— Все были против новых ассигнований! Это же не доклад, а какая-то психическая атака! Он перепрограммировал наши мозги в свою пользу и, похоже, получит то, что хотел!
Премьер-министр Асквит просит Черчилля:
— Мой дорогой Уинстон, а нельзя ли пойти на некоторые уступки? Нельзя ли выкинуть с корабля пару мешков, чтобы достичь компромисса со сворой противников?
Черчилль парирует:
— Мне самому не нравятся большие расходы на флот, и огорчает, что я оказался в положении растратчика. Но я — заложник фактов. Близится шторм. На корабле нет лишних мешков, и, даже если свора сожрёт капитана, шторм от этого не утихнет…
Но на некоторые уступки он пошёл. Правительство приняло его бюджет.
— При другом министре финансов смета была бы урезана на миллионы, — заметил один из лейбористов.
— Тогда был бы и другой первый лорд Адмиралтейства, — немедленно откликнулся Черчилль.
…Из программы, составленной за три дня с адмиралом Фишером, далеко не самым простым оказался четвёртый пункт — создание морской разведки. Но и это решилось очень быстро — как только Германия начала войну с Россией.
Четвёртого августа 1914 года король Георг V объявил своему кузену Вильгельму II, что Британская империя находится в состоянии войны с Германией. Некий английский деятель заявил: «Мы будем воевать на стороне России, но пока русские думают, что мы союзники, у них нет шансов на победу, только пусть они подольше так думают». Тс-с-с! Данная позиция Великобритании — большой секрет на много лет. Правда, лишь для тех, кто не всё понимает.
Создание британской военно-морской разведки началось с акции, запланированной ещё три года назад. За несколько часов до официального объявления войны небольшое судно береговой охраны нашло, где проходят трансатлантические немецкие кабели. Ночью их крюками подняли из воды, перерубили — и снова забросили в морскую пучину. Германия осталась без подводного телеграфа. А все сообщения, переданные по радио, теперь записывались.
Что случилось дальше — это просто цепь чудесных событий. Первое звено цепи — немецкий торговый пароход, остановленный в начале августа кораблём Королевского австралийского флота. Немцы не знали о начале войны, и пограничники конфисковали у них груз и документы, включая шифровальную книгу торгового судоходства.
В том же месяце немецкий крейсер «Магдебург» сел на камни в Балтийском море и был захвачен русскими моряками. Они и подняли из воды мёртвого офицера, который прижимал к груди шифровальные и сигнальные книги кайзеровского флота. Одну из них военно-морской атташе Российской империи подарил союзникам-британцам. Вскоре эти «бесценные документы со следами воздействия моря» держал в своих руках Уинстон Черчилль.
Третьим подарком судьбы стал «улов» британского траулера, ловившего рыбу в Северном море. В трал попался сундучок со свинцовой подкладкой, в котором лежала военно-морская шифровальная книга, которую использует высший командный состав кайзеровского флота. Сундучок был брошен за борт с тонущего германского корабля, получившего в бою фатальные пробоины.
Летом следующего года коллекция пополнилась ещё одним ценнейшим экземпляром. Это была кодовая шифровальная книга для дипломатов, потерянная немецким вице-консулом Вильгельмом Вассмуссом. Англичане задержали его в Персии, но он сбежал от них, бросив весь свой багаж. Потом попробовал вернуть драгоценную книгу, обратился к местным властям, но получил краткий вежливый ответ: «Это невозможно, так как вещи уже отправлены по назначению».
Итак, в коллекции Адмиралтейства оказались четыре шифровальных справочника. Осталось найти ключ и с его помощью начать расшифровку всех радиоперехватов. Чтобы быть в курсе кайзеровских планов, в старом здании Адмиралтейства выделили для дешифровщиков специальную комнату. Обыкновенная комната номер 40, на двери крупно написано: «Посторонним вход строго запрещён». Кто там работает и чем занимается, никто даже интересоваться не имел права.
А там лучшие лингвисты, радисты и специалисты по декодированию корпели над тысячами зашифрованных сообщений, сравнивая, интерпретируя, находя закономерности, страдая от неудач и постоянного неудовольствия начальства. Не всё получилось сразу, так как немцы пере-шифровывали кодовые группы дополнительно, порой не один раз. Когда алгоритм был понят, ключ стал подходить к любым замкам.
Благодаря захваченным картам в сороковой комнате увидели, что кайзеровский штаб поделил всё море Британии на квадраты и каждому присвоил номер. Любое судно, выходящее из немецкого порта, регулярно сообщало на базу о своём местонахождении. И теперь Адмиралтейство знало буквально всё о германском флоте: название и технические данные кораблей, их вооружение и цели, фамилии командиров и их характеры.
По почерку уже узнавали радистов, особенно с подводных лодок. У раций немецких субмарин мощности небольшие, сигнал слабый, настраивают их долго, начинаются передачи с двух-трёх пробных точек или тире. А у радиста субмарины U-20 обычно четыре-пять знаков Морзе.
— Лодка лейтенанта Швигера проснулась, ишь, «раскашлялся» с утра! — улыбались в сороковой комнате, готовя очередной доклад Уинстону Черчиллю.
Первый лорд Адмиралтейства строго-настрого запретил делиться секретами сороковой комнаты.
— Если две большие и высокоразвитые страны вступили в войну, то обе окажутся полностью истощенными ещё до того, как война закончится, — не раз говорил Черчилль.
Разумеется, он имел в виду Германию и Россию. Войну Британии с кайзером, по большому счёту, он сам и начал. Утром 4 августа 1914 года он разослал на все корабли краткую телеграмму: «Начать военные действия против Германии». Разрешение на это получил у главы правительства задним числом.
Понятно, что «величайший британец в истории» знал, что делал. Секрет для двоих — это уже не секрет. Ни союзникам, ни военному министерству Черчилль не собирался передавать то, что поступало ему из сороковой комнаты. Владеть секретной информацией — это значит владеть миром, не так ли? Он и собирался владеть, напевая про себя: «Правь, Британия, владычица морей!»
…В начале мая 1915 года «Лузитания» уже пересекла Атлантику, и генеральный штаб предложил встретить пассажирский лайнер военным эскортом из нескольких эсминцев, как это делалось обычно при росте активности германских субмарин в этих водах. Первый лорд Адмиралтейства отказался:
— Капитана «Лузитании» мы не раз предупреждали об опасности радиограммами, — заявил Черчилль.
За сутки до предполагаемого прибытия вернулся на базу и крейсер «Джуно», который должен был сопровождать лайнер. «Лузитания» осталась без эскорта.
Она была уже почти дома, пассажиры на палубах шумно радовались родным скалистым берегам. Но и в перископ немецкой субмарины было отлично видно гигантский лайнер. Торпеда, пущенная с подлодки U-20, попала точно в середину пассажирского корабля…
Гибель тысячи с лишним пассажиров «Лузитании» потрясла весь цивилизованный мир. Первый лорд Адмиралтейства отреагировал весьма оригинально. Будущий лорд Уинстон Черчилль заявил:
— Несмотря на весь ужас произошедшего, мы должны рассматривать гибель «Лузитании» как важнейшее и благоприятное для стран Антанты событие…
Да, он был рад: во-первых, немцы так и не догадались, что их переговоры расшифрованы; во-вторых, гибель лайнера должна подтолкнуть Соединённые Штаты к участию в войне. Последнее, правда, удалось сотворить лишь спустя два года, но зато тогда заслуга сороковой комнаты была неоспоримой. Впрочем, это другая история, пока же первый лорд Адмиралтейства нашёл главного виновника: Черчилль приказал арестовать капитана «Лузитании» Уильяма Тёрнера и наказать его как можно строже.
…Незадолго до окончания Первой мировой войны некий офицер военно-морского флота Великобритании публично обвинил ушедшего уже из Адмиралтейства господина Черчилля в целенаправленном и преступном бездействии при обеспечении безопасности «Лузитании».
Бывший первый лорд Адмиралтейства ответил кратко:
— Ни о какой цели по уничтожению судна не было и речи, британские джентльмены на подобную низость не способны!..
Автор (из-за кулис): В годы Первой мировой погибло 10 миллионов солдат и столько же, даже больше — гражданских лиц. Ещё страшнее цифры по Второй мировой войне. Но, говоря о «Лузитании», почему-то хочется вспомнить и разгром арктического конвоя РО-17. В составе каравана было 35 транспортов, которые летом 1942-го везли в Советский Союз почти 300 самолётов, 600 танков и ещё 100 тысяч тонн необходимых Красной Армии товаров и снаряжения. Британское Адмиралтейство (Уинстон Черчилль был уже премьер-министром) отозвало военные корабли сопровождения, оставив транспорты на растерзание фашистским самолётам и подлодкам. До Архангельска дошли лишь 11 судов. Не потому ли произошла эта трагедия, что англичане уже заполучили в качестве трофея шифровальную машину «Энигма» и знали всё о передвижениях немецких субмарин и планах вермахта?
Картина 12-яНе спасти рядового…
Действующие лица:
✓ Уильям Дженикс (1869–1915) — рядовой рабочий судостроительной верфи.
✓ Родни Дженикс (1891–1917) — рядовой, пулемётчик; сын Уильяма.
✓ Райан Дженикс (1911–1942) — рядовой необученный; внук Уильяма.
Место действия — Доркинг (Англия), Ипр (Фландрия), Куйбышев (СССР).
Время действия — начало XX века.
Автор (из-за кулис): Интересно узнать, как война (разные войны) сказалась на конкретных людях. Взять, например, рядовую английскую семью и проследить историю жизни её мужчин. Допустим, за сто лет — это как раз будет четыре поколения…
СЕМЕЙСТВО Дженикс всегда обитало в маленьком городке Доркинг близ Лондона. Отец Уильяма родился в 1842 году. В девятнадцать лет он добровольно уехал в Америку с восторженным желанием участвовать в войне между Севером и Югом. Он был из тех неисправимых романтиков, которые считают, что в любой войне есть правые и виноватые. Обычно таких юных придурков убивают в первом же бою. Но ему повезло: был ранен и вернулся домой. Он даже успел порадоваться на своего первенца, которому дал имя Уильям. Но война догнала-таки его. Доктора боролись за его жизнь, но не смогли спасти…