Луны на небе не было, лишь слабо светили звезды. Свечение исходило из щели в объекте. При ближайшем рассмотрении я понял, что это была слегка приоткрытая круглая дверь. Она была около фута в диаметре. Когда я толкнул ее, она открылась. Она напоминала дверцу банковского сейфа с запорами по краям. Вокруг никого не было, и я сунул голову в проем, однако из-за свечения, которое, похоже, исходило с потолка, сначала ничего не было видно. Кабина была полна трубок и приборов с консолью посередине. Ничего похожего на окна на было видно. Кабина была около 6 футов в диаметре, 4 футов в высоту с куполом вверху. Ни сидений, ни кроватей я не видел. Расцветка стен напоминала мрамор. Поскольку я просунул голову прямо в кабину, очевидно, объект не имел воздушного шлюза. Запах в кабине напоминал аммиак, температура была весьма низкой. Некоторые предметы в кабине имели странную форму, не похожую ни на что из того, что я видел в жизни. Я вынул голову из объекта и обошел вокруг него. Снаружи окон также не было видно, не было видно также никаких существ поблизости. Внешняя поверхность была очень холодной и казалась металлической наощупь. Проведя около объекта 10 минут, я вернулся к своей машине, заменил колесо и поехал домой.
В то время я еще не слышал о "летающих тарелках" и не имел ни малейшего представления о том, чем был этот объект. Но теперь я убежден, что видел нечто внеземное, возможно, нечто из другой солнечной системы" (11)
Еще одним доказательством того факта, что НЛО — это чья-то техника и не более того, является полная неспособность подобных объектов к самостоятельной деятельности без экипажа. Не раз случалось, что очевидцы натыкались на оставленные по каким-то причинам на время НЛО. Некоторые из них были под защитой охранных полей, не подпускающих людей, некоторые — даже без. И что бы ни делали люди, из пустого объекта не было никакого ответа. А если и был, то в нем не было никакой разумности — словно внутри ссработал автоматический датчик, отвечающий на определенный сигнал определенным образом и никак иначе. Если охранное поле, упруго отталкивающее человека или вызывающее у него непреодолимый страх, не включено, в "тарелку" можно залезть так же легко, как и в любой металлолом. Чем и воспользовались однажды дети из подмосковного Александрова.
22 марта 1990 года один из учеников александровский школы N 5, девятилетний Тимоша, приехал в нее странно возбужденным, с обгоревшими волосами. Половина его лица была багровой, как после сильного солнечного ожога. После долгих расспросов он рассказал, чтио накануне вечером, играя с братом и приятелями, они увидели два НЛО, один из которых пошел на посадку…
О том, что же было дальше, поведал расследовавший этот случай Ю. А. Шишкин, председатель александровского клуба "Контакт":
"Мы разговаривали со всеми пятью мальчиками, присуствовавшими при посадке… Когда аппарат, похожий на перевернутый тузик с выпуклым дном диаметром 5–6 метров приземлился в 30 метрах от ребят, они испугались и спрятались в яму. Дальше они наблюдали выход экипажа, состоящего из двух безголовых роботообразных существ и женщины с белокурыми волосами, одетой в серебристый комбинезон… Ребята подошли к тарелке, увидев открытую дверь, заглянули внутрь, а двое — Витя и Тима — залезли в аппарат. Витя дотронулся до красной кнопки на "двери" и получил удар током. Он же пытался ткнуть "тарелку" перочинным ножиком. Но, по его словам, тот словно приклеился к его поверхности. Ребята описывают: внутри "много полок и много телевизоров", множество малых дверок по краям, пульт с разноцветными кнопками, большой баллон вроде газового и какой-то баллон со светящимся внутри огоньком. В середине — "вертушка", которая вращается, когда тарелка взлетает. Ребята стали нажимать кнопки — включился один экран, и они увидели, что "роботы" берут пробы грунта метрах в 150 от корабля: из "руки" выдвинулось что-то вроде лопаточки, ею и и накладывали землю в черный пакет ("У нас таких пакетов нет"- заявили ребята). В металлическом полу обнаружили люк, хотели туда залезть, но "телевизор заявил, что туда лазить нельзя". Вернувшийся экипаж застал ребят в "тарелке". Грубовато-писклявыми голосами инопланетяне заявили, что нечего им тут делать, но тут же предложили покататься. Наиболее храбрым оказался Витя — он и совершил примерно 5-минутный полет. При взлете "тарелки" сверху посыпались искры — ими и было опалено лицо Тимоши, обгорели его волосы. По рассказам ребят, НЛО сделал круг над лесом и сел на то же место. Витю высадили, и аппарат сразу же исчез: такое может наблюдаться при взлете с места с 3-й космической скоростью. Рассказ Вити подтверждает овальная форма пятна свидетельство того, что посадка была двойной…
Несомненно, что ребята не могли придумать такие детали и подробности, которые известны только специалистам и не публиковались в прессе. О каких-то деталях они могли и слышать, но всю картину в целом придумать просто невозможно. Случай, несомненно, уникальный" (12)
К этому добавим, что в тот день, 21 марта, десятки тысяч жителей Московской области видели таинственные объекты. Над тем же Александровым появлялись НЛО в виде сияющей гантели, диска, заостренной сигары, окольцованной сферы (причем в иллюминаторах последней многочисленные очевидцы заметили силуэты человекообразных существ). Их "тарелки" наблюдались в тот вечер в районе Переяславль-Залесского, Загорска, Фрязино, Киржача, Ярославля… На радарах ПВО фиксировались отчетливые отметки: в воздухе — вполне материальная цель! Случившееся прокомментировал начальник Главного штаба войск ПВО генерал-полковник авиации И. Мальцев:
"Я не специалист по НЛО, поэтому могу лишь обобщить данные и высказать свое предположение. По свидетельству очевидцев, НЛО предтавлял собой диск диаметром 100–200 метров. По его бокам располагались два пульсирующих огня. Когда объект совершал полет в горизонтальной плоскости, линия огней находилась параллельно горизонту. При вертикальных перемещениях она поворачивалась перпендикулярно земле. Кроме того, объект вращался вокруг своей оси, совершал полет "змейкой" как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. НЛО то зависал над землей, то совершал полет со скоростью, в 2–3 раза превышающей скорость современного истребителя. Все наблюдатели замечали, что скорость полета НЛО зависела от мерцания боковых огней: чем чаще огни мигали, тем выше была скорость.
Объекты совершали полет на высоте предположительн от 1000 до 7000 метров. Движение НЛО не сопровождалось никакими звуками и отличалось поразительной маневренностью. Казалось, что НЛО вовсе лишены инерции. Иными словами, они каким-то образом "ладят" с гравитацией. На сегодняшний день земные механические аппараты подобными возможностями вряд ли располагают" (13)
Навстречу НЛО был поднят истребитель, пилотируемый летчиком первого класса, начальником воздушной огневой и тактической подготовки подполковником А. А. Семенченко. Он пролетел мимо одной из "тарелок" и на фоне огней Переяславль-Залесского увидел черный корпус с "двумя белыми проблесковыми огнями"… Приказа стрелять, к счастью, не последовало, и встреча представителей двух миров оказалась мирной. А если бы приказали?
4. Стрельба по "тарелочкам".
Завидная неуязвимость НЛО для всех видов нашего оружия настолько шокирует военных, что они предпочитают помалкивать. Конечно, неприятно сознавать, что никак не можешь помешать чужим летательным аппаратам залетать в суверенное воздушное пространство родной страны. А что делать? Ведь попытка сбить НЛО в лучшем случае закончится напрасным расходом боеприпасов. В худшем же случае из "тарелки" могут и ответить!
О том, что стрелять по загадочным объектам бесполезно, узнали еще во времена Великой Отечественной. Известно, что во время боев на Курской дуге наших военных постоянно раздражали всякие НЛО. Старший лейтенант Геннадий Жалагинов увидел мчащийся с огромной скоростью серповидный объект, средняя часть которого пульсировала. "Все это зрелище казалось каким-то одушевленным, впечатляющим, на фоне оглушительных залпов нашей артиллерии и бесчисленного множества взрывов" — писал он 25 лет спустя (14).
У другого военного, капитана Ростовцева, не было столь благодушного отношения к НЛО. Он решил открыть огонь. В сохранившемся донесении говорилось:
"Во время артиллерийской контратаки перед наступлением немцев над расположением батареи появился со стороны противника темный яйцеобразный предмет с раструбами, из которых лился слабый свет. Я приказал дать по нему залп прямой наводкой из двух 105-мм. гаубиц. Попадание было очевидно, однако разрывов не последовало. Не проявляя враждебных действий, "яйцо" круто повернуло и исчезло в том же направлении" (15)
В эти годы все, замеченное в небе и не похожее на свои самолеты, автоматически приписывалось врагу. А что делают с врагом?
— Со всякими неопознанными летающими объектами в войну был разговор короткий: сбивать! — рассказал нам бывший военный летчик из Минска, подполковник в отставке А. И. Ковальчук. — Если что летело с востока — свои, с запада — чужие. Типы самолетов мы знали, как теперь марки автомобилей, и спутать их не могли…
Я возвращался с задания на последних каплях бензина и без боекомплекта. Только успел сесть — тревога. Сосседи сообщили, что в нашу сторону направляется целая эскадрилья бомбардировщиков. Все, кто мог, сразу взлетели: в такой ситуации в воздухе безопаснее. Одна моя "птичка" сиротливо осталась посреди поля. Но бомбардировщики прошли мимо, а за ними из-за леса медленно выплыл громадный дирижабль, длиной сто-сто пятьдесят метров. Летел он прямо на нас, совсем низко, не выше полукилометра. Мы прямо обалдели от такой наглости — сбить его ничего не стоило, даже из пулемета. До сих пор мы не видели ни одного дирижабля, тем более такого — без гондолы с двигателями и без рубки пилотов. Этот был ровный, гладкий, серебристый.
Зенитчики, прикрывавшие аэродром, наконец, очнулись и стали палить из всех стволов. А ему хоть бы что. Так и ушел за лес…"
Чего не было у немцев, так это дирижаблей. После того, как в 1937 году сгорел 247-метровый "Гинденбург", престижу германского дирижаблестроения был нанесен страшный удар. Весь мир увидел кадры кинохроники: гордость рейха, громадная сигара со свастикой на хвостовом оперении за считанные секунды превращается в море ревущего пламени, обнажающего рушащийся алюминиевый каркас. 22 члена экипажа и десятки пассажиров исчезли в огненном смерче. После такой трагедии руководство люфтваффе решило, что дирижабли — прошлое авиации. Они не для грядущей войны: одна пуля, в