовольствия и медикаментов.
Желательно знать все знаки наизусть, но если вы не полагаетесь на свою память, хотя бы сделайте распечатку, защитите ее от влаги и засуньте ее к себе в аптечку или рюкзак.
Выше я уже писал о главном правиле путешественника, но повторюсь: перед тем как отправиться в путешествие или просто на природу, за грибами или на пикник, необходимо сообщить своим родным и близким точное место, куда вы собрались, в каком составе и на какой срок. Хорошо также сообщить пару-тройку контактов других участников мероприятия. Ваше невозвращение в указанное время станет сигналом о помощи.
Посмеемся вместе
Корабль проплывает мимо необитаемого острова. Пассажирка интересуется у капитана корабля:
– А что это там за человек на берегу бегает вокруг костра, прыгает и машет нам руками?
Капитан невозмутимо отвечает:
– Не знаю, но каждый раз, когда мы проплываем мимо, он от радости просто с ума сходит…
Немного о мифах
Многие считают, что сигнал SOS, означающий, что корабль терпит бедствие, является аббревиатурой английской фразы save our souls, то есть «спасите наши души». Замечу, что расшифровка SOS как save our souls является самой распространенной, но не единственной. Иногда данный сигнал считают аббревиатурой других фраз:
• save our ship (спасите наш корабль);
• swim or sink (плывите, или утонем);
• stop other signals (прекратите другие сигналы).
Есть даже русскоязычные варианты: «спасите от смерти», «сигнал особой срочности».
Однако на самом деле сигнал SOS вообще не является аббревиатурой какой-либо фразы.
В азбуке Морзе SOS – это сочетание трех точек (S), трех тире (O) и опять трех точек (S).
Подобное сочетание можно набрать очень быстро. Возможно, именно поэтому слово SOS так полюбилось корабельным радистам и затем прижилось во многих сферах деятельности человека.
Этот сигнал может пригодиться даже в городе. Бывали случаи, когда заложникам и людям, которых удерживали взаперти преступники, удавалось обратить на себя внимание именно благодаря сигналу SOS, поданному светом, стуком или другими способами.
Когда человек сильно ограничен в своих возможностях (например, когда его незаконно удерживают, ограничивают его свободу), сигнал SOS может быть подан самым неожиданным способом. Главное – проявлять фантазию и не сдаваться. В истории известен случай, когда захваченный преступниками одиночно стоящий на горе отель передал сигнал SOS с помощью в нужном порядке вывешенных для просушки простыней и наволочек. Каждый час белье убирали, а затем снова вывешивали в том же порядке. После нескольких часов такого сигнализирования с противоположного склона горы этот необычный сигнал был замечен и интерпретирован правильно.
Разновидности сигналов
Визуальные:
• сигнальная пиротехника – ракеты, шашки, сигнальные факелы;
• сигнальные костры;
• сигнальные флаги;
• воздушный змей;
• сигнальное зеркальце и другие отражатели;
• морской маркер – специальное вещество, которое при контакте с водой окрашивает ее в яркий цвет;
• жестовые сигналы;
• международные сигналы;
• наземные кодовые сигналы.
• трассирующие пули и др.
Звуковые:
• сигнальный свисток;
• сигнальная пиротехника и др.;
• радиосигналы (радиомаяк, радиостанция, приемопередатчик и др.).
Информативные:
• записка;
• послание, нацарапанное на дереве или камне.
Подача сигналов бедствия с помощью спецсредств
Радиосигналы. Если в вашем распоряжении имеется радиопередатчик, то у вас есть возможность передавать сигнал бедствия. Чтобы не засорять эфир и правильно донести информацию, нужно придерживаться основных правил радиосвязи. Сообщение подается в следующей последовательности:
1) сигнал бедствия;
2) позывной (если есть);
3) местонахождение;
4) количество людей в группе;
5) координаты посадки;
6) запрос о медицинской помощи (если необходимо).
Как вариант, можно передавать сигналы помощи азбукой Морзе. Дальность таких сигналов на порядок выше.
Аварийный радиобуй – одно из самых надежных и доступных сигнальных средств. Это устройство, связанное со спутником, в условиях дикой природы играет роль «тревожной кнопки». Простые модели сообщают ваши координаты мониторинговой компании, которая связывается с местными властями, а они уже, в свою очередь, принимают решение об оказании помощи. Более продвинутые и дорогие модели позволяют отправлять СМС или электронную почту с помощью спутниковой связи. Такие варианты моделей позволяют не просто позвать на помощь, но и сообщить подробности той ситуации, в которую вы попали.
Спасательный свисток. Спасательные сигнальные свистки из металла или пластика – очень простые и полезные устройства для подачи звуковых сигналов. Резкий и нехарактерный для безлюдного пространства звук может использоваться для подачи сигналов о помощи в любой местности и при любых погодных условиях. Звук привлечет внимание спасателей на большом расстоянии и не потребует значительных физических усилий. Обычный свисток из спортивного магазина, стоящий дешевле банки пива, или навороченный свисток для комплектов НАЗ (неприкосновенный аварийный запас), стоящий дешевле бутылки водки, могут в буквальном смысле сохранить вам жизнь.
Но на мой взгляд, гораздо эффективнее работают свистки-дуделки, которые используют футбольные болельщики. Такие сигналы лучше слышно.
Фонарь. Для подачи сигнала бедствия отлично подойдет фонарик. Свет даже слабого фонаря виден на большом расстоянии. Не стоит постоянно светить им, чтобы не посадить быстро аккумулятор. Включать фонарик имеет смысл, когда слышно приближение транспорта спасателей. Международный сигнал SOS (три коротких, три длинных и опять три коротких световых или звуковых сигнала) позволит быть замеченным потенциальными спасателями. Подавать знаки нужно с перерывами. Проверяйте уровень заряда фонаря и берегите его от непогоды и осадков.
Возможно, вы берете в путешествие фотоаппарат. С его помощью тоже можно подавать сигналы о бедствии – вспышкой. Даже в самых дешевых фотиках заряда аккумуляторной батареи может хватить на 20–30 сигналов. Нужно иметь в виду, что вспышка является кратковременным сигналом, поэтому способ передачи сообщения о бедствии будет отличаться от способа с фонариком. Для лучшего результата, чтобы спасатели не приняли сигнал за случайный блик, лучше направлять вспышку на какой-нибудь объект, способный отражать его.
Некоторые фонари снабжены функцией моргания обычным или красным светом. Это удобно, когда у вас нет сил двигаться. Такой прерывистый свет тратит меньше энергии и будет привлекать потенциальных спасателей. Один из моих любимых налобных фонарей имеет функцию красного моргания именно сзади – на затылке, где располагается блок питания. Когда садится аккумулятор, эта маленькая красная точка будет какое-то время работать и слегка освещать территорию, а также указывать направление движения другим участникам группы.
Сигнальная пиротехника – это отдельная линейка пиротехнических устройств. Их цель – подача звукового, светового или дымового сигнала в любое время суток. Существует много видов сигнальных устройств для наземного, воздушного и надводного использования.
Плавающие сигнальные средства используются для подачи сигналов бедствия на море и представляют собой сигнальные буи, плавающие дымовые шашки или комбинированный вариант. При попадании в воду буи начинают подавать красный или оранжевый световой или дымовой сигнал.
Сигнальную пиротехнику удобно носить в рюкзаке, а при острой необходимости с ее помощью можно разжечь костер.
Морской аварийный маркер используется при ЧП на воде. Он представляет собой емкость с мелкодисперсным порошком, окрашивающим воду в ярко-зеленый или ярко-оранжевый цвет. Существуют также водные маркеры из прорезиненного нейлона яркого синего и желтого цвета. Их называют «павлиньими перьями». Такие яркие пятна на поверхности воды хорошо видны летчикам-спасателям. После прибытия спасателей обязательно уничтожьте сигналы, иначе они могут ввести в заблуждение другой поисковый летательный аппарат или поисковую группу.
Сигнальный пистолет (ракетница). Практически все спасательные плавсредства оснащены сигнальными ракетницами. Они бывают разных моделей и модификаций. Есть варианты, доступные любому туристу, которые продаются в любом спортивном или рыболовном магазине. Все виды ракетниц, как правило, комплектуются тремя или четырьмя видами цветовых патронов (красный, зеленый, белый и желтый). Международный цвет бедствия – красный, хотя любой цвет сигнального заряда поможет указать спасателям местонахождение терпящих бедствие. Также с помощью ракетницы можно развести костер. Практически каждый крупный калибр отечественных дробовиков предусматривает стрельбу патронами трех сигнальных цветов.
Отражатели. Если на небе есть солнце, можно использовать его для подачи сигнала. Будем использовать сигнальное зеркало и самые разнообразные отражающие предметы.
Сигнальное зеркало – это простейший светосигнальный прибор для передачи отражения солнечного света. По-научному оно называется гелиографом, некоторые используют термин «солнечный телеграф». Сигнальные зеркала бывают нескольких видов. Основные современные спасательные версии – одностворчатые и двухстворчатые. С помощью этого прибора можно подать сигнал бедствия на далекое расстояние, дав заметить себя службам спасения либо просто людям, случайно оказавшимся в месте вашего бедствия. Они смогут прийти вам на помощь либо сообщить в соответствующие службы. Несмотря на свою простоту, прибор все же требует навыков обращения с ним на практике.
Случай из жизни
Весной 1928 г. дирижабль «Италия» потерпел катастрофу. «Солнечный зайчик» импровизированного сигнального зеркала, который изготовил механик дирижабля из дощечки и обертки от шоколада, оказался единственным сигналом, который заметили на спасательном самолете.
Гелиограф можно изготовить из подручных средств. Снова включаем навыки продуманной импровизации. Нам понадобятся фольга, картон, проволока и нитки для скрепления створок. Все зависит от того, что у вас есть под рукой, главное – понимание принципа работы гелиографа.
Бывают карематы (пенка для сна) и пятиточечники (кусок каремата на резинке с покрытием из фольги с одной стороны). Из такого пятиточечника можно быстро изготовить нужный нам прибор. Если же у вас нет снаряжения для изготовления сигнального зеркала, можно использовать косметическое зеркальце, донышко кружки, фольгу, лезвие ножа, рефлектор фонарика, CD-диск, бляху от ремня и даже донышко от алюминиевой банки из-под напитка. Поверхность предметов нужно хорошенько отполировать (например, зубной пастой). Чем лучше вы отполируете поверхность, тем дальше будет виден световой сигнал.
Максимально обозначьте свое местопребывание остатками снаряжения, чтобы они контрастировали с местным колоритом. Разложите на холме куски измятой фольги (это увеличит количество отражающих плоскостей). Можно прикрепить фольгу к дереву или шесту на хорошо просматриваемом пространстве – она будет вращаться и подавать сигналы. Очень хорошо в этом плане будет работать космическое одеяло. Помимо всего прочего, на одеяле можно переносить травмированных людей (для тяжелых лучше использовать два одеяла), таскать воду, делать из него навес. Я, например, могу изготовить из него импровизированный маленький бассейн для помывки и постирушки даже в зимнее время. Для этого надо просто сделать углубление в земле или снегу, выстлать его одеялом и налить туда воды. Зимой можно нагреть камни в костре и кидать на дно этого бассейна, чтобы вода стала теплой.
Космическое одеяло кто-то может называть космическим покрывалом, спасательным одеялом, термическим одеялом или изотермическим покрывалом. Отличительной особенностью космических одеял стали их габариты. Благодаря небольшой толщине в сложенном состоянии почти двухметровый кусок «покрывала» можно уместить даже в небольшой нагрудный карман. Спасательные изотермические покрывала служат защитой от переохлаждения и помогают пережить резкий перепад температур. С одной стороны у них серебристая поверхность, а с другой – золотистая. Весит такое одеяло около 100 граммов и стоит буквально копейки.
Лазерная указка, продающаяся в каждом ларьке, – еще один очень хороший вариант подачи сигнала. Она обязательно должна быть в вашем рюкзаке, в комплекте навигационного оборудования.
Светить лазером по воздушным судам запрещено законом, но если речь идет буквально о выживании, то можно считать это исключением из правил. Запомните: нельзя направлять солнечный зайчик и лазерную указку на кабину пилота надолго, иначе вы можете его ослепить.
Случай из жизни
В истории сохранилось несколько описаний штурма Сиракуз. Легенда гласит, что в 212 г. до н. э., во время Второй Пунической войны, греческий город Сиракузы подвергся осаде римлян. До вражеских кораблей было примерно 300 локтей (около 150 м). Такая дистанция не позволяла обстреливать вражеский флот при помощи катапульт, сконструированных Архимедом.
Архимед оценил ситуацию и распорядился отполировать до блеска щиты, взять зеркала, а затем сфокусировать лучи солнца на кораблях римлян. Приказ ученого был выполнен, и римские корабли вспыхнули как спички. По другой версии, Архимед велел женщинам Сиракуз начистить до блеска медную посуду, подняться с ней на крепостную стену и направить солнечные лучи на корабли. Как бы то ни было, греческий мудрец одержал победу над неприятелем силой мысли, а не мышц.
Сигнальные костры. В давние времена все государства подвергались разорительным набегам со стороны разных воинственных племен. Воинам-дозорным приходилось предупреждать о нападении свои заставы. Для этих целей применялись линии сигнальных костров, расположенных на возвышениях.
Вертикальные дымовые столбы от костров, разложенных на открытой, хорошо просматривающейся местности (опушке леса, большой поляне, островке посреди водоема, возвышающейся над лесом скале), могут быть видны при идеальных условиях – в ясные, безветренные дни – за 20–30 км.
В современном восприятии три костра, расположенные в виде треугольника или в одну линию, означают сигнал бедствия. Расстояние между кострами должно быть не менее 30 м. Особенно хорошо будут заметны костры, разложенные на плотах посреди любого водоема. Плоты необходимо заякорить и сделать на них несгораемую подушку из земли, дерна, песка или камней.
Заготовку под сигнальные костры надо подготовить заранее, а рядом расположить запас дров и материала для дыма. Заготовки и запас дров надо укрыть от возможных осадков полиэтиленом или построить над ними импровизированное укрытие. Если место под заготовки влажное или под ногами снег и лед, необходимо организовать основание для заготовки. Это может быть импровизированный «пол» из бревен, камней или дерна.
Рядом 24 часа в сутки должен гореть запальный костер и лежать факел, с помощью которого можно быстро запалить приготовленные костры, когда вы увидите или услышите пролетающий самолет или проплывающее судно.
Для эффективного результата необходимо, чтоб дым от сигнального костра по цвету отличался от цвета окружающей местности. Если положить в костер лапник, мох, свежую листву или сырую древесину, то получится белый дым. Зимой, на фоне белого снега, больше пользы будет от черного дыма. Если в сигнальный костер добавить пластик, пенопласт, резину или масло, дым станет черным. В некоторых случаях лучше давать комбинированный сигнал – использовать белый и черный дым.
Сигнальные костры в количестве пяти штук в виде буквы Т означают место, где может приземлиться спасательный самолет.
Если у вас есть только один костер, его рекомендуется периодически прикрывать куском ткани или плотной охапкой лапника. Прерывистый сигнал обращает на себя больше внимания, чем постоянный. Таким же образом можно передавать сигнал бедствия с помощью азбуки Морзе.
Предметы снаряжения могут предоставить много возможностей для подачи сигнала. Спасательные жилеты, надувные лодки, плоты и парашюты имеют яркую раскраску и привлекают внимание. Расположите эти яркие и блестящие предметы вокруг места вашего нахождения там, где они будут наиболее заметны. Таким способом вы скорее привлечете к себе внимание.
В ситуациях авто- или авиакатастрофы, кораблекрушения, если пожара не было, то должно остаться топливо, мазут или жидкость гидравлических систем, которые могут гореть. Шины и электроизоляция, положенные в огонь, дадут черный дым. Стекло и хромированные поверхности помогут в качестве зеркал, особенно обтекатели, капоты двигателей и колпаки колес. В таких ситуациях рекомендуется как можно дольше находиться рядом со сломавшейся машиной, севшим на мель судном или совершившим вынужденную посадку самолетом. Так спасателям гораздо проще будет вас найти.
Подача сигналов бедствия без спецсредств
Если у вас нет никакого снаряжения, можно подавать сигналы при помощи любых подручных средств. В этом вопросе особенно важно нестандартно мыслить, однако существует так называемый «набор реальных шагов», и поэтому нужно рассматривать варианты, проверенные опытом и временем.
Сигнальные флаги. Данный вариант подачи сигналов применяется на протяжении многих веков. Сигнальным флагом может стать любое яркое или контрастное полотно, прикрепленное к любой палке. Если у вас есть большой кусок ткани, натяните его на дуги или стойки от палатки, и вот у вас получился большой сигнальный флаг. Как вариант, можно растянуть полотно между деревьями. Отличным полотном для флага могут стать космическое или спасательное одеяло и другие отражающие материалы. Форма флага не важна, главное – его цвет: флаг обязательно должен контрастировать с местностью.
Воздушный змей. В ветреную погоду подать сигнал можно с помощью воздушного змея. Нужно понимать принцип его работы. Воздушный змей – это привязной летательный аппарат, который поддерживается в воздухе давлением ветра на поверхность, поставленную под некоторым углом к направлению движения ветра и удерживаемую крепкой нитью с земли.
Для его изготовления понадобится крепкая длинная нить, легкий и тонкий материал для основания рамы, например тонкие сухие прямые ветки и материал типа бумаги, фольги и т. п. Не забудьте привязать к хвосту змея куски фольги и яркие ленточки.
Импровизированные звуковые сигналы. Проявите находчивость, найдите разные способы издавать звуки, чтобы позвать на помощь. Низкие звуки можно создать, стуча по разным предметам. Возьмите палку, которой можно стучать по бревну или сухим деревьям. Можно изготовить своеобразный барабан из казана, ведра или полого пенька, который будет слышно за несколько километров.
Посмеемся вместе
Двое чукчей заблудились в тундре и замерзают в снегу. Один другому говорит:
– Я слышал, что, если заблудишься, надо стрелять вверх.
Начали стрелять. Никто не идет на помощь.
Снова стреляют, опять никто не идет. Окоченели окончательно. Первый говорит второму:
– Ну что, давай еще стрельнем?
Второй отвечает:
– Я бы стрельнул, да стрелы кончились…
Бутылочная почта. В пустые бутылки закладываются записки с указанием даты, места, имен потерпевших и обстоятельств аварии. Бутылки плотно закупоривают и бросают в воду. Вероятность попадания такого послания к людям зависит от количества бутылочных посланий и их внешнего вида, чтобы почтовую бутылку не приняли за мусор.
Информационные сигналы. При оставлении места аварии или места стоянки обязательно нужно оставить записку на видном месте с информацией о случившемся. В ней требуется указать дату, время, количество людей, их имена и адреса, наличие травм и другую важную информацию. Записка должна быть заметной и защищенной от осадков. Если нет бумаги и ручки, можно выцарапать ножом на дереве или написать углем на бересте или большом камне. По возможности такие записки надо оставлять в ключевых точках своего продвижения.
Передвигаясь по местности, нужно оставлять сигналы в виде стрелок, выложенных из дерева или камней. Стрелки должны быть заметными и выделяться на общем фоне. Также можно надламывать ветки кустарника в сторону своего движения или делать свежие затесы на деревьях на уровне глаз.
Необходимо оставлять сигналы о том, что группа разделилась или о том, что срочно нужен врач. При таком варианте группа спасателей, идя по следам потерпевших бедствие, будет искать уже две группы и доставка врача на ближайшее к вам расстояние будет осуществлена заблаговременно. В вопросах сохранения здоровья и жизни счет идет на минуты…
Итак, существует множество способов подать сигнал бедствия, главное – не теряться. Любые подручные предметы, ваша сообразительность и организованность помогут вам выжить даже в самых экстремальных и безнадежных ситуациях.
Международные сигналы о помощи
Международная организация по охране здоровья и жизни разработала таблицу сигналов, которые понятны всем спасателям мира. Это специальные коды, которые при правильной расстановке на поверхности помогают спасателям понять, быстрее найти пострадавших и оказать им необходимую помощь.
Рассмотрим несколько международных кодов с расшифровкой, которые могут понадобиться в туристическом походе.
Для того чтобы потерпевших обнаружили и смогли им помочь, необходимо выкладывать символы шириной не менее 3 м, длиной 10 м с пробелом между знаками 3 м. Для выкладывания символов подойдут любые подручные вещи – яркая одежда, спасательные жилеты, палатки.
Чтобы коды были заметны издалека, необходимо уложить их на контрастном фоне. На светлом выкладывают темные знаки, а на темном фоне – светлые или светящиеся знаки.
Подача сигналов бедствия при авиакатастрофе
Попав в аварийную ситуацию, нужно стараться подавать как можно больше сигналов бедствия. Летчик спасательного воздушного судна уловит блеск светового сигнала. Это заставит его более внимательно приглядеться и увидеть, например, сигнальный дым или еще какие-то знаки. Экипажу будет понятно, что требуется помощь, и самолет, снизившись, заметит выложенные знаки кодовой таблицы, а также самих пострадавших.
При значительном снижении самолета можно подавать знаки международной аварийной авиационной жестовой сигнализации. Подавать такие сигналы о спасении целесообразно, когда вы находитесь в зоне видимости самолета, на лесной поляне или в поле, когда у вас нет никаких других средств и инструментов для подачи сигнала. Эффект усилится, если в руку взять кусок цветной ткани, например бандану или шарф.
Сигнал рукой:
• Помахивание рукой вверх-вниз – положительный ответ.
• Помахивание рукой внизу туловища слева направо – отрицательный ответ.
• Обе руки, направленные вверх, – «заберите нас».
Сигналы с помощью положения тела:
• Человек, лежащий лицом вверх, – «не можем двигаться, есть пострадавшие, нужна медицинская помощь».
• Человек, присевший на корточки, – «нужны продукты и вода».
• Человек, сидящий на корточках с вытянутыми вперед руками, – «укажите наиболее легкий и безопасный путь движения».
• Человек, стоящий ровно с вытянутыми в стороны руками на уровне плеч, – «пришло в непригодность или утеряно необходимое снаряжение».
• Человек, стоящий в полный рост с одной вытянутой вперед рукой на уровне плеч, – «нужны медикаменты».
• Человек, стоящий в полный рост, держит руки, поднятые кверху, – «заберите нас».
На наших курсах мы учим людей максимально использовать себя и подручные средства. К примеру, при приближении спасательного судна можно буквально за пару-тройку минут выложить большие буквы сигнала SOS, используя свои тела, рюкзаки и элементы снаряжения. Главное здесь – не забыть про первые три действия.
Вспоминаем первые три действия в аварийной ситуации:
1) оценить ситуацию;
2) выбрать лидера;
3) распределить обязанности.
Например, приближается гул самолета или вертолета. Нас 10 человек с рюкзаками, и у нас есть в запасе пара минут. Что делать? Используем свои тела и рюкзаки и выкладываем сигнал о помощи. Лидер дает распоряжение:
– Вася, Максим и Гуля, выкладывайте первую букву S! Марат, Алина и Петр, выкладывайте букву О! Коля, Иван и Зина, выкладывайте вторую букву S!
Сам лидер быстро обегает участников, оценивает и подравнивает выложенные буквы. Итак, сигнал бедствия подан в течение минуты. Так выглядят продуманные и последовательные шаги в реальной ситуации.
Когда ваш сигнал заметят со спасательного самолета или вертолета, скорее всего, будет предпринята попытка общения с вами. Чтобы понять друг друга, нужно знать «язык самолетов».
Сигналы самолета в ответ на сигнал бедствия:
• Зеленая ракета или круг над вашим местонахождением – «вижу вас».
• Ракета с красным огнем или горизонтальная восьмерка – «ожидайте помощи, к вам скоро придут».
• Желтая ракета или полет над людьми в направлении нужного курса – «двигайтесь в указанном направлении».
• Белая ракета или покачивание крыльями, а в темное время суток двойное включение и выключение посадочных фар или навигационных огней – «вас понял».
• Две красные ракеты или движение самолета змейкой – «вас не понял».
• Две зеленые ракеты – «где можно приземлиться?».
• Если воздушный экипаж не выполнит ни одного из перечисленных действий, это значит, что сигналы бедствия, поданные с земли, не приняты.
Случай из жизни
Во время экспедиции экипаж Ми-2, состоящий из пилота и штурмана, забрасывал и выбрасывал наши команды по два человека на «точку» строго по временному графику. У экипажа были свои договоренности с местным населением и нашим начальством, нам неведомые, и помимо наших забросок они выполняли функции медиков, спасателей и водителей «воздушной маршрутки» для местных жителей, причем на борту всегда находился лишний груз и непонятный скарб. Порой даже бывало, что одновременно с нами перевозили какого-нибудь местного бородача с собакой. Ребята из соседней группы рассказывали, что с ними как-то летела коза. Нам, наивным, это казалось чем-то из ряда вон выходящим – это же вопиющее нарушение всех мыслимых правил! Однако потом с нами произошла вот такая история.
Услуги «вертушки» стоили очень дорого, даже по советским меркам. Поэтому приходилось собираться заранее, чтобы по прибытии «Стрекозы» быстро загрузиться и не тратить напрасно драгоценные минуты. Во время первой заброски наши три команды, как всегда, ожидали вертолет, который мог взять за один подход только одну команду и ее «бутор». Даже при таком раскладе летчики нарушали инструкцию и брали на борт лишние килограммы. Ожидая, мы никогда не были точно уверены, кого возьмут в первую очередь.
В один из таких стартовых дней мы жарились на солнышке уже несколько часов, и старший таежник из первой команды по имени Володя решил позагорать в голом виде, чтобы потом очаровать максимальное количество жительниц столицы. Когда всех изрядно разморило на солнышке, на горизонте появился вертолет. Володя не торопился, потому что, по его прогнозам, его команду должны были забрать в последнюю очередь – аж в третий заход. Когда колеса Ми-2 коснулись земли и штурман выкрикнул координаты Володькиной команды, он растерялся и стал одеваться, но лопасти вертолета вмиг раскидали далеко в стороны все легкие вещи и сухую траву. Не найдя своих трусов, Володя не стал тратить время и побежал грузиться в чем мать родила. Его напарник весело забрасывал вещи на борт, попутно хохоча над незадачливым нудистом. Остальные команды в погрузке не участвуют, потому что важна последовательность и комплектность груза, о чем имеют полное представление только его владельцы. В память об этой истории у меня остались черно-белые фотографии, в том числе голого мужика с огромными канистрами в каждой руке на фоне вертолета, работающего на холостом ходу…
В тот день нашу команду забрасывали в последнюю очередь, да еще и в два захода. В первый заход было решено забросить меня с частью самого необходимого «бутора», а во второй заход – моего старшего напарника с остальными вещами и аппаратурой. Я, тогда еще студент, в первый раз любовался тайгой с высоты полета птицы. Мне она показалась сказочно красивой. Длилось это очарование ровно до тех пор, пока я не выгрузился. Здесь я близко познакомился с такими тварями, как мошка, слепень, овод и клещ, которые изводят человека, сменяя друг друга. Плюс комары, пьющие кровь круглосуточно. Словом, мои розовые очки разбились вдребезги, и какое-то время я жалел о своем дерзком решении покорить западносибирскую тайгу. Я раскис.
Через несколько часов прибыл мой старший наставник, и начались нелегкие таежные будни. Перед отлетом штурман отметил на своей карте точку заброса и обещал ровно через месяц вернуться за нами.
Аккурат через месяц мы по своей карте вернулись на ту самую точку и стали нетерпеливо ждать воздушное такси. В лесу стемнело, и мы поняли, что сегодня нас никто не заберет. Пришлось заново распаковывать вещи, ставить палатку и готовиться к ночлегу. Так продолжалось несколько дней. Провизия, патроны, батареи для рации и фонарей полностью исчерпали свой ресурс.
Первые симптомы паники у нас появились, когда пришлось вылавливать в заливчике местной безымянной речки картофельные очистки. Это были наши очистки двух-трехдневной давности. Особенно ценились очистки, которые оставлял я, – они были толстые, и мой напарник нередко хвалил меня за «наваристый» суп из картофельных очисток и местных лягушек. Именно тогда я научился готовить с минимальным снаряжением. С тех самых пор я нарезаю овощи, как говорится, «на коленке», без использования разделочной доски.
Надежда на спасение таяла, как весенний снег на солнце. Продовольствие закончилось, связь с базой отсутствовала. Единственное, что нас связывало с внешним миром, – это точка на карте, которую знали летчики. Оставалось только ждать. По утрам начались сильные туманы, и видимость была никакая.
На второй день мы смекнули, что нам необходимы сигнальные костры, чтобы нас было проще найти. На открытой полянке мы сложили три больших основания для сигнальных костров в виде треугольника, плотно накрыли их лапником с запасом и круглосуточно жгли основной запальный костер. Два дежурных факела ждали, когда, услышав звуки мотора, мы с их помощью зажжем сигнальные дымовые костры.
На седьмой день нашего ожидания-выживания вдалеке послышался еле уловимый звук мотора. Мы бросились поджигать наши заготовки сигнальных костров, используя факелы. Через 10 минут костры разгорелись и повалил плотный дым, который давал лапник. Минут через двадцать из-за линии горизонта появился вертолет и, сделав над нами полный круг, приземлился. Штурман потом сказал, что, если бы не сигнальные костры, они бы нас еще долго искали, особенно учитывая некоторые обстоятельства.
По правилам, на болотистой местности вертолет должен зависать в воздухе примерно в метре от земли, вещи забрасываются внутрь, пассажиры залезают, и вертолет улетает. Именно тогда были нарушены эти правила. Вертолет, приземлившись, полностью заглушил мотор. Машина из-за болотистой почвы слегка накренилась. Из кабины вывалились по очереди штурман и пилот с початой трехлитровой банкой тещиного самогона. Как потом оказалось, у штурмана пару дней назад родился второй сын. Поведав нам о своих радостях и горестях, летуны пытались оправдать свое недельное отсутствие.
Выпив самогона на голодный желудок, мы погрузились и стали взлетать, параллельно понимая, что наш летный коллектив далеко не трезв. Взлетев, мы выпили еще, потом добавили. Пролетая над огромным озером, я в шутку предложил искупаться. Пилот, восприняв мое предложение буквально, выпил еще «самопляса». Вертолет завис прямо над водой, пилот быстро скинул сапоги, снял рубаху, привязал рукоять управления своим ремнем к рукояти на панели приборов и сиганул в воду. Вертолет мотыляло из стороны в сторону, а наш пилот при этом барахтался в воде.
Спирт у меня тут же выветрился, и я протрезвел в секунду. Пьяный пилот плещется и ныряет, а вертолет при этом выделывает кульбиты и явно пытается улететь. Выйдя из ступора, штурман выкинул веревку и приказал всем подняться в машину. Эти минуты мне показалась вечностью. Чтобы прийти в себя от шока, я стал пить самогон как воду…
Через несколько часов я проснулся на базе, у себя на шконке. На следующий день ребята заметили у меня несколько седых волосков. В своих разговорах мы редко вспоминали о том случае, ведь экипажу вертолета было бы не сносить головы, если бы о том купании узнал кто-нибудь из начальства. Закон тайги: своих не сдаем…
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ!
Отдыхая за городом на природе, разделите свою компанию на две команды и поиграйте в игру «Спасатели», подготовив заранее реквизит. В простом варианте можно использовать карточки, а в более реалистичном – выкладывать знаки из подручных средств и своих тел.
Команды делятся на «потерпевших крушение» и «спасателей». Подавайте друг другу знаки и угадывайте их значение. Затем команды меняются ролями. Это даже интереснее, чем играть в «Крокодила» или «Мафию».