ким, ввиду крайнего возбуждения толпы, было исполнено».
Революция 1905—1907 гг. в России. Документы и матрериалы. Всероссийская политическая стачка в октябре 1905 г. Ч. 1. М. – Л., 1955. С. 268.
Извещение столичного генерал-губернатора от 14 октября 1905 года
«Население столицы встревожено слухами о предстоящих якобы массовых беспорядках.
Меры к охранению личности и имущества в столице приняты; поэтому прошу население указанным слухам не верить.
Если бы, однако, где-либо возникнут попытки к устройству беспорядков, то таковые будут прекращаемы в самом начале и, следовательно, серьезного развития не получат. Войскам и полиции мною дано приказание всякую подобную попытку подавлять немедленно и самым решительным образом; при оказании же к тому со стороны толпы сопротивления – холостых залпов не давать и патронов не жалеть.
Считаю долгом предупредить об этом население столицы, дабы каждый обыватель, примкнувший к толпе, производящей беспорядок, знал, чем он рискует; благоразумное же население столицы, во избежание тяжелых последствий я приглашаю к сборищам, направленным к нарушению порядка, не примыкать.
Подписал свиты Е[го] В[еличества] генерал-майор Трепов».
Петербургские большевики в период подъема первой русской революции 1905—1907 гг.: сборник документов и материалов. Л., 1955. С. 495.
Справка о забастовках на железных дорогах с 6 по 16 октября, составленная в Министерстве путей сообщения
«Октябрь 1905 г.
МОСКОВСКО-КАЗАНСКАЯ:
6-го числа. С вечера забастовали машинисты ст[анции] Москва.
7-го числа. Прекратили работы служащие в Управлении дороги. Забастовка распространилась на линию. Движение поездов прекращено с 7-го числа.
12-го числа. Из Москвы отправлены три пассажирских поезда.
13-го числа. Также три пассажирских поезда.
МОСКОВСКО-ЯРОСЛАВСКО-АРХАНГЕЛЬСКАЯ:
7-го числа. Забастовавшие служащие Московско-Казанской дороги заставили прекратить занятия в Управлении дороги, затем забастовали телеграфисты и рабочие на ст[анции] Москва.
С 13-го числа прекратилось движение между станциями Ярославль – Рыбинск и Александров. Движение продолжается на линиях Савеловской, Юрьевской, Шуйско-Ивановской, Костромской и между Вологдой и Архангельском.
МОСКОВСКО-БРЕСТСКАЯ:
8-го числа прекращены работы в Управлении дороги.
9-го числа прекращено движение поездов от Москвы до Вязьмы.
С 10-го числа – от Вязьмы.
МОСКОВСКО-КУРСКАЯ и НИЖЕГОРОДСКАЯ:
8-го числа прекращены работы сначала в Управлении дороги, а затем прекращено отправление поездов из Москвы.
МОСКОВСКО-КИЕВО-ВОРОНЕЖСКАЯ:
9-го числа прекращены работы служащими на станциях Москва и Курск.
СЫЗРАНО-ВЯЗЕМСКАЯ:
9-го числа прекращены работы служащими в Управлении дороги и телеграфистами.
С 10-го числа прекращено движение поездов.
РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКАЯ:
9-го числа прекращено движение поездов на Павелецкой линии, а с 10-го числа – на всех ширококолейных линиях.
КУРСКО-ХАРЬКОВО-СЕВАСТОПОЛЬСКАЯ:
9-го числа прекращены работы телеграфистами в Харькове, а с 10-го числа – общая забастовка в Харькове, Синельникове и Александровске.
ХАРЬКОВО-НИКОЛАЕВСКАЯ:
10-го числа прекращены работы телеграфистами и всеми служащими в Управлении дороги; движение поездов прекращено.
НИКОЛАЕВСКАЯ:
10-го числа толпа в 2000 чел[овек] проникла на товарную станцию в Москве и заставила служащих прекратить работы; отправление поездов за единичными исключениями прекращено.
МОСКОВСКАЯ СЕТЬ МОСКОВСКО-ВИНДАВО-РЫБИНСКОЙ:
10-го числа прекращено отправление поездов из Москвы.
ЮГО-ВОСТОЧНЫЕ:
10-го числа движение поездов насильственно прекращено на станциях Харьков и Купянск. То же на ст[анции] Лиски.
11-го числа прекращено движение на всей Харьково-Балашовской линии и на участке Евстратовка – Воронеж.
С 12-го числа прекращено движение на Елец-Валуйском участке.
12-го числа прекращены работы в правлении общества [в] С[анкт] -Петербурге.
15-го числа восстановлено пассажирское движение на участке Орел – Грязи – Царицын.
ЕКАТЕРИНИНСКАЯ:
10-го числа прекращены работы в Управлении дороги.
11-го числа возникли брожения среди рабочих екатеринославских мастерских; пущенным с поста Амур составом разбита одна стойка Днепровского моста, вследствие чего движение на мосту производиться не может. При столкновении войск с рабочими убито 5 чел[овек] служащих и несколько ранено.
ПОЛЕССКИЕ:
11-го числа прекращены работы в Управлении дорог.
А с 12-го числа прекращено движение поездов по всей линии.
САМАРО-ЗЛАТОУСТОВСКАЯ:
11-го числа прекращены работы служащими в Управлении дороги.
С 12-го числа прекращено движение поездов.
16-го числа в Самару пришли два санитарных поезда из Сызрани, сопутствуемые железнодорожными военными бригадами.
БАЛТИЙСКАЯ:
11-го числа прекращены работы в Управлении дорог, а 12-го – движение поездов.
ВАРШАВО-ВЕНСКАЯ:
12-го числа прекращено движение поездов.
ПЕТЕРБУРГСКАЯ СЕТЬ МОСКОВСКО-ВИНДАВО-РЫБИНСКОЙ:
12-го числа сначала забастовали служащие в Управлении дорог, затем, вследствие прекращения обмена с соседними дорогами, прекращено движение поездов.
ЮГО-ЗАПАДНЫЕ:
12-го числа прекратили работы служащие Управления дорог; движение поездов идет правильно.
14-го числа прекращено движение на участке Жмеринка.
15-го числа порядок на ст[анции] Жмеринка начал восстанавливаться; приступлено к составлению товарных поездов.
С[АНКТ] -ПЕТЕРБУРГО-ВАРШАВСКАЯ:
12-го числа прекращено отправление поездов из С[анкт]-Петербурга; определенных сведений с линии не имеется.
СИБИРСКАЯ:
12-го числа прекращены работы на ст[анции] Челябинск; движение пассажирских поездов продолжается на участке Иркутск – Курган, товарное прекращено на всей линии.
ЛИБАВО-РОМЕНСКАЯ:
12-го числа прекратили работы служащие в Управлении дороги, телеграфисты и депо ст[анции] Минск.
СТАРОДУБСКИЙ П[ОДЪЕЗДНОЙ] П[УТЬ]:
12-го числа прекращено движение поездов вследствие прекращения движения на Полесских дорогах.
ПЕРМСКАЯ:
12-го числа прекращены работы телеграфистами ст[анции] Пермь. Агенты эти заменены старшими телеграфистами и надсмотрщиками. Движение не прерывалось.
15-го числа прекращены работы в управлении и телеграфе. [На участках] Екатеринбург – Тюмень и Екатеринбург – Челябинск прекращено движение 13-го числа.
15 октября прекратились работы Екатеринбургских и Вятских мастерских.
ПРИВИСЛИНСКИЕ:
12-го числа прекращены работы служащими в Управлении дорог. Движение прекращено на участках Ковельском и Домбровском.
ПЕРВОЕ ОБЩЕСТВО ПОДЪЕЗДНЫХ ПУТЕЙ:
12-го числа прекращены работы в Правлении общества подъездных путей.
ЛОДЗИНСКАЯ:
13-го числа прекращены работы и движение поездов.
ВЛАДИКАВКАЗСКАЯ:
13-го числа прекращены работы в правлении общества в С[анкт] -Петербурге.
С вечера 14-го числа движение поездов прекращено. 14-го числа забастовали служащие правления и рабочие мастерских. Толпа забастовавших принудила прекратить работы линейных служащих и потушила паровозы в Ростове, но принятыми мерами движение поддерживается.
РИГО-ОРЛОВСКАЯ:
13-го числа в Риге и Смоленске возникло брожение среди служащих под влиянием внешнего воздействия. Движение поездов затруднено. Телеграф не действует по всей линии.
14-го числа между Орлом и Смоленском – движение пассажирских поездов беспрепятственно.
ТАШКЕНТСКАЯ:
14-го числа движение прекращено.
ЗАБАЙКАЛЬСКАЯ:
14-го числа прекращены работы служащими в Управлении дороги. 14-го числа прекращено движение поездов.
СРЕДНЕ-АЗИАТСКАЯ:
14-го числа прекращены работы на станциях Асхабад и Кизил-Арват; движение поездов с этих станций прекращено.
ПЕРНОВСКИЙ ПОДЪЕЗДНОЙ ПУТЬ:
14-го числа прекращено движение поездов.
ЛОДЗЬ-ЗГЕРЖ:
15-го числа прекращено движение поездов.
ЛИБАВО-ГАЗЕНПОТСКИЙ ПОДЪЕЗДНОЙ ПУТЬ:
16-го числа прекращено движение поездов.
ЗАКАВКАЗСКИЕ:
15-го числа сокращены работы в Тифлисских мастерских, а также забастовали все служащие в Управлении и на линии.
ФИНЛЯНДСКИЕ:
16-го числа движение поездов прекращено».
Революция 1905—1907 гг. в России. Документы и матрериалы. Всероссийская политическая стачка в октябре 1905 г. Ч. 1. М. – Л., 1955. С. 217—220.
Из воспоминаний Петра Алексеевича Харитонова, товарища государственного секретаря
«В начале ноября 1905 г[ода] Н.П. Гарин (сенатор), по поручению Д.Ф. Трепова (дворцового тогда коменданта), обратился ко мне с вопросом – не возьмусь ли я пересмотреть Основные законы и составить новый их проект в соответствии с Манифестом 17 октября 1905 г[ода]. Вместе с тем Н.П. Гарин заявил мне, что предлагаемый вопрос делается по высочайшему повелению. Приняв к исполнению монаршую волю изъявлением своего согласия принять на себя совместно с Н.П. Гариным труд по пересмотру Основных законов, я приступил к собиранию материалов, которые могли бы послужить путеводною нитью при составлении проекта новых Основных законов.
Я добыл от А.Г. Тимрота (ст[атс]-сек[ретаря] Гос[ударственного] сов[ета]) привезенный им из-за границы «Проект русской конституции, выработанный группою членов “Союза Освобождения” (Струве), а затем распорядился отпечатать в государственной типографии проект (конституции), напечатанный в “Русских Ведомостях” 6 июля 1905 г[ода] (№ 180), а также программу конституционно-демократической партии, выработанную учредительным съездом партии 12—18 октября 1905 г[ода].
Иностранных конституций сборники уже у меня были; я их себе купил ранее для работ по составлению проектов Учреждений Государственной Думы и Государственного совета. Эти проекты разрабатывались мною для Совещания графа Д[митрия] М[артыновича] Сольского, где я состоял членом-делопроизводителем. Экземпляры проекта “Русских Ведомостей” и программы к[онституционно] -д[емократической] партии… были мною переданы гр[афу] Д.М. Сольскому, Э.В. Фришу и И.Я. Голубеву… также гр[афу] С.Ю. Витте.