– Ладно.
Это был не совсем тот полет, о котором я мечтала, но это все равно было для меня чем-то особенным. Мы шли клюв в хвост и сели друг за другом, как по написанному.
– Твоя репутация не преувеличена, ты, действительно, классный пилот, – сказал Майкл, когда мы оба выбрались из кабин и встретились на земле.
– Спасибо, ты тоже, – кивнула я, – ну, у нас еще пара недель на обмен опытом.
– Тут ты права. Устала?
– Да, поеду спать. Завтра в это же время?
Он кивнул. Мы зашли переодеться и разъехались. Я поехала в особняк Морганов. Даже маленькая я не звала это место домом. Только особняк Морганов. Это было древнее, многократно перестроенное здание, окруженное в меру запущенным садом и высокой ажурной оградой под напряжением. Из более чем ста комнат в данный момент использовались от силы пять. Остальные были заперты. Периодически в них проводилась уборка, и они снова запирались. Я сократила персонал до минимума, мне ни к чему было такое количество прислуги. В особняке было гулко и одиноко. Поэтому, когда не было работы со счетами или отчетами из компании, я старалась либо побыстрее напиться, либо уснуть. Сейчас, когда мы возобновили регулярные полеты, напиваться было уже нельзя. Поэтому, если меня не ждет пухлая папка на столе в кабинете, надо постараться уснуть.
На следующий день я получила, наконец, официальное распоряжение о количестве часов, которые необходимо налетать на шаттле, а Майкл был официально назначен моим инструктором. Теперь дни текли спокойно и даже рутинно, чего у меня уже давно не было.
Как-то раз Майкл затащил меня в бар, где они все зависали после рабочего дня. Капитан и оба механика (к нам присоединился второй механик – Бартоломью Флинт – славное имечко!) помогали ему в этом. Корабль успешно завершал первую неделю на стенде, что мы радостно и отмечали, пока не зазвонил мой телефон.
У меня стоят разные звонки на разных людей. Этот звонок я ожидала услышать меньше всего. Играл государственный гимн. Я машинально встала и открыла трубку.
– Капитан Морган.
Все выжидающе смотрела на меня. Услышав голос в трубке, я рефлекторно вытянулась в струнку.
– С вами говорят из штаба армии, полковник Уильямс.
– Слушаю, сэр.
– Вам надлежит прибыть в расположение части в течение трех часов. За вами и командиром Рейнольдсом отправлен самолет.
– Да, сэр.
В штабе повесили трубку. Я бросила взгляд на часы и быстро набрала своего командира.
– Полковник Рейнольдс? Это капитан Морган, – начала я.
– Да-да, я хотел звонить тебе. Немедленно в часть, форму с собой. Парадную форму, Морган.
– Слушаюсь, сэр.
Он отключился. Я перевела взгляд на Майкла и остальных.
– Мне надо ехать, – сказала я.
– Морган, что случилось? – Майкл встал.
– Ничего. Меня вызывают в штаб армии, – я взяла куртку и пробормотала: – В парадной форме вроде не расстреливают?
Майкл проводил меня встревоженным взглядом.
Всю дорогу до особняка и от особняка до части я думала, в чем дело. Было два варианта. Либо это трибунал вынес, наконец, решение по делу о «Фантоме», либо… Меня бросило в холод. Либо я облажалась во время рейда на Новую Атлантиду.
Новая Атлантида – была одним из глобальных и амбициозных проектов «Морган индастриз». Город в океане. Уникальные технологии, замкнутая экосистема, сложнейшая инженерная конструкция. Плавучий остров в океане, призванный решить проблемы перенаселенности суши. После него построили еще два таких города в Индийском океане.
И все там было прекрасно вплоть до прошлого года. Не знаю, в чем в итоге было дело, комиссия до сих пор занимается расследованием, но там что-то бахнуло. Платформа города треснула посередине, и город начал тонуть. Это была самая грандиозная катастрофа и самая беспрецедентная спасательная операция, когда к спасению гражданских были привлечены все силы ВМФ и ВВС. Использовалось все, вплоть до подводных лодок. Я со своим отрядом в то время была на ближайшем к городу авианосце и, разумеется, оказалась в самом центре событий. Такой кошмар я не забуду до конца жизни.
Моим заданием было облетать город на вертолете и снимать людей с крыш небоскребов. К вертолету была прикреплена специальная клеть, в которой находился еще один человек, который руководил погрузкой. В вертолете вместе со мной был мой командир, он осуществлял координацию наших действий. Меня он назначил пилотом. И все это происходило при шквальном ветре и девятибалльном шторме. Мы летали как заведенные, курсируя между городом и авианосцем, меняя вертолеты и координаторов в клетях. Мы снимали с крыш небоскребов обезумевших людей и вывозили их на авианосец.
Я плохо помню эти три дня. Помню, что командир периодически вливал в меня что-то горячее, мы оставляли вертолет на заправку, брали другой и летели обратно. Мы не потеряли ни одной клети. И не покорежили ни одного вертолета. Через трое суток командир отжал мои пальцы от рычагов управления – их так сильно свело, что я не могла пошевелить руками сама. Оказалось, что мы три дня провели без сна и еды на сплошном адреналине. Промокшие и промерзшие до костей…
А когда я добралась до особняка, отец, отшвырнув газету, сказал, что лучше бы я отплясывала в барах на столах, как все нормальные богатые наследницы. Через три дня он умер от сердечного приступа.
Комиссия, расследующая причины катастрофы, не нашла ни одного нарушения в технологии при постройке Новой Атлантиды. Все пришли к единому мнению о небрежной эксплуатации. До сих пор выясняют, что послужило причиной катастрофы, но «Морган индастриз» осталась вне подозрений…
Я гнала машину по ночному шоссе и думала о том, что же случилось? Мой бедный «феррари» летел по трассе на предвзлетной скорости, а я пыталась понять, зачем меня вызвали в штаб?
Командир встретил меня на улице у штаба.
– Самолет уже здесь, – сказал он после короткого приветствия.
– Командир, это трибунал? – спросила я его.
– Не знаю, все молчат. Где форма?
Я подняла кофр с плеча.
– Пошли, – через пару минут мы сели в небольшой самолет и взлетели.
Эту часть истории мне рассказал Майкл. Они сидели в баре, над стойкой работал телевизор. И тут сквозь гул голосов да них донеслось: «…полковник Рейнольдс и капитан Морган предстали сегодня…»
– Тихо! – гаркнул капитан Белфорд и велел прибавить звук.
«…Господин президент лично вручил награды героям рейда на Новую Атлантиду…»
– Новая Атлантида?
– Там были военные…
– Это Морган?!
– Где? – все уставились в телевизор.
– Вот, – Майкл ткнул пальцем в меня на экране.
– Сегодня целый день вручают, добрались до военных, – сказал бармен, – были пожарники, местная полиция, врачи.
Майкл поблагодарил его за информацию и повернулся к своим.
– Ты знал об этом? – спросил его капитан.
– Нет, это внутриведомственная информация, в прессе фигурировали «военные силы».
«…Голубая лента за рейд на Новую Атлантиду и медаль Почета…»
Господин президент на экране вручил мне орден.
– Как она летает? – спросил капитан.
– Золотые крылья ВВС вам ни о чем не говорят?
– Я хочу знать, как она на самом деле летает.
– Капитан, вы взяли ее вторым пилотом, – Майкл отвернулся от экрана и посмотрел на Белфорда.
– Ты же понимаешь, что это должность чисто номинальная. В этой экспедиции она подписывает чеки.
Джордж тоже повернулся к капитану.
– Это ее экспедиция, сэр. И ее корабль…
– Неужели вы действительно думаете, что воинское звание и награды можно получить просто так? – спросил капитана Майкл.
– С аристократами ни в чем нельзя поручиться. Я видел всяких капитанов ВВС, поверь мне, – мягко сказал Белфорд.
Майкл тоже знал, о чем говорит его капитан, он сам сталкивался с такими полковниками и генералами.
– У меня есть запись ее демонстрационного полета на новом «Фантоме» перед высшим командованием и самим господином президентом, – медленно сказал он, – ребята смонтировали видеоряд с переговорами с Башней.
– Я хочу посмотреть, – твердо сказал капитан и встал, за ним поднялись остальные.
«…звание майора ВВС США…»
Майкл бросил последний взгляд на экран, где мы с моим командиром взяли под козырек, и они вышли из бара.
Вскоре они уже расселись перед большим экраном телевизора. Майкл дал необходимые пояснения.
– Одна камера была установлена внутри кабины, три на беспилотные аппараты, которые шли за самолетом по пеленгу и снимали его с разных точек. В одном месте идет сбой – один аппарат накрылся. Звук полностью синхронизирован с событиями.
На экране я бодро рулила на взлет, переговариваясь с Башней. Проверка систем, сверка курса. Голос моего командира: «Морган, полет строго по плану, без выкрутасов». «Слушаюсь, сэр. Есть полет без выкрутасов». Самолет на экране пошел на взлет и легко поднялся в воздух. Потом начались фигуры высшего пилотажа. Дежурные переговоры прерывались репликами Рейнольдса: «Молодец, идеально… Не спеши, мягче…» Напоминали очередность фигур.
Вдруг самолет в воздухе словно навернулся.
«Что это было, Морган?»
«Сбой в системе подачи топлива, сэр. Двигатель чихнул».
«Как сейчас?»
«Пока порядок».
«Ладно, достаточно. Основные элементы выполнены. Сажай машину».
«Слушаюсь, сэр».
Истребитель на экране сделал вираж и пошел на посадку, но пролетев над посадочной полосой, снова взмыл вверх почти по прямой, затем, сделав сальто, пошел штопором вниз. На критическом расстоянии от земли машина вышла из штопора и, вновь пронесшись над взлетной полосой, ушла в зенит.
«Морган, ты что творишь?! Мать твою, сажай чертов самолет!!!»
«А я что делаю, сэр? Шасси заклинило, не могу вытряхнуть».
Теперь происходящее на экране обрело совсем другой смысл. Тон Рейнольдса резко меняется.
«Сколько горючего?»
«Треть бака, поверчусь еще».
«Сделай два захода. Не вытряхнешь, уходи в квадрат 14–40 и катапультируйся. Брось машину. Все ясно?»