Пока что я находился позади. На практике трасса была мною не изучена, и на каждом повороте приходилось сильно сбавлять скорость, чтобы не влететь в заграждение. Пилоты же пролетали такие места, выбирая более удачный угол вхождения, чем я.
Но для меня всё еще было впереди. Помимо управления болидом, я старался запоминать и анализировать каждый маневр своих соперников. Разумеется, делать это будучи на последнем месте было куда проще. Обзор открывался замечательный.
Само собой, ошибки они тоже совершали и немало. Вот один из гонщиков немного замедлился, и парень на предпоследнем месте, пусть не на полной скорости, но хорошо так прочертил полосу по чужому корпусу. Тут они, видимо, не стеснялись делать то, что в реальности могло обернуться аварией для обоих.
— Ты на хрена захлопнул калитку, придурок⁈ — раздался в моей голове визг впереди идущего гонщика.
Захлопнул калитку?.. Вроде как это означало перекрыть путь пилоту позади тебя, но звучит забавно. Хорошо, что перед практикой я не побрезговал углубиться в теорию.
Однако ему не ответили.
Хотя гонка для меня продолжилась уже в другом темпе. Воспользовавшись секундной заминкой, я обогнал этих двоих безо всяких проблем, и тем самым вышел уже на третье место. Тем не менее, для меня имело смысл именно первое, поэтому расслабляться не стоило.
Я набрал скорость, пока еще ненамного увеличивая свои шансы.
Всего как на самом мероприятии, так и в симуляторе, необходимо было проехать десять кругов. Капля в море по сравнению с официальными гонками, суммарное количество кругов в которых порой доходило до семидесяти одного.
Но председатели корпораций-организаторов не ставили своей целью приблизиться к мировому спорту. Они всего-навсего сделали свои ставки, а нашей задачей была реализация их безумных амбиций. Собственно, как и всегда.
Радовало то, что слухи в корпорации распространяются довольно быстро, и я уже не раз это подмечаю. После победы или поражения старика Чен Джи-Хуна кто-нибудь из его приближенных обязательно пустит слушок, в чем именно заключался спор. Вот тогда-то мы и узнаем, стоила ли эта игра свеч и, собственно, наших страданий.
Гонка тем временем продолжалась, и второй круг был преодолен. Ребята на пятом и четвертом местах уже наступали мне на пятки, а болид на втором виделся впереди.
Поднажал на крутом повороте, орудуя приобретенными на первых двух кругах знаниями и навыками, и с легкостью вошел в него, буквально за несколько секунд выровняв скорость.
Вот так уже лучше. Да, все же было что-то в этой симуляции. Конечно, это не то же самое, что сидеть в настоящем болиде, но очень похоже, и тут я соглашусь, что подобное может служить прекрасной тренировкой до перехода на реальные тесты.
Пилоты от шуток и подколов в мою сторону начинали плавно переходить к нецензурной ругани в адрес друг друга. То один из них снова захлопнул «калитку», то неудачно вписался в поворот… Кажется, до них постепенно стало доходить, что уборщик-то им попался не пальцем деланный, а на кону стоят уже не столько пятьсот тысяч вон, сколько собственная гордость. Проиграть обычному персоналу до ужаса обидно.
Что-то даже подсказывало, что я был далеко не первой их «жертвой», страдавшей от желания гонщиков самоутвердиться за чужой счет. Слишком уж уверенно они пригласили меня включиться в игру.
Четвертый круг, а я уже подбираюсь ко второму месту. Окончательно свыкшись с управлением болидом, сконцентрировал всё внимание на том, чтобы наконец-то вырваться вперед, преодолев тем самым очередной рубеж.
С каждой минутой пилоты «Мун Индастриал» нервничали всё сильнее. Допускали мелкие ошибки, стоившие им драгоценных секунд, а их раздраженный ор в моей голове лишь вызывал улыбку еще шире прежней. Да они сами на него больше отвлекались, чем пытались сбить с толку меня.
Уже выехав на ровный участок, дыша второму месту в спину, я разогнался и пролетел вперед. До кульминации оставалось совсем немного, и гонщики тоже всецело понимали это.
Пятый круг, шестой… Впереди всё еще оставался единственный соперник, но я не торопился, чтобы не допустить критический промах. Время еще есть. Даже когда представился случай пойти на обгон, чтобы вырваться, не воспользовался им. Просто уверенно двигался вперед, лишний раз не сбавляя скорости и ожидая, когда же парень впереди ошибется.
Слишком уж много надежд возлагала на него команда в голосовом чате. Да и, как я понял, он считался среди всех собравшихся едва ли не лучшим. Если уж я сумею обойти его, в комнате симуляции придется хорошенько поорудовать огнетушителем. У кого-то знатно подгорит…
Седьмой круг, восьмой…
Я всё еще дожидался подходящего момента. И он настал, когда первый пилот замешкался на крутом повороте.
Мне даже не пришлось дожидаться окончания гонки. Самым наглым образом меня просто отключили от симулятора, так и не дав выполнить поставленную цель до конца. Впрочем, и остальные зазнавшиеся парни стянули с себя шлемы, с ходу приступив к разборкам между собой уже в реальности.
— Ты что, совсем криворукий, Чунгхи⁈ — все, как один, ополчились пилоты на бедолагу, «уступившего» мне первое место.
— А вы хотели, чтобы я пролетел этот поворот на полной скорости, что ли⁈ — вступился он сам за себя, однако товарищей уже сложно было утихомирить. — Сами не лучше!
— А ты нас с собой не сравнивай!
— Сонхо, мне вообще антикрыло погнул! Вы как вы из такой ситуации выкручиваться предлагаете⁈
Казалось бы, на меня никто вообще не обращал внимания даже после того, как я снял шлем и поставил его на стол рядом с собой. Я снова превратился в невидимку, но как же мне уйти отсюда, не напомнив о себе напоследок?.. Нужно же было поставить жирную точку в нашем противостоянии.
— Так вы проспорили, получается, если раньше времени всё закончили? — с деланной задумчивостью почесал я подбородок, развернувшись к Тхану. Парень, не принимавший участия в гонке, был особенно недоволен и всем своим видом это показывал, гневно сощурив глаза и скрестив руки на груди. — Значит, вы должны мне пятьсот тысяч вон! Говорил же, что между вашими симуляторами и компьютерными гонками нет никакой разницы…
Вытащив тонкий бумажник из заднего кармана штанов и одновременно с этим продолжая переругиваться, Тхан отсчитал нужное количество купюр и кинул их мне. Часть их полетела на пол, но мне следовало оставаться верным своей легенде, и я скрупулезно собрал все деньги, постоянно благодаря щедрых господ.
Последнее, что я увидел, собрав уборочный инвентарь и покидая комнату, как ребята перешли от слов к действиям. Номер один гоночной команды «Мун Индастриал» налетел на Тхана с кулаками, а я преспокойно отправился к лифтам.
Раз уж Харин так и не смогла определиться, насильственным путем мы отомстим этим типам или нет, я решу за нее и выберу метод наиболее близкий мне самому.
— Закрытое мероприятие… Ага, как же. Во-он, даже журналисты пожаловали, — то и дело закатывая глаза, бегала Харин в сопровождении своего ассистента от одного болида к другому, завершая приготовления к старту.
Волосы девушки были стянуты в хвост на затылке. Повседневный костюм, состоящий из блузки и юбки-карандаша, временно пришлось сменить на комбинезон, которому была не страшна любая грязь. Однако грязь, способная вылиться на организаторов за пренебрежение техникой безопасности, казалась госпоже Чен в разы хуже обыкновенной. А уж с приездом СМИ…
— Может, доверите это механикам, госпожа? — хвостиком бегал подчиненный следом за ней, сжимая в руках планшет. — Или разрешите мне разобраться с журналистами. Ох, общенациональный канал тоже тут…
— Так, — выпрямилась Харин и устало потерла переносицу, но быстро спохватилась и принялась стирать с носа черные следы, оставшиеся от пальцев. — Без паники, Юнги. Лучше скажи мне, где носит менеджера Валкера, когда он так нужен⁈
— Связывался с ним минут десять назад, — скороговоркой отчитался услужливый ассистент. — Сказал, что с минуты на минуту будет здесь.
— Так-так-так… — лихорадочно принялась оглядываться девушка по сторонам, припоминая, не забыла ли она чего.
Несмотря на то, что, по словам деда, гонка должна быть закрытой, на трибунах уже яблоку негде было упасть. Высокопоставленные зрители всё продолжали прибывать, занимая положенные им места, и Харин понятия не имела, чья именно корпорация была причастна ко всему этому столпотворению. Соответствующие распоряжения ей никто не выдавал, да и, вообще, голова у девушки шла кругом от тех задач, что на ней висели, чтобы еще и за этим следить.
Она даже завтрак сегодня пропустила, чтобы сэкономить немного времени и использовать его для проверки состояния оборудования и болидов, но ей всё равно казалось, что еще не все нюансы улажены в полной мере.
Вот прозвучал первый звуковой сигнал, оповещающий о том, что пилоты должны проследовать к своим болидам и уже начинать двигаться по направлению старту. Гонка начнется всего через десять минут. В огнеупорных костюмах и шлемах гонщики один за другим проходили мимо госпожи Чен, кивая ей и распределяясь по машинам.
— Шины, тормоза… шины, тормоза, — словно мантру, повторяла девушка громким шепотом. — Все механики на пит-стопах? Готовы?
— Все уже на местах, госпожа, — закивал ассистент. — И вам тоже лучше бы отправляться на трибуну.
— Эх… — тяжело вздохнула та. — Что там с Валкером? Всё еще нет?
— Перезвонить ему?
— Да, пожалуйста, — раздраженно, но всё же стараясь держать себя в руках, ответила девушка.
В конце концов, Юнги ни в чем не виноват. Он просто выполняет свою работу, делает это хорошо, и срываться на нем было бы в корне неправильно.
Быстрым шагом Харин направилась под надувной купол технического помещения, по привычке обнимая себя руками. Даже не от холода, а мерзкого ощущения, что она что-то могла сделать не так идеально, как хотелось бы.
Не настоль идеально, как хотел бы от нее дедушка. Вот так было бы более верно.