Несмотря на суховатость в обращении, старый холостяк Зуров сразу же пришелся нам ко двору. Даже и те, на кого трудно был угодить, признавали, что командира мы получили такого, что лучше и желать нельзя. Лично мне кажется, что воевать под его начальством было бы одно удовольствие. К сожалению, командовал он нами очень недолго и принужден был навсегда уйти из строя по самому неожиданному и нелепому случаю, в котором сам он ни душой ни телом виноват не был. Один молодой офицер умышленно изменил текст телеграммы, которую царь послал полку на полковой праздник. Этому невероятному происшествию посвящен один из очерков этой книги под заглавием „Подпоручик Николай Ильин – редактор царской телеграммы". Великий князь Николай Николаевич грубо накричал на Зурова, и ему ничего не оставалось другого, как уйти.
Потому что его ценили и уже начинали любить, а главное потому, что он невинно пострадал, провожали Зурова совершенно исключительным образом. Кроме полкового жетона поднесли ему еще прекрасный подарок. Кроме того, офицеры всех четырех батальонов, каждый по отдельности, снимались с ним в группе. Группа нашего 3-го батальона и сейчас, когда я все это пишу, висит у меня перед глазами в моей маленькой квартирке в Буэнос-Айресе.
Загородный проспект, д. 56
Самая же главная часть проводов был прощальный обед-монстр, который был ему устроен. На обеде этом дом Романовых был представлен тремя членами: Константином Константиновичем, Кириллом Владимировичем и Борисом Владимировичем. Первые два были связаны с Зуровым по Преображенскому полку, третий – по нашему. После тоста за уходящего командира полка оглушительное ура продолжалось пять минут. Продолжительность небывалая. Наконец, поднялся растроганный Зуров и, изо всех сил сдерживая волнение, стал благодарить, говорить, как он любит и уважает наш полк и как ему тяжело, что „неожиданные обстоятельства" заставили его с ним расстаться. Момент был высокого напряжения. Когда Зуров сел и на минуту стало тихо, Борис Владимирович, выражая общее настроение, в полголоса, но так, что всем было слышно, произнес выразительное двухсложное русское слово „сволочь". К кому это слово относилось, всем было ясно. Если бы появился в зале в эту минуту вел. кн. Николай Николаевич, то встретили бы его неприветливо. Тогда все были возмущены, но, строго-то говоря, по существу, Николай Николаевич был виноват только в том, что был груб. Несчастье, постигшее бедного Зурова, относится к категории карнизов, неожиданно падающих на голову прохожего. Обыкновенно карнизы не падают, но если уж случится такой случай, ничего тут не поделаешь: приходится нести последствия.
А.А. Зуров в строй так и не вернулся. До самой революции он управлял дворцами в Москве и, говорили, занимался какими-то историческими работами в Московских архивах. После революции он перебрался в Польшу, где у него был клочок земли. На этом клочке, занимаясь фермерством, он и умер за два года до второй германской войны» 224.
В 1930-х гг. на участке, прилегающем к Можайской улице, архитектор И.Г. Капцюг построил пожарное депо в господствующем тогда в ленинградской архитектуре конструктивистском стиле.
Дом № 58 / Можайская улица, 1
Участок земли в 4-м участке Московской части по Загородному проспекту и Можайской улице по купчей от17 июня 1843 г. приобрел потомственный почетный гражданин Ефим Иванович Соколов. В 1860-х гг. здесь жили: чиновник Главного управления военно-учебных заведений штаб-ротмистр Дмитрий Евгеньевич Баратынский, гувернантки Целестина Жюльетта Бастар и Мария Ивановна Венцель, преподаватель Константиновского военного училища полковник Густав Берг, Амалия Андреевна и Александр Романович Вернандер, Роза Ивановна Вилларет, отставной тайный советник Павел Иванович Гаевский, часовых дел мастер Карл Иванович Гане, механик Карл Августович Гервиг, Федор Аполлонович Гильтебрант, генерал-майор Владимир Степанович Глухов, телеграфист Дмитрий Дмитриевич Гривский, генерал-лейтенант Михаил Андреевич Житков (1802–1869), подполковник Модест Авксентьевич Исаков, Казимир Викентьевич Кашевский, служащий Департамента сухопутных сообщений губернский советник Семен Васильевич Квицинский, Наталья Сергеевна Кемпе, Петр Андреевич Козловский, купчиха 2-й гильдии Наталья Николаевна Кормильцева, служащий Государственного банка Александр Александрович Кормильцев, Михаил и Николай Александровичи Кормильцевы, архитектор надворный советник Борис Федорович Лорберг, член Морского генерал-аудиториата контр-адмирал Федор Давыдович Нордман и преподаватель Николаевской инженерной академии поручик Николай Федорович Нордман, служащий Департамента неокладных сборов титулярный советник Николай Викторович Острожников, купчиха 2-й гильдии Амалия Повитц (содержала мелочную лавку в доме № 33 по Кожевенной линии В.О.), служащий Сохранной казны титулярный советник Андрей Данилович Повитц, Анна Васильевна Прянишникова, отставной генерал-майор Константин Ефимович Ринкевич, служащий Министерства внутренних дел коллежский секретарь Валерьян Карлович Свенске, отставной генерал-майор Карл Яковлевич Свенске, чиновник Петербургского губернского акцизного управления губернский советник Николай Карлович Свенске, полковник Петр Иванович Собко, инженер-капитан Николай Михайлович Соколов, Эраст Осипович Суковский, отставной титулярный советник Владимир Иванович Теребенев, Василий Петрович Туликов, отставной генерал-майор Петр Петрович Чайковский (умер в 1871 г.), гувернантка Вера Андреевна Шатровская, пастор Евангелическо-лютеранской церкви Карл Иванович Шиллинг, служащий Главного общества Российских железных дорог Франц Ксаверьевич Эренбург. Купец 2-й гильдии Василий Ионович Соловьев содержал овощную лавку, унаследованную от отца, открывшего здесь овощную торговлю еще в 1840-х гг.
Загородный проспект, д. 58
П.И. Гаевский (1797–1875), цензор, переводчик с польского и французского, действительный тайный советник родился 16 августа 1797 г. в Полтавской губ., умер 12 декабря 1875 г., погребен в Петербурге, на Георгиевском кладбище на Большой Охте. Происходил из дворян Полтавской губернии, воспитывался в бывшей Полоцкой академии, которую успешно кончил со степенью магистра. В 1810 г. поступил на службу в главное управление духовных дел иностранных исповеданий, в следующем году, по образовании Министерства духовных дел и народного просвещения, перешел в Департамент духовных дел, а в 1823 г. перешел в канцелярию витебского, могилевского и смоленского генерал-губернатора; в 1825 г. поступил в канцелярию Министерства народного просвещения. В 1826 г. назначен цензором Главного цензурного комитета, а в 1828 г. – старшим цензором Петербургского цензурного комитета, в 1833 г. – делопроизводителем комиссии об учреждении высшего учебного заведения в Киеве; в 1837 г. назначен вице-директором департамента Министерства народного просвещения и произведен в статские советники; в 1839 г. пожалован орденом Святого Станислава 2-й степени с Императорской короной, в 1841 г. – чином действительного статского советника; в 1843 г. получил орден Святого Владимира 3-й степени. В том же году назначен директором Департамента Министерства народного просвещения, который пост занимал в течение 16 лет, причем принимал самое близкое участие в реформах графа Уварова. Служба его была награждена орденом Святого Станислава 1-й степени (1845 г.), Святой Анны 1-й степени (1847 г.) и с императорской короной (1851 г.), золотой табакеркой, украшенной алмазами и изображением имени Его Императорского Величества (1850 г.), и чином тайного советника (1853 г.). Службу он оставил в 1864 г. Кроме служебной деятельности Гаевский занимался литературой. Он известен, главным образом, своими переводами с польского и французского языков. Переводы его разбросаны во многих периодических изданиях, причем часто помещены без имени и даже без инициалов переводчика. Кроме того, Гаевский оставил записки, которые он вел в течение нескольких десятков лет.
Б.Ф. Лорберг (1825–1888), архитектор департамента железных дорог. В качестве архитектора аттестован Академией художеств в 1852 г. Совместно с А.В. Голле в 1856 г. построил доходный дом на Грязной улице, 12 (ныне – ул. Марата; дом перестроен). В 1860–1862 гг. построил церковь Михаила Архангела при Александровском механическом заводе (современный адрес: пр. Обуховской Обороны, 125, – ул. Крупской, 2; не сохранилась).
Ф.Д. Нордман (1805–1881) окончил морской корпус в 1820 г. гардемарином. В 1828 г. в чине лейтенанта на корабле «Эммануил» участвовал в блокаде Дарданелл, в 1829–1830 гг. на взятом у египтян корвете «Львица» ходил в Тулон. Плавал на разных судах в Балтийском и Немецком морях. В 1841 г. назначен командиром 1-го финского экипажа; в 1854 г. командовал кораблем «Андрей» на Свеаборгском рейде при защите Свеаборга от нападения англо-французского флота. В 1855 г., произведенный в контр-адмиралы, состоял начальником свеаборгского отряда гребной флотилии и командовал береговыми батареями на о-ве Сандгам при бомбардировке Свеаборга англо-французским флотом, за что награжден орденом Святого Станислава 1-й степени с мечами. В 1856 г., имея флаг на корабле «Лефорт», перевозил десантные войска в Кронштадт. В 1859 г. командовал эскадрой в Средиземном море, в 1863 г. назначен членом Морского генерал-аудиториата, в 1867 г. – членом Главного военно-морского суда и в 1874 г. произведен в адмиралы.
П.И. Собко (1819–1870), инженер и ученый в области строительной механики и ж.-д. дела. Родился в Киеве в мелкопоместной семье. В десятилетнем возрасте он поступил в третий класс нежинской Гимназии высших наук и лицея князя Безбородко – привилегированного учебного заведения, выпускники которого, как и выпускники университетов, освобождались от экзамена на производство в высшие чины. Окончив лицей по первому разряду, Собко в 1837 г. поступил в институт Корпуса инженеров путей сообщения в Петербурге. В 1839–1840 гг. под руководством С.В. Кербедза спроектировал висячий мост через Неву против Исаакиевской площади, работал над проектами Благовещенского моста и арочных чугунных мостов для рек и каналов Петербурга; ввел стальные элементы в деревянных мостовых фермах. По окончании в 1840 г. Института он остался в нем для подготовки к профессорскому званию и преподавания, первым в России ввел курс строительной механики, в 1853 г. организовал механическую лабораторию испытания строительных материалов и стал автором первого в России исследования, посвященного сопротивлению чугуна и железа действию временных и динамических нагрузок, подготовил учебники и учебные пособия по строительной механике и железнодорожному делу.