Река Ханган – излюбленное место отдыха горожан. В самой реке не купаются, зато занимаются морскими видами спорта, например флайбордом, катаются на катамаранах, яхтах или прогулочных корабликах. В огромных парках по берегам реки сеульцы устраивают пикники. Оборудование можно взять напрокат прямо на входе в парк. Палатки, подстилки, пледы, столики, кресла, светящиеся лампы, настольные игры и корзины для пикника – в общем, все для комфортного отдыха и атмосферных фотографий. В парке есть чистые бесплатные общественные туалеты, несколько кафе и супермаркетов.
Еду не приносят с собой, а заказывают прямо в парк. Обычно это жареная курочка, пицца, пиво или корейский алкоголь: соджу, макколи, ну и, конечно же, любимая лапша быстрого приготовления – рамен. Купить и приготовить еду можно прямо в парке. Около супермаркета обязательно есть зона со специальными электронными плитами. Рамен получается особенно вкусным. Обязательно попробуйте.
А еще местные очень любят кататься на велосипедах. Велодорожки окутывают весь Сеул. Пункты проката стоят буквально на каждом шагу. А час аренды стоит дешевле, чем общественный транспорт.
Интересные факты о сеульском метро
1. Сеульское метро – четвертое в мире по годовому пассажиропотоку после пекинского, токийского и шанхайского.
2. Метро насчитывает 17 веток, 9 из которых городские и 8 – пригородные.
3. Оно было открыто в 1974 году. Для сравнения, московское – в 1935 году.
4. Стоимость проезда зависит от расстояния. В пределах 10 км: 0,9 $. В пределах 10–50 км: + 0,07 $ за каждые 5 км. Более 50 км: + 0,07 $ за каждые 8 км.
5. Работает с 5:30 утра до полуночи. Но разные ветки работают по-разному.
6. В сеульском метро действует единая транспортная карта T-money, которая включает в себя проезд на метро, автобусе и такси во всех городах Кореи. Также T-money можно расплачиваться в супермаркетах. Она бывает предоплатная (сколько положил, столько и катаешься) и постоплатная (сначала катаешься, потом платишь). На сайте возможно персонализировать карту и накапливать мили. T-money можно привязать к банковским картам или мобильному телефону (работает только на Android). Один человек имеет право пользоваться одной картой, нельзя пользоваться совместно с кем-то, как «Тройкой» в Москве. Ее нужно прикладывать на входе и на выходе.
7. В течение 30 минут можно бесплатно совершить пересадку: метро – автобус, автобус – метро или автобус – автобус. До 7:00 или после 21:00 время трансфера увеличивается до 60 минут.
8. В метро есть бесплатный проезд для пенсионеров, инвалидов и детей (до 6 лет).
9. Скидка 20 % на ранние поездки до 6:30 утра.
10. Практически на каждой станции есть чистый бесплатный общественный туалет.
11. Если ошиблись в направлении, то необходимо подойти к воротам для инвалидов и нажать кнопку Help, иначе деньги с вашей карты будут списаны повторно. Но сейчас на многих станциях начали появляться специальные ворота для перехода.
12. Поезда ходят строго по расписанию. Есть специальные приложения, где можно отслеживать, во сколько придет следующий поезд. Особенно актуально на ветках, где поезда ходят редко.
Пришедшие с Востока
Изначально компания Kia Motors называлась Kyungsung Precision Industry и занималась изготовлением запчастей для велосипедов. В 1952 году она выпустила первый корейский велосипед и сменила название на Kia Industrial Company. Компания не раз меняла свое полное название, но первое слово Kia осталось неизменным.
Kia происходит от китайских слов «ки», что значит «восходящий», и «а» – «Азия». Его можно перевести как «пришедший с Востока» или «пришедший из Азии».
Кстати, в 1998 году Kia купил другой не менее известный автоконцерн Hyundai.
Hyundai (현대) в переводе с корейского – «современность». Кстати, правильно произносить название компании как «хёндэ», а не «хендАй», как привыкли в России.
Компния Samsung была основана в 1930 году. В основе названия лежат китайские иероглифы 三星, которые можно перевести как «три звезды» или «трехзвездочный». По одной из легенд, у основателя компании Ли Бён Чхоля было три сына, в честь которых он и назвал компанию. Изначально она занималась изготовлением рисовой муки в городке Тэгу. Название компании правильнее произносить как «самсон», а не «самсунг», к которому мы так привыкли.
Другой гигант LG был основан в 1947 году под названием Lak Hui Chemical Industries. Компания занималась выпуском бытовой химии и косметических средств. Именно они выпустили первую кремообразную зубную пасту под названием Lucky. Она стала настолько популярна, что все зубные пасты назвали Lucky (не зря мне так нравятся пасты LG). Впоследствии и Lak Hui Chemical Industries сменила свое название на Lucky Chemical Ind. Также у компании была дочерняя фирма Goldstar, которая занималась выпуском электроники. И только в 1995 году все бренды решили объединить под одно название и получилось LG (Lucky Goldstar). Отсюда и девиз – «Life’s Good».
Платные мосты
Сеул раскинулся на берегах реки Ханган. «Ган» в переводе с корейского значит «река», а вот значение слова «хан» неизвестно. Скорее всего, в названии лежит древний иероглиф, значение которого со временем было утеряно или изменено. «Хан» долгое время фигурировал не только в названии реки, но и в названии самого города. В разное время Сеул носил имена Ханян и Хансон. Сейчас же так названы два сеульских университета.
До начала XX века мостов в Сеуле не существовало. Ханган считался довольно мелководной рекой (до 3 м глубины), поэтому корейцы переходили ее вброд или пользовались переправой. Понтонный мост появлялся, только если король отправлялся в южную часть страны.
Первые мосты были платные: проезд стоил около нескольких долларов (на современные деньги). Пользоваться ими могли только состоятельные граждане.
Сейчас же в Сеуле насчитывается 31 мост.
Ханган – это судоходная река, но из-за того, что в северной части по реке проходит граница с Северной Кореей, судоходство было невозможно.
Вообще Ханган – это судоходная река, но из-за того, что в северной части по реке проходит граница с Северной Кореей, судоходство было невозможно. Но в 2012 году корейцы построили 18-километровый канал Ара, и Сеул стал портом, по крайней мере на бумагах. Конечно, корабли в город так и не начали заходить. Но есть очень популярные у туристов прогулочные теплоходы. Цена билета составляет около 15 $, есть и вечерние маршруты с музыкой и фейерверком у Радужного моста (рекомендую). А также водное такси, особенно актуальное во время вечернего часа пик. Цена за лодку выйдет примерно 4,5 $. Кстати, водное такси принадлежало той же компании, что и затонувший паром «Севоль», поэтому на несколько лет его работа была приостановлена. Но после смены ответственной организации с 2016 все снова заработало.
Самым известным мостом в Сеуле считается мост Мапо. Это очень оживленная 10-полосная артерия, соединяющая «старый» Сеул с бизнес-районом Йойдо. Но, к сожалению, мост известен не трафиком, а количеством самоубийств. Вы, наверное, не раз слышали, что в Корее высокий уровень самоубийств.
Вот уже на протяжении 10 лет Корея занимает лидирующие строчки в рейтинге среди стран-членов ОЭСР (Организация экономического сотрудничества и развития). Мост Мапо выбирают из-за относительно легкого доступа в сравнении с другими мостами. К тому же рядом находятся офисы компаний, занимающихся ценными бумагами. Говорят, люди просто не выдерживают потрясения от потери денег на акциях.
С каждым годом жертв становилось все больше, поэтому правительство решило попробовать предотвратить самоубийства через изменение эмоционального фона. Совместно с Samsung в 2012 году был запущен проект «Мост жизни». Мапо оснастили датчиками движения (перила загорались, если подойти к ним слишком близко), установили SOS-телефоны, а на перилах разместили фотографии людей в теплом семейном кругу. А еще написали подбадривающие фразы: «Что тебя волнует?», «Ты поел?», «Посмотри, какое красивое небо» и тому подобное.
Казалось, это должен был быть самый удачный проект тысячелетия, он получил множество наград и даже выиграл награду на Каннском фестивале рекламы. Но проект потерпел фиаско.
Только в 2012 году количество самоубийств снизилось, а с 2013-го кривая снова резко пошла вверх.
На деле оказалось, что «поддерживающие» фразы не были проработаны с психологами, и многие из них скорее вводили в еще большую депрессию. Например, «А ты хорошо плаваешь?», «Разве у меня не тяжелая жизнь?», согласитесь, не сильно утешают… Поэтому в 2015 году проект был закрыт.
Сейчас это обычный мост с очень высокими перилами, через которые практически невозможно перебраться. Очень надеюсь, что такие меры помогут снизить количество самоубийств.
Любимые числа
В каждой стране есть свои любимые числа. Корея не исключение. Согласно статистике, корейцы чаще предпочитают нечетные цифры. Самой любимой цифрой в 2019 году стала 7 (45 %), и здесь нет ничего удивительного, ведь она считается счастливой во всем мире.
Второе место заняла цифра 3 (19 %). Можно сказать, что это корейский аналог цифры 7. Число три – это 1+2 (一+二), оно олицетворяет собой единство, как «инь и ян».
Своей священностью число 3 обязано корейской мифологии. Например, в мифе о Тангуне (основателе корейской нации) говорится, что он спустился на землю с тремя печатями, свитой из 3000 человек и мог повелевать тремя стихиями: ветром, дождем и тучами.
На Чеджудо тоже есть своя легенда, связанная с цифрой 3. Якобы много-много веков назад из горы Халласан вышли три духа в облике людей. Звали их Коылла (고을라), Пуылла (부을라) и Янылла (양을라). Они занимались охотой, но однажды к берегу прибило сундук, в котором находились три девушки. Конечно, духи взяли их в жены… И основали три города. От них пошли все коренные жители острова Чеджудо с фамилиями Ян(양), Ко (고) и Пу(부).