ых самолётов. 19.07.1941 г. был досрочно освобождён от дальнейшего отбытия наказания со снятием судимости. Определением ВКВС СССР от 09.04.1955 г. реабилитирован.
496. Стечкин Борис Сергеевич (1891—1969) — выдающийся советский учёный и конструктор в области тепловых и авиационных двигателей. Академик АН СССР (1953), Герой Социалистического Труда (1961), лауреат Ленинской (1957) и Сталинской (1946) премий. Был профессором МВТУ (1921—1927), МАИ (1933—1937), ВВИА им. профессора Н.Е. Жуковского (1921—1954), МАДИ (1954—1969). В начале 1930 г. стал заместителем директора НИИ авиамоторостроения (позже — ЦИАМ) по науке. Дважды подвергался репрессиям: в первый раз арестован 20.10.1930 г. по «делу Промпартии», осуждён на тюремное заключение сроком 3 года, но, благодаря вмешательству академика С.А. Чаплыгина, досрочно освобождён в конце 1931 г. в связи с пересмотром дела; во второй раз арестован в декабре 1937 г., осуждён и до 1943 г. находился в заключении, работая в Москве, в закрытом ЦКБ-29 НКВД СССР («Туполевская шарага»). В 1943 г. был освобождён по ходатайству конструктора А.А. Микулина перед И.В. Сталиным в связи с созданием завода опытных образцов авиадвигателей. С 1943 г. являлся заместителем А.А. Микулина по научной части.
497. Харламов Николай Михайлович (1892—1938) — бригадный инженер. Русский. Член ВКП(б). Образование высшее. 01.1932 г. — 11.1937 г. — начальник ЦАГИ им. профессора Н.Е. Жуковского. 09.11.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 29.07.1938 г. по обвинению в «контрреволюционной деятельности в составе организации правых, вредительстве в самолётостроении» приговорён к высшей мерее наказания. Расстрелян в тот же день на полигоне «Коммунарка» Московской области. Реабилитирован 23 апреля 1955 г.
498. Военно-Воздушные Силы России. Неизвестные документы (1931—1942 гг.). Указ. соч. С. 7-64; РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 117. Л. 123—154, 168—170; Ф. 33989. Оп. 2. Д. 44. Л. 173.
499. РГВА. Ф. 33988. Оп. З. Д. 131. Л. 105—111.
500. Там же. Ф. 31863. Оп. 1. Д. 3049. Л. 22—27.
501. Петляков Владимир Михайлович (1891—1942) — советский авиаконструктор. Лауреат Сталинской премии 1-й степени (1941). В 1925—1936 гг. — руководитель группы крыла КБ А.Н. Туполева в ЦАГИ. С лета 1936 г. — начальник конструкторского отделения и первый заместитель, затем главный конструктор завода опытных конструкций ЦАГИ. Создал самолёт ТБ-7 (АНТ-42) — Пе-8. Осенью 1937 г. был арестован и репрессирован. По обвинению в «организации «Русско-фашистской партии» был приговорён к заключению. Срок отбывал в Москве, в закрытом ЦКБ-29 НКВД СССР («Туполевская шарага»), где работал над созданием высотного истребителя и пикирующего бомбардировщика. В 1940 г. за успешную разработку новой машины был освобождён. 12.01.1942 г. погиб в авиакатастрофе около г. Арзамаса.
502. Озеров Георгий Александрович (1889—1977) — авиаконструктор, ведущий специалист в области прочностных испытаний авиационных конструкций. Профессор, доктор технических наук. В 1921 г. окончил МВТУ. В 1921—1924 гг. — старший инженер, член Коллегии ЦАГИ, в 1924—1925 гг. — директор, заместитель директора ЦАГИ по научной части, с 1931 г. — руководитель отдела прочности авиационных конструкций ЦАГИ. Осенью 1937 г. был арестован и репрессирован. Срок отбывал в Москве, в закрытом ЦКБ-29 НКВД СССР («Туполевская шарага»), где в качестве начальника конструкторской бригады прочности (с 1939 г.) работал над созданием новых самолётов. С 1941 г. — ведущий инженер по прочности самолёта Ту-2 и его модификациям ОКБ А.Н. Туполева. В послевоенный период участвовал в создании практически всех реактивных боевых и пассажирских самолётов ОКБ. Руководитель разработок Ту-95ЛАЛ с ядерной силовой установкой.
503. Котельников В.Р, Петров ГФ., Соболев Д.А., Якубович Н.В. «Американцы» в России. М.: РУСАВИА, 1999. С. 24, 26-35, 44-46, 50, 54-55; Почтарёв А.Н. Указ. соч. С. 29, 32-33; Российский государственный научно-технический архив (далее — РГНТА). Ф. Р-217. Оп. 3-1. Д. 35. Л. 2—63 (об); Авиация и космонавтика, 2009. № 8. С. 5.
504. Беленкович Александр Михайлович (1893—1937) — советский военачальник, хозяйственный руководитель. Сдал экзамены за четыре класса гимназии, работал в г. Харькове. В декабре 1914 г. призван в армию и рядовым участвовал в Первой мировой войне. В 1917 г. был ранен. Член ВКП(б) с 1917г. 11—12.1917г. — начальник штаба Красной гвардии г. Харькова, 12.1917 г. — 1918 г. — комендант штаба наркома по борьбе с контрреволюцией, в 1918—1920 гг. — начальник управления формирований Украинского фронта, начальник центральной группы советских украинских войск, командир Особой кавалерийской бригады Украинского фронта, боевого участка Харьковского военного округа, начальник штаба 1-й Стальной стрелковой дивизии, начальник Первой Украинской кавалерийской дивизии, начальник штаба 2-й бригады 46-й стрелковой дивизии, комендант Брянского, Курского укреплённых районов, инспектор кавалерии 9-й армии, начальник управления формирований горских кавалерийских частей, пятигорский окружной военный комиссар, начальник боевого участка Пятигорского округа. 05.1921 г. — 03.1925 г. — терский окружной военный комиссар, 03—07.1925 г. — командир и военный комиссар 3-й отдельной территориальной кавалерийской бригады. В июле 1926 г. окончил Курсы усовершенствования начальствующего состава РККА при Военной академии им. М.В. Фрунзе. 07.1926 г. — 07.1928 г. — командир и военный комиссар 11-й Северо-Кавказской кавалерийской дивизии, 07.1928 г. — 02.1929 г. — начальник отдела ремонтирования Главного управления РККА. С 02.1929 г. последовательно занимал должности помощника начальника Главного управления авиационной промышленности, директора Московского авиационного завода № 1 им. Авиахима Главного управления авиационной промышленности Наркомата тяжёлой промышленности СССР, директора завода «Компрессор» Наркомата тяжёлой промышленности СССР. С августа 1934 г. — в резерве РККА. В 1937 г. уволен в запас РККА. 17.07.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 15.12.1937 г. по обвинению в «участии в повстанческой террористической организации» приговорён к расстрелу. Приговор был приведён в исполнение в тот же день на полигоне «Коммунарка» Московской области. Определением ВКВС СССР от 19.11.1955 г. реабилитирован.
505. Базенков Борис Ильич (1896—1938) — комдив (1937). Русский. Член ВКП(б) с 1920 г. В 1913 г. окончил реальное училище, поступил на механический факультет МВТУ. В сентябре 1915 г. добровольно поступил во 2-й Балтийский флотский экипаж на правах охотника 1-го разряда. Спустя месяц был откомандирован на теоретические курсы авиации при МВТУ. Одновременно окончил курс учебной команды и получил звание унтер-офицера. Окончив в марте 1916 г. теоретические курсы, был направлен в Севастопольскую авиационную школу. После прохождения курса первоначальной подготовки в том же году был командирован в Петроградскую школу морской авиации, которую вскоре перевели в г. Баку. Окончив её в июле 1917 г., был назначен лётчиком в 5-й авиаотряд 2-го воздушного дивизиона ЧФ. После Февральской революции (1917 г.) избирался в состав дивизионного комитета. С 12.1917 г. — инструктор воздушного боя в Бакинской школе морской авиации. После демобилизации работал маслёнщиком и помощником механика на теплоходе «Русь». 06.1918 г. — 03.1919г. — лётчик Каспийского воздушного дивизиона, воевал против турецких войск. После разоружения дивизиона англичанами работал техником-чертёжником в обществе «Электросила» в г. Баку. Был выслан в г. Петровск, где был мобилизован в Белую армию и 07.1919 г. — 03.1920 г. служил лётчиком 3-го гидроавиаотряда. После ликвидации отряда возвратился в Бакинскую школу морской авиации на должность лётчика-инструктора. В Красной Армии с 05.1920 г. — лётчик 2-го гидроавиаотряда Волжско-Каспийской военной флотилии. Участвовал в боевых действиях против войск генерала Врангеля. 04—09.1921 г. — начальник 2-го гидроавиаотряда, 09.1921 г. — 11.1023 г. — начальником гидроавиабазы Чёрного моря, 11.1923 г. — 01.1924 г. — лётчик 4-го гидроавиаотряда Воздушных сил Чёрного моря. В январе 1924 г. был уволен из РККА. В июне 1924 г. возвращён в кадры РККА и назначен начальником техчасти 3-го разведывательного гидроотряда Воздушных сил Чёрного и Азовского морей. 08—11.1924 г. — помощник начальника Отдела морской авиации штаба ВВС РККА, 11.1924 г — 09.1925 г. — помощник начальника части внутренних заготовок Отдела снабжения ВВС РККА, 09— 12.1925 г. — начальник той же части Отдела снабжения ВВС РККА, 12.1925 г. — 09.1926 г. — начальник заготовительной части того же отдела, 09.1926 г. — 06.1927 г. — начальник 3-го отдела Управления специального снабжения ВВС РККА, 06.1927 г. — 01.1930 г. — помощник начальника того же отдела, 01—12.1930 г. — начальник 2-го отдела Управления специального снабжения ВВС РККА, 12.1930 г. — 08.1932 г. — начальник штаба ВВС Балтийского моря, 08.1932 г. — 07.1934 г. — командир и военком 9-й (позже — 106-й) тяжёлой морской авиабригады ВВС Чёрного моря, 07.1934 г. — 01.1935 г. — заместитель начальника управления материально-технического снабжения Управления ВВС РККА, 01.1935 г. — 02.1936 г. — начальник 4-го отдела Управления ВВС РККА, 02.1936 г. —11.1937 г. — начальник Управления материально-технического снабжения ВВС РККА. 09.11.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 29.07.1938 г. по обвинению в «участии в военном заговоре» приговорён к расстрелу. Приговор приведён в исполнение в тот же день. Определением ВКВС СССР от 14.03.1956 г. реабилитирован.
506. Алкснис (Астров) Яков Иванович (1897—1938) — советский военный деятель. Командарм 2-го ранга (1935). Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва. Латыш. В марте 1917 г. призван в ряды Русской армии. Окончил Одесскую школу прапорщиков и был отправлен на Западный фронт. В РСДРП с 1916 г. Был военкомом Орловской губернии. В РККА с 05.1919 г. — комиссар 55-й стрелковой дивизии, затем военком Донской области, а с 1920 г. — помощник командующего Орловского военного округа. В 1924 г. окончил Военную академию им. М.В. Фрунзе. В 1924—1926 гг. — помощник начальника Организационно-мобилизационного управления, начальник и комиссар Отдела устройства войск, начальник Управления устройства и службы войск РККА, в 1926 г. — 1931 г. — заместитель начальника ВВС РККА. В ноябре 1929 г. окончил Каминскую военную школу лётчиков. В 1931 г. — 1937 г. — начальник ВВС РККА, член РВС СССР, член Военного совета Народного комиссариата обороны. Командировался в Германию, где изучал методику организации авиации и занимался закупками самолётов. 01—11.1937 г. — заместитель народного комиссара обороны СССР по авиации — начальник ВВС РККА. 23.11.1937 г. был репрессирован, снят со всех постов, исключён из рядов ВКП(б) и арестован. Решением ВКВС СССР от 28.07.1938 г. по обвинению в «участии в военном заговоре» приговорён к расстрелу. Приговор приведён в исполнение 29.07.1938 г. на полигоне «Коммунарка» Московской области. Определением ВКВС СССР от 01.02.1956 г. реабилитирован.