155» Ленинградского округа ПВО сбили двух «Бленхеймов».
По горячим следам, как Председатель Государственного Комитета Труда и Обороны, подписал указ о завершении всех испытаний и принятии этой системы на вооружение Войск противовоздушной обороны СССР. Маркс даст (а куда он денется!), в 22-му июня у нас будет с десяток таких ДРОНов - могущих обнаруживать воздушные цели на расстоянии триста-четыреста километров и причём на любой высоте.
Другой оказавшийся действенным метод – дневная блокада (не штурмовка, от которой толку – нуль без палочки) финских аэродромов: финнам попросту не давали взлететь, подкарауливая на взлёте. Здесь весьма пригодились подвесные сбрасываемые баки, позволяющие чуть ли не в два раза увеличить продолжительность нахождения истребителя в воздухе
Ну и непрерывная ночная бомбардировка «Ночными ведьмаками», заметно снижала активность финской авиации. В легкобомбардировочном авиаполку у рыжего сына Реципиента - подопечных было мало, конечно…
Так ведь и авиабаз у «финников» - с гулькин нос!
По эскадрилье на каждый достаточно, чтоб их асы и технический персонал вздрагивали от разрывов бомб каждые пятнадцать минут.
В прошлую войну с Финляндией, советская бомбардировочная авиация напоминала сказочного «Шалтай-болтая». Воздушная разведка и контроль результатов авиаударов не велись, приоритет целей не был дан, бомбардировки важнейших объектов производились с большими перерывами - порою в несколько недель. Вследствие этого противник имел возможность восстанавливать разрушения.
В общим, тупо шло «Стахановское движение», погоня за «показателями» - количеством произведенных самолето-вылетов и сброшенных авиабомб, без анализа и учета достигнутого тактического или оперативного результата. В результате чуть ли не половину всего запаса авиабомб СССР потратили, лётчики и особенно их командиры - обзавелись «иконостасами» на груди, а результат…
Ноль!
Счас вам не тогда и, как Верховный Главнокомандующий ВС СССР, я поставил перед полковником Александром Головановым – Командующим «Авиацией Особого Назначения» (АОН), узко-конкретную задачу: разрушить четыре ключевых железнодорожные узла Финляндии - Тампере, Риихимяки, Хапамяки и Пиексямяки и, не дать их восстанавливать.
ВСЁ!!!
Кроме трёх полков дальней ночной бомбардировочной авиации на ДНБ-84 «Сыч»156, в этой воздушной операции участвовал Отдельный дальнебомбардировочный полк ТБ-3 полковника Ильи Мазурука.
В ночь с 1-го на 2-е апреля, самолёты сделали по два-три вылета и приехавшие утром в Полевую ставку командиры полков, явно любуясь собой, громко отрапортовали об успехах. По их словам от объектов остались головёшки со щебёнкой, да поедаемые слетевшимся со всей Скандинавии вороньём «фрагменты» ещё с вечера живых «финников».
Каково же было моё удивление, когда на полученных к обеду аэрофотоснимках, следов разрушений на этих объектах, практически не было заметно. Не говоря уже про «жертвы».
Пришлось снова вызывать «ясных соколов» в Замок. Сунув им под нос доказательства из очковтирательства, даже не повысив голос, я сказал всего два слова:
- Стыдно, товарищи.
И отправил обратно в части.
Как это не странно выглядит, но…
Помогло!
После второй ночи, среди железнодорожных путей уже можно было отчётливо заметить отдельные воронки и опрокинутые вагоны. Ну и копошавшихся среди обломков ещё живых финских железнодорожников-ремонтников.
Пришлось дать «виртуальный пряник своим «орлам»:
- Молодцы, товарищи авиаторы! Продолжайте в том же духе.
И они продолжили и причём – с каждым днём всё лучше и лучше.
Орлы, одним словом!
Поддержка сухопутных войск тоже желала быть лучше и причём - намного.
Когда наши армии гнали финские войска прикрытия от новой границы до «Линии Салла» - ещё куда ни шло. А вот когда её пытались прорвать с ходу…
Не тут то было!
Финская зенитная артиллерия, даже неожиданно для меня оказалась довольно многочисленной, сильной и эффективной. Над многими объектами, советским дневным бомбардировщикам хоть не появляйся…
Собьют!
А комбинированные атаки, когда штурмовики подавляют ПВО, а «Арочки» с пикирования разносят 500-ти килограммовыми бомбами узлы обороны - стали более-менее получаться лишь на третий день, после хорошенькой выволочки устроенной мной лично товарищу Рокоссовскому.
Однако несмотря на все неожиданные неприятности, все воевавшие в первую Финскую – в Зимнюю войну, в один голос утверждают про нынешнюю - Продолженную:
- Это - совсем другое дело!
Потери были, но если считать сбитых в воздухе – в соотношении «один к двум в пользу финнов», что уже обнадёживало:
Максимум неделя и авиация у противника «обнулится» - от слова «совсем».
Но не успела советская авиация как следует раскочегориться, как испортилась погода. Теперь в воздухе мы как финны: воюем отдельными, наиболее подготовленными экипажами.
И это надолго!
Если верить синоптикам (а другого, больше ничего не остаётся!) улучшения погоды надо ждать лишь через неделю. В лучшем случае – через пять дней…
Если с севера на юг, то обстановка на театре военных действий на сей момент такова:
Армейская группа «Мурманск» (Группа генерала Фролова), при поддержке Северного флота - высадившего морской десант прямо чуть ли на причалы, захватила порт Петсамо (Печенга) и, взяла под контроль весь этот район – выйдя на финско-норвежскую границу. Обошлось «малой кровью» - не более трёх сотен убитых с нашей стороны, хотя моряки умудрись посадить на камни сразу три эсминца, один их которых – «Стремительный», восстановлению не подлежит.
Имела место перестрелка наших передовых частей с германскими военными строителями, стахановскими темпами сооружавшими шоссе из Норвегии в северную Финляндию…
Известно, с какой целью!
По этому шоссе в «реальной истории» велось снабжение егерей генерала Дидриха, наступающих на Мурманск. Потеряв несколько человек убитыми и раненными, германские стройбатовцы убрались подобру-поздорову, а германский МИД объявил нам решительный протест.
Впрочем, это проблема Вышинского, который в свою очередь выразил недоумение по поводу нахождения в том районе германских военнослужащих.
А вот рейд 6-го казачьего кавалерийского корпуса «Имени И. В. Сталина» (три кавалерийские дивизии, одна мотострелковая) по «Арктическому шоссе» на Рованиеми, не удался из-за опоздания с сосредоточением этого объединения. Финны успели перебросить подкрепления с юга и теперь ведутся ожесточённые бои за каждую сопку близ озёр Сольми-Ярви и Куэтс-Явр и в дефиле между ними. Здесь на стороне финнов сама Матушка природа и география…
Рисунок 30. Проскочить этот «перекрёсток» на границе Финляндии и Норвегии, с разбега не удалось… Карта РККА от 1944 года.
Нам же даже тяжёлые танки КВ помогают мало!
Финны очень искусно используют рельеф местности и особенно многочисленные нагромождения камней в качестве импровизированных «долговременных» огневых точек, «выкурить» из которых их чрезвычайно трудно.
Точно также не дойдя до Рованиеми, застряла у Камиярви Армейская группа «Карелия» (Группа генерала Попова).
Очень сложный рельеф местности!
Река Кеми-Йоки впадающая в озеро Кеми-Ярви, на которых финны взорвали лёд – что сразу же обесценило имевшейся в распоряжении генерала Попова «неуязвимые» танки 1-й танковой бригады прорыва генерала Лелюшенко.
Кроме того снег здесь ещё и не начинал таять, что давало раздолье егерям-лыжникам. Так что местами в этом районе, нашим войскам приходилось даже обороняться, чтоб не оказаться в «мотти»…
Рисунок 31. Природный оборонительный рубеж, на котором можно обороняться вечно.
В последнем, в «котле» то бишь, оказалась выброшенная с целью перерезать железнодорожное сообщение со Швецией 201-я бригада ВДВ «Имени Кирова» - имеющая в своём составе более полутора тысяч человек личного состава, четыре 45-мм орудия, столько же 76-мм и, восемь 82-мм миномётов.
Сперва было удалось взять под контроль последний перед финско-шведской границей город Кеми… Но на третьи сутки боёв, десантники были оттеснены в тундру, где им удалось закрепиться на одной из сопок. И теперь снабжение этого «котла», вывоз раненных по воздуху – не прекращающаяся головная боль генерал Попова, его штаба и авиации его армейской группы.
Между армейскими группами «Мурманск» и «Карелия», между последней и Группой армий «Выборг» (Группа армий генерала Кирпоноса) – «бои местного значения». Созданные из собранных со всей страны пограничников, наши разведывательно-диверсионные группы гоняют по тундре, лесотундре и просто по лесам, финских егерей.
Ну или, наоборот: финские егеря гоняют наших…
Тут уж как получается!
В общем, ничего интересного.
На крайнем Юго-Западе «Отдельный воздушно-десантный корпус Им. Кирова» (три бригады ВДВ) генерал-майора Белова захватил Аландские острова, для чего был задействован всего лишь один батальон. В принципе, финских войск там не было ещё с лета по советско-финскому соглашению и всё обошлось без сучка и задоринки.
«Щепки» полетели когда вслед за авианалётом, был высажен воздушный десант прямо на порт и главную военно-морскую базу финского флота – город Турку. Сперва финны запаниковали было и даже с перепуга подорвали два своих шхерных броненосца – «Вяйнямейнен» и «Ильмаринен», другие боевые корабли и даже некоторые транспортные суда вроде ледокола «Яаккарху» - больше известном в «реальной истории» как «Сибиряков». Город с большими запасами боеприпасов, оружия и боеприпасов был захвачен почти полностью и почти без сопротивления. Ведь кроме моряков, полицейских и таможенников, там никого не было.
Но затем финское командование опомнилось и воспользовавшись тем, что железнодорожное сообщение ещё не было прервано (слава советским лётчикам!), после упорных боёв в городской застройке выбило десантников в район верфей и портовых складов, где те смогли закрепиться и стояли насмерть.