— Ну что, едем? — обращался я вроде ко всем сразу, но глядел на Вову.
— Поехали, — кивнул тот, выбрасывая бычок и тщательно его затаптывая в грязи.
— Ты как, отошел? — забеспокоился я.
— Да нормально…грудак жутко болит, но как-нибудь переживу, — ответил Вова.
— Проверить бы, вдруг у тебя там ребра сломаны или еще чего… — предложил я.
— Уже все проверено, — доложила Аня, — ушиб у него, сильный. Но жить будет. А вот Асе меньше повезло — трещина бедренной кости.
— Трещина? Не перелом? — нахмурился Вова, подняв голову.
— Да успокойся, — влезла Аська, — просто трещина. Нога, конечно, болит, но ничего — заживет ведь.
— Заживет, — подтвердила Аня, — только ходить нежелательно. Покой тебе надо.
— А кому он не надо? — хмыкнул Вова.
— Ладно, поехали, — подвел я итог беседы и первым полез в «Чероки» за руль.
Вову пустили на переднее сидение, сзади теперь ехали Аня, Ася и Леха.
Ехать нам пришлось долго, так как по такой дороге, еще и размытой дождями, нормально разогнаться не удалось, плюс еще и темнеть начало.
Пассажиров быстро укачало, и все трое сзади отключились, ну или как минимум задремали.
Вова на переднем сидении спать не стал, сначала разглядывал добытый мной трофей, потом проверял патроны в магазине, а когда и это ему надоело — просто пялился в окно.
— Слышь, Жень! — позвал он, убедившись, что остальные спят.
— Ну?
— А что за пацан?
— Анькин брат.
— Брат? Серьезно?
— Угу. Сам офигел.
— Ну понятно, чего она так домой ломилась…могла бы и сразу рассказать…
— Я ей то же самое сказал, — хмыкнул я, — слово в слово.
Какое-то время помолчали, затем Вова вновь нарушил тишину.
— Мы вообще далеко от трассы ушли?
— Хрен его знает…километров двадцать точно.
— Плохо… А дорога сейчас куда ведет?
— Я ж говорил, что…
— Я не о том. От трассы или уже повернула к ней?
— Хм… — я задумался, — кажется, повернула… А что?
— Да места вроде знакомые, — ответил Вова, — если не ошибаюсь, тут поселок должен быть…
— Поселок? — нахмурился я, — поселок — это хорошо…наверное.
— Хорошо, — подтвердил Вова, — он такой…«не жилой». Блатные себе домики понатыкали, приезжают чисто на шашлыки да на охоту. А так постоянно тут мало кто живет. Ну, если я не ошибся с местом.
— Думаешь, там мертвяков нет? Сможем там остановиться на ночь? — спросил я. — А то, если честно, я за сегодня вымотался, глаза уже сами собой закрываются.
— Может быть, — неопределенно ответил Вова.
— Что значит «может быть»? — напрягся я.
— Да там неподалеку село было большое. Там народу много, причем мужики местные все как один на шахте неподалеку работали… Да и пришлые, что на шахту устраивались, тоже в селе хаты снимали.
— И много на этой шахте народу работало? — поинтересовался я.
— В три смены…сотни полторы, — прикинул Вова.
— М-да… — я уже понял, что если в поселке может быть спокойно, то в деревеньке зомби уже точно разгуливают. И это плохо — до поселка они тоже могли добраться. Или еще хуже — смекнув, что начинается хаос, местные мужички запросто могли отправиться грабить поселок толстосумов… Но с другой стороны…как там Вова говорил? «Настроили себе домов для шашлыков и охоты?» Там вполне можно чем-то полезным разжиться. Новой машиной, например. А то Вовина все, да и мой «Чероки» уже на ладан дышит.
— Ладно, поглядим, что там за поселок, — решился я.
— Ну, это если я место не перепутал, — напомнил Вова.
Крыши новехоньких домишек, которые так любят быстро сколотившие деньги нувориши, показались уже через пару километров. Судя по однотипности зданий, по новомодному сайдингу и явной приверженности европейскому стилю — это как раз тот поселок, о котором говорил Вова.
И хоть крыши уже показались, оказалось, что добраться туда получится не так уж быстро — грунтовка вильнула в сторону, где-то через километр вывернула назад. Вилась она с небольшого склона, по которому «Чероки» и спускался.
В какой-то момент дорога резко повернулась и посадка кончилась, а впереди показался сам поселок.
Пока «Чероки» катил вниз со склона, я осматривал раскинувшийся перед нами поселок. Был он не особо большим, но построек в нем хватало — похоже, там две или даже три улицы, идущие перпендикулярно основной. А может, есть еще и параллельные главной…
Я подкатил к въезду в поселок, который перекрывали решетчатые ворота. Так понимаю, это «второй въезд», основной с другой стороны, идет через деревушку к трассе.
Зачем выезд еще и тут — я терялся в догадках. Думается мне, что владельцы местных домиков вряд ли тряслись бы по грунтовке как мы — намного проще заехать с трассы через деревню…
Ну, хрен их знает.
Сейчас меня интересовало другое — как в поселок въехать. За воротами я видел будку, сейчас пустую, вправо и влево, докуда можно было углядеть, тянулся добротный, метра три в высоту забор из металлопрофиля. На самих воротах имелся замок.
Проще всего было бы отстрелить его с дверей, благо «инструмент» для этого был, но шуметь не хотелось, так что я просто накинул на него крюк лебедки. Подойдя к тачке и нащупав кнопку запуска механизма, я вляпался пальцами во что-то маслянистое, плотным теплым слоем покрывавшее и лебедку, и балку под ней. Подсветил под машину фонариком из мобилы и грязно выматерился.
Из-под радиаторной решетки, пусть и не струей, но все же обильно что-то капало на мост, лебедку. Я нагнулся и разглядел, что красноватая жидкость с характерным запахом уже даже начала стекать на землю.
Это был антифриз, и означало это только одно. Всеми этими маневрами с толканием чертовой Вовиной «кореянки» я пробил себе радиатор.
Ну етить твою мать, а?
В былые времена это вряд ли стало бы большой проблемой. Зашел в магазин, купил там Антитечь и заказал новый девайс. Цена вопроса не то чтобы кусачая, а теперь это был полный и окончательный амбец. К утру антифриз из «Чероки» выльется весь. На пустом радиаторе он протянет ну…километров двадцать, и поймает клин двигателя. Я не настолько опытный автомеханик, чтобы даже если найдем тут живую условно тачку перекинуть несовместимую деталь и заставить ее работать. Мечтать о том, что мне удастся найти «родную», даже не стоит. Воду заливать вместе антифриза — не вариант. Это тебе не отечественный автопром, который как-то можно таким способом дотянуть своим ходом до СТО. Тут все, кранты…
— Джей, что там такое? — встревоженно спросил Вова, явно заметив все мои манипуляции.
— Трындец тут, вот что такое, — буркнул я. — Радиатор лопнул.
— Совсем? — почему-то люди в таких ситуациях любят задавать глупые вопросы, и Вова не исключение. Ну что значит «совсем»? Нет, чуть-чуть, нет, заживет через пару часов? Как на это отвечать?
Но я, несмотря на то, что во мне клокотала злость и был очень и очень расстроен, нашел в себе силы ответить спокойно:
— Совсем. Вытечет точно весь к утру.
— И жижи, понятное дело, у тебя нет? — задал еще один гениальный вопрос Вова.
— Откуда в жопе алмазы? — проворчал я.
— Блин! А в моей детке осталось аж полторы канистры, — вздохнул Вова. — Если бы знать….
— Вов, в Приморске десяток автомагазинов, где в этом антифризе утопиться можно, толку то с них? — не выдержал я. — Если бы у бабушки был бы член — была бы она дедушкой. Мы здесь, и нашей машине хана. Вот и все! — в конце фразы я почти что орал, брызжа слюной. Нервы ни к черту.
— Стопэ! Жень, успокойся, — Вова наконец-то сообразил, что у меня прорвало все, что копилось целый день. — Ты своими воплями и матюгами сейчас не только разбудишь всех, но и мертвяков приманишь. А то и живых… Не нервничай. Давай решать проблемы по мере их накопления. Сначала ночлег, потом тачка. Придумаем что-то. Чопик вобьем.
— Себе вбей чопик, блин… — огрызнулся я. — Все, хана моему «крокодилу».
Сказать, что я расстроился — это не сказать ничего. Несмотря на периодические вопли, что я продам к чертям эту консервную банку и куплю гребаного «китайца» в кредит, «Черокан» я любил нежно. Это была машина–мечта с давнего детства, много десятков раз выручавшая там, где любая нормальная тачка просто отказалась бы ехать дальше, а эта умудрялась как-то вылезти и доставляла меня домой.
Даже когда на серпантине у него оторвалось крепление заднего моста и тот повис на амортизаторах — я проехал почти полсотни километров и спокойно запарковал стального коня у автосервиса, где ему и оказали скорую техническую помощь.
Поэтому сейчас у меня было ощущение, как будто мой друг умирает… Странное чувство в адрес бездушной железки. Но…у кого есть такая же машина, в которую он ввалил не только свои силы, время и деньги, но еще и душу, тот меня поймет.
Ну и помимо этого больно много всего навалилось за один единственный день. Вовка прав, надо отдохнуть, и тогда может что-то и придумается…
Лебедка загудела, стальной трос натянулся, заскрипел, и уже через десяток секунд дужка замка не выдержала и просто выдернулась из пазов. Я смотал и отключил механизм лебедки, и даже не доставая ствол, вошел в «сторожку».
Маленькая комнатка. В углу — топчан, возле него столик, на котором стоит старенькое радио. Спартанская обстановочка. Нужный мне девайс нашелся, как я и предполагал, на стенке, прилепленный на двусторонний скотч. Обычный такой пультик с четырьмя кнопками. Нажимаю на самую затертую и створка ворот медленно ползет влево, открывая нам дорогу внутрь. Подумав пару секунд, прихватываю пульт с собой — мало ли что, вдруг пригодится.
Под машину даже не заглядываю, и так понятно, что там лужа уже стоит. Чего себя лишний раз расстраивать?
Молча сажусь за руль, двигаю «Чероки» вперед, и тут же раздается мерзкий зуммер, сообщающий о неисправности. Стрелка датчика температуры скачет вперед, в «красную зону». Эх, писец уже подкрался…
Мы медленно ползем по поселку, освещая себе дорогу фарами. Небо затянуто тучами, то и дело срывается мерзкий и противный дождик. Хоть бы не ливануло, а то мало того, что тачка неисправна, так еще и грязи будет…